Mana boleh kita orang bodoh minum teh. Maksud, asal usul, contoh penggunaan unit frasaologi

Perpustakaan teknikal percuma

KATA BERSAYAP, UNIT FRASEOLOGI
Buku Panduan / Perkataan bersayap, unit frasaologi / Mana boleh kita, orang bodoh, minum teh

Perkataan bersayap, unit frasaologi. Maksud, sejarah asal usul, contoh penggunaan

Perkataan bersayap, unit frasaologi

Buku Panduan / Perkataan bersayap, unit frasaologi

Komen artikel

Mana boleh kita orang bodoh minum teh

Pushkin A.S.

Frasaologi: Mana boleh kita orang bodoh minum teh.

Nilai: Ia digunakan sebagai penghinaan diri yang ironis: kita kecil, orang miskin, kita tidak mampu apa-apa, kita tidak boleh hidup tanpa nasihat orang lain, dsb.

Asal: Ungkapan milik salah seorang kawan terdekat A. S. Pushkin, Pyotr Pavlovich Kaverin (1794-1855). Beliau berkhidmat pada 1816-1820. dalam Life Hussars berkampung di Tsarskoye Selo, dan menjadi terkenal kerana perangainya yang ceria, suka-suka, pelbagai "gurauan" dan kata-kata tajam. Dia, seperti yang diingati sezaman, selalu, untuk sebarang kesempatan, mempunyai semacam pepatah-pepatah gubahannya sendiri. Dan teh muncul di sini kerana pada zaman dahulu ia mahal dan hanya kaya, orang "terpilih" meminumnya. Ungkapan ini kekal dalam sejarah bahasa Rusia terima kasih kepada M. Yu. Lermontov, yang mengabadikan kata-kata Kaverin dengan menggunakannya dalam novelnya A Hero of Our Time (1840). Di sana, Pechorin memetik kata-kata ini dalam perbualannya dengan Grushnitsky: "Kamu, kata mereka, telah mengheret puteri saya dengan teruk hari ini?" katanya dengan agak bersahaja dan tanpa memandang saya. "Mana boleh kita, orang bodoh, minum teh!" Saya menjawabnya, mengulangi kata-kata kegemaran salah satu rake yang paling tangkas pada masa lalu, pernah dinyanyikan oleh Pushkin" ("Puteri Mary"). Selepas keluaran novel Lermontov, kata-kata ini menjadi bersayap.

Frasa secara rawak:

Kemenangan kehendak.

Nilai:

Ulasan tentang kejayaan seseorang, pencapaian, yang telah dicapai oleh seseorang hasil daripada keteguhan, ketabahan, kualiti moral dan kehendak yang lain (ironis secara bergurau).

Asal:

Dari bahasa Jerman: "Triumph des Willens". Tajuk filem dokumentari panjang oleh pengarah dan penerbit filem Jerman Leni Riefenstahl (1902-2003), yang dihasilkan atas arahan Adolf Hitler dan dengan sokongannya. Plot untuk filem itu ialah Kongres Parti Pekerja Sosialis Kebangsaan Jerman pada September 1934. Ia dikeluarkan pada tahun 1936 dan menerima hadiah untuk arahan filem dan kesan filem khas.

Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian Perkataan bersayap, unit frasaologi:

▪ Penawarnya lebih teruk dari penyakit

▪ gloss buku teks

▪ Gelombang Kesembilan

Lihat artikel lain bahagian Perkataan bersayap, unit frasaologi.

Lihat juga bahagian Kata-kata mutiara orang terkenal и Pepatah dan pepatah orang-orang di dunia.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Cara Baharu untuk Mengawal dan Memanipulasi Isyarat Optik 05.05.2024

Dunia sains dan teknologi moden berkembang pesat, dan setiap hari kaedah dan teknologi baharu muncul yang membuka prospek baharu untuk kita dalam pelbagai bidang. Satu inovasi sedemikian ialah pembangunan oleh saintis Jerman tentang cara baharu untuk mengawal isyarat optik, yang boleh membawa kepada kemajuan ketara dalam bidang fotonik. Penyelidikan baru-baru ini telah membolehkan saintis Jerman mencipta plat gelombang yang boleh disesuaikan di dalam pandu gelombang silika bersatu. Kaedah ini, berdasarkan penggunaan lapisan kristal cecair, membolehkan seseorang menukar polarisasi cahaya yang melalui pandu gelombang dengan berkesan. Kejayaan teknologi ini membuka prospek baharu untuk pembangunan peranti fotonik yang padat dan cekap yang mampu memproses jumlah data yang besar. Kawalan elektro-optik polarisasi yang disediakan oleh kaedah baharu boleh menyediakan asas untuk kelas baharu peranti fotonik bersepadu. Ini membuka peluang besar untuk ...>>

Papan kekunci Seneca Prime 05.05.2024

Papan kekunci adalah bahagian penting dalam kerja komputer harian kami. Walau bagaimanapun, salah satu masalah utama yang dihadapi pengguna ialah bunyi bising, terutamanya dalam kes model premium. Tetapi dengan papan kekunci Seneca baharu daripada Norbauer & Co, itu mungkin berubah. Seneca bukan sekadar papan kekunci, ia adalah hasil kerja pembangunan selama lima tahun untuk mencipta peranti yang ideal. Setiap aspek papan kekunci ini, daripada sifat akustik kepada ciri mekanikal, telah dipertimbangkan dengan teliti dan seimbang. Salah satu ciri utama Seneca ialah penstabil senyapnya, yang menyelesaikan masalah hingar yang biasa berlaku pada banyak papan kekunci. Di samping itu, papan kekunci menyokong pelbagai lebar kunci, menjadikannya mudah untuk mana-mana pengguna. Walaupun Seneca belum tersedia untuk pembelian, ia dijadualkan untuk dikeluarkan pada akhir musim panas. Seneca Norbauer & Co mewakili piawaian baharu dalam reka bentuk papan kekunci. dia ...>>

Balai cerap astronomi tertinggi di dunia dibuka 04.05.2024

Meneroka angkasa dan misterinya adalah tugas yang menarik perhatian ahli astronomi dari seluruh dunia. Dalam udara segar di pergunungan tinggi, jauh dari pencemaran cahaya bandar, bintang dan planet mendedahkan rahsia mereka dengan lebih jelas. Satu halaman baharu dibuka dalam sejarah astronomi dengan pembukaan balai cerap astronomi tertinggi di dunia - Balai Cerap Atacama Universiti Tokyo. Balai Cerap Atacama, yang terletak pada ketinggian 5640 meter di atas paras laut, membuka peluang baharu kepada ahli astronomi dalam kajian angkasa lepas. Tapak ini telah menjadi lokasi tertinggi untuk teleskop berasaskan darat, menyediakan penyelidik dengan alat unik untuk mengkaji gelombang inframerah di Alam Semesta. Walaupun lokasi altitud tinggi memberikan langit yang lebih jelas dan kurang gangguan dari atmosfera, membina sebuah balai cerap di atas gunung yang tinggi memberikan kesukaran dan cabaran yang besar. Walau bagaimanapun, walaupun menghadapi kesukaran, balai cerap baharu itu membuka prospek yang luas kepada ahli astronomi untuk penyelidikan. ...>>

Berita rawak daripada Arkib

Pesawat hibrid dilancarkan 05.01.2015

Pautan perantaraan untuk menyesuaikan pemandu dan menukar keutamaan pembuat kereta untuk peralihan industri global yang lancar daripada kereta petrol dan diesel semata-mata kepada kenderaan dengan pemasangan elektrik boleh dipanggil apa yang dipanggil "hibrid" yang menggabungkan dua unit kuasa sekaligus. Walau bagaimanapun, dalam kes ini, motor elektrik sering melakukan fungsi tambahan, dimasukkan ke dalam kerja dan bukannya enjin pembakaran dalaman dalam mod beban rendah. Selain itu, sistem brek regeneratif yang digunakan dalam kereta hibrid juga membantu menjimatkan bahan api, membolehkan anda mengecas semula bateri semasa membrek untuk menggerakkan motor elektrik dengan tenaga bebas.

Dalam nada yang sama, penyelidik di University of Cambridge dan Boeing telah membangunkan versi hibrid pertama di dunia bagi sebuah pesawat, memperkenalkan dunia kepada versi pesawat kompak dan satu tempat duduk yang lebih mesra alam, jimat bahan api.

Penerbangan ujian cetusan idea pereka Boeing dan British telah berjaya disiapkan beberapa hari lalu. Konsep yang dipilih untuk projek berfungsi dengan cara yang sama seperti motor elektrik dalam kereta hibrid. Reka bentuk pesawat menyediakan pemasangan satu enjin pesawat omboh dan motor elektrik, yang diaktifkan dan memberikan tujahan tambahan hanya dalam kes tertentu. Ini termasuk berlepas, pendakian, serta pelbagai jenis situasi kritikal apabila terdapat keperluan untuk kuasa tambahan.

Semasa penerbangan dalam mod biasa, bateri dicas semula daripada enjin omboh. Dengan memilih mod operasi paling seimbang loji kuasa utama dan kehadiran daya tarikan elektrik tambahan, jurutera berjaya mencapai sehingga 30% penjimatan bahan api. Pada peringkat ini, teknologi itu jauh daripada dihasilkan secara besar-besaran pada pesawat komersial, tetapi kini ia menunjukkan hasil yang sangat baik. Penerbangan ujian pesawat hibrid itu berlaku di ruang udara UK, tetapi ketinggian penerbangan pesawat itu terhad kepada 500 m sederhana.

"Walaupun hakikat bahawa kereta hibrid telah tersedia sedekad lalu, pembangunan penerbangan hibrid telah dihalang oleh teknologi bateri moden. Sehingga baru-baru ini, bateri terlalu berat, besar dan tidak mempunyai kapasiti yang sesuai untuk dimensi keseluruhan sedemikian. Dengan kemunculan daripada bateri litium-polimer termaju keadaan telah berubah, yang memungkinkan untuk menjadikan konsep pesawat hibrid kecil menjadi realiti hari ini, "- berkongsi visinya tentang situasi itu, ketua projek Dr. Paul Robertson (Dr. Paul Robertson) dari Universiti Cambridge.

Berita menarik lain:

▪ Rover Computers mengeluarkan semula komputer riba satu gelendong

▪ Penjelajah lunar kompak NASA

▪ Sentiasa epal putih

▪ Dron memeriksa pengeluaran

▪ Telefon pintar memusnahkan jiwa

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ bahagian tapak untuk pereka radio amatur. Pemilihan artikel

▪ artikel oleh Richard Brautigan. Kata-kata mutiara yang terkenal

▪ artikel Mengapa penutup John Lennon dan Yoko Ono dipotong tepat dua? Jawapan terperinci

▪ artikel Wartawan. Deskripsi kerja

▪ artikel Suis sentuh untuk lampu latar pada transistor. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

▪ pasal Kucing elektrik. eksperimen fizikal

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web