Apakah jenis gerudi yang boleh digunakan untuk menggerudi lubang persegi? Jawapan terperinci

Perpustakaan teknikal percuma

ENSIKLOPEDIA BESAR UNTUK KANAK-KANAK DAN DEWASA
Perpustakaan percuma / Buku Panduan / Ensiklopedia besar untuk kanak-kanak dan orang dewasa

Apakah jenis gerudi yang boleh digunakan untuk menggerudi lubang persegi? Jawapan terperinci

Ensiklopedia besar untuk kanak-kanak dan orang dewasa

Buku Panduan / Ensiklopedia besar. Soalan untuk kuiz dan pendidikan diri

Komen artikel

Adakah kamu tahu?

Apakah jenis gerudi yang boleh digunakan untuk menggerudi lubang persegi?

Segitiga Reuleaux ialah rajah geometri yang dibentuk oleh persilangan tiga bulatan sama jejari a berpusat pada bucu segitiga sama sisi dengan sisi a. Gerudi yang dibuat berdasarkan segi tiga Reuleaux membolehkan anda menggerudi lubang persegi (dengan ketidaktepatan 2%).

Pengarang: Jimmy Wales, Larry Sanger

Fakta menarik rawak dari Ensiklopedia Besar:

Negara manakah di dunia antara sepuluh terbesar dari segi populasi?

1284 negara teratas di dunia yang mempunyai populasi terbesar adalah seperti berikut (penduduk berjuta-juta dalam kurungan): China (1047), India (287), Amerika Syarikat (211), Indonesia (174), Brazil (145), Pakistan (145). ), Rusia (133), Bangladesh (129), Nigeria (127) dan Jepun (XNUMX).

Uji pengetahuan anda! Adakah kamu tahu...

▪ Mengapakah dinosaur telah pupus?

▪ Bagaimanakah sel bahan api berfungsi?

▪ Apakah perbezaan antara mumpsimus dan sumpsimus?

Lihat artikel lain bahagian Ensiklopedia besar. Soalan untuk kuiz dan pendidikan diri.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Cara Baharu untuk Mengawal dan Memanipulasi Isyarat Optik 05.05.2024

Dunia sains dan teknologi moden berkembang pesat, dan setiap hari kaedah dan teknologi baharu muncul yang membuka prospek baharu untuk kita dalam pelbagai bidang. Satu inovasi sedemikian ialah pembangunan oleh saintis Jerman tentang cara baharu untuk mengawal isyarat optik, yang boleh membawa kepada kemajuan ketara dalam bidang fotonik. Penyelidikan baru-baru ini telah membolehkan saintis Jerman mencipta plat gelombang yang boleh disesuaikan di dalam pandu gelombang silika bersatu. Kaedah ini, berdasarkan penggunaan lapisan kristal cecair, membolehkan seseorang menukar polarisasi cahaya yang melalui pandu gelombang dengan berkesan. Kejayaan teknologi ini membuka prospek baharu untuk pembangunan peranti fotonik yang padat dan cekap yang mampu memproses jumlah data yang besar. Kawalan elektro-optik polarisasi yang disediakan oleh kaedah baharu boleh menyediakan asas untuk kelas baharu peranti fotonik bersepadu. Ini membuka peluang besar untuk ...>>

Papan kekunci Seneca Prime 05.05.2024

Papan kekunci adalah bahagian penting dalam kerja komputer harian kami. Walau bagaimanapun, salah satu masalah utama yang dihadapi pengguna ialah bunyi bising, terutamanya dalam kes model premium. Tetapi dengan papan kekunci Seneca baharu daripada Norbauer & Co, itu mungkin berubah. Seneca bukan sekadar papan kekunci, ia adalah hasil kerja pembangunan selama lima tahun untuk mencipta peranti yang ideal. Setiap aspek papan kekunci ini, daripada sifat akustik kepada ciri mekanikal, telah dipertimbangkan dengan teliti dan seimbang. Salah satu ciri utama Seneca ialah penstabil senyapnya, yang menyelesaikan masalah hingar yang biasa berlaku pada banyak papan kekunci. Di samping itu, papan kekunci menyokong pelbagai lebar kunci, menjadikannya mudah untuk mana-mana pengguna. Walaupun Seneca belum tersedia untuk pembelian, ia dijadualkan untuk dikeluarkan pada akhir musim panas. Seneca Norbauer & Co mewakili piawaian baharu dalam reka bentuk papan kekunci. dia ...>>

Balai cerap astronomi tertinggi di dunia dibuka 04.05.2024

Meneroka angkasa dan misterinya adalah tugas yang menarik perhatian ahli astronomi dari seluruh dunia. Dalam udara segar di pergunungan tinggi, jauh dari pencemaran cahaya bandar, bintang dan planet mendedahkan rahsia mereka dengan lebih jelas. Satu halaman baharu dibuka dalam sejarah astronomi dengan pembukaan balai cerap astronomi tertinggi di dunia - Balai Cerap Atacama Universiti Tokyo. Balai Cerap Atacama, yang terletak pada ketinggian 5640 meter di atas paras laut, membuka peluang baharu kepada ahli astronomi dalam kajian angkasa lepas. Tapak ini telah menjadi lokasi tertinggi untuk teleskop berasaskan darat, menyediakan penyelidik dengan alat unik untuk mengkaji gelombang inframerah di Alam Semesta. Walaupun lokasi altitud tinggi memberikan langit yang lebih jelas dan kurang gangguan dari atmosfera, membina sebuah balai cerap di atas gunung yang tinggi memberikan kesukaran dan cabaran yang besar. Walau bagaimanapun, walaupun menghadapi kesukaran, balai cerap baharu itu membuka prospek yang luas kepada ahli astronomi untuk penyelidikan. ...>>

Berita rawak daripada Arkib

Kelebihan ketara kenderaan elektrik 04.09.2013

Pengeluar terbesar kenderaan elektrik, Tesla Motors, membangunkan kenderaan elektrik dari awal, iaitu, ia tidak membuat semula kereta biasa, tetapi pada mulanya mereka bentuk kereta untuk daya tarikan elektrik. Terima kasih kepada beberapa ciri, kenderaan elektrik "beranak tulen" ternyata jauh lebih selamat daripada pemimpin yang diiktiraf dalam pasaran automotif. Oleh itu, kereta elektrik Tesla Model S dalam ujian kemalangan NHTSA Amerika mendapat 5,4 bintang dan mengatasi semua kereta yang pernah diuji dalam semua aspek. Lebih-lebih lagi, biasanya hanya kira-kira 1% daripada kenderaan ujian mendapat 5 bintang, dan sedan Tesla S bukan sahaja mencatat rekod baharu untuk peluang kecederaan paling rendah kepada pemandu dan penumpang, tetapi juga mengatasi keselamatan kereta dalam kelas lain - SUV dan minivan.

Oleh itu, menjadi jelas bahawa terdapat cara untuk meningkatkan keselamatan kenderaan secara serius dan kenderaan elektrik mempunyai kelebihan dalam hal ini. Bagaimanakah jurutera Tesla berjaya mencapai prestasi tinggi tersebut? Pertama sekali, terima kasih kepada "kemudahan" kereta elektrik dari segi memilih susun aturnya. Kereta elektrik tidak mempunyai enjin berat di bawah hud - motor elektrik kecil, kira-kira 30 cm, terletak berhampiran gandar belakang kereta. Ini mewujudkan zon renyuk yang lebih besar di hadapan berbanding kereta konvensional, yang secara mendadak meningkatkan peluang untuk terselamat daripada perlanggaran hadapan. Dalam video ujian kemalangan, nampak bagaimana, selepas hentaman hadapan pada kelajuan 56 km / j, bampar runtuh, tetapi cermin depan, pintu depan dan gandar roda hadapan kekal utuh. Kerja badan aluminium, termasuk kepingan yang melindungi bahagian bawah, mengambil kesan tanpa ubah bentuk yang kelihatan.

Ujian yang paling sukar, kesan sampingan pada tiang, kereta elektrik itu bertahan dengan sempurna berkat set profil aluminium tambahan, reka bentuk serupa dengan yang dibangunkan untuk pendarat Apollo. Berbanding dengan sedan Volvo S60, yang juga mendapat 5 bintang dalam semua kategori ujian kemalangan, Tesla S mengekalkan 63,5% ruang yang tinggal di sekeliling pemandu secara utuh dalam kesan sampingan, dan peneraju di kalangan kereta konvensional, Volvo S60 - 7,8% . Ruang sisa ialah kawasan "hidup" di mana, sekiranya berlaku kemalangan, tiada bahagian kenderaan mesti menembusi. Sebenarnya, ini adalah zon di mana badan pemandu atau penumpang terletak semasa kemalangan.

Penarafan keselamatan kereta elektrik Tesla S adalah lebih tinggi daripada mana-mana kereta pengeluaran lain. Risiko kecederaan dalam kenderaan elektrik di bawah keadaan ujian standard hanya 7%.

Ujian kemalangan ke atas impak di bahagian belakang kereta elektrik itu juga berjaya berkat bampar berganda. Ujian pusing ganti adalah kejutan yang paling menyenangkan: kereta elektrik itu tidak pernah terguling dengan cara konvensional yang digunakan dalam ujian NHTSA. Oleh kerana pusat graviti yang sangat rendah (bateri terletak di bahagian paling bawah kereta) dan taburan berat 48/52, kereta elektrik itu tidak mahu berguling. Sebuah kereta elektrik dianggarkan mempunyai risiko 50% lebih rendah untuk terbalik berbanding kereta konvensional. Selain itu, tiada impak ujian mengakibatkan kebakaran pada pek bateri kenderaan elektrik itu.

Ujian kereta Tesla menunjukkan bahawa kenderaan elektrik mempunyai satu lagi kelebihan penting. Biasanya mereka membincangkan julat, harga, hayat perkhidmatan dan ciri-ciri lain kenderaan elektrik. Tetapi mereka lupa bahawa jurutera mempunyai lebih banyak peluang untuk melindungi pemandu dan penumpang kenderaan elektrik daripada orang yang menaiki kereta petrol dan diesel.

Berita menarik lain:

▪ Rahang penyu titanium

▪ Penggunaan habuk papan yang cekap

▪ Kesan kereta elektrik terhadap alam sekitar

▪ Setiap orang boleh membangunkan echolocation dalam diri mereka sendiri

▪ gen suis imun

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ LED bahagian laman web. Pemilihan artikel

▪ artikel Di mana, ke mana anda pergi, / Hari-hari keemasan saya pada musim bunga? Ungkapan popular

▪ artikel Adakah udara mempunyai berat? Jawapan terperinci

▪ artikel Elektromekanik UP. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

▪ artikel Kadaster tenaga angin. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

▪ artikel Bekalan kuasa pensuisan ekonomi, 220/2x27 volt 600 miliamp. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web