Arahan keselamatan buruh untuk pengendali penggred motor

Perpustakaan teknikal percuma

PEKERJAAN KESELAMATAN DAN KESIHATAN
Perpustakaan percuma / Pekerjaan keselamatan dan kesihatan / Arahan standard untuk perlindungan buruh

Arahan keselamatan pekerjaan untuk pengendali penggred motor. Dokumen penuh

Pekerjaan keselamatan dan kesihatan

Pekerjaan keselamatan dan kesihatan / Arahan standard untuk perlindungan buruh

Komen artikel

1. peruntukan am

1.1. Mereka yang berumur sekurang-kurangnya 18 tahun yang mempunyai sijil hak untuk memandu mesin dan diiktiraf sebagai sesuai untuk kerja ini oleh suruhanjaya perubatan dibenarkan untuk mengendalikan penggred motor.

1.2. Pemandu yang diupah mesti menjalani taklimat pengenalan mengenai perlindungan buruh, sanitasi industri, keselamatan kebakaran, teknik dan kaedah memberikan pertolongan cemas kepada mangsa, mesti dibiasakan dengan keadaan kerja, hak dan faedah untuk bekerja dalam keadaan kerja yang berbahaya dan berbahaya, terhadap tandatangan.peraturan kelakuan sekiranya berlaku kemalangan.

Sebelum memulakan kerja terus di tempat kerja, pemandu mesti menjalani taklimat awal tentang kaedah kerja yang selamat.

Mengenai pengendalian taklimat pengenalan dan taklimat di tempat kerja, catatan yang sesuai dibuat dalam Buku Log untuk pendaftaran taklimat pengenalan mengenai isu perlindungan buruh dan Buku Log untuk pendaftaran taklimat mengenai isu perlindungan buruh. Pada masa yang sama, tandatangan kedua-dua orang yang diarahkan dan orang yang mengarahkan adalah diperlukan.

1.3. Selepas arahan awal di tempat kerja, pengendali penggred motor mesti menjalani latihan amali selama 2-15 syif (bergantung kepada tempoh perkhidmatan, pengalaman dan jenis kerja) di bawah bimbingan pengendali penggred motor yang berpengalaman, yang dilantik oleh perintah (arahan) organisasi jalan raya.

1.4. Pemandu penggred motor mesti menjalani latihan berulang mengenai peraturan dan teknik kerja selamat dan perlindungan buruh:

secara berkala, sekurang-kurangnya sekali seperempat;
dalam hal pemindahan dari satu perusahaan ke perusahaan lain;
dengan pengetahuan yang tidak memuaskan tentang perlindungan buruh tidak lewat daripada sebulan;
berkaitan dengan kes kecederaan yang diterima atau pelanggaran keperluan perlindungan buruh yang tidak membawa kepada kecederaan.

1.5. Pengendali penggred motor mesti bekerja dalam pakaian khas dan kasut keselamatan yang disediakan oleh Piawaian Industri Standard: pakaian dalam kapas, sarung tangan dua jari gabungan.

Di samping itu, pada robot luaran pada musim sejuk, pakai jaket kapas dan seluar dengan padding terlindung.

Semasa melakukan penyelenggaraan dan pembaikan rutin lebuh raya, pakai juga jaket isyarat.

Pakaian kerja dan kasut keselamatan yang diterima pekerja mestilah dalam keadaan baik dan sesuai dengan ketinggian dan saiznya.

1.6. Dilarang mengendalikan penggred motor yang rosak, serta yang tidak dilengkapi dengan penggera bunyi atau cahaya.

1.7. Penggred motor mesti mempunyai satu set alat dan alat pemadam api. Kit pertolongan cemas hendaklah diletakkan di dalam kabin penggred motor.

1.8. Pemandu tidak boleh menyimpan bahan api, pelincir atau bahan mudah terbakar lain pada penggred motor. Seharusnya tiada objek asing dalam kabin penggred motor. Tuas kawalan mestilah bersih dan kering.

1.9. Operator tidak boleh meninggalkan penggred motor tanpa pengawasan semasa enjin hidup.

Jika perlu meninggalkan penggred motor buat sementara waktu, pemandu mesti mematikan enjin, menggunakan gear paling rendah dan membrek penggred motor. Apabila berhenti di cerun, hentian khas mesti dipasang di bawah roda.

1.10. Pengendali penggred motor mesti mula bekerja di zon keselamatan (kabel elektrik, saluran paip gas, dll.) hanya jika dia mempunyai permit yang menentukan keadaan kerja yang selamat.

Jika komunikasi lain dikenal pasti yang tidak dinyatakan dalam permit kerja, kerja di kawasan ini hendaklah dihentikan sehingga kebenaran menjalankan kerja diperolehi.

Kerja secara langsung berhampiran kabel hidup mesti dijalankan hanya di bawah pengawasan jurutera dan pekerja teknikal.

1.11. Apabila bekerja dalam gelap dan dalam penglihatan yang lemah, tanpa mengira pencahayaan tempat kerja, bahagian kerja penggred motor mesti diterangi.

1.12. Sebelum mengangkut penggred motor di bawah kuasanya sendiri, pengendali mesti memeriksa penggred motor dengan teliti, melakukan kerja pembaikan yang diperlukan dan membawa bahagian kerja mesin ke dalam kedudukan pengangkutan.

1.13. Apabila mengangkut penggred motor di atas treler, pengendali dilarang berada di dalam kabin penggred motor, serta di platform treler.

1.14. Adalah disyorkan untuk mengisi minyak penggred motor pada siang hari. Pengisian bahan api pada waktu petang atau malam hendaklah dijalankan dengan pencahayaan elektrik yang mencukupi. Dilarang menggunakan sumber nyalaan terbuka untuk tujuan ini.

1.15. Untuk memudahkan menghidupkan enjin penggred motor pada musim sejuk, cecair dengan takat beku rendah (antibeku) harus digunakan dalam sistem penyejukan.

Pengisian sistem dengan antibeku hanya boleh dilakukan menggunakan bekas yang direka khusus untuk tujuan ini (baldi dengan muncung, tangki, corong).

Bekas isi semula mesti ditanda "Untuk antibeku sahaja."

Apabila mengisi dengan antibeku, adalah perlu untuk mengambil langkah-langkah untuk mengelakkan kemasukan produk petroleum (petrol, bahan api diesel, minyak, dll.) Ke dalamnya, kerana ia membawa kepada berbuih antibeku semasa operasi enjin.

Antibeku harus dituangkan ke dalam sistem penyejukan tangki pengembangan tidak sehingga leher radiator, tetapi 10% kurang daripada jumlah sistem penyejukan, kerana semasa operasi enjin (apabila dipanaskan) antibeku mengembang, yang boleh menyebabkan tamat tempohnya. Dilarang memindahkan antibeku menggunakan hos dengan menyedutnya ke dalam mulut anda.

Selepas mengendalikan antibeku, basuh tangan anda dengan teliti dengan air.

1.16. Petrol etil adalah beracun dan boleh menyebabkan keracunan teruk. Dilarang menggunakan petrol etil sebagai penyelesaian untuk mencuci bahagian, membersihkan pakaian, lampu dan keperluan rumah lain.

Apabila bekerja dengan petrol etil, memakai pakaian khas tidak dibenarkan memasuki ruang makan atau ruang makan.

1.17. Pemandu penggred motor mesti melakukan langkah keselamatan kebakaran berikut:

jangan merokok atau gunakan api terbuka berhampiran gudang bahan api;
jangan tinggalkan tunda berminyak dan kain buruk pada enjin semasa dan selepas bekerja;
Simpan bahan pembersih dalam kotak logam khas dengan penutup yang ketat.

1.18. Sekiranya berlaku wabak bahan api, adalah perlu untuk mematikan bekalan bahan api ke enjin dan kemudian mengambil langkah untuk memadamkannya. Bahan api yang dinyalakan hendaklah dipadamkan menggunakan alat pemadam api karbon dioksida atau busa, pasir dan tanah.

2. Keperluan keselamatan sebelum memulakan kerja

2.1. Sebelum memulakan kerja, pengendali penggred motor mesti memakai pakaian, memeriksa keadaan mesin dan menghapuskan sebarang kekurangan yang dinyatakan, termasuk memeriksa operasi enjin dalam mod yang berbeza, kebolehgunaan unit engsel dan hidraulik, dan menguji mekanisme untuk menaikkan dan menurunkan bilah. Jika anda tidak dapat menyelesaikan masalah itu sendiri, anda mesti melaporkannya kepada mekanik.

2.2. Pengendali penggred motor mesti:

periksa keadaan semua sambungan berkunci, bolt dan baji bagi bahagian mesin yang berkaitan;
semak kebolehpercayaan pengawal mekanisme penghantaran (gear, pemacu rantai, cakera geseran, klac, dll.);
semak kebolehservisan peralatan elektrik, lampu dan sistem penggera.

2.3. Dilarang bekerja pada penggred motor jika terdapat kebocoran bahan api dalam sistem kuasa, untuk menghidupkan enjin yang terlalu panas untuk mengelakkan sogokan, dan untuk membalut ibu jari anda di sekeliling pemegang permulaan semasa menghidupkan enjin.

2.4. Kawasan kerja mesti dibersihkan daripada pokok, tunggul, batu besar, dll.

2.5. Dilarang mengendalikan penggred motor dengan tayar yang rosak atau tekanan udara yang tidak mencukupi.

2.6. Sebelum mula menggerakkan penggred motor, anda mesti pastikan ia selamat untuk bergerak, turunkan pemegang brek dan beri amaran kepada orang sekeliling dengan isyarat yang boleh didengar. Ia juga perlu untuk memeriksa operasi setiap brek dan hanya menggerakkan kereta lebih jauh jika ia berfungsi seperti biasa.

3. Keperluan keselamatan semasa bekerja

3.1. Semasa bekerja, pemandu mesti:

memantau pergerakan lancar penggred motor;
jangan biarkan tersentak, selekoh tajam, atau melebihi had laju yang dibenarkan dari 2,7 hingga 13,4 km/j;
memantau beban biasa mesin dengan menukar sudut cengkaman dan kedalaman penembusan tanah;
berhenti kerja apabila air bawah tanah muncul dengan aliran masuk sederhana dan kuat;
hentikan mesin jika kerosakan dikesan.

3.2. Apabila dua atau lebih penggred bekerja bersama dalam satu kawasan, mengikut antara satu sama lain, jarak antara mereka mestilah sekurang-kurangnya 20 m.

3.3. Semasa menjalankan kerja, pemandu penggred motor dilarang daripada:

bekerja pada cerun yang melebihi: pada pendakian 25°, pada penurunan 30°, pada cerun melintang 10°;
potong cerun tambak setinggi lebih daripada 2 m dengan pisau pemotong penggred motor diturunkan ke bawah, yang bergerak di sepanjang platform utama tambak;
bekerja pada sudut cengkaman bilah kurang daripada 35°;
bekerja di kawasan di mana terdapat batu besar dan tunggul;
bekerja di tanah liat semasa dan selepas hujan dengan kehadiran cerun melintang;
membenarkan orang yang tidak dibenarkan masuk ke dalam kabin atau platform kawalan, memindahkan kawalan mesin kepada orang lain;
duduk di atas gandar dan rangka mesin semasa memandu, lompat pada penggred motor dan lompat daripadanya semasa bergerak;
biarkan kereta dengan enjin hidup.

3.4. Semasa mengendalikan penggred motor, adalah perlu untuk mengelak roda tergelincir, kerana ini membawa kepada mesin tergelincir dan kehausan pramatang bunga.

3.5. Apabila memusing penggred motor pada penghujung bahagian berprofil, serta pada selekoh tajam, ia harus bergerak pada kelajuan minimum bergantung pada ciri teknikal penggred motor (2,7-4,1 km/j).

3.6. Penggred motor harus dibrek dengan lancar, kerana brek yang kuat dan mengejut boleh menyebabkan mesin tergelincir.

3.7. Meratakan tanah pada tambak yang baru dituangkan dengan ketinggian lebih daripada 1,5 m mesti dilakukan di bawah pengawasan orang yang bertanggungjawab. Jarak antara pinggir jalan dan roda luar (sepanjang) penggred motor mestilah sekurang-kurangnya 1,0 m, bergantung pada keadaan khusus kerja.

3.8. Apabila menuruni bukit, anda harus memandu dalam gear pertama. Dilarang menanggalkan klac dan menukar gear apabila menurun atau menaik.

3.9. Apabila membuka penutup radiator enjin yang tidak disejukkan, pakai sarung tangan, berdiri di sisi angin sejauh mungkin dari leher radiator.

4. Keperluan keselamatan untuk penyelenggaraan dan pembaikan penggred motor

4.1. Pemandu yang mengetahui peraturan untuk kerja-kerja penyelenggaraan dan pembaikan yang selamat dibenarkan untuk menjalankan penyelenggaraan dan pembaikan penggred motor.

4.2. Penyelenggaraan dan pembaikan hendaklah dilakukan hanya di kawasan yang ditetapkan khas, pada kawasan yang rata, di mana kestabilan penggred motor dan pencahayaan yang baik bagi semua komponen dan bahagian mesin dipastikan. Anda perlu menggunakan peranti dan peranti yang membolehkan anda mendekati komponen dan bahagian yang sedang diservis dengan mudah dan selamat (jejantas, parit, lif), dan menggunakan satu set alat dan peranti khas. Seharusnya tiada objek asing di tapak pembaikan. Bekerja dengan alat yang rosak tidak dibenarkan.

4.3. Sebelum melakukan penyelenggaraan atau kerja yang berkaitan dengan membaiki penggred motor, adalah perlu untuk menghentikan enjin, tarik tuil brek tangan dan memasang chocks roda; enjin mesti dihentikan, kecuali untuk kes melaraskannya dan memeriksa operasi mekanisme kawalan badan kerja. Badan kerja mesti diturunkan ke kedudukan terendah dan dipasang pada penyokong.

4.4. Apabila menyelenggara sistem hidraulik, adalah perlu untuk memastikan bahawa tekanan dalam sistem tidak melebihi nilai yang ditetapkan dalam pasport. Ia tidak dibenarkan melaraskan injap amaran sistem hidraulik, injap tertutup, peranti dan komponen sebelum tamat tempoh jaminannya. Pelarasan mesti dibuat di bawah pengawasan seorang mekanik.

4.5. Apabila memasang dan membongkar robot, adalah perlu untuk mengambil langkah terhadap bahagian, pemasangan dan alatan yang jatuh. Semasa operasi, adalah dilarang untuk meninggalkan alat pada bahagian kerja, tangga dan bahagian lain mesin.

4.6. Pemandu mesti memeriksa penggred motor yang telah dibaiki semasa melahu dan di bawah beban, dan baru mula bekerja.

4.7. Jika semasa pembaikan anda perlu mengeluarkan roda, maka anda perlu menghentikan enjin, brek kereta, letakkan tempat inventori - berhenti (kasut) di bawah roda depan dan belakang.

Dilarang melakukan apa-apa kerja pada mesin dengan roda ditanggalkan dan hanya tergantung pada bicu.

Dilarang meletakkan cakera roda, papan, batu bata atau objek lain di bawah penggred motor yang digantung.

4.8. Dilarang melakukan kerja kimpalan dan pematerian secara langsung pada penggred motor, kecuali dalam kes-kes di mana bahagian yang memerlukan pembaikan tidak boleh dikeluarkan.

4.9. Operator penggred motor mesti boleh menggunakan peralatan memadam kebakaran dengan betul.

4.10. Di kawasan parkir dan penyelenggaraan penggred motor, pemandu dilarang merokok, menggunakan api terbuka, membiarkan tangki bahan api terbuka, mengecas bateri, menyimpan bahan api dan bekas bahan api kosong.

Bahan api yang tumpah, minyak pelincir dan bahan pembersih terpakai mesti dibersihkan dengan segera.

5. Keperluan keselamatan selepas selesai kerja

5.1. Selepas selesai kerja, pemandu mesti:

letakkan penggred motor di tempat yang ditetapkan;
turunkan bilah ke tanah;
matikan enjin, brek penggred motor dan letakkan tuil dalam kedudukan neutral;
bersihkan bahagian kerja daripada tanah yang melekat;
periksa mesin dan laporkan sebarang kecacatan yang diperhatikan kepada pekerja syif atau catatkan dalam log syif.

5.2. Dilarang meninggalkan penggred motor di laluan awam, di laluan kebakaran, di jalan masuk, berhampiran pintu masuk jambatan, atau di lintasan kereta api.

5.3. Selepas selesai bekerja, anda perlu menanggalkan pakaian anda, gantungkannya di tempat yang ditetapkan khas, basuh tangan dan muka anda dengan sabun atau mandi.

5.4. Jangan basuh tangan anda dalam minyak pelincir, petrol, minyak tanah atau lap dengan kain buruk.

6. Keperluan keselamatan dalam situasi kecemasan

6.1. Jika kerosakan berlaku dalam penggred motor yang mengancam keselamatan lalu lintas dan pemeliharaan mesin, pemandu mesti mengambil langkah untuk menghapuskan kerosakan itu.

6.2. Sekiranya berlaku kebakaran bahan api, pertama sekali, anda perlu mematikan injap bahan api, hentikan enjin, buka hud dan arahkan aliran buih atau alat pemadam api karbon dioksida ke sumber pembakaran. Jika anda tidak mempunyai alat pemadam api, anda harus membuang kain terpal, kain felt atau kain tebal lain (dalam kes yang melampau, jaket berbalut) atau buang pasir ke kawasan yang terbakar, tetapi jangan padamkan bahan api yang dinyalakan dengan air.

6.3. Jika hos pecah, matikan pam dan hentikan penggred motor.

6.4. Jika pemandu, semasa bekerja pada penyelenggaraan jalan musim sejuk, menghadapi keadaan meteorologi yang berbahaya kepada kehidupan dan kesihatan, dia mesti segera berhenti kerja dan melaporkannya kepada pentadbiran melalui radio.

6.5. Sekiranya berlaku kemalangan, pemandu penggred motor mesti dapat memberikan pertolongan cemas kepada mangsa dan memaklumkan kepada pihak pentadbiran.

Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian Arahan standard untuk perlindungan buruh:

▪ Pengait pakaian rajut, linen. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

▪ Mekanik untuk pembaikan dan penyelenggaraan peralatan gas kereta. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

▪ Pekerja pemasangan optik. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

Lihat artikel lain bahagian Arahan standard untuk perlindungan buruh.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Kulit tiruan untuk emulasi sentuhan 15.04.2024

Dalam dunia teknologi moden di mana jarak menjadi semakin biasa, mengekalkan hubungan dan rasa dekat adalah penting. Perkembangan terkini dalam kulit tiruan oleh saintis Jerman dari Universiti Saarland mewakili era baharu dalam interaksi maya. Penyelidik Jerman dari Universiti Saarland telah membangunkan filem ultra nipis yang boleh menghantar sensasi sentuhan dari jauh. Teknologi canggih ini menyediakan peluang baharu untuk komunikasi maya, terutamanya bagi mereka yang mendapati diri mereka jauh daripada orang tersayang. Filem ultra-nipis yang dibangunkan oleh penyelidik, hanya 50 mikrometer tebal, boleh disepadukan ke dalam tekstil dan dipakai seperti kulit kedua. Filem ini bertindak sebagai penderia yang mengenali isyarat sentuhan daripada ibu atau ayah, dan sebagai penggerak yang menghantar pergerakan ini kepada bayi. Ibu bapa yang menyentuh fabrik mengaktifkan penderia yang bertindak balas terhadap tekanan dan mengubah bentuk filem ultra-nipis. ini ...>>

Petgugu Global kotoran kucing 15.04.2024

Menjaga haiwan peliharaan selalunya boleh menjadi satu cabaran, terutamanya dalam hal menjaga kebersihan rumah anda. Penyelesaian menarik baharu daripada pemula Global Petgugu telah dipersembahkan, yang akan menjadikan kehidupan lebih mudah bagi pemilik kucing dan membantu mereka memastikan rumah mereka bersih dan kemas dengan sempurna. Startup Petgugu Global telah melancarkan tandas kucing unik yang boleh menyiram najis secara automatik, memastikan rumah anda bersih dan segar. Peranti inovatif ini dilengkapi dengan pelbagai sensor pintar yang memantau aktiviti tandas haiwan kesayangan anda dan diaktifkan untuk membersihkan secara automatik selepas digunakan. Peranti ini bersambung ke sistem pembetung dan memastikan penyingkiran sisa yang cekap tanpa memerlukan campur tangan daripada pemilik. Selain itu, tandas mempunyai kapasiti storan boleh siram yang besar, menjadikannya sesuai untuk isi rumah berbilang kucing. Mangkuk sampah kucing Petgugu direka bentuk untuk digunakan dengan sampah larut air dan menawarkan pelbagai jenis tambahan ...>>

Daya tarikan lelaki penyayang 14.04.2024

Stereotaip bahawa wanita lebih suka "budak jahat" telah lama tersebar luas. Walau bagaimanapun, penyelidikan baru-baru ini yang dijalankan oleh saintis British dari Universiti Monash menawarkan perspektif baru mengenai isu ini. Mereka melihat bagaimana wanita bertindak balas terhadap tanggungjawab emosi lelaki dan kesanggupan untuk membantu orang lain. Penemuan kajian itu boleh mengubah pemahaman kita tentang perkara yang menjadikan lelaki menarik kepada wanita. Kajian yang dijalankan oleh saintis dari Universiti Monash membawa kepada penemuan baharu tentang daya tarikan lelaki kepada wanita. Dalam eksperimen itu, wanita ditunjukkan gambar lelaki dengan cerita ringkas tentang tingkah laku mereka dalam pelbagai situasi, termasuk reaksi mereka terhadap pertemuan dengan gelandangan. Sebahagian daripada lelaki itu tidak mengendahkan gelandangan itu, manakala yang lain membantunya, seperti membelikan dia makanan. Kajian mendapati lelaki yang menunjukkan empati dan kebaikan lebih menarik perhatian wanita berbanding lelaki yang menunjukkan empati dan kebaikan. ...>>

Berita rawak daripada Arkib

Winchester Hitachi Deskstar 7K2000 22.09.2009

Hitachi GST mengumumkan pengeluaran yang pertama kepada dunia; cakera keras berkapasiti 2 TB dengan kelajuan gelendong 7200 rpm.

Pemacu 3,5" baharu menawarkan prestasi tinggi dan penggunaan kuasa yang rendah. Peranti ini melaksanakan teknologi proprietari yang meningkatkan prestasinya. Sebagai contoh, sistem HiVERT mengawal tetapan kuasa sedemikian rupa sehingga pengurangan maksimum dalam penggunaan kuasa dicapai.

Berita menarik lain:

▪ Tongkang dengan pendorong elektrik hidrogen

▪ Robot tanpa pemandu akan mengecas kenderaan elektrik

▪ Penggantian murah untuk berlian

▪ Cermin mata membersihkan diri

▪ Anak kepada bapa yang lebih tua hidup lebih lama

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ bahagian tapak Power Amplifier. Pemilihan artikel

▪ pasal Biar seratus bunga mekar. Ungkapan popular

▪ artikel Siapa yang menjaga perapian? Jawapan terperinci

▪ artikel Jurutera Pra-Pengeluaran. Deskripsi kerja

▪ artikel Antena menegak sepaksi. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

▪ artikel Dapatkan duit syiling daripada air tanpa membasahkan tangan anda. Fokus Rahsia

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web