Perpustakaan teknikal percuma

Arahan untuk perlindungan buruh semasa mengangkut orang dengan trak. Dokumen penuh

Pekerjaan keselamatan dan kesihatan / Arahan standard untuk perlindungan buruh

 Komen artikel

Langkah berjaga-jaga keselamatan

Keperluan umum

1. Pemandu paling berdisiplin yang berumur sekurang-kurangnya 21 tahun dengan sekurang-kurangnya tiga tahun pengalaman memandu berterusan, diiktiraf layak untuk pekerjaan ini oleh suruhanjaya perubatan, dan yang mempunyai lesen memandu dengan kategori “D” dibenarkan memandu trak bertujuan untuk mengangkut orang. Senarai pemandu sedemikian diluluskan terlebih dahulu dengan perintah ketua organisasi (armada kenderaan).

2. Pemandu yang terlibat dalam mengangkut orang diberikan oleh perintah organisasi (armada kenderaan) sebuah kereta yang direka khas untuk tujuan ini.

3. Pemandu yang diupah untuk mengangkut orang mesti menjalani latihan induksi mengenai keselamatan buruh, sanitasi industri, pertolongan cemas, keselamatan kebakaran, keperluan alam sekitar, keadaan kerja, serta latihan awal di tempat kerja, yang mana nota mesti dibuat dalam relevan. jurnal dengan tandatangan wajib bagi yang diarahkan dan yang memberi arahan.

4. Pemandu yang terlibat dalam mengangkut orang menghantar pekerja ke dan dari tempat kerja mereka, kedai makanan, institusi perubatan, dan melakukan pengangkutan lain yang berkaitan dengan proses pengeluaran organisasi.

5. Bagi setiap laluan untuk mengangkut pekerja ke tempat kerja, gambar rajah lalu lintas disediakan yang menunjukkan bahagian jalan yang berbahaya.

6. Pemandu diwajibkan bekerja dalam pengangkutan kargo yang dilengkapi khas untuk mengangkut orang, dalam pakaian khas dan kasut keselamatan yang diperlukan oleh piawaian semasa, untuk memiliki dan menggunakan peralatan pertolongan cemas dan 2 alat pemadam api.

7. Pemandu mesti mematuhi keperluan "Peraturan Jalan" semasa dan arahan ini.

8. Pemandu wajib mengambil semua langkah yang mungkin untuk mencegah dan menghapuskan bahaya semasa memandu.

Keperluan keselamatan pekerjaan sebelum dan semasa bekerja

9. Sebelum berlepas ke garisan, pemandu diwajibkan untuk memeriksa keadaan teknikal kenderaan, menjamin keselamatan lalu lintas dan operasi tanpa gangguan di talian, memberi perhatian khusus kepada:

• keadaan brek, stereng, teksi, tayar, lampu dan peranti penggera yang baik, pengelap cermin depan;
• ketersediaan dan kebolehkhidmatan alatan dan peralatan;
• mengisi minyak kenderaan dengan bahan api, minyak dan air;
• cecair brek dan tahap elektrolit;
• tekanan udara dalam tayar mengikut norma;
• kebolehpercayaan mengikat kunci sisi dan kehadiran tanda larangan di dalam badan: "Jangan berdiri di dalam badan", "Jangan duduk di sisi";
• kehadiran alat pemadam api yang mudah ditanggalkan dengan kapasiti sekurang-kurangnya dua liter di luar kabin.

10. Trak yang dimaksudkan untuk pengangkutan orang yang sistematik mesti dilengkapi dengan sambungan bunyi atau ringan antara badan dan kabin, tangga untuk menaiki dan menurunkan penumpang, pencahayaan di dalam badan, dan juga mempunyai stensil dengan tulisan "Orang" .

11. Sebelum berlepas ke barisan untuk mengangkut orang, pemandu mesti memastikan bahawa kereta itu bersih, dilengkapi dengan awning yang berfungsi, dan tempat duduk dipasang dengan selamat pada badan pada ketinggian yang mudah dari lantai, tetapi tidak kurang daripada 15 cm dari tepi atas sisi.

Tempat duduk belakang dan terletak membujur di sepanjang sisi mesti mempunyai sandaran yang kuat dengan ketinggian sekurang-kurangnya 30 cm.

12. Jika kekurangan dan kerosakan ditemui semasa pemeriksaan kenderaan dan jika mustahil untuk menghapuskannya sendiri, pemandu, tanpa memulakan kerja, mesti memaklumkan perkara ini kepada penyelia teknikal.

13. Sebelum meninggalkan garaj, pemandu mesti menerima arahan daripada orang yang bertanggungjawab untuk pengendalian kenderaan mengenai prosedur pemanduan, ciri laluan dan tanda pada bil laluan "Sesuai untuk pengangkutan penumpang," yang menunjukkan bilangan penumpang secara serentak dibenarkan untuk pengangkutan. Nama orang sulung di belakang kereta mesti ditulis pada bil perjalanan.

14. Mengangkut orang di atas trak yang tidak dilengkapi untuk tujuan ini adalah dilarang. Membawa orang yang menunda atau menunda kenderaan juga dilarang.

15. Apabila memulakan kerja, pemandu mesti bersamanya:

• lesen memandu untuk hak memandu kenderaan kategori yang sesuai;
• kupon pasport teknikal;
• bil laluan yang dikeluarkan;
• corak lalu lintas (laluan).

16. Selepas memberhentikan kereta di tempat penumpang menaiki dan turun, pemandu diwajibkan untuk membrek kereta menggunakan brek tangan, meletakkan tuil penukar gear pada kedudukan neutral.

17. Pemandu dilarang:

• memandu kereta apabila sakit atau letih, minum walaupun minuman beralkohol atau dadah yang paling lemah sebelum bekerja dan semasa waktu bekerja;
• memindahkan kawalan kenderaan kepada orang lain.

18. Pemandu yang telah bekerja satu syif tidak dibenarkan mengangkut orang pada hari yang sama.

19. Sebelum perjalanan, pemandu diwajibkan untuk memberi arahan kepada penumpang tentang prosedur menaiki dan turun dan memberi amaran kepada mereka bahawa berdiri di belakang kenderaan yang bergerak adalah dilarang.

20. Bilangan penumpang dalam badan hendaklah tidak melebihi bilangan tempat duduk yang diberikan dalam Jadual 1 untuk trak.

Jadual 1

21. Kelajuan semasa mengangkut penumpang tidak boleh melebihi 60 km/j.

22. Pemandu mesti mula bergerak hanya selepas memastikan ia selamat untuk pejalan kaki dan penumpang, apabila menerima isyarat daripada orang kanan di belakang, selepas memberi isyarat amaran dan tanpa mengganggu kenderaan yang bergerak.

23. Pergerakan kenderaan dengan brek pneumatik dibenarkan jika terdapat tekanan dalam sistem brek sekurang-kurangnya 5 kg/cm2.

24. Dilarang mengangkut orang di dalam kabin di sebelah pemandu melebihi bilangan tempat duduk yang disediakan oleh spesifikasi teknikal.

25. Dilarang naik dan turun semasa bergerak, atau menaiki papan larian, bumper, fender, sisi, dsb.

26. Jika bau petrol, bahan api diesel atau gas ekzos yang kuat muncul semasa memandu, pemandu mesti segera memberhentikan kereta, mengenal pasti punca penampilannya dan menghapuskan kerosakan.

27. Apabila menghampiri bahagian jalan dengan bahaya yang meningkat, pemandu mesti mengurangkan kelajuan ke had yang memastikan keselamatan lalu lintas, dan, jika perlu, berhentikan kereta di tempat yang selamat.

28. Memandu di sepanjang lintasan dan berhenti di hadapannya jika tiada penunjuk untuk bilangan baris atau garis penanda dibenarkan hanya dalam satu baris.

29. Dilarang memotong kenderaan yang bergerak sama ada sebelum persimpangan dan di persimpangan itu sendiri.

30. Dilarang memandu ke persimpangan apabila penghadang ditutup atau lampu merah menyala (tanpa mengira kedudukan penghadang), dan pemandu mesti berhenti tidak kurang daripada 5 m dari penghadang (lampu isyarat), dan dalam ketiadaannya - tidak lebih dekat daripada 10 m dari rel terdekat.

31. Apabila penghadang terbuka atau lampu merah tidak menyala, anda boleh memandu ke persimpangan hanya selepas memastikan tiada kereta api yang menghampiri (lokomotif, kereta api).

32. Jika tiada penghalang atau isyarat cahaya di persimpangan, pemandu, sebelum memasukinya, mesti berhenti, keluar dari kereta dan pastikan tiada kereta api (lokomotif, kereta tangan) menghampiri persimpangan.

33. Pemandu dilarang:

• lintasan landasan kereta api di tempat yang tidak ditentukan;
• memandu ke persimpangan jika terdapat kesesakan lalu lintas di belakangnya yang akan memaksa anda berhenti di persimpangan;
• tukar gear dan tanggalkan klac di persimpangan;
• membuka halangan tanpa kebenaran.

34. Apabila terpaksa berhenti di persimpangan, pemandu kereta itu wajib:

• keluarkan penumpang dari landasan kereta api;
• jika boleh, hantar dua orang di sepanjang trek di kedua-dua arah dari lintasan 1000 m (jika satu, maka ke arah penglihatan yang lebih teruk), menerangkan kepada mereka cara memberi isyarat berhenti kepada kereta api yang menghampiri: pada siang hari - dalam pekeliling gerakan tangan dengan sekeping bahan terang (objek) di hadapan mereka , pada waktu malam - tanglung atau obor yang menyala;
• kekal berhampiran kenderaan dan ambil langkah untuk membersihkan lintasan secepat mungkin, memerhati dengan teliti sama ada kereta api (lokomotif, kereta tangan) sedang menghampiri;
• dari saat berhenti, bunyikan isyarat penggera am (satu panjang, tiga pendek), dan jika kereta api muncul, lari ke arahnya dari tepi landasan kereta api, memberi isyarat berhenti.

35. Apabila menghampiri selekoh di jalan di kawasan pergunungan atau bergelora, pemandu mesti mengambil posisi paling kanan dan membunyikan isyarat bunyi.

36. Di jalan raya di kawasan pergunungan dan kasar adalah dilarang:

• memandu di cerun curam dengan klac atau gear ditanggalkan;
• letak kereta di tempat yang tidak kelihatan jalan selama 100 m di setiap arah.

37. Dilarang menukar gear semasa mendaki di jalan licin dengan pekali lekatan roda yang tidak selamat ke jalan, terutamanya pada musim sejuk. Dalam kes ini, pemandu diwajibkan memilih gear yang akan memastikan keseluruhan bahagian laluan dilindungi tanpa menukar.

38. Apabila memandu di jalan yang berdebu, adalah perlu untuk meningkatkan jarak antara kereta. Kenderaan di belakang mestilah di luar sempadan habuk kenderaan di hadapan.

39. Pergerakan kenderaan di atas ais sungai dan takungan hanya dibenarkan di tanjakan dan jalan yang dilengkapi khas, dipenuhi dengan tanda-tanda penting dan mempunyai tanda dan tanda jalan. Apabila memandu kereta di atas ais, dinasihatkan untuk mengeluarkan orang yang diangkut dari kereta dan menyeberangi mereka dengan berjalan kaki pada jarak 5 m antara satu sama lain dan sekurang-kurangnya 20 m dari kereta. Pintu teksi pemandu mesti dibuka dan dikunci.

40. Dengan permulaan kegelapan, pemandu diwajibkan untuk:

• apabila memandu di sepanjang jalan bercahaya, jalan raya dan jalan masuk, gunakan lampu hadapan dan lampu sisi rasuk rendah secara eksklusif;
• Jika anda dibutakan oleh cahaya kereta yang datang dan hilang penglihatan, serta-merta, tanpa menukar lorong, kurangkan kelajuan sehingga kereta berhenti;
• Apabila memberhentikan kereta dalam perjalanan di jalan yang tidak bercahaya, matikan lampu sisi atau lampu malap, letakkan segitiga amaran atau lampu merah berkelip di belakang kereta.

41. Dalam semua kes yang mengancam keselamatan orang atau pergerakan kenderaan, pemandu mesti mengambil semua langkah dalam kuasanya bertujuan untuk mencegah kemalangan atau insiden lalu lintas.

42. Apabila berhenti dalam perjalanan, pemandu mesti mengalihkan kereta dari jalan raya.

43. Sekiranya terpaksa tidak hadir, pemandu diwajibkan untuk mematikan enjin dan membrek kereta dengan brek tangan, mengambil kunci pencucuh bersamanya.

Apabila keluar dari teksi kereta ke jalan raya, pemandu mesti terlebih dahulu memastikan bahawa tiada pergerakan kenderaan sama ada dalam arah yang sama atau dari arah hadapan.

44. Pengangkutan kanak-kanak dan pelajar pasukan pembinaan dalam trak yang dilengkapi untuk mengangkut penumpang adalah dilarang.

Keperluan keselamatan pekerjaan pada akhir kerja

45. Setelah selesai kerja, pemandu kenderaan yang dimaksudkan untuk mengangkut orang wajib:

• periksa kereta dan pastikan ia dalam keadaan baik;
• laporkan semua kerosakan dan kecacatan kepada mekanik garaj dan pengganti anda;
• letak kereta di tempat letak kereta yang ditetapkan, letakkan tuil gear dalam neutral, gunakan brek letak kereta dan hentikan enjin;
• kunci pintu kabin.

Lihat artikel lain bahagian Pekerjaan keselamatan dan kesihatan

 Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian Arahan standard untuk perlindungan buruh:

▪ Pembuat alatan. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

▪ Kerja-kerja kimpalan dan pemotongan gas, bekerja dengan silinder gas. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

▪ Operator mesin kerja kayu yang terlibat dalam penggerudian dan menampal simpulan. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

Lihat artikel lain bahagian Arahan standard untuk perlindungan buruh.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Kulit tiruan untuk emulasi sentuhan 15.04.2024

Dalam dunia teknologi moden di mana jarak menjadi semakin biasa, mengekalkan hubungan dan rasa dekat adalah penting. Perkembangan terkini dalam kulit tiruan oleh saintis Jerman dari Universiti Saarland mewakili era baharu dalam interaksi maya. Penyelidik Jerman dari Universiti Saarland telah membangunkan filem ultra nipis yang boleh menghantar sensasi sentuhan dari jauh. Teknologi canggih ini menyediakan peluang baharu untuk komunikasi maya, terutamanya bagi mereka yang mendapati diri mereka jauh daripada orang tersayang. Filem ultra-nipis yang dibangunkan oleh penyelidik, hanya 50 mikrometer tebal, boleh disepadukan ke dalam tekstil dan dipakai seperti kulit kedua. Filem ini bertindak sebagai penderia yang mengenali isyarat sentuhan daripada ibu atau ayah, dan sebagai penggerak yang menghantar pergerakan ini kepada bayi. Ibu bapa yang menyentuh fabrik mengaktifkan penderia yang bertindak balas terhadap tekanan dan mengubah bentuk filem ultra-nipis. ini ...>>

Petgugu Global kotoran kucing 15.04.2024

Menjaga haiwan peliharaan selalunya boleh menjadi satu cabaran, terutamanya dalam hal menjaga kebersihan rumah anda. Penyelesaian menarik baharu daripada pemula Global Petgugu telah dipersembahkan, yang akan menjadikan kehidupan lebih mudah bagi pemilik kucing dan membantu mereka memastikan rumah mereka bersih dan kemas dengan sempurna. Startup Petgugu Global telah melancarkan tandas kucing unik yang boleh menyiram najis secara automatik, memastikan rumah anda bersih dan segar. Peranti inovatif ini dilengkapi dengan pelbagai sensor pintar yang memantau aktiviti tandas haiwan kesayangan anda dan diaktifkan untuk membersihkan secara automatik selepas digunakan. Peranti ini bersambung ke sistem pembetung dan memastikan penyingkiran sisa yang cekap tanpa memerlukan campur tangan daripada pemilik. Selain itu, tandas mempunyai kapasiti storan boleh siram yang besar, menjadikannya sesuai untuk isi rumah berbilang kucing. Mangkuk sampah kucing Petgugu direka bentuk untuk digunakan dengan sampah larut air dan menawarkan pelbagai jenis tambahan ...>>

Daya tarikan lelaki penyayang 14.04.2024

Stereotaip bahawa wanita lebih suka "budak jahat" telah lama tersebar luas. Walau bagaimanapun, penyelidikan baru-baru ini yang dijalankan oleh saintis British dari Universiti Monash menawarkan perspektif baru mengenai isu ini. Mereka melihat bagaimana wanita bertindak balas terhadap tanggungjawab emosi lelaki dan kesanggupan untuk membantu orang lain. Penemuan kajian itu boleh mengubah pemahaman kita tentang perkara yang menjadikan lelaki menarik kepada wanita. Kajian yang dijalankan oleh saintis dari Universiti Monash membawa kepada penemuan baharu tentang daya tarikan lelaki kepada wanita. Dalam eksperimen itu, wanita ditunjukkan gambar lelaki dengan cerita ringkas tentang tingkah laku mereka dalam pelbagai situasi, termasuk reaksi mereka terhadap pertemuan dengan gelandangan. Sebahagian daripada lelaki itu tidak mengendahkan gelandangan itu, manakala yang lain membantunya, seperti membelikan dia makanan. Kajian mendapati lelaki yang menunjukkan empati dan kebaikan lebih menarik perhatian wanita berbanding lelaki yang menunjukkan empati dan kebaikan. ...>>

Berita rawak daripada Arkib Siri Pemacu HDD ATA 2,5" untuk Komputer Riba 29.06.2005 SAMSUNG ELECTRONICS melancarkan siri pemacu cakera keras ATA 2,5" untuk aplikasi komputer riba. Siri ini termasuk pemacu HM040HI (40 GB), HM060II (60 GB) dan HM080JI (80 GB). Pemandu beroperasi pada kelajuan gelendong 5400 rpm. Pemacu termasuk cache 8 MB. Pemandu menggunakan jenis motor elektrik baharu yang menyediakan operasi yang senyap.

Berita menarik lain:

▪ Otak lelaki dan perempuan berfungsi secara berbeza

▪ Suhu dan sintesis polimer tulen

▪ Pengatur voltan ADM8839

▪ Loji kuasa mudah alih di atas sampah

▪ Filem halimunan untuk menghantar mesej rahsia

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ bahagian tapak Kerja pemasangan elektrik. Pemilihan artikel

▪ artikel Secara kasarnya, tetapi secara sederhana. Ungkapan popular

▪ artikel Apakah rasa dan khasiat telur putih berbeza daripada telur coklat? Jawapan terperinci

▪ pasal Doktor Gigi. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

▪ artikel Penguat frekuensi rendah pada cip KA2206. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

▪ artikel Eksperimen dengan jarum magnet. eksperimen fizikal

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Semua bahasa halaman ini

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web

www.diagram.com.ua
2000-2024