Siapa yang membuat layar pertama? Jawapan terperinci

Perpustakaan teknikal percuma

ENSIKLOPEDIA BESAR UNTUK KANAK-KANAK DAN DEWASA
Perpustakaan percuma / Buku Panduan / Ensiklopedia besar untuk kanak-kanak dan orang dewasa

Siapa yang membuat layar pertama? Jawapan terperinci

Ensiklopedia besar untuk kanak-kanak dan orang dewasa

Buku Panduan / Ensiklopedia besar. Soalan untuk kuiz dan pendidikan diri

Komen artikel

Adakah kamu tahu?

Siapa yang membuat layar pertama?

Pada masa dahulu, manusia telah membuat penemuan hebat ini, walaupun tiada siapa yang tahu dengan tepat bila ia berlaku. Ia membolehkan bot itu dengan mudah belayar ke hadapan mengikut arah angin bertiup. Apa yang diperlukan untuk ini ialah melampirkan sekeping kulit, kain, atau sesuatu yang serupa dengan kayu. Dengan layar sedemikian, bot itu bergerak ke hadapan dengan mudah, dan tidak perlu mendayung.

Sudah tentu, kapal layar sebenar mempunyai kelebihan lain: ia boleh belayar melawan angin. Untuk melakukan ini, anda perlu tahu cara menukar laluan atau zigzag. Banyak masa berlalu sebelum keupayaan untuk mengawal layar di kapal muncul. Terdapat banyak peringkat sepanjang perjalanan.

Orang Mesir purba mempunyai kapal dengan dayung dan layar besar. Pada mulanya, kapal mereka hanya berlayar di sepanjang Sungai Nil, tetapi kemudian mereka mula pergi ke laut. Tetapi mereka menaikkan layar hanya dengan angin yang baik. Orang Yunani dan Rom mencipta kapal, yang dipanggil galley. Hamba duduk di atas dayung, dan layar dinaikkan hanya dengan angin yang sepoi-sepoi.

Satu lagi kapal yang mereka cipta dipanggil "bulat" dan digunakan untuk membawa barang. Pada mulanya, kapal-kapal ini hanya mempunyai satu tiang dengan satu layar besar. Tetapi pada era agama Kristian, kapal-kapal ini mempunyai tiang tambahan dan layar pada haluan, dan kadang-kadang terdapat juga layar atas kecil. Kapal-kapal ini masih tidak dapat melawan angin, tetapi ada di antara mereka dapat mengambil angin yang bertiup dari sisi.

Orang Viking juga mencipta perahu layar dan pada tahun 800 Masihi mempunyai kapal dengan layar persegi yang besar.

Pengarang: Likum A.

Fakta menarik rawak dari Ensiklopedia Besar:

Siapa tenggiling?

Anteater ialah haiwan yang memakan semut putih, biasanya dirujuk sebagai anai-anai. Anteater lebih suka semut daripada jenis makanan lain kerana mereka tidak mempunyai gigi. Tulang rahang mereka yang kuat memanjang hampir keseluruhannya dilitupi kulit.

Anteater mempunyai mulut yang sangat kecil, dan lidah seperti cacing yang mencapai panjang lebih daripada tiga puluh sentimeter dan ditutup dengan bahan melekit. Apabila tenggiling melihat anai-anai, ia menjulurkan lidahnya yang panjang. Anai-anai melekat pada lidah, dan tenggiling menarik mangsanya ke dalam mulutnya dan menelannya. Memandangkan kebanyakan anai-anai yang diburu oleh tenggiling membina kediaman koloni mereka daripada tanah liat, yang bertukar menjadi batu di bawah matahari tropika, alam semulajadi telah menganugerahkan tenggiling itu dengan kaki hadapan yang kuat dan kuku yang panjang. Dia menggunakannya untuk membuka busut anai-anai.

Terdapat tiga jenis tenggiling, yang sangat berbeza antara satu sama lain. Tenggiling gergasi hidup di atas tanah. Panjangnya lebih daripada dua meter, di mana kira-kira tiga puluh sentimeter jatuh di kepala dan enam puluh sentimeter di ekor. Dia mempunyai rambut panjang yang kasar. Cakar pada kaki hadapan sangat panjang sehingga sukar bagi tenggiling untuk berjalan di atasnya. Dia perlu meletakkan kakinya di atas tanah dengan bahagian luar kakinya. Dia makan pada waktu malam dan tidur sepanjang hari.

Tamandua, atau tenggiling Amerika, jauh lebih kecil. Panjangnya kira-kira satu meter dan berambut pendek. Ekor tamandua melakukan banyak fungsi. Tanpanya, tenggiling Amerika tidak akan dapat hidup di dalam pokok - habitat utamanya.

Tenggiling sutera adalah yang terkecil daripada semua tenggiling. Panjangnya kira-kira lima puluh sentimeter, dan separuh daripada panjangnya jatuh pada ekor. Terima kasih kepadanya, dia boleh tinggal di dalam pokok, di mana dia biasanya menghabiskan hari, bergulung di atas dahan. Tenggiling sutera ditemui dari selatan Mexico ke Brazil.

Uji pengetahuan anda! Adakah kamu tahu...

▪ Bagaimanakah alam semesta wujud mengikut mitos penciptaan Olympian?

▪ Di mana mereka membayar dan memberi salam dengan hujan?

▪ Daripada siapa orang Amerika terpaksa menebus senjata yang didermakan oleh mereka empat kali lebih mahal daripada kos mereka?

Lihat artikel lain bahagian Ensiklopedia besar. Soalan untuk kuiz dan pendidikan diri.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Balai cerap astronomi tertinggi di dunia dibuka 04.05.2024

Meneroka angkasa dan misterinya adalah tugas yang menarik perhatian ahli astronomi dari seluruh dunia. Dalam udara segar di pergunungan tinggi, jauh dari pencemaran cahaya bandar, bintang dan planet mendedahkan rahsia mereka dengan lebih jelas. Satu halaman baharu dibuka dalam sejarah astronomi dengan pembukaan balai cerap astronomi tertinggi di dunia - Balai Cerap Atacama Universiti Tokyo. Balai Cerap Atacama, yang terletak pada ketinggian 5640 meter di atas paras laut, membuka peluang baharu kepada ahli astronomi dalam kajian angkasa lepas. Tapak ini telah menjadi lokasi tertinggi untuk teleskop berasaskan darat, menyediakan penyelidik dengan alat unik untuk mengkaji gelombang inframerah di Alam Semesta. Walaupun lokasi altitud tinggi memberikan langit yang lebih jelas dan kurang gangguan dari atmosfera, membina sebuah balai cerap di atas gunung yang tinggi memberikan kesukaran dan cabaran yang besar. Walau bagaimanapun, walaupun menghadapi kesukaran, balai cerap baharu itu membuka prospek yang luas kepada ahli astronomi untuk penyelidikan. ...>>

Mengawal objek menggunakan arus udara 04.05.2024

Perkembangan robotik terus membuka prospek baharu bagi kami dalam bidang automasi dan kawalan pelbagai objek. Baru-baru ini, saintis Finland membentangkan pendekatan inovatif untuk mengawal robot humanoid menggunakan arus udara. Kaedah ini menjanjikan untuk merevolusikan cara objek dimanipulasi dan membuka ufuk baharu dalam bidang robotik. Idea untuk mengawal objek menggunakan arus udara bukanlah perkara baru, tetapi sehingga baru-baru ini, melaksanakan konsep sedemikian masih menjadi cabaran. Penyelidik Finland telah membangunkan kaedah inovatif yang membolehkan robot memanipulasi objek menggunakan jet udara khas sebagai "jari udara". Algoritma kawalan aliran udara, yang dibangunkan oleh pasukan pakar, adalah berdasarkan kajian menyeluruh tentang pergerakan objek dalam aliran udara. Sistem kawalan jet udara, yang dijalankan menggunakan motor khas, membolehkan anda mengarahkan objek tanpa menggunakan fizikal ...>>

Anjing tulen jatuh sakit tidak lebih kerap daripada anjing tulen 03.05.2024

Menjaga kesihatan haiwan peliharaan kita adalah aspek penting dalam kehidupan setiap pemilik anjing. Walau bagaimanapun, terdapat andaian umum bahawa anjing baka tulen lebih terdedah kepada penyakit berbanding anjing campuran. Penyelidikan baru yang diketuai oleh penyelidik di Texas School of Veterinary Medicine dan Sains Bioperubatan membawa perspektif baru kepada soalan ini. Kajian yang dijalankan oleh Projek Penuaan Anjing (DAP) terhadap lebih daripada 27 anjing pendamping mendapati bahawa anjing baka tulen dan campuran secara amnya berkemungkinan sama untuk mengalami pelbagai penyakit. Walaupun sesetengah baka mungkin lebih terdedah kepada penyakit tertentu, kadar diagnosis keseluruhan adalah hampir sama antara kedua-dua kumpulan. Ketua doktor haiwan Projek Penuaan Anjing, Dr. Keith Creevy, menyatakan bahawa terdapat beberapa penyakit terkenal yang lebih biasa dalam baka anjing tertentu, yang menyokong tanggapan bahawa anjing baka tulen lebih terdedah kepada penyakit. ...>>

Berita rawak daripada Arkib

Rekod kelajuan baharu untuk kereta elektrik 07.07.2013

Drayson Racing Technologies mencipta rekod kelajuan dunia baharu untuk kenderaan elektrik. Ciptaannya, bernama Lola B12 69/EV, telah mencapai kelajuan lebih 200 batu sejam - iaitu kira-kira 328 km / j. Perhatikan bahawa rekod sebelumnya telah ditetapkan pada tahun 1974 dan berjumlah 175 batu sejam (281 km / j).

Salah satu kunci kejayaan ialah mengurangkan berat kenderaan elektrik. Pembangun menggunakan pek bateri 850 kuasa kuda yang ringan. Bingkai peranti diperbuat daripada gentian karbon.

Lord Drayson, Ketua Pegawai Eksekutif Drayson Racing Technologies, memandu kereta elektrik itu semasa penetapan rekod.

Berita menarik lain:

▪ Peranti kawalan mimpi

▪ Pil anda memanggil anda

▪ Ekspresi muncung anjing bergantung pada perhatian seseorang

▪ Pengimbas cap jari subkutan

▪ Antena jalur L yang menyokong rangkaian jalur lebar dan berbilang jalur

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ bahagian tapak Alatan Juruelektrik. Pemilihan artikel

▪ pasal langkah Knight. Ungkapan popular

▪ artikel Bilakah roda dicipta? Jawapan terperinci

▪ Penasihat Undang-undang Artikel. Deskripsi kerja

▪ artikel Kerajang radiator. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

▪ artikel Mengecas sel kering. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web