Eh! Eh! Akan tiba masanya... Maksud, asal usul, contoh penggunaan unit frasaologi

Perpustakaan teknikal percuma

KATA BERSAYAP, UNIT FRASEOLOGI
Buku Panduan / Perkataan bersayap, unit frasaologi / Eh! Eh! Akankah tiba masanya...

Perkataan bersayap, unit frasaologi. Maksud, sejarah asal usul, contoh penggunaan

Perkataan bersayap, unit frasaologi

Buku Panduan / Perkataan bersayap, unit frasaologi

Komen artikel

Eh! Eh! Adakah suatu masa nanti...

Nekrasov N.A.

Frasaologi: Eh! Eh! Adakah suatu masa nanti...

Nilai: Mengenai keinginan untuk perubahan pantas di mana-mana kawasan, dalam kehidupan awam atau peribadi.

Asal: Dari puisi "Who Lives Well in Rus'" (1863-1877) oleh N. A. Nekrasov (1821-1877) (Bahagian 1, Bab 2 "Country Fair") (1869): "Eh! Eh! Adakah masanya akan tiba, / / Apabila (datang, apa yang anda inginkan!.) // Mereka akan menjelaskan kepada petani, // Apakah perbezaan antara potret dan potret, // Apakah perbezaan antara buku dan buku? // Apabila seorang lelaki bukan Blucher, // Dan bukan tuanku yang bodoh - // Belinsky dan Gogol // Adakah ia datang dari pasaran?"

Frasa secara rawak:

Ciri-ciri paling hina dalam kehidupan masa lalu.

Nilai:

tentang masa lalu, yang memberontak kepada penceramah dan yang dia tidak mahu kembali.

Asal:

Dari komedi "Woe from Wit" (1824) oleh A. S. Griboyedov (1795-1829). Kata-kata Chatsky (akta 2, yavl. 5): "Dan di mana pelanggan asing tidak akan dibangkitkan // Ciri-ciri paling jahat dalam kehidupan masa lalu."

Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian Perkataan bersayap, unit frasaologi:

▪ Jangan ajar saya cara hidup!

▪ Mahu berani, mahu berani

▪ Wang tidak berbau

Lihat artikel lain bahagian Perkataan bersayap, unit frasaologi.

Lihat juga bahagian Kata-kata mutiara orang terkenal и Pepatah dan pepatah orang-orang di dunia.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Cara Baharu untuk Mengawal dan Memanipulasi Isyarat Optik 05.05.2024

Dunia sains dan teknologi moden berkembang pesat, dan setiap hari kaedah dan teknologi baharu muncul yang membuka prospek baharu untuk kita dalam pelbagai bidang. Satu inovasi sedemikian ialah pembangunan oleh saintis Jerman tentang cara baharu untuk mengawal isyarat optik, yang boleh membawa kepada kemajuan ketara dalam bidang fotonik. Penyelidikan baru-baru ini telah membolehkan saintis Jerman mencipta plat gelombang yang boleh disesuaikan di dalam pandu gelombang silika bersatu. Kaedah ini, berdasarkan penggunaan lapisan kristal cecair, membolehkan seseorang menukar polarisasi cahaya yang melalui pandu gelombang dengan berkesan. Kejayaan teknologi ini membuka prospek baharu untuk pembangunan peranti fotonik yang padat dan cekap yang mampu memproses jumlah data yang besar. Kawalan elektro-optik polarisasi yang disediakan oleh kaedah baharu boleh menyediakan asas untuk kelas baharu peranti fotonik bersepadu. Ini membuka peluang besar untuk ...>>

Papan kekunci Seneca Prime 05.05.2024

Papan kekunci adalah bahagian penting dalam kerja komputer harian kami. Walau bagaimanapun, salah satu masalah utama yang dihadapi pengguna ialah bunyi bising, terutamanya dalam kes model premium. Tetapi dengan papan kekunci Seneca baharu daripada Norbauer & Co, itu mungkin berubah. Seneca bukan sekadar papan kekunci, ia adalah hasil kerja pembangunan selama lima tahun untuk mencipta peranti yang ideal. Setiap aspek papan kekunci ini, daripada sifat akustik kepada ciri mekanikal, telah dipertimbangkan dengan teliti dan seimbang. Salah satu ciri utama Seneca ialah penstabil senyapnya, yang menyelesaikan masalah hingar yang biasa berlaku pada banyak papan kekunci. Di samping itu, papan kekunci menyokong pelbagai lebar kunci, menjadikannya mudah untuk mana-mana pengguna. Walaupun Seneca belum tersedia untuk pembelian, ia dijadualkan untuk dikeluarkan pada akhir musim panas. Seneca Norbauer & Co mewakili piawaian baharu dalam reka bentuk papan kekunci. dia ...>>

Balai cerap astronomi tertinggi di dunia dibuka 04.05.2024

Meneroka angkasa dan misterinya adalah tugas yang menarik perhatian ahli astronomi dari seluruh dunia. Dalam udara segar di pergunungan tinggi, jauh dari pencemaran cahaya bandar, bintang dan planet mendedahkan rahsia mereka dengan lebih jelas. Satu halaman baharu dibuka dalam sejarah astronomi dengan pembukaan balai cerap astronomi tertinggi di dunia - Balai Cerap Atacama Universiti Tokyo. Balai Cerap Atacama, yang terletak pada ketinggian 5640 meter di atas paras laut, membuka peluang baharu kepada ahli astronomi dalam kajian angkasa lepas. Tapak ini telah menjadi lokasi tertinggi untuk teleskop berasaskan darat, menyediakan penyelidik dengan alat unik untuk mengkaji gelombang inframerah di Alam Semesta. Walaupun lokasi altitud tinggi memberikan langit yang lebih jelas dan kurang gangguan dari atmosfera, membina sebuah balai cerap di atas gunung yang tinggi memberikan kesukaran dan cabaran yang besar. Walau bagaimanapun, walaupun menghadapi kesukaran, balai cerap baharu itu membuka prospek yang luas kepada ahli astronomi untuk penyelidikan. ...>>

Berita rawak daripada Arkib

Teksi udara elektrik Hyundai S-A1 11.01.2020

Perkhidmatan Amerika Uber dan pembuat kereta Korea Hyundai mengumumkan perkongsian di bawah program Uber Elevate, yang akan menghasilkan pembangunan "teksi terbang" Uber Air. Pada CES 2020, rakan kongsi menunjukkan konsep bersaiz penuh bagi peranti Hyundai UAM (Urban Air Mobility) sedemikian.

Diandaikan bahawa Hyundai akan mengeluarkan dan menyelenggara teksi udara, manakala Uber akan menyediakan semua sokongan yang diperlukan, termasuk navigasi udara, pengangkutan ke tapak berlepas / pendaratan, aplikasi tempahan penerbangan, dsb. Dallas, Los Angeles dan Melbourne akan menjadi bandar pertama di mana Uber Air beroperasi, dengan penerbangan ujian bermula pada 2020 dan penggunaan perkhidmatan komersial dijadualkan pada 2023.

Konsep Hyundai S-A1 tergolong dalam kelas eVTOL, iaitu kenderaan elektrik sepenuhnya dengan berlepas dan mendarat menegak.

Model itu bergerak pada kelajuan pelayaran 290 km / j pada ketinggian kira-kira 300-600 meter, melayani penerbangan pada jarak sehingga 100 km. Ia mengambil masa kira-kira 5-7 minit untuk mengecas semula bateri sepenuhnya (tidak sepenuhnya jelas bagaimana sebenarnya ini boleh dicapai dalam kehidupan sebenar).

Teksi udara itu dilengkapi dengan set lapan kipas dan kipas pelbagai saiz, yang meningkatkan keselamatan penerbangan dan mengurangkan bunyi bising apabila memandu dalam persekitaran bandar. Beberapa kipas berfungsi sebagai skru pengangkat semasa berlepas dan mendarat, dan semasa penerbangan mereka beralih kepada gerakan translasi.

Pada peringkat pertama pembangunan perkhidmatan Hyundai S-A1, ia akan dikawal oleh juruterbang, tetapi pada masa akan datang mereka mahu menjadikan teksi udara autonomi sepenuhnya. Kabin konsep itu direka untuk empat penumpang, yang masing-masing turut mempunyai tempat untuk bagasi.

Berita menarik lain:

▪ Spam melalui TV dan peti sejuk

▪ Neurostimulasi membantu dengan kesakitan kronik

▪ Lampu Strob Digital Poket PK2

▪ Keputusan AMD Trinity A6 APU Ultrathin 3DMark

▪ standard eMMC v5.0

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ bahagian tapak Sumber tenaga alternatif. Pemilihan artikel

▪ artikel Relay buluh domestik. Direktori

▪ artikel Apa itu benih? Jawapan terperinci

▪ artikel Sedge parvskaya. Legenda, penanaman, kaedah aplikasi

▪ artikel Simpulan peralatan radio amatur. Penapis dan peranti yang sepadan. Direktori

▪ artikel Bagaimana untuk mengikat simpulan dengan satu tangan? Fokus rahsia. Fokus Rahsia

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web