Percaya atau tidak. Makna, asal usul, contoh penggunaan unit frasaologi

Perpustakaan teknikal percuma

KATA BERSAYAP, UNIT FRASEOLOGI
Buku Panduan / Perkataan bersayap, unit frasaologi / Percaya atau tidak

Perkataan bersayap, unit frasaologi. Maksud, sejarah asal usul, contoh penggunaan

Perkataan bersayap, unit frasaologi

Buku Panduan / Perkataan bersayap, unit frasaologi

Komen artikel

Percaya atau tidak

Robert Leroy Ripley

Frasaologi: Percaya atau tidak.

Nilai: Tentang pendahuluan, pengenalan kepada cerita tentang sesuatu yang luar biasa.

Asal: Daripada bahasa Inggeris: "Believe It or Not". Ungkapan itu menjadi popular sebagai nama koleksi terkenal (isu pertama - 1928) semua jenis kes yang ingin tahu, yang disusun oleh wartawan Amerika Robert LeRoy Ripley (1893-1949). Sebelum penerbitan buku ini, R. Ripley mengetuai (sejak 1918) jabatan khas rasa ingin tahu dalam akhbar Amerika The New York Globe. Dia juga membuat ilustrasi untuk bahagian ini.

Frasa secara rawak:

Setelah melewati separuh daripada kehidupan duniawi saya, saya mendapati diri saya berada di dalam hutan yang suram.

Nilai:

Mengenai "krisis pertengahan umur", tentang kekeliruan, keraguan diri, keadaan tertekan fikiran orang pertengahan umur.

Asal:

Baris pertama dari puisi "The Divine Comedy" (lagu "Hell") oleh penyair dan pemikir zaman pertengahan Itali Dante Alighieri (1265-1321): "Setelah melewati separuh kehidupan duniawi saya, // Saya mendapati diri saya berada di dalam hutan yang suram , // Telah tersesat jalan yang benar dalam kegelapan lembah ".

Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian Perkataan bersayap, unit frasaologi:

▪ Tidak boleh berkompromi dengan prinsip saya

▪ Jari Tuhan

▪ Masa menyembuhkan luka. Masa adalah doktor terbaik, ubat

Lihat artikel lain bahagian Perkataan bersayap, unit frasaologi.

Lihat juga bahagian Kata-kata mutiara orang terkenal и Pepatah dan pepatah orang-orang di dunia.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Cara Baharu untuk Mengawal dan Memanipulasi Isyarat Optik 05.05.2024

Dunia sains dan teknologi moden berkembang pesat, dan setiap hari kaedah dan teknologi baharu muncul yang membuka prospek baharu untuk kita dalam pelbagai bidang. Satu inovasi sedemikian ialah pembangunan oleh saintis Jerman tentang cara baharu untuk mengawal isyarat optik, yang boleh membawa kepada kemajuan ketara dalam bidang fotonik. Penyelidikan baru-baru ini telah membolehkan saintis Jerman mencipta plat gelombang yang boleh disesuaikan di dalam pandu gelombang silika bersatu. Kaedah ini, berdasarkan penggunaan lapisan kristal cecair, membolehkan seseorang menukar polarisasi cahaya yang melalui pandu gelombang dengan berkesan. Kejayaan teknologi ini membuka prospek baharu untuk pembangunan peranti fotonik yang padat dan cekap yang mampu memproses jumlah data yang besar. Kawalan elektro-optik polarisasi yang disediakan oleh kaedah baharu boleh menyediakan asas untuk kelas baharu peranti fotonik bersepadu. Ini membuka peluang besar untuk ...>>

Papan kekunci Seneca Prime 05.05.2024

Papan kekunci adalah bahagian penting dalam kerja komputer harian kami. Walau bagaimanapun, salah satu masalah utama yang dihadapi pengguna ialah bunyi bising, terutamanya dalam kes model premium. Tetapi dengan papan kekunci Seneca baharu daripada Norbauer & Co, itu mungkin berubah. Seneca bukan sekadar papan kekunci, ia adalah hasil kerja pembangunan selama lima tahun untuk mencipta peranti yang ideal. Setiap aspek papan kekunci ini, daripada sifat akustik kepada ciri mekanikal, telah dipertimbangkan dengan teliti dan seimbang. Salah satu ciri utama Seneca ialah penstabil senyapnya, yang menyelesaikan masalah hingar yang biasa berlaku pada banyak papan kekunci. Di samping itu, papan kekunci menyokong pelbagai lebar kunci, menjadikannya mudah untuk mana-mana pengguna. Walaupun Seneca belum tersedia untuk pembelian, ia dijadualkan untuk dikeluarkan pada akhir musim panas. Seneca Norbauer & Co mewakili piawaian baharu dalam reka bentuk papan kekunci. dia ...>>

Balai cerap astronomi tertinggi di dunia dibuka 04.05.2024

Meneroka angkasa dan misterinya adalah tugas yang menarik perhatian ahli astronomi dari seluruh dunia. Dalam udara segar di pergunungan tinggi, jauh dari pencemaran cahaya bandar, bintang dan planet mendedahkan rahsia mereka dengan lebih jelas. Satu halaman baharu dibuka dalam sejarah astronomi dengan pembukaan balai cerap astronomi tertinggi di dunia - Balai Cerap Atacama Universiti Tokyo. Balai Cerap Atacama, yang terletak pada ketinggian 5640 meter di atas paras laut, membuka peluang baharu kepada ahli astronomi dalam kajian angkasa lepas. Tapak ini telah menjadi lokasi tertinggi untuk teleskop berasaskan darat, menyediakan penyelidik dengan alat unik untuk mengkaji gelombang inframerah di Alam Semesta. Walaupun lokasi altitud tinggi memberikan langit yang lebih jelas dan kurang gangguan dari atmosfera, membina sebuah balai cerap di atas gunung yang tinggi memberikan kesukaran dan cabaran yang besar. Walau bagaimanapun, walaupun menghadapi kesukaran, balai cerap baharu itu membuka prospek yang luas kepada ahli astronomi untuk penyelidikan. ...>>

Berita rawak daripada Arkib

Sistem pengangkutan global dengan kapal udara 02.09.2019

Meningkat ke ketinggian 10 hingga 20 kilometer, kapal udara akan dapat diangkut oleh kuasa aliran jet kutub - aliran sempit dan kuat yang bertiup secara berterusan di troposfera atas.

Era kapal udara berakhir pada tahun 1937, apabila penumpang Hindenburg terbakar dan mati semasa mendarat. Bencana ini bukanlah yang terbesar, tetapi ia ternyata menjadi yang terakhir: mod pengangkutan berbahaya telah ditinggalkan, walaupun semua kecekapannya. Mungkin sekarang adalah masa untuk kembali ke zeppelin - sudah berada di tahap baru dan dengan teknologi baharu. Bukan tanpa alasan bahawa banyak syarikat di dunia telah membangunkan sistem pengangkutan mereka menggunakan kenderaan yang lebih ringan daripada udara.

Beberapa prospek untuk pengangkutan kargo dengan kapal udara dihargai oleh Julian Hunt dan rakan-rakannya. Konsep mereka bergantung pada mesin saiz yang benar-benar besar; penulis menulis tentang kapal udara sepuluh kali lebih besar daripada Hindenburg, yang panjangnya 245 meter. Secara teorinya, ini akan meningkatkan kapasiti tampung sebanyak tiga urutan magnitud, walaupun berbanding dengan Hindenburg, yang boleh memuatkan sehingga 100 tan muatan.

Meningkat ke ketinggian 10 hingga 20 kilometer, gergasi sedemikian boleh dibawa oleh kuasa aliran jet kutub - aliran sempit dan kuat yang bertiup secara berterusan di troposfera atas. Di latitud sederhana Hemisfera Utara, ia diarahkan dari barat ke timur dan mencapai kelajuan purata 165 km/j. Menurut pengiraan Hunt dan rakan-rakannya, "menunggang" aliran ini, kapal udara yang besar akan dapat melakukan perjalanan lengkap mengelilingi Bumi dalam masa 16 hari, membawa berpuluh-puluh ribu tan kargo dan boleh dikatakan tidak menggunakan tenaga. Laluan serupa di Hemisfera Selatan akan mengambil masa 14 hari.

Terima kasih kepada bahan dan teknologi moden, kapal udara kargo yang besar boleh menjadi lebih selamat daripada Hindenburg, yang cangkangnya diperbuat daripada usus haiwan - hari ini ia boleh dibuat daripada gentian karbon. Sebaliknya, "keapungan" yang diperlukan untuk perjalanan dengan angin masih boleh disediakan hanya oleh gas ringan. Satu-satunya pilihan yang tersedia dari segi ekonomi untuknya hari ini kekal hidrogen yang sama, kemudahbakaran yang ditunjukkan dengan jelas oleh Hindenburg. Dan jika kemalangan berlaku, adalah menakutkan untuk membayangkan apa yang akan berubah menjadi letupan seribu tan zeppelin dengan silinder hidrogen sepanjang kilometer.

Berita menarik lain:

▪ Tablet dengan projektor DLP terbina dalam

▪ Kesan kereta elektrik terhadap alam sekitar

▪ Sensor akan membantu menghentikan kereta

▪ Dua bentuk serentak air cecair

▪ Teknik dikawal oleh pemikiran

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ bahagian tapak Bekalan kuasa. Pemilihan artikel

▪ artikel Muzik masa depan. Ungkapan popular

▪ artikel Bolehkah penghidap Parkinson yang tidak lagi boleh berjalan menunggang basikal? Jawapan terperinci

▪ pasal Ketua perkhidmatan pengangkutan. Deskripsi kerja

▪ artikel Peranti untuk menyekat jauh pengguna elektrik. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

▪ artikel Bekalan kuasa makmal 0 ... 20 V. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web