Arahan keselamatan pekerjaan untuk pemandu kereta dengan peralatan dispenser pasir dan garam boleh tanggal yang dipasang

Perpustakaan teknikal percuma

PEKERJAAN KESELAMATAN DAN KESIHATAN
Perpustakaan percuma / Pekerjaan keselamatan dan kesihatan / Arahan standard untuk perlindungan buruh

Arahan keselamatan pekerjaan untuk pemandu kereta dengan peralatan dispenser pasir dan garam boleh tanggal yang dipasang. Dokumen penuh

Pekerjaan keselamatan dan kesihatan

Pekerjaan keselamatan dan kesihatan / Arahan standard untuk perlindungan buruh

Komen artikel

Langkah berjaga-jaga keselamatan

Keperluan perlindungan buruh am

1. Mereka yang berumur sekurang-kurangnya 18 tahun yang telah lulus pemeriksaan kesihatan dan mempunyai lesen memandu untuk hak untuk memandu kenderaan kategori yang sesuai dan kupon untuknya dibenarkan bekerja secara bebas sebagai pemandu kereta yang dipasang boleh tanggal. peralatan dispenser pasir dan garam (selepas ini dirujuk sebagai pemandu).

2. Pemandu dibenarkan melakukan kerja selepas menjalani latihan khas, taklimat pengenalan dan taklimat awal di tempat kerja, yang diulang sekurang-kurangnya sekali setiap 3 bulan, latihan amali, dan ujian pengetahuan tahunan mengenai isu perlindungan buruh. Pemandu yang baru diupah menjalani latihan amali sekurang-kurangnya 5 syif, diikuti dengan ujian pengetahuan untuk kebenaran bekerja secara bebas.

3. Pemandu mesti:

mematuhi peraturan peraturan buruh dalaman;
patuhi peraturan jalan raya;
pastikan kereta dalam keadaan lengkap dan baik dari segi teknikal, dan juga periksa keadaan teknikalnya sebelum memandu;
mengekalkan satu set alatan tangan untuk pembaikan kereta kecemasan dalam keadaan baik;
melaksanakan hanya kerja yang diamanahkan kepada penyelia langsung kerja;
gunakan peranti khas (pam) untuk menyedut dan membersihkan sistem kuasa;
mematuhi teknologi kerja, menggunakan kaedah untuk memastikan keselamatan buruh ditetapkan dalam arahan perlindungan buruh dan manual pengendalian kenderaan;
mengekalkan tempat kerja mengikut keperluan perlindungan buruh;
menggunakan alatan, peranti, peralatan untuk tujuan yang dimaksudkan, dan melaporkan sebarang kerosakan kepada pengurus kerja;
mengetahui lokasi dan boleh menggunakan peralatan pemadam api utama;
mematuhi peraturan kebersihan diri;
mengetahui dan mematuhi keperluan arahan perlindungan buruh dan manual operasi untuk pengedar pasir dan garam;
mengetahui tujuan, struktur, prinsip operasi dan pengendalian unit, mekanisme dan peranti kenderaan yang diservis; peraturan untuk pengendalian teknikal kenderaan; punca, kaedah mengesan dan menghapuskan kerosakan yang timbul semasa pengendalian kenderaan; prosedur untuk menjalankan penyelenggaraan dan peraturan untuk menyimpan kereta di garaj dan tempat letak kereta terbuka; peraturan untuk mengendalikan bateri dan tayar kereta; peraturan untuk berjalan di dalam kereta baru dan selepas pembaikan besar; pengaruh keadaan cuaca terhadap keselamatan memandu kereta;
menjalani latihan teori dan praktikal yang bersesuaian serta berupaya menyediakan penjagaan pra-perubatan kepada mangsa kemalangan dan insiden lalu lintas jalan raya;
jika perlu, pastikan penghantaran (pengiring) mangsa ke institusi perubatan;
mengikut jenis kerja yang dilakukan, gunakan peralatan pelindung diri yang diberikan kepadanya dengan betul, dan sekiranya tidak hadir atau tidak berfungsi, beritahu penyelia terdekatnya:
Pemandu dibekalkan dengan peralatan pelindung diri berikut mengikut Piawaian Industri Piawaian untuk pengeluaran percuma peralatan pelindung diri kepada pekerja yang terlibat dalam operasi, penyelenggaraan dan pembaikan kenderaan bermotor, pembinaan, pembinaan semula, pembaikan dan penyelenggaraan lebuh raya, yang diluluskan oleh resolusi Kementerian Buruh dan Perlindungan Sosial Republik Belarus bertarikh 8 Disember 2005 N 166 (Daftar Kebangsaan Akta Undang-undang Republik Belarus, 2006 N 10,8/13638):
semasa operasi, penyelenggaraan dan pembaikan teknikal kenderaan tujuan khas (selepas ini dirujuk sebagai kenderaan khas):
sut kapas dengan hayat haus selama 12 bulan, jaket isyarat dengan unsur-unsur yang diperbuat daripada bahan reflektif dengan hayat haus selama 12 bulan, tudung kepala yang diperbuat daripada kain kapas dengan hayat haus selama 12 bulan, but kulit dengan minyak- dan petrol- tapak kaki tahan dengan hayat haus selama XNUMX bulan, sarung tangan digabungkan dengan hayat haus;

untuk pengangkutan berterusan kargo sarat habuk:

sut kapas yang diperbuat daripada fabrik kalis habuk dengan hayat haus selama 12 bulan, jaket isyarat dengan unsur-unsur yang diperbuat daripada bahan reflektif dengan hayat haus sehingga haus, tudung kepala yang diperbuat daripada kain kapas kalis habuk dengan hayat haus selama 12 bulan , but kulit kalis habuk dengan hayat haus selama 12 bulan, sarung tangan kalis habuk gabungan dengan hayat haus selama XNUMX bulan. stokin sehingga haus, cermin mata keselamatan tahan sehingga haus, alat pernafasan tahan sehingga haus;

pada musim sejuk semasa operasi, penyelenggaraan dan pembaikan teknikal kenderaan khas, sebagai tambahan:

saman untuk perlindungan terhadap suhu rendah yang diperbuat daripada fabrik kapas dengan hayat haus selama 36 bulan, but tarpaulin bertebat dengan tapak kalis minyak dan petrol dengan hayat haus selama 24 bulan;

apabila bekerja di bawah kenderaan bermotor (selepas ini dirujuk sebagai kereta) dipasang pada parit pemeriksaan dan (atau) digantung pada mekanisme mengangkat, sebagai tambahan:

topi keledar pelindung dengan hayat perkhidmatan;
apabila bekerja dengan alat impak, tambahan pula:
cermin mata keselamatan atau pelindung muka pelindung dengan haus sehingga haus.

4. Pemandu dilarang:

muncul dan kekal di wilayah organisasi dalam keadaan mabuk alkohol, narkotik atau toksik, dengan kesan sisa mabuk;
memandu kereta dalam keadaan sakit, apabila terlalu banyak bekerja, di bawah alkohol, dadah atau mabuk toksik, dengan kesan sisa mabuk;
minum minuman beralkohol, gunakan bahan toksik atau narkotik dalam penerbangan, di tempat rehat dan bekerja di laluan;
mulakan enjin dengan menunda kereta;
mulakan kerja jika bahan api dan minyak bocor dari sistem dan komponen kenderaan;
memandu kereta dalam keadaan sakit atau letih, di bawah pengaruh ubat-ubatan yang mengurangkan perhatian dan kelajuan tindak balas, serta memindahkan kawalan kereta kepada seseorang dalam keadaan sedemikian;
menggunakan kereta untuk tujuan peribadi;
memandu kenderaan yang tidak diberikan kepada pemandu;
berehat dan tidur di dalam kabin dengan enjin hidup, gunakannya untuk memanaskan kabin semasa berhenti lama;
apabila membersihkan sistem kuasa atau menuang bahan api, sedut ke dalam mulut anda;
menyimpan bahan api dan cecair mudah terbakar lain dan bahan pembersih berminyak di dalam kabin kereta;
tinggalkan tempat anda atau tinggalkan kereta, melainkan langkah-langkah diambil untuk menghalang kereta daripada bergerak secara spontan.

5. Merokok hanya dibenarkan di kawasan yang ditetapkan khas, merokok di tempat yang tidak ditetapkan dan penggunaan api terbuka di tempat di mana kenderaan diisi minyak dan minyak tidak dibenarkan.

6. Seorang pemandu boleh terlibat dalam pembaikan dan penyelenggaraan kereta jika kelayakannya sepadan dengan ciri-ciri kerja yang dilakukan atau dia mempunyai profesion berkaitan yang sepadan.

7. Pemandu mungkin terjejas oleh faktor pengeluaran yang berbahaya dan berbahaya:

mesin dan mekanisme bergerak, barang yang diangkut;
keadaan kerja yang sempit semasa membaiki dan melaraskan sistem dan komponen kenderaan;
bahan berbahaya (antibeku, antibeku, dsb.) yang menyebabkan pemandu tersentuh semasa menservis kereta;
peningkatan pencemaran gas dan kelembapan udara di kawasan kerja;
mengurangkan suhu udara kawasan kerja;
peningkatan tahap bunyi dan getaran;
penglihatan yang tidak mencukupi kawasan kerja dari kabin pemandu;
beban neuropsychic.

8. Pemandu mesti segera melaporkan kes kecederaan kepada pengurus kerja atau penghantar.

9. Pemandu yang tidak mematuhi keperluan Arahan Standard ini akan bertanggungjawab mengikut perundangan Republik Belarus.

Keperluan keselamatan pekerjaan sebelum memulakan kerja

10. Semak kebolehservisan peralatan pelindung diri yang diperlukan untuk melaksanakan kerja. Pakai pakaian khas, kasut khas dan peralatan pelindung diri yang lain;

semak kebolehservisan sistem, unit, peranti, komponen dan bahagian kereta yang menjejaskan keselamatan lalu lintas, termasuk:
enjin, stereng, sistem brek;
penggantungan, roda dan tayar;
cermin pandang belakang, kaca, pengelap cermin depan dan mesin basuh, peranti pemanasan dan penyahkabusan;
peranti lampu luaran, penggera cahaya dan bunyi;
meter kelajuan, peranti anti-kecurian;
kunci pintu badan atau kabin;
mengunci leher tangki dan penutup tangki bahan api;
mekanisme pelarasan tempat duduk pemandu;
lampu berkelip oren pada kereta.

Lakukan pemeriksaan dengan brek roda.

Sebelum menguji dan menguji brek pada dirian, ambil langkah untuk mengelakkan kereta daripada bergolek dari penggelek dirian. Pengujian dan ujian brek semasa bergerak hendaklah dijalankan di tapak yang dimensinya harus mengecualikan kemungkinan kenderaan berlanggar dengan orang atau bangunan sekiranya berlaku kegagalan brek.

11. Periksa kelengkapan kereta. Kenderaan mesti dilengkapi dengan:

satu set alat dan peranti yang boleh diservis;
bicu dengan kapasiti angkat yang diperlukan, pad di bawah tumit bicu dengan saiz yang sama dengan dua hingga tiga kali luas tumit bicu;
sekurang-kurangnya dua chocks roda (kasut) untuk diletakkan di bawah roda;
Kit pertolongan cemas;
segitiga amaran atau lampu merah berkelip;
alat pemadam api.

12. Terima tugas daripada pengurus kerja atau penghantar.

13. Lulus pemeriksaan perubatan pra-perjalanan.

14. Terima daripada orang yang bertanggungjawab untuk melepaskan kereta ke barisan bil laluan dengan nota mengenai kebolehservisan teknikal kereta dan laluan pemeriksaan perubatan pra-perjalanan, yang menunjukkan laluan dan cara pengendalian pemandu.

15. Setelah menerima bil laluan, pastikan ia diisi dengan betul, baca tugasan, dan sahkan kebolehservisan kereta dengan tandatangan anda.

16. Letakkan papan tanda jalan “Bahaya Lain” dan “Pelepas Kerikil” di bahagian belakang unit.

17. Sebelum menghidupkan enjin, gunakan brek letak kenderaan pada kenderaan dan letakkan tuil anjakan gear pada kedudukan neutral.

18. Periksa keadaan tangki pengedar pasir-garam (badan pengedar garam-pasir), operasi praktikal mekanisme penyebaran semasa terbiar.

Keperluan keselamatan pekerjaan semasa bekerja

19. Apabila dua atau lebih kenderaan beroperasi, jarak antara mereka mestilah sekurang-kurangnya 20 m.

20. Sebelum menaikkan atau menurunkan lampiran, pastikan tiada bahaya kepada pejalan kaki atau peralatan lain.

21. Tidak dibenarkan:

memindahkan kawalan kereta kepada orang lain;
menjalankan penyingkiran salji di kawasan yang terdapat batu, objek logam, dan wayar di atasnya;
menjalankan pembaikan pada kereta yang dinaikkan pada bicu tanpa penyangga khas (jejak).

22. Tidak dibenarkan menggunakan api terbuka untuk memanaskan enjin dan sistem bekalan kuasa kenderaan.

23. Pengagihan campuran berbutir nyah ais dan larutan garam cecair hendaklah dijalankan hanya di tempat yang ditunjukkan oleh mandor atau penghantar bertugas.

24. Sebelum memulakan hamparan, hidupkan suar isyarat, pilih kelajuan pergerakan semasa menyebarkan campuran garam pasir bergantung pada rupa bumi dan keadaan.

25. Apabila memuatkan campuran pasir-garam menggunakan forklift, gerakkan kenderaan untuk memuatkan mengikut isyarat pemandu forklift.

26. Pandu jauh dari forklift selepas memuatkan pada isyarat daripada pemandu forklift.

27. Pastikan tiada orang yang tidak dibenarkan di kawasan berbahaya kenderaan.

28. Semasa bekerja, bergerak dalam aliran umum lalu lintas dengan suar menyala, jangan bersurai di tempat di mana orang ramai dan peralatan sesak.

29. Menjalankan kerja pembaikan kenderaan dengan peralatan dispenser pasir dan garam hanya dalam keadaan pegun.

30. Apabila menyelenggara dan membaiki pengedar pasir dan garam, perkara berikut mesti dipatuhi:

jangan jalankan kerja pelinciran, pengancing atau pelarasan semasa enjin hidup;
jangan tinggalkan kereta dengan enjin hidup;
bekerja hanya dengan alat kerja;
Dilarang melakukan apa-apa jenis kerja pembaikan pada sistem hidraulik di bawah tekanan.

31. Dilarang berada di dalam bunker dan di atas tangga teknologi semasa menambah bahan dan semasa mesin bergerak.

Keperluan keselamatan pekerjaan untuk pembaikan dan penyelenggaraan kenderaan

32. Ia dibenarkan untuk menjalankan kerja pembaikan dan penyelenggaraan kenderaan di atas talian yang tidak memerlukan penggunaan alat, peralatan dan peranti khas. Jenis kerja pembaikan dan penyelenggaraan kenderaan yang boleh dilakukan oleh pemandu di talian ditentukan oleh majikan.

33. Sebelum memulakan kerja, perlu menjalani latihan yang sesuai mengenai perlindungan buruh, membiasakan diri dengan dokumentasi teknologi untuk pembaikan dan penyelenggaraan, dan dokumen operasi pengeluar kenderaan.

34. Untuk mengelakkan kemalangan, adalah dilarang melakukan kerja berisiko tinggi tanpa menjalani latihan khas dan pengetahuan ujian mengenai isu perlindungan buruh, termasuk:

untuk memproses bahan pada mesin kerja logam dan kayu, alat pelelas dan CBN;
bateri, pemvulkanan, penempaan, pengecatan, kimpalan, kerja tayar;
menggunakan mesin elektrik dan pneumatik manual, lif kereta hidraulik dan elektrik, angkat elektrik dan mesin angkat lain.

35. Apabila membaiki dan menyelenggara kenderaan, patuhi keperluan keselamatan yang ditetapkan dalam arahan perlindungan buruh yang berkaitan, dokumentasi teknologi untuk pembaikan dan penyelenggaraan kenderaan, dan dokumen operasi pengeluar kenderaan.

36. Hantar kenderaan ke stesen penyelenggaraan dan pembaikan dalam keadaan bersih dan kering.

37. Kereta hendaklah dicuci di stesen basuh yang ditetapkan khas.

38. Penempatan di pos penyenggaraan dan pembaikan hendaklah dijalankan di bawah bimbingan pegawai yang bertanggungjawab ke atas pembaikan dan penyelenggaraan kenderaan.

39. Selepas meletakkan kereta di atas stesen penyelenggaraan dan pembaikan lantai:

selamatkan kenderaan dengan memasang penyepit roda;
gunakan brek letak kereta dan tetapkan tuil kotak gear kepada neutral;
pada kereta dengan enjin petrol, matikan penyalaan, dan pada kereta dengan enjin diesel, matikan bekalan bahan api, matikan butang tanah kenderaan;
Letakkan tanda pada stereng dan peranti sandaran untuk menghidupkan enjin (jika peranti sedemikian tersedia) dengan tulisan: "Jangan hidupkan enjin! Orang sedang bekerja!"

40. Sebelum memulakan kerja membaiki kenderaan yang dipasang pada parit pemeriksaan:

semak pemasangan roda yang betul berhubung dengan panduan;
letakkan kereta pada brek letak kereta dan pasang penyepit roda di bawah roda;
pastikan terdapat akses percuma ke parit dari tangga masuk dan pintu keluar kecemasan, kebolehgunaan tangga dan jeriji lantai di dalam parit;
tutup semua tangki gas dengan penutup kalis api (sebelum mengimpal).

41. Sebelum mengangkat bahagian depan atau belakang kereta dengan bicu, hentikan enjin, brek kereta dengan brek letak kereta, pasang penyepit roda di bawah roda yang tidak boleh diangkat, keluarkan orang dari teksi dan (atau) trak badan, tutup pintu dan sisi.

Apabila menggantung kereta pada permukaan tanah, adalah perlu untuk meratakan tempat di mana bicu dipasang, dan meletakkan lapisan untuk memasang bicu.

Ia tidak dibenarkan meletakkan objek rawak di bawah bicu.

42. Sebelum menggantung kereta menggunakan bicu untuk mengeluarkan roda, brek kereta dengan brek letak kereta, pasangkan gear pertama dan letakkan chocks roda di bawah roda yang tidak boleh diangkat untuk mengelakkan kereta daripada bergolek, longgarkan nat roda, kemudian angkat roda dengan bicu, buka nat dan keluarkan roda.

43. Apabila menggantung bahagian kereta menggunakan mekanisme angkat (bicu, angkat), letakkan dahulu chocks roda di bawah roda yang tidak boleh diangkat, gantung kereta, letakkan tresles di bawah bahagian yang digantung dan turunkan kereta padanya.

44. Jangan bekerja di bawah kenderaan pada satah condong.

45. Semasa melakukan kerja pembaikan dan penyelenggaraan, sekurang-kurangnya dua chocks roda dipasang di bawah roda kenderaan.

46. Toskan minyak dan air daripada komponen kenderaan sahaja ke dalam bekas khas. Taburkan sebarang bahan api dan pelincir yang tertumpah secara tidak sengaja dengan habuk papan atau pasir kering dan buangnya di tempat yang ditetapkan khas.

47. Apabila melakukan kerja di bawah kereta, anda harus meletakkannya di antara roda di sepanjang kereta dan menggunakan kerusi berjemur, tikar atau jeriji kayu.

48. Sebelum menjalankan kerja yang berkaitan dengan memusingkan aci engkol dan aci kipas, pastikan penyalaan dimatikan (memotong bekalan bahan api untuk kenderaan diesel), kedudukan neutral tuil anjakan gear, dan lepaskan tuil brek letak kereta.

Selepas menyelesaikan kerja yang diperlukan, brek kenderaan dengan brek letak kereta.

Ia tidak dibenarkan untuk memutarkan aci pemacu menggunakan linggis dan bilah pelekap.

49. Sebelum menanggalkan komponen dan bahagian yang berkaitan dengan kuasa, sistem penyejukan dan pelinciran kenderaan, apabila kebocoran cecair mungkin, toskan bahan api, minyak dan penyejuk terlebih dahulu daripadanya ke dalam bekas khas, elakkan daripada tumpah ke atas lantai.

50. Apabila menanggalkan dan memasang unit (gandar belakang dan depan, spring, apabila menanggalkan roda), pasangkan tiga besi khas di bawah rangka kereta.

51. Pengalihan dan pemasangan spring hendaklah dijalankan hanya selepas ia telah dipunggah sebelum ini daripada berat badan dengan menggantung badan dan memasang trestles di bawahnya atau rangka kereta.

Periksa kebetulan lubang telinga spring dan belenggu menggunakan penebuk atau mandrel.

52. Untuk mengangkat, mengeluarkan dan memasang unit, bahagian dan komponen kenderaan yang beratnya melebihi 15 kg, gunakan mekanisme pengangkatan dan pengangkutan yang boleh diservis yang dilengkapi dengan peranti khas (genggaman).

53. Tidak dibenarkan:

melakukan apa-apa kerja pada kereta, treler, separa treler, serta berada di bawahnya jika ia hanya digantung pada mekanisme mengangkat tanpa memasang pendirian khas (traest);
berada dalam parit pemeriksaan, di bawah jejantas apabila kenderaan bergerak di sepanjangnya, biarkan alatan dan bahagian di tepi parit pemeriksaan;
letakkan rim roda, batu bata dan objek rawak lain di bawah kereta yang digantung, treler, separa treler dan bukannya dirian khas (jejak);
bekerja di bawah badan trak dump yang dinaikkan, treler dump tanpa sokongan tambahan khas, serta dengan hentian yang rosak atau tidak dipasang dengan betul;
gunakan coaster dan pad rawak dan bukannya hentian khas;
mulakan enjin dan gerakkan kereta dengan badan terangkat;
menjalankan kerja-kerja pembaikan di bawah badan yang dinaikkan trak pembuangan atau treler pembuangan tanpa terlebih dahulu membebaskannya daripada muatan.

54. Pengangkutan unit, alat ganti dan komponen kenderaan yang beratnya melebihi 15 kg hendaklah dilakukan pada kereta khas yang mempunyai tempat berdiri dan henti yang melindungi unit, alat ganti dan komponen daripada jatuh dan pergerakan spontan di atas pelantar.

55. Kumpulkan bahan pembersih terpakai dalam kotak logam dengan penutup yang dipasang khas untuk tujuan ini.

56. Apabila menjalankan pembaikan dan penyelenggaraan kenderaan silinder gas, adalah perlu untuk mematikan pencucuhan dan menaikkan hud.

57. Tiup tayar dengan udara termampat hanya dalam kepungan khas (sangkar), dan pastikan gelang kunci terpasang sepenuhnya dalam alur kunci cakera, dan apabila melakukan operasi ini pada talian, letakkan roda dengan gelang kunci atas tanah.

58. Tiup tayar dalam dua peringkat: pertama pada tekanan 0,05 MPa (0,5 kg/sq. cm) dengan memeriksa kedudukan cincin pengunci, kemudian ke tekanan maksimum yang ditetapkan oleh pasport teknikal kenderaan.

59. Sebelum mengisi sistem penyejukan enjin dengan antibeku, periksa kebocoran dalam sistem penyejukan, dan jika ada, betulkan, siram sistem penyejukan dengan air bersih.

Ambil langkah untuk mengelakkan produk petroleum (petrol, bahan api diesel, minyak) daripada masuk ke dalam antibeku.

60. Mengisi sistem penyejukan enjin dengan antibeku hanya boleh dilakukan menggunakan bekas khas (baldi dengan muncung, tangki, corong), dibersihkan daripada sedimen pepejal, karat, sisa minyak, dibasuh dengan larutan alkali dan dikukus, mengandungi tulisan: "Untuk antibeku sahaja." Selepas mengisi minyak, basuh tangan anda dengan bersih dengan sabun dan air.

61. Bekerja di bawah kenderaan menggunakan alatan hentaman sambil memakai cermin mata keselamatan (pelindung muka).

Untuk melindungi kepala anda daripada kerosakan mekanikal apabila bekerja di bawah kereta yang dipasang pada parit pemeriksaan, digantung pada mekanisme mengangkat, gunakan topi keledar pelindung.

Keperluan perlindungan buruh dalam situasi kecemasan

62. Jika kerosakan kereta berlaku di sepanjang jalan, yang mana penyertaan dalam lalu lintas jalan raya dilarang, berhenti memandu dan hidupkan lampu amaran bahaya.

63. Apabila menyelesaikan masalah, patuhi keperluan keselamatan yang ditetapkan untuk pembaikan dan penyelenggaraan dalam arahan perlindungan buruh yang berkaitan, dokumentasi teknologi untuk pembaikan dan penyelenggaraan kenderaan, dan dokumen operasi pengeluar kenderaan.

64. Tidak dibenarkan melibatkan orang yang tidak berhak berbuat demikian (pemuat, orang yang mengiringi, penumpang dan orang lain) dalam membaiki kereta di bahagian jalan.

65. Sekiranya tiada peralatan dan alatan yang diperlukan, pembaikan adalah dilarang.

Jika memandu kenderaan dengan kecacatan teknikal tidak dilarang oleh peraturan lalu lintas, hidupkan lampu amaran bahaya dan teruskan ke tempat letak kereta atau tapak pembaikan, mematuhi langkah berjaga-jaga yang perlu untuk memastikan keselamatan jalan raya.

Jika mustahil untuk bergerak, maklumkan kepada organisasi yang memiliki kereta atau perkhidmatan kecemasan terdekat.

66. Jika bau bahan api kereta muncul semasa memandu, segera hentikan kereta, kenal pasti punca bau dan hapuskannya.

67. Jika kebakaran berlaku di dalam kereta, segera hentikannya, matikan enjin dan mula padamkan api menggunakan alat pemadam api atau alat pemadam api utama yang lain.

68. Sekiranya berlaku kebakaran di kawasan letak kereta atau di wilayah organisasi, pindahkan kereta mengikut pelan pemindahan yang dibangunkan.

69. Sekiranya berlaku kemalangan, langkah-langkah yang perlu hendaklah diambil dengan segera untuk menyediakan mangsa dengan rawatan perubatan pra-hospital, menghantar mangsa ke organisasi penjagaan kesihatan, dan melaporkan kemalangan jalan raya kepada Inspektorat Automobil Negeri Kementerian Dalam Negeri. Hal Ehwal Republik Belarus.

Keperluan keselamatan pekerjaan pada akhir kerja

70. Selepas tiba dari barisan, periksa kenderaan mengikut senarai operasi yang ditetapkan dalam manual pengendalian untuk kenderaan ini.

Bersihkan kereta daripada kotoran dan sisa bahan anti-aising dengan terlebih dahulu menetapkan brek tangan dan mematikan enjin.

71. Laporkan semua kerosakan, kerosakan dan kerosakan yang dikesan kepada orang yang bertanggungjawab untuk keadaan teknikal dan pengendalian kenderaan.

72. Letakkan kereta di tempat letak kereta yang ditetapkan, ambil langkah untuk menghalang orang yang tidak dibenarkan menghidupkan enjin, dan kunci teksi.

73. Dalam semua kes, selepas meletakkan kereta, matikan pencucuh (bekalan bahan api) dan putuskan sambungan jisim (jika ada suis), brek kereta dengan brek letak kereta.

74. Pada musim sejuk, apabila meletakkan kereta di tempat letak kereta terbuka, toskan air dari sistem penyejukan kereta.

75. Selepas menyelesaikan semua kerja, tanggalkan peralatan pelindung diri, letakkan di tempat simpanan, basuh tangan dan muka dengan air suam dan sabun, mandi jika boleh.

76. Mencuci tangan dalam minyak, petrol, minyak tanah dan mengelapnya dengan kain yang tercemar adalah tidak dibenarkan.

Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian Arahan standard untuk perlindungan buruh:

▪ Bekerja pada mesin pembinaan jalan berhampiran talian elektrik. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

▪ Bekerja pada mesin pengilangan. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

▪ Arahan mengenai perlindungan buruh untuk pengendali pada talian automatik dan separa automatik, terlibat dalam menghadapi muka perisai. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

Lihat artikel lain bahagian Arahan standard untuk perlindungan buruh.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Kulit tiruan untuk emulasi sentuhan 15.04.2024

Dalam dunia teknologi moden di mana jarak menjadi semakin biasa, mengekalkan hubungan dan rasa dekat adalah penting. Perkembangan terkini dalam kulit tiruan oleh saintis Jerman dari Universiti Saarland mewakili era baharu dalam interaksi maya. Penyelidik Jerman dari Universiti Saarland telah membangunkan filem ultra nipis yang boleh menghantar sensasi sentuhan dari jauh. Teknologi canggih ini menyediakan peluang baharu untuk komunikasi maya, terutamanya bagi mereka yang mendapati diri mereka jauh daripada orang tersayang. Filem ultra-nipis yang dibangunkan oleh penyelidik, hanya 50 mikrometer tebal, boleh disepadukan ke dalam tekstil dan dipakai seperti kulit kedua. Filem ini bertindak sebagai penderia yang mengenali isyarat sentuhan daripada ibu atau ayah, dan sebagai penggerak yang menghantar pergerakan ini kepada bayi. Ibu bapa yang menyentuh fabrik mengaktifkan penderia yang bertindak balas terhadap tekanan dan mengubah bentuk filem ultra-nipis. ini ...>>

Petgugu Global kotoran kucing 15.04.2024

Menjaga haiwan peliharaan selalunya boleh menjadi satu cabaran, terutamanya dalam hal menjaga kebersihan rumah anda. Penyelesaian menarik baharu daripada pemula Global Petgugu telah dipersembahkan, yang akan menjadikan kehidupan lebih mudah bagi pemilik kucing dan membantu mereka memastikan rumah mereka bersih dan kemas dengan sempurna. Startup Petgugu Global telah melancarkan tandas kucing unik yang boleh menyiram najis secara automatik, memastikan rumah anda bersih dan segar. Peranti inovatif ini dilengkapi dengan pelbagai sensor pintar yang memantau aktiviti tandas haiwan kesayangan anda dan diaktifkan untuk membersihkan secara automatik selepas digunakan. Peranti ini bersambung ke sistem pembetung dan memastikan penyingkiran sisa yang cekap tanpa memerlukan campur tangan daripada pemilik. Selain itu, tandas mempunyai kapasiti storan boleh siram yang besar, menjadikannya sesuai untuk isi rumah berbilang kucing. Mangkuk sampah kucing Petgugu direka bentuk untuk digunakan dengan sampah larut air dan menawarkan pelbagai jenis tambahan ...>>

Daya tarikan lelaki penyayang 14.04.2024

Stereotaip bahawa wanita lebih suka "budak jahat" telah lama tersebar luas. Walau bagaimanapun, penyelidikan baru-baru ini yang dijalankan oleh saintis British dari Universiti Monash menawarkan perspektif baru mengenai isu ini. Mereka melihat bagaimana wanita bertindak balas terhadap tanggungjawab emosi lelaki dan kesanggupan untuk membantu orang lain. Penemuan kajian itu boleh mengubah pemahaman kita tentang perkara yang menjadikan lelaki menarik kepada wanita. Kajian yang dijalankan oleh saintis dari Universiti Monash membawa kepada penemuan baharu tentang daya tarikan lelaki kepada wanita. Dalam eksperimen itu, wanita ditunjukkan gambar lelaki dengan cerita ringkas tentang tingkah laku mereka dalam pelbagai situasi, termasuk reaksi mereka terhadap pertemuan dengan gelandangan. Sebahagian daripada lelaki itu tidak mengendahkan gelandangan itu, manakala yang lain membantunya, seperti membelikan dia makanan. Kajian mendapati lelaki yang menunjukkan empati dan kebaikan lebih menarik perhatian wanita berbanding lelaki yang menunjukkan empati dan kebaikan. ...>>

Berita rawak daripada Arkib

Antena 5G dalam skrin telefon pintar 05.04.2019

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, paparan telefon pintar telah menerima banyak penambahbaikan, bingkainya menjadi lebih sempit, penderia cap jari telah disepadukan di bawah skrin, dan beberapa skrin dengan bantuan getaran membolehkan anda memainkan bunyi dan bukannya pembesar suara perbualan.

LG telah mengumumkan bahawa ia telah membangunkan proses untuk mengintegrasikan antena 5G terus ke dalam paparan telefon pintar. Bagaimanapun, sumber mengatakan bahawa ini adalah kenyataan yang terlalu lantang. Malah, antena rata hanya akan dipasang pada bahagian belakang skrin.

Keputusan ini akan membolehkan syarikat Korea menjimatkan ruang di dalam peranti. Teknologi ini juga membolehkan anda memasang 5G pada bahagian dalam belakang telefon pintar, tetapi LG memutuskan untuk meninggalkan bahagian ini untuk sistem pengecasan wayarles.

Berita menarik lain:

▪ Gua jatuh sakit

▪ Di mana dan bila kuda pertama kali dijinakkan

▪ Mata bionik menyelamatkan daripada buta

▪ Kepintaran buatan akan dapat mendekati keupayaan otak manusia

▪ SATA mengalahkan IDE

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ bahagian laman web Perubatan. Pemilihan artikel

▪ artikel Perancangan perniagaan. katil bayi

▪ Artikel Bagaimana saya boleh memadamkan api? Jawapan terperinci

▪ pasal kepala Serpentine. Legenda, penanaman, kaedah aplikasi

▪ artikel Peranti keselamatan dikawal oleh iBUTTON dengan keupayaan untuk menyambung telefon bimbit. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

▪ artikel Pengecas universal untuk bateri nikel-kadmium. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web