|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
ALAT DAN MEKANISME UNTUK PERTANIAN
Traktor mini MT-5. Lukisan, penerangan
Buku Panduan / Alat dan mekanisme untuk pertanian Pemilihan traktor Di zon Bukan Chernozem Rusia, dengan tanah yang sukar, penggunaan traktor mini secara serius meningkatkan produktiviti petani. Di banyak kampung di rantau kita, motoblock dan traktor bayi yang dipasang oleh tangan peminat setiap tahun bekerja di plot rumah. Tetapi selalunya pembina mereka mendapati sukar untuk menjawab soalan: mengapa mereka berhenti pada skema ini atau itu traktor mereka? Titik permulaan di sini, pada pendapat saya, harus berdasarkan tujuan mesin masa depan dimaksudkan dan berapa ramai orang akan menggunakannya. Untuk kegunaan individu, adalah perlu untuk mereka bentuk traktor berjalan kaki - satu atau dua roda dengan enjin dari Vyatka, Tula-200 atau motosikal dengan kuasa yang sama dengan penyejukan udara paksa, katakan, diambil dari kereta dorong bermotor C3A.
Traktor mini adalah alat pembajakan kolektif. Adalah lebih baik untuk memasangnya daripada komponen dan bahagian automotif dan motosikal yang paling biasa. Kuasa enjin diperlukan di sini lebih daripada traktor berjalan kaki: Traktor Izhevsk sesuai, dari K-750. Kesukaran menyejukkan motor tersebut diatasi dengan memasang pam air atau pam semasa menggunakan kipas kereta. Unit pertanian sedemikian akan memastikan pemprosesan segera beberapa plot. Traktor buatan rumah berkuasa rendah jenis "Vladimirets" juga belum ditempah. Ini sudah menjadi traktor untuk kegunaan awam - untuk koperasi hortikultur. Orientasi - ke nod bersiri MT-5 saya sesuai dengan jenis yang kedua. MT - bermaksud traktor mini, dan 5 - menunjukkan bahawa ini adalah model kelima, begitu banyak daripadanya, seperti yang mereka katakan, telah dibawa ke keadaan. Ia dipasang terutamanya daripada komponen dan pemasangan yang dihasilkan oleh industri. Saya cuba mengaturnya supaya tiada akses kepada semua nod dan perhimpunan. Sudah tentu, sukar untuk memastikan keperluan keselamatan: semua mekanisme berputar dilindungi dengan selongsong dan panel yang boleh ditanggalkan dengan mudah. Enjin itu dibekalkan daripada IZH-56P dengan "blower" untuk menyejukkan dari kereta dorong bermotor C3A (saya tidak mempunyai sistem penyejukan air ketika itu). Gandar belakang dari "Volga", hanya dipendekkan. Kotak gear daripada GAZ-51. Lajur stereng dan tempat duduk dari UAZ. Terdapat dua kotak gear. Satu dengan nisbah 1,3:1 terpaksa dipasang untuk menukar arah penghantaran kuasa dari enjin ke kotak gear pada sudut 90 °. Yang lain, dengan nisbah 15:1, adalah untuk mengawal peralatan pertanian yang dipasang: mengangkat, menurunkan menggunakan pemacu rantai. Gandar hadapan dibuat sendiri, daripada paip air, seperti "bandul berayun", seperti pada traktor beroda, dan sayap, tudung, bingkai untuk peralatan yang dipasang diperbuat daripada sudut logam dan kepingan kepingan. Roda hadapan dengan hab dan getah diambil dari C3A, roda belakang adalah dari MTZ-52 (yang depannya). MT-5 mempunyai set gear hadapan dan belakang yang diperlukan dan neutral. Kelajuan dari 0,5 hingga 40 km/j. Tolok 0,9 m dengan sambungan jika perlu (contohnya, untuk membukit kentang) sehingga 1,3 m. Perhimpunan - susunan terbalik Penggemar DIY sering mengadu tentang kekecewaan yang diberikan oleh pemasangan struktur kepada mereka, yang bermaksud banyak penyiapan dan pengubahsuaian. Kebanyakan cuba meniru corak orang lain. Walau bagaimanapun, adalah lebih rasional untuk memberi tumpuan kepada sistem yang dipilih, dan menggunakan butiran yang tersedia. Kerja akan berjalan lebih cepat dan lebih murah - anda perlu membeli hanya minimum yang diperlukan, dan, yang penting, terdapat ruang untuk kreativiti. Pemasangan biasanya bermula dengan bingkai, hujung hadapan, pemasangan enjin, dan lain-lain. Saya nasihatkan anda mulakan dengan gandar belakang dahulu. Ia perlu meletakkan semua bahagiannya, sambungkannya ke kotak gear, pasangkan bebibir. Sebelum mengetatkan bolt penetapan, putar gear beberapa kali, laraskan permainan percuma mereka, dan juga pastikan kotak itu berdiri tanpa herotan - dengan ketat di sepanjang garis tengah khayalan yang melalui bahagian traktor yang disambungkan. Kami akan menyambungkan kotak gear atau enjin itu sendiri dengan mereka. Kami akan melakukan ini, seperti yang mereka katakan, pada berat - pada dirian, mengaturnya supaya semua nod berada dalam satah mendatar yang sama. Setelah mencapai ketiadaan runout aci, kami membetulkan bolt pada gandingan dan bebibir. Ia tetap menentukan di mana gandar hadapan akan ditempatkan, bagaimana ia akan dipasang pada bingkai, dan memasangnya di tempat yang dimaksudkan. Sekarang teruskan ke operasi yang biasanya dijalankan dahulu - untuk menandakan bingkai (casis), tetapi sudah "di tempat terbuka", "di tempat", dan untuk pembuatannya. Perhimpunan yang berbeza biasanya membawa kepada "penjagaan" tapak pemasangan, kepada "kegagalan" dimensi, yang membawa kepada pergerakan berulang unit. anda telah memasang kuasa dan unit berjalan pada bingkai, anda perlu menguji keseluruhan struktur. Biarkan enjin melahu seketika dengan mengangkat roda belakang dari tanah pada kambing. Akhir sekali, tandakan tempat, dan kemudian kuatkan nod dan bahagian stereng, enjin dan kawalan kotak gear, klac, penutup pelindung, fender, hud, tempat duduk. Saya berulang kali mengesyorkan pesanan pemasangan ini kepada pereka amatur yang menghubungi saya - maklum balas mereka sentiasa positif. Cara memasang bajak Satu lagi kesukaran biasa ialah kegagalan dengan pemasangan alat pertanian pada traktor. Pada pendapat saya, sebabnya selalunya terletak pada pilihan tempat alat tunda yang tidak tepat. Sebagai contoh, di manakah bajak harus diletakkan? Lagipun, membajak, seperti yang anda tahu, adalah operasi yang memerlukan output kuasa tinggi dari enjin. Jika bajak lebih kuat daripada yang diperlukan, dialihkan ke atau di belakang roda, maka halangan akan mula hanyut ke arah roda ini. Dan dua atau tiga bajak, yang, dengan susunan yang sesuai, boleh membawa kuasa bertindak ke dalam keseimbangan, mini-traktor tidak akan menarik. Jalan keluar adalah seterusnya. Pertama, kurangkan trek kepada 90-100 cm - ini adalah maksimum untuk membajak. Kedua, gerakkan lampiran bajak ke tengah supaya roda di sisinya mengikuti alur. Dalam kes ini, traktor mempunyai sudut kecenderungan tertentu. Sebagai contoh, MT-5 mempunyai roda kanan di alur. Oleh itu, sebelum membajak, saya menetapkan bajak dengan sisihan yang sama dari menegak ke kanan, supaya apabila bekerja ia mengambil kedudukan menegak. Oleh itu, dalam kes ini, jari kakinya mesti diputar sebanyak 1-2 °, tetapi sudah ke kiri. Kemudian "rintangan" bumi akan memilih semua celah, pusingkan mesin semula (sekali lagi ke kanan) dan alat akan berada dalam satah membujur traktor. Ketiga, adalah perlu untuk memerhatikan nisbah tertentu antara jarak dari subframe, bajak yang dipasang pada traktor yang dipasang pada bingkai, dan ketinggian persimpangan subframe dan bingkai di atas tanah. Ia mestilah sekurang-kurangnya 3: 1, jika tidak, bajak melompat secara spontan - naik dari alur tanpa masuk ke dalam tanah. Pada MT-5, ini membawa kepada fakta bahawa panjang bingkai melebihi satu meter, dan ketinggian titik sambungan di atas tanah, sebaliknya, menurun kepada 30 cm.
Beberapa perkataan lagi tentang penggunaan rasional traktor mini dengan pelbagai peralatan pertanian. Apabila tumbuh, sebagai contoh, kentang pada musim bunga dengan bantuan MT-5, saya membajak tapak dengan meratakan tanah secara serentak. Garu digantung pada pendakap khas pada rantai tepat di belakang bajak dan boleh dinaikkan serentak dengannya. Oleh kerana roda kanan traktor berjalan di sepanjang alur yang dibuat sebelum ini dan mengambil bahagian membajak di belakang roda belakang kanan, saya juga memasang penanam anak panah untuk melonggarkan separa berulang jalur "rosak". Saya memotong rabung dengan tiga bukit sekaligus. Pada panggilan seterusnya, salah seorang daripada mereka sudah digunakan sebagai panduan. Semasa operasi ini, penanam sekali lagi perlu diletakkan di belakang roda belakang. Saya menanam kentang, jika saya boleh berkata demikian, "dalam mod separuh mesin", iaitu, ubi diletakkan secara manual di alur yang ditarik oleh bukit yang melampau, dan pada larian seterusnya ia ditutup dengan tanah di kedua-dua belah pihak oleh dua lagi, dan yang melampau sekali lagi membawa-membuka alur baru. Saya juga memacu rabung dengan tiga alatan sekaligus, dan saya meningkatkan tolok MT-5 kepada 130 cm dan roda pergi di antara rabung (jarak antara mereka di taman saya ialah 65 cm). Saya membajak tanaman dengan bajak ditarik kuda - bajak tangan kanan, jadi saya mula bekerja di sebelah kiri tapak - dari katil ekstrem kiri, menggerakkan bumi dan membuka ubi ke kanan ke katil jiran yang belum belum tersentuh. Ini mempunyai kelebihannya: apabila menuai kentang, lebih mudah untuk membuang bumi dari atas ke bawah, belakang, dan hanya membuat alur. Pada masa yang sama, taman sedang diratakan.
Mesin untuk menipis bunga di taman
02.05.2024 Mikroskop Inframerah Lanjutan
02.05.2024 Perangkap udara untuk serangga
01.05.2024
▪ Menentukan tahap pencemaran udara dalam sarang lebah ▪ Malah sebatang rokok sehari sangat berbahaya untuk kesihatan ▪ Microsoft menyekat pemasangan Linux pada tabletnya ▪ Maklumat yang terhad mendorong kanak-kanak untuk belajar ▪ Loket itu akan melindungi daripada penjenayah
▪ bahagian tapak Bekalan kuasa. Pemilihan artikel ▪ artikel Masa berubah, dan kita berubah dengan mereka. Ungkapan popular ▪ artikel Apakah balada? Jawapan terperinci ▪ artikel Menggenggam simpulan dengan carabiner. Petua Perjalanan ▪ artikel Kupu-kupu terbang dari selendang ke lehernya. Fokus Rahsia
Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web
www.diagram.com.ua |
Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian 
Lihat artikel lain bahagian 
Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:
Semua bahasa halaman ini