Arahan keselamatan pekerjaan untuk operator pemampat

Perpustakaan teknikal percuma

PEKERJAAN KESELAMATAN DAN KESIHATAN
Perpustakaan percuma / Pekerjaan keselamatan dan kesihatan / Arahan standard untuk perlindungan buruh

Arahan keselamatan pekerjaan untuk operator pemampat. Dokumen penuh

Pekerjaan keselamatan dan kesihatan

Pekerjaan keselamatan dan kesihatan / Arahan standard untuk perlindungan buruh

Komen artikel

1. peruntukan am

1.1. Lelaki yang telah mencapai umur 18 tahun, mempunyai sijil hak untuk mengendalikan pemampat dan diiktiraf oleh suruhanjaya perubatan sebagai sesuai untuk kerja ini dibenarkan untuk melakukan servis pemampat mudah alih secara bebas. Orang yang juga mempunyai lesen memandu kereta dibenarkan bekerja pada pemampat automobil gerak sendiri.

1.2. Apabila memulakan kerja, pengendali pemampat mesti menjalani taklimat pengenalan tentang perlindungan buruh, sanitasi industri, keselamatan kebakaran, teknik dan kaedah memberikan pertolongan cemas kepada mangsa dan mesti dibiasakan dengan keadaan kerja, hak dan faedah untuk bekerja dalam bahaya dan berbahaya. keadaan kerja, peraturan kelakuan sekiranya berlaku kemalangan.

Sebelum memulakan kerja terus di tempat kerja, operator pemampat mesti menjalani latihan awal tentang amalan kerja selamat.

Mengenai pengendalian taklimat pengenalan dan taklimat di tempat kerja, catatan yang sesuai dibuat dalam Buku Log untuk pendaftaran taklimat pengenalan mengenai isu perlindungan buruh dan Buku Log untuk pendaftaran taklimat mengenai isu perlindungan buruh. Pada masa yang sama, tandatangan kedua-dua orang yang diarahkan dan orang yang mengarahkan adalah diperlukan.

1.3. Selepas arahan awal di tempat kerja, pengendali pemampat mesti menjalani latihan selama 2-15 syif (bergantung kepada tempoh perkhidmatan, pengalaman dan sifat kerja) di bawah bimbingan pengendali pemampat berkelayakan berpengalaman, yang dilantik melalui pesanan ( arahan) perusahaan.

1.4. Pengendali pemampat mesti menjalani latihan berulang mengenai peraturan dan teknik kerja selamat dan perlindungan buruh:

secara berkala, sekurang-kurangnya sekali seperempat;
dengan pengetahuan yang tidak memuaskan tentang perlindungan buruh tidak lewat daripada sebulan;
apabila berpindah ke tempat kerja menservis unit pemampat jenis lain;
berkaitan dengan kes kecederaan yang diterima atau pelanggaran keperluan perlindungan buruh yang tidak membawa kepada kecederaan.

1.5. Operator pemampat mesti tahu:

reka bentuk, prinsip operasi pemampat, alat pengukur dan peralatan, prosedur dan masa pengesahannya, keperluan operasi untuknya;
gambar rajah udara termampat, air, saluran paip minyak pelincir, lokasi pemasangan penyejuk pertengahan dan akhir, pengumpul udara, pemisah air-minyak dan peranti lain;
lokasi pemasangan dan skema instrumentasi;
arahan operasi pemampat;
kaedah untuk mencari dan menyelesaikan masalah operasi pemampat;
gambar rajah pemasangan.

1.6. Operator pemampat mesti bekerja hanya dalam pakaian khas dan kasut khas yang disediakan oleh Piawaian Industri Standard: pakaian kapas, but kulit, sarung tangan gabungan, dan pada musim sejuk pada robot luaran tambahan: jaket kapas dan seluar dengan pelapik berpenebat dan but felt.

Pakaian kerja dan kasut khas mestilah dalam keadaan baik dan sesuai dengan ketinggian dan saiz pemandu. Dilarang bekerja dengan pakaian yang direndam dalam bahan api dan pelincir.

Apabila melakukan robot pembaikan di jalan raya, anda harus memakai jaket keselamatan.

1.7. Periksa dan baiki pengumpul udara, gantikan tolok tekanan atau injap amaran selepas memutuskan sambungan pengumpul udara daripada bekalan kuasa dan melepaskan udara daripadanya.

1.8. Injap keselamatan dan tolok tekanan mesti dimeterai dan diuji mengikut piawaian rujukan setiap tahun.

1.9. Dilarang menggunakan tolok tekanan di mana:

tiada meterai atau tanda;
tempoh pemeriksaan telah tamat;
apabila dimatikan, anak panah tidak kembali ke tanda skala sifar dengan jumlah yang melebihi separuh ralat yang dibenarkan untuk tolok tekanan yang diberikan;
kaca pecah, tiada tanda tekanan operasi optimum yang dibenarkan, atau terdapat kerosakan lain yang boleh menjejaskan ketepatan bacaan tolok tekanan.

1.10. Tolok tekanan mesti dipasang supaya bacaannya dapat dilihat dengan jelas kepada pemandu, dan skala mestilah dalam satah menegak atau condong ke hadapan sehingga 30°. Tolok tekanan mesti dilindungi daripada haba matahari dan sejuk.

1.11. Pada setiap tahap mampatan udara dan pada pengumpul udara, injap amaran yang beroperasi secara automatik bebas mesti dipasang, setiap satunya dilaraskan kepada tekanan maksimum dan dimeteraikan.

1.12. Pemampat udara mudah alih mesti mempunyai penapis udara yang boleh diservis pada paip sedutan peringkat pertama dan pemisah air-minyak pada peringkat mampatan seterusnya.

1.13. Takat kilat minyak pemampat yang digunakan mestilah sekurang-kurangnya +240°C.

Setiap kelompok pemampat atau minyak pelincir industri mesti mempunyai sijil kilang yang menunjukkan sifat fizikal dan kimia minyak pelincir.

1.14. Pengisian minyak hendaklah dilakukan oleh pemandu hanya melalui corong dengan penapis. Penapis minyak dalam sistem pelinciran paksa mesti dibersihkan secara sistematik dalam had masa yang ditetapkan dalam arahan pengilang, tetapi sekurang-kurangnya sekali sebulan.

1.15. Saluran udara, injap amaran dan pemisah air-minyak, permukaan dalaman silinder dan kotak injap mesti segera dibersihkan daripada pemeluwapan, pencemaran, mendapan minyak, mendapan karbon, dsb.

1.16. Untuk membersihkan peranti daripada bahan cemar minyak, disyorkan untuk menggunakan larutan soda kaustik 5%. Selepas pembersihan, bilas peranti sehingga alkali dinetralkan sepenuhnya dan tiup dengan udara termampat selama sekurang-kurangnya 30 minit.

1.17. Apabila mencuci dengan soda kaustik, langkah-langkah berikut mesti dipatuhi:

memakai cermin mata pelindung;
Apabila membuka sumbat dram dengan alkali pepejal, berhati-hati terhadap kepingan yang jatuh;
mengendalikan kepingan alkali hanya dengan sarung tangan getah;
Jika larutan alkali terkena pada kulit, ia mesti segera dibasuh dengan aliran air sejuk selama 10-15 minit.

1.18. Dilarang membersihkan peti sejuk, pemisah air-minyak, serta saluran udara dengan membakarnya, dan jangan gunakan petrol atau minyak tanah untuk membersihkan pengumpul udara atau kotak engkol pemampat, penapis dan peranti lain yang melaluinya udara termampat akan melaluinya.

1.19. Unit pemampat yang digerakkan oleh elektrik hendaklah dibaiki dan dibersihkan selepas memutuskan sambungannya daripada rangkaian elektrik.

1.20. Untuk memudahkan menghidupkan enjin pada musim sejuk, cecair dengan takat beku rendah (antibeku) harus digunakan dalam sistem penyejukan, yang harus diisi semula menggunakan baldi dengan muncung, tangki atau corong.

Apabila menggunakan antibeku dalam sistem penyejukan, pemandu mesti mematuhi keperluan keselamatan mengikut DNAOP 0.00-1.28-97 "Peraturan Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan dalam Pengangkutan Jalan".

Selepas mengendalikan antibeku, basuh tangan anda dengan sabun dan air.

1.21. Semasa penyelenggaraan, untuk mengelakkan luka melecur (radang beku) tangan anda daripada wap atau air panas (antibeku) yang dilepaskan daripada radiator apabila enjin terlalu panas, penutup radiator hendaklah ditanggalkan menggunakan sarung tangan sambil berdiri di bahagian angin.

1.22. Ia dilarang:

sentuh wayar elektrik terdedah, sesentuh motor elektrik dan peralatan permulaan;
menghidupkan dan mematikan motor elektrik berulang kali untuk menghidupkan pemampat atau mengujinya;
memulakan pemampat sekiranya berlaku kerosakan peralatan elektrik, peranti pembumian dan saluran paip;
sedut antibeku ke dalam mulut anda semasa pemindahan;
panaskan bahan antibeku menggunakan nyalaan terbuka.

1.23. Pemampat mudah alih hanya boleh ditarik menggunakan bar tunda tegar.

1.24. Dilarang menyambungkan palang penarik ke palang tunda kenderaan menggunakan wayar, rantai, dsb.

1.25. Setiap pemampat mesti mempunyai alat pemadam api serbuk atau karbon dioksida, penyodok dan baldi.

1.26. Dilarang memasang pemampat:

berhampiran tangki bahan api pada jarak kurang daripada 30 m Penjana asetilena hendaklah terletak pada jarak tidak lebih dekat daripada 10 m dari pemampat operasi;
terus di bawah wayar talian kuasa sedia ada mana-mana voltan;
lebih dekat daripada 3 m ke bahagian bawah tebing di kuari atau cerun dan di tempat lain yang mungkin runtuh;
dalam ruang tertutup yang tidak mempunyai bekalan dan pengudaraan ekzos.

2. Keperluan keselamatan sebelum memulakan kerja

2.1. Susun pakaian anda dengan menyelitkan bahagian hujung yang longgar, butang atau ikat lengan baju, pakaikan tudung kepala, selitkan rambut anda di bawahnya.

2.2. Semak ketersediaan alatan, alat ganti, bahan mudah terbakar, pelincir dan bahan pembersih, dan ambil tindakan pembetulan.

2.3. Jika kerosakan dikenal pasti yang tidak boleh dihapuskan sendiri, anda mesti memaklumkan kepada jurutera dan pekerja teknikal yang bertanggungjawab.

2.4. Sebelum memulakan pemampat, anda mesti:

buka injap dan injap antara pemampat dan tangki, serta injap untuk membersihkan penerima, peti sejuk dan pemisah air-minyak;
buka paip penyejuk air dan periksa aliran air ke pemampat dan silinder;
lepaskan air yang tinggal di dalam tangki udara termampat;
meniup penapis;
periksa tin minyak untuk kehadiran minyak untuk melincirkan silinder, galas, aci engkol dan komponen lain, dan juga pastikan ia mencapai titik pelinciran;
periksa kualiti dan tahap minyak dalam kotak engkol pemampat dan motor pemacu;
buka injap pada saluran paip pelepasan untuk mengelakkan kerosakan dan kemalangan.

2.5. Buka injap pada saluran paip sedutan atau gerakkan pengatur tekanan ke kedudukan operasi secara beransur-ansur, selepas pemampat mencapai kelajuan biasa.

3. Keperluan keselamatan semasa bekerja

3.1. Semasa pemampat beroperasi, pengendali dilarang melakukan apa-apa kerja lain atau meninggalkan pemampat tanpa pengawasan.

3.2. Operator pemampat mesti sentiasa memantau operasi normal semua unit, bacaan tolok tekanan dan instrumen lain.

3.3. Semasa pemampat beroperasi, jangan bersihkan atau lap bahagian yang berputar atau bergerak, atau lakukan sebarang kerja pembaikan.

3.4. Jangan bersihkan penapis udara semasa pemampat sedang berjalan.

3.5. Apabila pemampat sedang berjalan, adalah perlu untuk membersihkan injap amaran dan tolok tekanan.

3.6. Ia adalah perlu untuk memanaskan kondensat beku dalam saluran paip dengan wap atau air panas, mengambil langkah berjaga-jaga terhadap luka bakar.

3.7. Pantau keadaan takal, pemacu tali pinggang dan mekanisme pemacu lain, serta peranti yang melindunginya.

3.8. Apabila meniup dengan udara termampat, anda mesti memastikan bahawa hos udara dipasang dengan kuat pada pemasangan dengan pengapit.

3.9. Dilarang meletakkan alat atau objek lain pada pemampat atau berhampiran bahagiannya yang bergerak, serta membaiki, membersihkan dan mengelap bahagian pemampat yang bergerak, mengikat sambungan unit unit pemampat, dan peranti pelindung semasa pemampat beroperasi.

3.10. Kawasan kerja anda hendaklah sentiasa bersih dan kemas. Air, minyak atau bahan api yang tertumpah mesti disapu segera.

3.11. Ia dilarang:

hidupkan pemampat jika terdapat udara termampat dalam pengumpul udara;
gunakan kain bulu sebagai bahan pembersih;
mengekalkan unit pemampat pada waktu malam tanpa pencahayaan, yang mestilah sekurang-kurangnya 50 lux;
sentuh bahagian pemampat yang bergerak dengan tangan anda semasa bergerak, tanggalkan dan pakaikan tali pinggang pemacu semasa bergerak;
jika tiada permulaan automatik, biarkan pemampat berjalan tanpa pengawasan;
Jangan benarkan orang yang tidak dibenarkan mengakses pemampat.

4. Keperluan keselamatan selepas selesai kerja

4.1. Sebelum menghentikan pemampat, adalah perlu untuk menutup injap bekalan bahan api ke enjin, buka injap pembersihan pengumpul udara, dan kemudian hentikan pemampat dengan mematikan klac dan menutup injap pendispensan.

4.2. Setelah selesai kerja, anda mesti:

bersihkan unit pemampat dengan kain lembap, dan panel kawalan dan peranti dengan kain kering;
periksa pemampat dan ambil langkah untuk menghapuskan sebarang kerosakan yang dikenal pasti;
melincirkan semua bahagian dan pemasangan;
semak paras minyak dalam reostat permulaan dan, jika perlu, tambah minyak pengubah bersih;
letakkan alat dan peranti di tempat yang disediakan untuk penyimpanan.

4.3. Semasa penutupan pemampat yang berpanjangan, air dari sistem penyejukan mesti disalirkan melalui peranti longkang khas.

4.4. Selepas selesai kerja, pengendali pemampat mesti menanggalkan pakaiannya, membersihkannya daripada habuk dan kotoran lain dan meletakkannya di tempat simpanan yang ditetapkan. Kemudian basuh muka dan tangan anda dengan air suam dan sabun atau mandi.

5. Keperluan keselamatan dalam situasi kecemasan

5.1. Operator mesti segera menghentikan operasi pemampat:

apabila tekanan udara dalam silinder atau pengumpul udara meningkat melebihi nilai yang dibenarkan;
apabila kerosakan dikesan dalam sistem pelinciran;
apabila suhu udara yang dipam ke dalam pengumpul udara meningkat melebihi nilai yang ditetapkan dalam pasport, serta apabila mana-mana komponen atau bahagian pemampat dipanaskan secara berterusan;
apabila motor elektrik dan peralatan elektrik mula menyala;
dengan peningkatan ketara dalam getaran pemampat;
sekiranya berlaku kehilangan bekalan air penyejuk secara tiba-tiba atau kerosakan kecemasan lain pada sistem penyejukan;
apabila terdapat ketukan pada pemampat atau mekanisme enjin;
apabila gas mudah terbakar dikesan di udara yang disedut ke dalam pemampat;
apabila mengenal pasti sumber udara melalui paip dan injap pengumpul udara;
apabila alat kawalan dan pengukur gagal.

5.2. Sekiranya berlaku gangguan secara tiba-tiba dalam bekalan air penyejuk atau jika air tidak dibuka semasa menghidupkan pemampat, akibatnya pemampat terlalu panas, adalah dilarang untuk membenarkan air masuk ke dalam sistem penyejukan sehingga pemampat telah disejukkan sepenuhnya. dan keadaannya telah diperiksa.

5.3. Elakkan pelinciran berlebihan dalam silinder, yang boleh mengakibatkan pembentukan gas dan letupan.

5.4. Untuk mengelakkan peningkatan suhu udara termampat, yang boleh menyebabkan pembakaran produk penguraian minyak pelincir, anda harus sentiasa memantau operasi sistem penyejukan pemampat yang betul dan tidak terganggu.

5.5. Sekiranya berlaku pecah hos, gangguan dalam operasi atau kerosakan, injap udara mesti ditutup serta-merta.

Sekiranya berlaku kebakaran, adalah perlu untuk mematikan voltan, menghentikan enjin pemampat, segera hubungi pasukan bomba dan mengambil langkah-langkah untuk menghapuskan sumber pencucuhan menggunakan alat pemadam api yang tersedia.

Padamkan motor elektrik yang terbakar dengan pasir. Membakar peralatan elektrik - alat pemadam api serbuk atau karbon dioksida.

Jika produk petroleum terbakar, ia hendaklah dipadamkan dengan serbuk atau alat pemadam api karbon dioksida atau pasir. Jangan padamkan api dengan air.

Sekiranya berlaku kemalangan, pengendali pemampat mesti dapat memberikan pertolongan cemas kepada mangsa dan, jika perlu, hubungi ambulans dan maklumkan kepada pentadbiran tentang apa yang berlaku.

6. Keperluan tambahan

6.1. Semasa melakukan kerja pembaikan jalan rutin, pemandu pemampat mesti memakai jaket amaran.

Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian Arahan standard untuk perlindungan buruh:

▪ Pelarasan automasi dan telemekanik. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

▪ Menjalankan kerja-kerja silvikultur di cerun. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

▪ Mengusahakan pemprosesan bongkah buku di talian ZIKLOH. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

Lihat artikel lain bahagian Arahan standard untuk perlindungan buruh.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Kulit tiruan untuk emulasi sentuhan 15.04.2024

Dalam dunia teknologi moden di mana jarak menjadi semakin biasa, mengekalkan hubungan dan rasa dekat adalah penting. Perkembangan terkini dalam kulit tiruan oleh saintis Jerman dari Universiti Saarland mewakili era baharu dalam interaksi maya. Penyelidik Jerman dari Universiti Saarland telah membangunkan filem ultra nipis yang boleh menghantar sensasi sentuhan dari jauh. Teknologi canggih ini menyediakan peluang baharu untuk komunikasi maya, terutamanya bagi mereka yang mendapati diri mereka jauh daripada orang tersayang. Filem ultra-nipis yang dibangunkan oleh penyelidik, hanya 50 mikrometer tebal, boleh disepadukan ke dalam tekstil dan dipakai seperti kulit kedua. Filem ini bertindak sebagai penderia yang mengenali isyarat sentuhan daripada ibu atau ayah, dan sebagai penggerak yang menghantar pergerakan ini kepada bayi. Ibu bapa yang menyentuh fabrik mengaktifkan penderia yang bertindak balas terhadap tekanan dan mengubah bentuk filem ultra-nipis. ini ...>>

Petgugu Global kotoran kucing 15.04.2024

Menjaga haiwan peliharaan selalunya boleh menjadi satu cabaran, terutamanya dalam hal menjaga kebersihan rumah anda. Penyelesaian menarik baharu daripada pemula Global Petgugu telah dipersembahkan, yang akan menjadikan kehidupan lebih mudah bagi pemilik kucing dan membantu mereka memastikan rumah mereka bersih dan kemas dengan sempurna. Startup Petgugu Global telah melancarkan tandas kucing unik yang boleh menyiram najis secara automatik, memastikan rumah anda bersih dan segar. Peranti inovatif ini dilengkapi dengan pelbagai sensor pintar yang memantau aktiviti tandas haiwan kesayangan anda dan diaktifkan untuk membersihkan secara automatik selepas digunakan. Peranti ini bersambung ke sistem pembetung dan memastikan penyingkiran sisa yang cekap tanpa memerlukan campur tangan daripada pemilik. Selain itu, tandas mempunyai kapasiti storan boleh siram yang besar, menjadikannya sesuai untuk isi rumah berbilang kucing. Mangkuk sampah kucing Petgugu direka bentuk untuk digunakan dengan sampah larut air dan menawarkan pelbagai jenis tambahan ...>>

Daya tarikan lelaki penyayang 14.04.2024

Stereotaip bahawa wanita lebih suka "budak jahat" telah lama tersebar luas. Walau bagaimanapun, penyelidikan baru-baru ini yang dijalankan oleh saintis British dari Universiti Monash menawarkan perspektif baru mengenai isu ini. Mereka melihat bagaimana wanita bertindak balas terhadap tanggungjawab emosi lelaki dan kesanggupan untuk membantu orang lain. Penemuan kajian itu boleh mengubah pemahaman kita tentang perkara yang menjadikan lelaki menarik kepada wanita. Kajian yang dijalankan oleh saintis dari Universiti Monash membawa kepada penemuan baharu tentang daya tarikan lelaki kepada wanita. Dalam eksperimen itu, wanita ditunjukkan gambar lelaki dengan cerita ringkas tentang tingkah laku mereka dalam pelbagai situasi, termasuk reaksi mereka terhadap pertemuan dengan gelandangan. Sebahagian daripada lelaki itu tidak mengendahkan gelandangan itu, manakala yang lain membantunya, seperti membelikan dia makanan. Kajian mendapati lelaki yang menunjukkan empati dan kebaikan lebih menarik perhatian wanita berbanding lelaki yang menunjukkan empati dan kebaikan. ...>>

Berita rawak daripada Arkib

Kemurungan dan kebimbangan mengubah jumlah otak 17.08.2020

Para saintis dari Australia telah mendapati bahawa gangguan kemurungan dan kebimbangan boleh menyebabkan perubahan fisiologi yang serius dalam otak manusia. Masalah mental boleh mengurangkan bahagian otak tertentu sambil meningkatkan bahagian lain.

Pakar dari Universiti Kebangsaan Australia mengkaji organ mental lebih daripada sepuluh ribu orang, memberi perhatian kepada jumlah kawasan otak yang berbeza. Membandingkan hasil kajian dengan data mengenai gangguan kemurungan dan kecemasan peserta, saintis mendapati bahawa masalah mental boleh menjejaskan jumlah bahagian otak yang berlainan.

"Kemurungan kronik mengurangkan jumlah hippocampus. Kawasan otak ini memainkan peranan penting dalam proses ingatan dan pembelajaran. Jika kemurungan disertai dengan kebimbangan (dan ini berlaku sangat kerap), maka amigdala meningkat - kawasan itu. daripada otak yang bertanggungjawab terhadap emosi," kata Dr. Daniela Espinoza Oyarse, pengarang utama kajian itu.

Pengurangan dalam jumlah beberapa kawasan otak dan peningkatan serentak dalam jumlah yang lain mencipta ilusi bahawa jumlah isipadu otak tidak berubah dalam gangguan kemurungan dan kebimbangan. Walau bagaimanapun, kajian baru telah menunjukkan bahawa masalah psikologi boleh lebih daripada ketara menjejaskan keadaan fizikal organ pemikiran.

Berita menarik lain:

▪ Bahan api diesel daripada gula

▪ Neuron cermin kita bergantung kepada wang.

▪ Rolet Amerika

▪ AI akan membantu Meta mencapai bunyi yang realistik dalam dunia maya

▪ Nanoresonator akan menjadikan komunikasi selular lebih baik

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ bahagian tapak Jam, pemasa, geganti, suis beban. Pemilihan artikel

▪ artikel Model planet atom. Sejarah dan intipati penemuan saintifik

▪ artikel Mengapa Neanderthal digambarkan secara salah dalam buku teks untuk masa yang lama? Jawapan terperinci

▪ artikel oleh Agatis Dammar. Legenda, penanaman, kaedah aplikasi

▪ artikel Mengenai imuniti bunyi peralatan rumah tangga. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

▪ pasal Kipas kad mengecut. Fokus rahsia

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web