PEKERJAAN KESELAMATAN DAN KESIHATAN
Arahan keselamatan pekerjaan untuk operator pengikis. Dokumen penuh Pekerjaan keselamatan dan kesihatan / Arahan standard untuk perlindungan buruh Pengenalan Arahan standard industri ini telah dibangunkan dengan mengambil kira keperluan undang-undang perundangan dan undang-undang lain yang mengandungi keperluan perlindungan buruh negeri yang dinyatakan dalam bahagian "Keperluan Keselamatan Am" dokumen ini, dan tindakan undang-undang peraturan lain Persekutuan Rusia yang mengandungi buruh kawal selia negara. keperluan perlindungan dan bertujuan untuk pengikis mesin apabila mereka melakukan kerja (pembangunan, pergerakan dan meratakan tanah semasa pembinaan penggalian, benteng, rizab, cavaliers dan jamuan semasa pembinaan jalan raya dan kereta api, terusan, empangan, empangan tanah pelindung, lubang untuk bangunan dan struktur) mengikut profesion dan kelayakan mereka (kemudian pemandu). Keperluan keselamatan am 1. Mereka yang berumur sekurang-kurangnya 18 tahun yang telah menjalani latihan yang sesuai dan mempunyai kemahiran profesional sebelum dibenarkan bekerja secara bebas mesti menjalani:
2. Pemandu bertanggungjawab untuk mematuhi keperluan keselamatan buruh untuk memastikan perlindungan daripada kesan faktor pengeluaran yang berbahaya dan berbahaya yang berkaitan dengan sifat kerja:
3. Untuk melindungi daripada pencemaran industri am dan pengaruh mekanikal, pemandu dikehendaki menggunakan pakaian dalam kapas, sarung tangan gabungan, sut dengan lapisan penebat dan but felt untuk musim sejuk yang disediakan secara percuma oleh majikan. Pemandu mesti memakai topi keledar keselamatan semasa berada di lokasi. 4. Berada di wilayah tapak pembinaan (pengeluaran), di premis pengeluaran dan kemudahan, tapak kerja dan tempat kerja, pemandu dikehendaki mematuhi peraturan buruh dalaman yang diterima pakai dalam organisasi ini. Kemasukan orang yang tidak dibenarkan, serta pekerja dalam keadaan mabuk ke tempat-tempat ini adalah dilarang. 5. Dalam menjalankan aktiviti harian, pemandu mesti:
6. Pemandu diwajibkan untuk segera memberitahu penyelia terdekat atau atasan mereka tentang sebarang situasi yang mengancam nyawa dan kesihatan orang, tentang setiap kemalangan yang berlaku di tempat kerja, atau tentang kemerosotan kesihatan mereka, termasuk penampilan penyakit pekerjaan akut ( keracunan). Keperluan keselamatan sebelum memulakan kerja 7. Sebelum memulakan kerja, pemandu mesti:
8. Selepas menerima tugas untuk melaksanakan kerja, pemandu mesti:
9. Pemandu diwajibkan untuk tidak memulakan kerja sekiranya berlaku pelanggaran keperluan keselamatan berikut:
Pelanggaran yang dikesan terhadap keperluan keselamatan buruh mesti dihapuskan sendiri, dan jika mustahil untuk melakukan ini, pemandu diwajibkan untuk segera melaporkannya kepada mandor atau pengurus kerja. Keperluan keselamatan semasa bekerja 10. Sebelum mula menggerakkan mesin, pemandu hendaklah memastikan tiada orang di kawasan pergerakan dan membunyikan isyarat bunyi. 11. Semasa melakukan kerja penggalian, pemandu diwajibkan untuk: a) memulakan pembangunan tanah hanya selepas membuang tunggul, semak dan batu besar; b) membangunkan penggalian dalam dengan tebing; c) jangan benarkan roda pengikis paling luar bergerak di sepanjang tambak lebih dekat daripada satu meter dari tepi dasar jalan; d) mengekalkan jarak antara pengikis yang bergerak ke arah satu sama lain atau selari, selang dalam kedua-dua kes mestilah sekurang-kurangnya 5 m; e) memotong tanah hanya dalam bahagian lurus pergerakan; f) kumpulkan tanah dengan pengikis mengekor hanya pada gear pertama, dan punggahnya pada gear kedua atau ketiga; g) secara berkala berhenti dan keluarkan batu dan objek lain yang tersangkut di antara tayar roda pasangan belakang pengikis gerak sendiri. 12. Semasa bekerja, pemandu tidak dibenarkan: a) memindahkan kawalan mesin kepada orang yang tidak mempunyai lesen pemandu pengikis; b) biarkan kereta dalam keadaan enjin hidup; c) mengangkut orang yang tidak dibenarkan di dalam kabin; d) keluar dan masuk ke kabin semasa bergerak; e) menjalankan pembangunan tanah di cerun dengan cerun melintang lebih daripada 30°; f) memunggah pengikis bergerak secara terbalik menuruni cerun. 13. Apabila bekerja di cerun, adalah dilarang: a) membuat selekoh tajam; b) putar mesin dengan elemen kerja ceruk; c) letak kereta merentasi cerun yang sudutnya melebihi sudut yang dinyatakan dalam pasport kereta. 14. Semasa mengisi lubang di tanah, pemandu mesti memastikan bahawa tiada pekerja, peralatan, alatan atau bahan binaan di dalamnya. Dilarang memindahkan pengikis dalam prisma runtuh cerun. 15. Operasi pengikis di zon bahaya penggali yang berfungsi tidak dibenarkan. Bekerja dengan pengikis di kawasan operasi jengkaut dibenarkan hanya apabila jengkaut dihentikan. Baldi penggali mesti diturunkan ke tanah. 16. Operasi serentak dua pengikis dalam lajur dibenarkan jika jarak antara mereka sekurang-kurangnya 20 m. 17. Jika perlu membersihkan baldi pengikis, pemandu mesti membrek pengikis, menurunkan baldi, mengikat kepak yang dibangkitkan dengan berhenti dan menggunakan penyodok dengan pemegang panjang atau pengikis. 18. Membongkar dan mengalungkan kabel hendaklah dilakukan dengan memakai sarung tangan dengan baldi pengikis diturunkan ke tanah atau digantung dengan kunci. 19. Apabila mengangkut mesin di bawah kuasanya sendiri dari satu tempat kerja ke tempat lain, pemandu diwajibkan untuk: a) memastikan baldi dinaikkan ke kedudukan tertinggi dan tidak menyentuh objek yang ditemui di sepanjang jalan; b) mematuhi peraturan lalu lintas; c) jangan biarkan pengikis berputar dengan jejari kurang daripada 15 m; d) pasang lampu isyarat merah sekiranya pengikis berhenti secara paksa di jalan pada waktu malam. 20. Pengikis yang terjejak hendaklah digandingkan dengan traktor menggunakan halangan, yang harus diikat dengan selamat. Traktor mesti digerakkan dengan berhati-hati pada kelajuan minimum, dan bar penarik pengikis hendaklah dinaikkan pada penyokong kayu setinggi peranti gandingan traktor. 21. Sebelum memuatkan pengikis ke atas treler, pengendali mesti memastikan bahawa treler berada dalam kedudukan yang stabil dan brek. Selepas memuatkan, turunkan baldi dan selamatkan pengikis dengan wayar lelaki. Semasa pengangkutan pengikis, pemandu tidak dibenarkan berada di dalam teksi. 22. Apabila melakukan penyelenggaraan pada pengikis, pemandu mesti menghentikan enjin dan melegakan tekanan dalam sistem hidraulik. 23. Semasa mengisi minyak pengikis, pengendali dan orang berhampiran tidak dibenarkan merokok atau menggunakan api. Selepas mengisi minyak, kereta mesti disapu daripada kebocoran bahan api dan pelincir, dan kain pembersih berminyak mesti diletakkan di dalam kotak logam yang boleh dikunci. Tidak dibenarkan menyalakan api pada jarak kurang daripada 50 m dari tempat kerja atau tempat letak mesin. 24. Jika pembaikan atau pemeriksaan pencegahan pengikis perlu, peredam baldi hendaklah disekat dengan berhenti dalam keadaan terangkat atau baldi hendaklah diturunkan ke atas sokongan yang kuat dan stabil. 25. Semasa mencuci bahagian, tidak dibenarkan menggunakan petrol berplumbum. Keperluan keselamatan dalam situasi kecemasan 26. Setelah menemui komunikasi dan struktur bawah tanah di tapak semasa kerja penggalian, serta objek berbahaya yang tidak dinyatakan semasa menerima tugas, pemandu diwajibkan untuk segera menghentikan kerja dan memaklumkan pengurus kerja. 27. Jika pengikis tidak berfungsi, pemandu mesti meletakkan mesin di tepi jalan atau di luar kawasan kerja dan memaklumkan kepada orang yang bertanggungjawab untuk memastikan mesin dalam keadaan baik. 28. Jika pengikis hilang kestabilan apabila memindahkan tanah, pengendali harus menurunkan baldi, menggunakan gear undur dan menghapuskan gulungan mesin. 29. Jika pengikis terbakar, pemandu mesti mengambil langkah untuk memadamkan kebakaran (menggunakan alat pemadam api dan cara improvisasi: felt felt, tarpaulin, pasir); jika mustahil untuk memadamkan api sendiri, dia mesti menghubungi bomba dan maklumkan kepada pengurus kerja. Keperluan keselamatan pada akhir kerja 30. Pada akhir kerja, pemandu mesti: a) letak kereta; b) letakkan tuil anjakan gear pada kedudukan neutral dan gunakan brek letak kereta; c) matikan enjin; d) mengunci kabin; e) maklumkan kepada pengurus kerja atau orang yang bertanggungjawab menyelenggara mesin dalam keadaan baik tentang semua masalah yang timbul semasa operasi. Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian Arahan standard untuk perlindungan buruh: ▪ penyedia massa. Arahan standard mengenai perlindungan buruh ▪ Pengendalian kren DIP dan PIONEER. Arahan standard mengenai perlindungan buruh ▪ Kerja kerjaya. Arahan standard mengenai perlindungan buruh Lihat artikel lain bahagian Arahan standard untuk perlindungan buruh. Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini. Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu: Kulit tiruan untuk emulasi sentuhan
15.04.2024 Petgugu Global kotoran kucing
15.04.2024 Daya tarikan lelaki penyayang
14.04.2024
Berita menarik lain: ▪ Mengapa teddy bear berbahaya? ▪ Meningkatkan kecekapan memori MRAM ▪ Cara ekologi untuk mengitar semula panel solar lama ▪ Menemui cara baharu untuk mengekalkan vitamin dalam makanan ▪ SSD HGST Ultrastar SN200 NVMe dan SS200 SAS Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu
Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma: ▪ bahagian tapak Kehidupan ahli fizik yang luar biasa. Pemilihan artikel ▪ artikel oleh Anthony Ashley Cooper Shaftesbury. Kata-kata mutiara yang terkenal ▪ artikel Bagaimana kaca ditemui? Jawapan terperinci ▪ artikel Pemasang saluran paip luaran. Arahan standard mengenai perlindungan buruh ▪ artikel Memulihkan lampu latar monitor TFT. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik
Tinggalkan komen anda pada artikel ini: Semua bahasa halaman ini Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web www.diagram.com.ua |