Perpustakaan teknikal percuma

Arahan untuk perlindungan buruh semasa perjalanan ke dan dari tempat kerja. Dokumen penuh

Pekerjaan keselamatan dan kesihatan / Arahan standard untuk perlindungan buruh

 Komen artikel

Langkah berjaga-jaga keselamatan

Pengenalan

Arahan ini menetapkan peraturan keselamatan apabila menggunakan pengangkutan darat awam, kereta bawah tanah, pengangkutan kereta api dan pengangkutan udara. Arahan adalah wajib untuk semua pekerja organisasi yang dihantar dalam perjalanan perniagaan, serta apabila mengikuti arahan majikan (wakilnya) ke tempat kerja dan kembali, termasuk berjalan kaki.

1. Peraturan keselamatan semasa berjalan ke dan dari tempat kerja

1.1. Pejalan kaki mesti bergerak di kaki lima atau laluan pejalan kaki, dan jika tiada, di sepanjang tepi jalan.

1.2. Jika tiada laluan pejalan kaki, laluan pejalan kaki atau bahu, dan jika mustahil untuk bergerak di sepanjang laluan itu, pejalan kaki boleh bergerak di sepanjang laluan basikal atau berjalan dalam satu baris di sepanjang pinggir jalan raya (di jalan dengan jalur pemisah - di sepanjang pinggir luar jalan raya).

1.3. Apabila berjalan di sepanjang tepi jalan, pejalan kaki mesti berjalan ke arah pergerakan kenderaan.

1.4. Pejalan kaki mesti menyeberangi jalan di lintasan pejalan kaki, termasuk di bawah tanah dan di atas tanah, dan jika mereka tidak hadir, di persimpangan di sepanjang kaki lima atau tepi jalan.

Sekiranya tiada persimpangan atau persimpangan di zon penglihatan, dibenarkan untuk melintasi jalan dengan sudut tepat ke pinggir jalan di kawasan tanpa jalur dan pagar pembahagian di mana ia dapat dilihat dengan jelas di kedua-dua arah.

1.5. Di tempat di mana lalu lintas dikawal, pejalan kaki mesti dipandu oleh isyarat pengawal trafik atau lampu isyarat pejalan kaki, dan jika tiada, lampu isyarat pengangkutan.

1.6. Di lintasan pejalan kaki yang tidak terkawal, pejalan kaki boleh memasuki jalan raya selepas menilai jarak untuk menghampiri kenderaan, kelajuan mereka dan memastikan lintasan itu selamat untuk mereka. Apabila melintas jalan di luar lintasan pejalan kaki, pejalan kaki mesti, sebagai tambahan, tidak mengganggu pergerakan kenderaan dan keluar dari belakang kenderaan berdiri atau halangan lain yang mengehadkan jarak penglihatan tanpa memastikan tiada kenderaan yang menghampiri.

1.7. Sebaik sahaja di jalan raya, pejalan kaki tidak boleh berlama-lama atau berhenti melainkan ini berkaitan dengan memastikan keselamatan lalu lintas. Pejalan kaki yang tidak mempunyai masa untuk menyempurnakan lintasan mesti berhenti di garisan yang membahagikan aliran trafik ke arah bertentangan. Anda boleh terus melintas hanya selepas memastikan pergerakan selanjutnya selamat dan mengambil kira isyarat lampu isyarat (pengawal lalu lintas).

1.8. Apabila menghampiri kenderaan dengan lampu berkelip biru dan isyarat bunyi khas dihidupkan, pejalan kaki dikehendaki menahan diri daripada melintas jalan, dan mereka yang berada di atasnya mesti memberi laluan kepada kenderaan ini dan segera mengosongkan jalan.

1.9. Ia dibenarkan menunggu kenderaan laluan dan teksi hanya di platform pendaratan yang dinaikkan di atas jalan raya, dan jika tiada, di kaki lima atau tepi jalan. Di tempat perhentian untuk kenderaan laluan yang tidak dilengkapi platform pendaratan bertingkat, ia dibenarkan memasuki jalan raya untuk menaiki kenderaan hanya selepas ia berhenti. Selepas turun, perlu membersihkan jalan raya tanpa berlengah-lengah.

2. Peraturan keselamatan semasa menggunakan pengangkutan darat awam

2.1. Apabila menaiki kenderaan yang dilengkapi dengan tali pinggang keledar, pastikan anda memakainya.

2.2. Naik dan turun hendaklah dilakukan dari kaki lima atau tepi jalan di tempat berhenti dan hanya selepas kenderaan berhenti sepenuhnya.

Sekiranya perjalanan dan penyebaran tidak dapat dilakukan dari trotoar atau tepi jalan, ia boleh dilakukan dari sisi lorong, dengan syarat ia selamat dan tidak mengganggu peserta lain dalam pergerakan.

2.3. Jika anda mendapati barang terlupa, kotak, dsb. di bahagian dalam kenderaan, segera beritahu konduktor atau pemandu tanpa menyentuhnya.

2.4. Penumpang dilarang daripada:

• mengalihkan perhatian pemandu daripada memandu semasa memandu;
• menghalang pintu daripada menutup atau membukanya sehingga ia berhenti sepenuhnya;
• perjalanan dengan pengangkutan awam semasa mabuk atau memakai pakaian kotor;
• asap;
• bersandar di tingkap;
• membawa bahan mudah terbakar, meletup, beracun, mudah terbakar, beracun, radioaktif, kaustik dan berbau busuk sebagai bagasi dan bagasi tangan.

3. Peraturan keselamatan di kereta bawah tanah

Metropolitan ialah perusahaan pengangkutan yang dikaitkan dengan peningkatan bahaya. Kawasan metro termasuk stesen dan laluan sub-jalannya, terowong persimpangan dan kawasan lapang, kawasan pencawang elektrik, depoh dan aci pengudaraan, serta kereta api.

3.1. Orang yang berada di wilayah metro mesti menjaga kebersihan dan ketenteraman awam di sana.

3.2. Semasa berada di eskalator, anda mesti berdiri di sebelah kanan, menghadap arah pergerakannya, berjalan di sebelah kiri, berpegang pada susur tangan, jangan memijak garis sempadan pada anak tangga, jangan bersandar pada bahagian tetap, dan jangan berlengah ketika turun dari eskalator.

Dilarang memasuki eskalator yang tidak berfungsi tanpa kebenaran daripada pekerja metro.

3.3. Di platform stesen, dilarang melepasi garisan had di tepi sehingga kereta api berhenti sepenuhnya, dan apabila ia berhenti, ruang harus dikosongkan di pintu kereta untuk penumpang keluar.

3.4. Di dalam gerabak, anda tidak boleh bersandar pada pintu, jangan ganggu keluar masuk penumpang, dan apabila menghampiri stesen destinasi, bersiaplah untuk keluar.

3.5. Semua kes orang atau benda jatuh di landasan kereta api bawah tanah, asap atau kebakaran, serta situasi yang boleh menjejaskan keselamatan penumpang atau pergerakan kereta api, mesti segera dilaporkan kepada pegawai bertugas stesen atau pemandu kereta api melalui sambungan penumpang-pemandu .

3.6. Dilarang membawa:

3.6.1. Senjata api, objek bertindik dan mudah pecah tanpa penutup atau pembungkusan yang betul, ski dan kasut roda dengan bahagian tajam terdedah.

3.6.2. Bahan dan objek yang mudah terbakar, meletup, beracun, beracun dan berbau busuk.

3.7. Di wilayah metro ia dilarang:

3.7.1. Minum alkohol dan mabuk.

3.7.2. Merokok.

3.7.3. Buat situasi yang mengganggu aliran penumpang.

3.7.4. Duduk, letakkan barang di tangga dan susur tangan eskalator, bersandar pada susur tangan, berlari di sepanjang eskalator dan platform.

3.7.5. Berjalan melalui dan berada di stesen tanpa kasut.

3.7.6. Turun jalan.

3.7.7. Letakkan objek asing di landasan kereta api bawah tanah.

3.7.8. Buka pintu kereta semasa pergerakan dan berhenti, serta menghalangnya daripada membuka dan menutup di perhentian

3.7.9. Perjalanan dengan kereta api menuju ke depoh elektrik dan di landasan untuk menyusun semula kereta api.

3.7.10. Kemasukan tanpa kebenaran ke dalam premis pengeluaran dan kawasan metro berpagar.

3.7.11. Bina api kurang daripada 10 m di belakang pagar dan di kawasan di dalamnya di bahagian tanah laluan metro, serta kurang daripada 25 m dari kiosk pengudaraan.

3.7.12. Sambungkan beban elektrik ke rangkaian metro tanpa kebenaran yang sesuai daripada pentadbiran metro.

3.7.13. Menyebabkan kerosakan pada struktur, peranti trek, peralatan dan rolling stock metro.

3.8. Jika anda jatuh di landasan:

• arahkan orang ramai yang berdiri berhampiran di atas pelantar untuk melaporkan perkara ini kepada pegawai bertugas stesen dan pemandu kereta api elektrik;
• jangan cuba naik sendiri, kerana... anda berisiko memijak rel hubungan langsung yang berjalan di bawah platform;
• Sekiranya anda tidak cedera semasa musim gugur dan boleh bergerak secara bebas, anda perlu, tanpa menghampiri pinggir platform, untuk pergi ke tempat di mana kereta utama kereta api berhenti, ini akan memberi pemandu peluang untuk brek tepat pada masanya ( titik rujukan ialah rel hitam dan putih yang dipasang pada trek). Setelah sampai ke tempat itu, tunggu dengan tenang pekerja metro, yang akan membawa anda keluar dari terowong;
• Jika anda tidak dapat dengan cepat sampai ke tempat kereta utama berhenti, baring di antara rel dan jangan bangun sehingga kereta api pergi.

3.9. Jika tidak ada kereta api untuk masa yang lama, atau ada crush dalam metro, gunakan laluan metro lain atau pengangkutan (tanah) lain.

3.10. Jika boleh, beri keutamaan kepada kereta pusat, yang mengalami kurang daripada kereta kepala dan ekor sekiranya berlaku kemalangan.

3.11. Beri perhatian kepada beg terbiar, beg bimbit, bungkusan, mainan, tin dan barangan lain yang tidak dijaga yang mungkin mengandungi alat letupan buatan sendiri. Segera laporkan penemuan barang tersebut kepada pemandu, jurutera kereta api atau mana-mana pegawai polis. Jangan buka, jangan sentuh dengan tangan anda, beri amaran kepada orang yang berdiri berdekatan tentang kemungkinan bahaya.

4. Peraturan keselamatan untuk pengangkutan kereta api

Peraturan keselamatan pejalan kaki

4.1. Pejalan kaki mesti menyeberangi landasan kereta api hanya di tempat yang ditetapkan, menggunakan jambatan pejalan kaki, terowong dan lintasan. Di stesen yang tiada jambatan atau terowong, rakyat mesti menyeberangi landasan kereta api di geladak, dan juga di tempat di mana papan tanda "Melintasi landasan" dipasang.

4.2. Sebelum melintasi laluan di geladak pejalan kaki, anda mesti memastikan bahawa tiada kereta api, lokomotif atau kereta yang bergerak.

4.3. Apabila kereta api, lokomotif atau kereta menghampiri, anda harus berhenti, biarkan mereka lalu dan, selepas memastikan tiada kereta api bergerak di trek bersebelahan, teruskan menyeberang.

4.4. Apabila menghampiri persimpangan kereta api, anda mesti memantau dengan teliti penggera cahaya dan bunyi, serta kedudukan penghalang. Anda boleh menyeberangi trek hanya apabila penghalang terbuka, dan jika tiada halangan, sebelum melintasi trek, anda perlu memastikan bahawa kereta api, lokomotif atau gerabak tidak menghampiri persimpangan.

4.5. Ia dilarang:

4.5.1. Berjalan di sepanjang landasan kereta api.

4.5.2. Melintasi dan berlari melintasi landasan kereta api di hadapan kereta api berhampiran jika jaraknya kurang daripada 400 meter.

4.5.3. Melintasi trek sejurus selepas laluan kereta api dalam satu arah, tanpa memastikan tiada kereta api dalam arah bertentangan.

4.5.4. Lintas lintasan kereta api apabila penghadang ditutup atau isyarat lintasan menunjukkan lampu isyarat merah.

4.5.5. Di stesen dan pentas, merangkak di bawah kereta dan memanjat penjodoh automatik untuk menyeberangi trek.

4.5.6. Berjalan di sepanjang landasan kereta api lebih dekat daripada 5 meter dari rel paling luar.

4.5.7. Mendaki di bawah penghadang tertutup di persimpangan kereta api, dan juga keluar ke persimpangan apabila penghalang mula ditutup.

4.5.8. Pada bahagian elektrik, panjat ke atas penyokong dan sentuh juga cerun yang mengalir dari sokongan ke rel.

4.5.9. Bergerak lebih dekat daripada 8 meter ke wayar elektrik yang terletak di atas tanah.

Peraturan keselamatan penumpang

4.6. Menaiki (turun) ke dalam kereta hendaklah dilakukan hanya selepas kereta api berhenti sepenuhnya.

4.7. Keluar dan menaiki kereta mesti dilakukan hanya dari sisi platform atau platform menaiki kereta.

4.8. Ia dilarang:

4.8.1. Pandu di atas bumbung, tangga dan platform peralihan gerabak.

4.8.2. Menaiki dan turun semasa kereta api bergerak.

4.8.3. Bersandar keluar dari tingkap gerabak dan pintu vestibul semasa kereta api bergerak.

4.8.4. Berdiri di atas tangga dan platform peralihan, buka pintu gerabak semasa tren bergerak, tangguhkan pembukaan dan penutupan pintu automatik pada tren komuter.

4.8.5. Perjalanan dengan kereta api barang tanpa kebenaran khas.

4.8.6. Perjalanan menaiki kereta api sambil mabuk.

4.8.7. Membawa bahan mudah terbakar dan meletup dalam gerabak.

4.8.8. Keluar dari kereta di persimpangan dan berdiri di sana ketika kereta api dari arah depan berlalu.

4.8.9. Lompat dari platform ke landasan kereta api.

4.8.10. Atur pelbagai permainan luar di platform.

4.8.11. Merokok dalam gerabak (termasuk vestibule) kereta api komuter, di kawasan merokok yang tidak ditetapkan di dalam kereta api tempatan dan jarak jauh.

4.8.12. Berlari di sepanjang platform di sebelah gerabak kereta api yang tiba atau berlepas, dan juga lebih dekat daripada dua meter dari pinggir platform semasa kereta api itu berlalu tanpa berhenti.

4.8.13. Dekati gerabak sehingga kereta api berhenti sepenuhnya.

4.8.14. Hentikan kereta api tanpa kebenaran.

5. Peraturan keselamatan di atas kapal terbang

5.1. Penumpang diwajibkan untuk:

5.1.1. Mematuhi tanpa syarat komander pesawat dan cadangan ahli krew lain;

5.1.2. Letakkan bagasi tangan dan barang peribadi di kawasan yang ditetapkan khas; 5.1.3. Pastikan tali pinggang keledar anda diikat apabila tanda "Kencangkan tali pinggang keledar anda" dihidupkan (disyorkan untuk membiarkan tali pinggang keledar anda diikat sepanjang penerbangan);

5.1.4. Patuhi peraturan tingkah laku yang diterima umum di tempat awam.

5.2. Penumpang dilarang daripada:

5.2.1. Mencipta situasi yang mengancam keselamatan penerbangan atau nyawa, kesihatan, kehormatan dan maruah penumpang lain, serta anak kapal dan kakitangan perkhidmatan,

5.2.2. Minum minuman beralkohol selain daripada yang ditawarkan di atas kapal;

5.2.3. Gunakan dadah;

5.2.4. Gunakan peralatan menyelamat kecemasan tanpa arahan yang sesuai daripada anak kapal;

5.2.5. Gunakan peranti elektronik dan peralatan komunikasi semasa menaiki teksi, berlepas dan mendarat pesawat;

5.2.6. Wujudkan keadaan yang tidak selesa untuk penumpang lain dan mengganggu kerja anak kapal;

5.2.7. Masuk ke kabin juruterbang dan campur tangan dengan tindakan anak kapal;

5.2.8. Merosakkan atau melumpuhkan harta benda atau peralatan pesawat dan/atau mengeluarkannya daripada pesawat;

5.2.9. Tinggalkan tempat duduk anda semasa pesawat sedang dalam teksi, semasa berlepas dan mendaki, serta menuruni dan mendarat, apabila tanda "Kencangkan tali pinggang keledar anda" dihidupkan;

5.2.10. Bawa ke dalam salun sebarang senjata, objek menindik dan memotong, serta tiruan cenderahati dan mainan kanak-kanak yang serupa dengan senjata dan barang yang disenaraikan;

5.2.11. Bawa objek dan bahan berbahaya berikut bersama anda dan dalam bagasi anda:

• bahan letupan, cara letupan dan objek yang disumbat dengannya;
• gas mampat dan cecair;
• cecair mudah terbakar;
• pepejal mudah terbakar;
• bahan radioaktif;
• peroksida pengoksidaan organik, peluntur;
• bahan beracun dan beracun;
• bahan kaustik dan menghakis.

5.2.12. Apabila membuat pendaratan terancang atau kecemasan seterusnya, sekiranya penumpang melanggar peraturan kelakuan di dalam pesawat, mewujudkan ancaman kepada keselamatan penerbangan, atau ancaman kepada nyawa atau kesihatan orang lain, serta dalam sekiranya penumpang gagal mematuhi perintah komander pesawat, yang dibentangkan mengikut Perkara 58 Menurut Kod Udara Persekutuan Rusia, pengangkut mempunyai hak untuk menamatkan kontrak pengangkutan udara secara unilateral yang dibuat dengan penumpang tanpa sebarang pampasan. untuk kosnya dan memindahkan pelanggar tersebut kepada agensi penguatkuasaan undang-undang untuk mengenakan sekatan yang sewajarnya kepadanya.

 Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian Arahan standard untuk perlindungan buruh:

▪ Penghantar kedai. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

▪ Operator stesen melepa mudah alih. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

▪ Bekerja pada mesin proofreading. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

Lihat artikel lain bahagian Arahan standard untuk perlindungan buruh.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Kulit tiruan untuk emulasi sentuhan 15.04.2024

Dalam dunia teknologi moden di mana jarak menjadi semakin biasa, mengekalkan hubungan dan rasa dekat adalah penting. Perkembangan terkini dalam kulit tiruan oleh saintis Jerman dari Universiti Saarland mewakili era baharu dalam interaksi maya. Penyelidik Jerman dari Universiti Saarland telah membangunkan filem ultra nipis yang boleh menghantar sensasi sentuhan dari jauh. Teknologi canggih ini menyediakan peluang baharu untuk komunikasi maya, terutamanya bagi mereka yang mendapati diri mereka jauh daripada orang tersayang. Filem ultra-nipis yang dibangunkan oleh penyelidik, hanya 50 mikrometer tebal, boleh disepadukan ke dalam tekstil dan dipakai seperti kulit kedua. Filem ini bertindak sebagai penderia yang mengenali isyarat sentuhan daripada ibu atau ayah, dan sebagai penggerak yang menghantar pergerakan ini kepada bayi. Ibu bapa yang menyentuh fabrik mengaktifkan penderia yang bertindak balas terhadap tekanan dan mengubah bentuk filem ultra-nipis. ini ...>>

Petgugu Global kotoran kucing 15.04.2024

Menjaga haiwan peliharaan selalunya boleh menjadi satu cabaran, terutamanya dalam hal menjaga kebersihan rumah anda. Penyelesaian menarik baharu daripada pemula Global Petgugu telah dipersembahkan, yang akan menjadikan kehidupan lebih mudah bagi pemilik kucing dan membantu mereka memastikan rumah mereka bersih dan kemas dengan sempurna. Startup Petgugu Global telah melancarkan tandas kucing unik yang boleh menyiram najis secara automatik, memastikan rumah anda bersih dan segar. Peranti inovatif ini dilengkapi dengan pelbagai sensor pintar yang memantau aktiviti tandas haiwan kesayangan anda dan diaktifkan untuk membersihkan secara automatik selepas digunakan. Peranti ini bersambung ke sistem pembetung dan memastikan penyingkiran sisa yang cekap tanpa memerlukan campur tangan daripada pemilik. Selain itu, tandas mempunyai kapasiti storan boleh siram yang besar, menjadikannya sesuai untuk isi rumah berbilang kucing. Mangkuk sampah kucing Petgugu direka bentuk untuk digunakan dengan sampah larut air dan menawarkan pelbagai jenis tambahan ...>>

Daya tarikan lelaki penyayang 14.04.2024

Stereotaip bahawa wanita lebih suka "budak jahat" telah lama tersebar luas. Walau bagaimanapun, penyelidikan baru-baru ini yang dijalankan oleh saintis British dari Universiti Monash menawarkan perspektif baru mengenai isu ini. Mereka melihat bagaimana wanita bertindak balas terhadap tanggungjawab emosi lelaki dan kesanggupan untuk membantu orang lain. Penemuan kajian itu boleh mengubah pemahaman kita tentang perkara yang menjadikan lelaki menarik kepada wanita. Kajian yang dijalankan oleh saintis dari Universiti Monash membawa kepada penemuan baharu tentang daya tarikan lelaki kepada wanita. Dalam eksperimen itu, wanita ditunjukkan gambar lelaki dengan cerita ringkas tentang tingkah laku mereka dalam pelbagai situasi, termasuk reaksi mereka terhadap pertemuan dengan gelandangan. Sebahagian daripada lelaki itu tidak mengendahkan gelandangan itu, manakala yang lain membantunya, seperti membelikan dia makanan. Kajian mendapati lelaki yang menunjukkan empati dan kebaikan lebih menarik perhatian wanita berbanding lelaki yang menunjukkan empati dan kebaikan. ...>>

Berita rawak daripada Arkib Ikan terdalam di dunia ditemui 10.04.2023 Di Parit Izu-Ogasawara, selatan Jepun, pada kedalaman 8336 km, saintis menemui seekor ikan siput yang kini dianggap sebagai ikan laut terdalam di dunia. Menurut ketua saintis Prof. Alan Jamison, ikan siput boleh ditemui pada kedalaman paling dalam mana-mana ikan boleh hidup, dan ini berkemungkinan disebabkan oleh air panas palung yang terletak di Lautan Pasifik. Tidak mungkin untuk menangkap ikan untuk menentukan jenis spesiesnya, bagaimanapun, individu serupa sebelum ini ditangkap pada kedalaman 8022 meter. "Kami meramalkan bahawa akan ada ikan laut paling dalam, dan kami meramalkan bahawa ia akan menjadi ikan siput. Saya kecewa apabila mereka memberitahu saya bahawa kami tidak tahu apa-apa tentang kedalaman laut. Kami sedang bekerja. Segala-galanya berubah sangat cepat,” kata saintis itu. Sehingga hari ini, kedalaman 8178 meter adalah rekod bagi makhluk hidup. Penyelidik telah menemui ikan di selatan Lautan Pasifik di Palung Mariana. Kini di lautan terdapat lebih daripada 300 spesies ikan siput yang berbeza. Dalam bentuk, mereka serupa dengan berudu: mereka mempunyai kepala besar yang sama dan badan nipis, panjang, sempit. Makhluk ini disesuaikan untuk hidup pada kedalaman yang sangat besar dan menahan tekanan air dalam yang sangat besar. Sebelum ini, Profesor Jameson, yang dilahirkan dan dibesarkan di Scotland, menemui sotong laut dalam, obor-obor dan sotong.

Berita menarik lain:

▪ Aloi yang paling keras

▪ SMS daripada Joulupukki

▪ HP Chromebook X2 Hibrid

▪ Mengemas kini iPod

▪ Paracetamol semasa mengandung menjejaskan tingkah laku kanak-kanak

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ bahagian tapak Penukar voltan, penerus, penyongsang. Pemilihan artikel

▪ pasal Dengan rasa takut dan gementar. Ungkapan popular

▪ artikel Dalam kisah dongeng oleh Brothers Grimm yang manakah semua watak haiwan mati? Jawapan terperinci

▪ Pasal Tukang Kebun. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

▪ artikel Pendikitan Lebar Jalur. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

▪ artikel peranti perlindungan AC. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Semua bahasa halaman ini

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web

www.diagram.com.ua
2000-2024