PEKERJAAN KESELAMATAN DAN KESIHATAN
Arahan untuk perlindungan buruh untuk mekanik dalam pembaikan dan penyelenggaraan mesin dan peralatan. Dokumen penuh Pekerjaan keselamatan dan kesihatan / Arahan standard untuk perlindungan buruh Langkah berjaga-jaga keselamatan 1. Keperluan am untuk perlindungan buruh 1.1. Orang yang telah lulus pemeriksaan perubatan dan didapati sesuai untuk melakukan jenis kerja ini, yang telah menjalani arahan, latihan dan ujian pengetahuan tentang perlindungan buruh dan keselamatan kebakaran, penyediaan pertolongan cemas dan yang mempunyai sijil khas untuk kesan ini boleh dibenarkan bekerja sebagai mekanik. 1.2. Orang yang telah menjalani latihan khas dan mempunyai sijil boleh dibenarkan melakukan kerja-kerja penggerudian dan mesin kerja logam dan mengasah lain dengan alat pneumatik dan elektrik, serta kerja yang berkaitan dengan anduh (mengikat), mengangkat dan memindahkan beban menggunakan mekanisme pengangkatan yang dikawal daripada lantai hak untuk menjalankan kerja-kerja ini. 1.3. Pengendali traktor, tukang mesin, pemandu kereta dan pekerja pekerjaan lain yang secara berkala mengambil bahagian dalam pembaikan mesin dan peralatan yang diberikan kepada mereka mesti dilatih dalam teknik selamat dan menjalani arahan keselamatan buruh untuk kerja paip yang dilakukan. 1.4. Tukang kunci mesti tahu:
1.5. Semasa bekerja, mekanik mesti menggunakan peralatan pelindung diri (pakaian kerja, kasut keselamatan, sarung tangan, cermin mata, topeng, alat pernafasan, dll.) yang dikeluarkan oleh perusahaan. 1.6. Seorang mekanik yang terlibat dalam pembaikan dan penyelenggaraan mesin dan peralatan mesti mengambil langkah berjaga-jaga berikut:
1.7. Pekerja yang menggunakan pengangkutan yang disediakan oleh perusahaan untuk pergi dan balik kerja dikehendaki mengetahui dan mematuhi peraturan untuk mengangkut penumpang dengan ketat. Perjalanan ke dan dari tempat kerja dengan kenderaan yang tidak dilengkapi untuk tujuan ini adalah dilarang. 1.8. Apabila menaiki bas, kereta yang dilengkapi khas, gerabak kereta api penumpang, atau menaiki kapal air, tidak dibenarkan: naik dan turun sehingga pengangkutan berhenti sepenuhnya; keluar ke arah jalan raya, menunggang di luar gerabak; duduk di sisi badan; berdiri di atas dek bot, dalam bot atau di belakang kereta; mengangkut gergaji berkuasa petrol, bahan api, pelincir dan bahan letupan, alat pembalakan dengan bilah atau gigi terbuka, senapang memburu dalam bentuk tempur yang dipasang; mengangkut kayu api dan beban besar lain yang menghalang laluan; membebankan bot atau kapal; menaiki dan turun kapal sebelum berlabuh; merokok, membuang sampah dan merosakkan harta benda kenderaan. Apabila memandu melalui halangan air, setiap pekerja mesti memakai jaket keselamatan atau tali pinggang. Apabila diangkut dengan helikopter, pekerja mesti mematuhi semua arahan anak kapal. 1.9. Pengurusan organisasi kerja dijalankan oleh mandor secara langsung atau melalui mandor. Perintah dan arahan mandur adalah wajib untuk diikuti oleh semua pekerja. 2. Keperluan keselamatan sebelum memulakan kerja 2.1. Mekanik mesti menyemak:
2.2. Periksa dan kemas tempat kerja, keluarkan apa-apa yang boleh mengganggu kerja; jika lantai licin (dibasahi minyak, cat, air), minta supaya ia disapu atau lakukan sendiri. 2.3. Apabila bekerja, gunakan hanya alat dan peranti yang boleh diservis, kering dan bersih:
Mekanik dikehendaki mematuhi keperluan untuk mengendalikan alatan yang ditetapkan oleh arahan kilang. 2.4. Untuk membawa alatan, pekerja harus menggunakan beg atau beg pembawa ringan. 2.5. Apabila menerima lampu elektrik mudah alih dari bilik stor, periksa kehadiran jaringan pelindung pada lampu dan kebolehservisan kord dan tiub getah penebat. 2.6. Untuk pencahayaan tempatan, gunakan lampu mudah alih jenis selamat dengan voltan 42 V, dan dengan kehadiran keadaan yang tidak menguntungkan (kelembapan tinggi, keadaan sempit, kedudukan janggal, kerja di dalam dandang, tangki, telaga, parit, dll.) gunakan lampu mudah alih dengan voltan tidak lebih daripada 12 IN. 2.7. Jika anda menemui kerosakan pada peralatan, alatan, peranti atau tempat kerja, sebelum memulakan kerja dan semasa bekerja, maklumkan kepada mandor dan jangan mulakan kerja sehingga masalah itu dibetulkan. Dilarang bekerja pada peralatan yang rosak, menggunakan alat yang rosak, atau membuka dan membaiki alat pneumatik dan elektrik sendiri. 2.8. Sebelum membaiki mesin (peralatan), bersihkannya daripada kotoran, jelaga, sisa pembalakan dan basuh (jika perlu). 3. Keperluan keselamatan semasa operasi 3.1. Semasa proses kerja, mekanik diwajibkan untuk:
3.2. Dilarang melibatkan orang yang tidak terlibat dalam pembaikan, penyelenggaraan dan menghidupkan enjin mesin dan peralatan. 3.3. Orang yang tidak mempunyai hak untuk memandu kereta, traktor, lokomotif diesel dan mesin lain yang berasaskannya tidak dibenarkan memandu kereta di dalam ladang, memasangnya di stesen penyelenggaraan dan pembaikan, atau memeriksa brek semasa memandu. Untuk melakukan ini, anda perlu menghubungi tugas atau pemandu utama. 3.4. Pembersihan, pembersihan, pembaikan dan penyelenggaraan mesin dan peralatan hendaklah dijalankan dengan enjin tidak hidup, kecuali melaraskan sistem kuasa, peralatan elektrik enjin, menguji brek dan memeriksa operasi enjin. 3.5. Selepas memasang mesin pada parit pemeriksaan atau jejantas, anda mesti:
3.6. Kereta, lokomotif diesel, gandingan dan kenderaan lain mesti diikat dengan selamat sebelum dibaiki dan diselenggara dengan memasang sekurang-kurangnya dua kasut brek atau tempat tidur potong di bawah roda (tidak dibenarkan menggunakan batu bata, ketulan, papan dan objek rawak lain untuk ini. tujuan) selepas itu gunakan brek letak kereta, manakala tuil tukar gear mesti ditetapkan pada kedudukan yang sepadan dengan gear terendah; pada kereta dengan enjin petrol, matikan penyalaan (tanggalkan kunci pencucuh), dan pada kereta dengan enjin diesel, hentikan bekalan bahan api. Letakkan papan tanda pada panel kawalan mesin yang mengatakan "Jangan hidupkan enjin! Orang sedang bekerja!" 3.7. Pembaikan peralatan teknologi yang dikuasakan oleh pemacu elektrik hendaklah dimulakan hanya selepas memutuskan sambungan daripada rangkaian, menanggalkan tali pinggang pemacu dan menggantung poster pada peranti permulaan (suis) "Jangan hidupkan! Orang sedang bekerja!" 3.8. Sebelum membuka mesin atau peralatan, pastikan tangki bahan api dan minyak, saluran gas dan minyak, dan sistem penyejukan bebas daripada sisa minyak, bahan api dan penyejuk. 3.9. Toskan minyak, bahan api dan penyejuk (air, antibeku) sahaja ke dalam bekas khas. Bekas untuk mengalirkan dan menyimpan antibeku mesti mempunyai tulisan "RACUN" yang jelas dan tanda yang jelas untuk bahan toksik. Dilarang menuang petrol atau antibeku melalui hos sedutan melalui mulut. 3.10. Untuk mengangkat, mengalihkan, memasang dan mengangkut unit, komponen dan bahagian yang berat (berberat lebih daripada 20 kg), gunakan peralatan angkat dan pengangkutan yang boleh diservis serta peranti tambahan dengan kapasiti angkat yang sesuai, yang dibenarkan untuk berfungsi. 3.11. Peralatan, unit, komponen dan unit pemasangan lain hendaklah diangkat menggunakan mekanisme pengangkatan di tempat dan peranti yang direka khas untuk tujuan ini mengikut arahan dan gambar rajah tentang kaedah selamat mengayun, mengikat dan mencondongkan beban, menunjukkan peranti yang digunakan untuk ini. Mengangkat beban yang mana skim anduh belum dibangunkan mesti dijalankan di hadapan dan di bawah bimbingan seseorang yang bertanggungjawab untuk prestasi kerja yang selamat pada beban bergerak. Mengangkat (menggantung) rolling stock dengan menunda cangkuk dan alat hentaman tidak dibenarkan. 3.12. Gantung blok, takal dan angkat hanya daripada struktur bangunan yang boleh dipercayai dan struktur dan peranti lain seperti yang diarahkan oleh pengurus kerja. 3.13. Ia tidak dibenarkan untuk menjalankan kerja (walaupun jangka pendek) di bawah hud yang dinaikkan, teksi, perisai traktor, badan trak pembuangan, boom manipulator, dsb. tanpa memasang sokongan tambahan yang kuat atau berdiri di bawahnya untuk mengelakkan penurunan spontannya. Apabila membaiki dan menservis mesin dan peralatan jenis manipulator, ledakan yang mempunyai beberapa darjah pergerakan, menurunkan hujung ledakan ke tanah (jejantas). 3.14. Sebelum mengeluarkan, memasang dan melancarkan unit dan komponen (gandar belakang dan hadapan, spring, roda, bogie, dsb.), naikkan rangka kereta, lokomotif diesel atau peralatan pengangkutan lain sehingga spring dipunggah sepenuhnya dan pasang hentian logam khas (jejak) di bawah bingkai atau letakkan sangkar dari rasuk inventori sekurang-kurangnya 1 m panjang. Hentian logam (tragus) mesti mempunyai kekuatan, kebolehpercayaan dan kestabilan yang mencukupi. Kaki hentian mesti disambungkan dengan tegar antara satu sama lain dan mempunyai platform sokongan di hujungnya. 3.15. Jangan tinggalkan peralatan, dan juga jangan benarkan orang duduk di bawah peralatan atau di atas peralatan yang digantung hanya pada mekanisme mengangkat (bicu, angkat, win, kren) tanpa tambahan memasang hentian yang boleh dipercayai di bawah peralatan. 3.16. Apabila menggunakan bicu, pastikan ia berfungsi dengan baik: periksa keadaan ratchet dengan pawl, rak gear dan kehadiran pancang pada kaki sokongan; kehadiran peranti yang menghalang skru atau rak daripada keluar sepenuhnya dari perumah dan keadaan benang skru. Permukaan penyokong kepala bicu mesti dibentuk untuk mengelakkan beban diangkat daripada tergelincir. Jika benang skru atau nat haus lebih daripada 20%, adalah dilarang menggunakan bicu. 3.17. Bicu hidraulik dan pneumatik mesti mempunyai sambungan yang ketat yang menghalang kebocoran cecair atau udara daripada silinder yang berfungsi semasa pergerakan beban, serta peranti (injap sehala) yang memastikan penurunan perlahan pelocok, rod atau ia berhenti apabila tekanan dalam sistem pneumatik atau hidraulik jatuh sekiranya hos putus 3.18. Apabila menggunakan pengangkat, blok, pengangkat rantai, pastikan ia diikat dengan selamat pada rasuk, tiga, dsb. 3.19. Apabila mengangkat mesin (peralatan) pada bicu, letakkan yang terakhir hanya di atas tanah pepejal dalam kedudukan menegak yang ketat. Jika perlu memasang bicu pada tanah yang gembur atau likat, letakkan pad kayu khas yang kuat di bawah bicu untuk memastikan kedudukannya yang stabil. Untuk mengelakkan permukaan penyokong kepala bicu tergelincir, gunakan pengatur jarak kayu. 3.20. Apabila menggunakan bicu, penuhi keperluan berikut:
3.21. Apabila menggantung mesin pada lif (hidraulik, elektrik), gantungkan tanda pada mekanisme kawalan lif dengan tulisan "Jangan sentuh! Orang sedang bekerja!", dan selamatkan pelocok lif dalam kedudukan yang berfungsi (dinaikkan) dengan berhenti (bar) untuk mengelakkan lif diturunkan secara spontan. 3.22. Untuk mengangkat (menggantung) gelincir atau mesin di pangkalannya di ladang (tapak pembalakan, gudang kayu, dll.), gunakan peralatan mengangkat dan mengangkut dengan kapasiti angkat yang sesuai. Dalam kes yang luar biasa, traktor harus diangkat (digantung) menggunakan win traktor lain. Dalam kes ini, pasangkan tali cengkaman win pada bingkai dan letakkannya berserenjang dengan paksi membujur traktor yang diangkat, sambil menghalang tali daripada bersentuhan dengan struktur logam tajam traktor. Dilarang berdiri di atas traktor di sepanjang paksi tindakan tali dan di sisi pada jarak kurang daripada panjang tali yang ditegangkan semasa mengangkat (menggantung) traktor. Selepas selesai mengangkat, tanpa merangkak di bawah traktor, letakkan sangkar rasuk di bawah bahagian yang dibangkitkan. 3.23. Mengangkat (menggantung) traktor dengan win sendiri dengan memasang tali pada tunggul, pokok dan objek rawak adalah dilarang. 3.24. Pemasangan dan pembongkaran peralatan teknologi dan saluran paip hendaklah dilakukan dari perancah (overpass) mengikut urutan teknologi yang ditetapkan dalam penerangan teknologi dan arahan pengendalian untuk mesin dan peralatan menggunakan alat, peranti dan peranti yang sesuai. Dalam kes ini, kerja harus diatur sedemikian rupa untuk mengecualikan kemungkinan bekerja secara serentak di atas satu sama lain pada menegak yang sama. 3.25. Sebelum mengeluarkan komponen dan pemasangan yang mengandungi pelincir, penyejuk kerja dan cecair lain, cecair mesti disalirkan terlebih dahulu ke dalam bekas khas. Bekas untuk mengalirkan dan menyimpan antibeku mesti mempunyai tulisan penjelasan yang jelas "RACUN" dan simbol yang telah ditetapkan untuk bahan toksik. 3.26. Apabila menanggalkan dan memasang komponen dan bahagian yang berada dalam keadaan terampai atau separuh terampai (kotak gear, kotak pemindahan, klac, aci pemacu, roda, dsb.), gunakan peranti dan peranti keselamatan (mengunci) (trak angkat, dirian), berhenti, kurungan, rantai, gelung kabel, genggaman, dsb.), menjamin bahagian dan pemasangan yang dikeluarkan dan dipasang daripada pencampuran atau kejatuhan spontannya. 3.27. Sebelum merungkai mesin dan peralatan, sediakan dan sediakan lebih awal tempat untuk meletakkan unit, komponen dan bahagian yang hendak ditanggalkan, serta laluan percuma dan platform kerja yang diperlukan untuk menjalankan kerja pembaikan. 3.28. Letakkan unit, unit dan bahagian yang dikeluarkan dengan kukuh dan mantap pada pelapik khas, penyokong, rak dan peranti serta peranti lain menggunakan pelapik dan henti yang menghalang anjakan, jatuh dan terbalik unit dan bahagian secara tidak sengaja. Letakkan unit dan bahagian pada peralatan operasi (mesin), bateri, ambang tingkap, dsb. tidak dibenarkan. Pemasangan mana-mana penyokong di bawah beban pada saat menurunkannya tidak dibenarkan. Pad yang diperlukan mesti diletakkan terlebih dahulu. 3.29. Letakkan aci gandar, spring, aci kardan dan bahagian panjang lain pada dirian khas secara mendatar sahaja. Jangan sandarkannya secara menegak pada dinding, peralatan, dsb. 3.30. Sebelum mengalihkan teksi atau badan, keluarkan kaca pecah di tingkap dan bengkokkan tepi koyak lapisan ke dalam. 3.31. Apabila mengeluarkan bahagian individu yang memerlukan usaha fizikal yang hebat, atau penyingkiran yang dikaitkan dengan kesulitan dan bahaya (penyerap hentakan brek dan spring injap, dram, pin spring, dll.), gunakan penarik dan peranti lain yang menghalang tindakan mengejutnya. Dimensi dan reka bentuk penarik dan peranti mesti sepadan dengan dimensi bahagian yang dikeluarkan dan tapak pendaratan. 3.32. Apabila bekerja dengan sepana, pilih sepana mengikut saiz nat dan kepala bolt. Dilarang menggunakan pengatur jarak antara mulut sepana dan tepi nat, atau memanjangkan sepana dengan sepana atau tiub lain. 3.33. Apabila membuka dan mengetatkan nat dan bolt yang terletak di tempat yang menyusahkan, gunakan sepana dengan ratchet atau dengan pemegang artikulasi - sepana soket. 3.34. Buka skru kacang (bolt) yang telah berkarat, selepas membasahinya dengan minyak tanah. Potong bolt yang rosak dengan gergaji besi atau pahat. 3.35. Apabila mengangkat dan menurunkan kargo di sepanjang satah condong (cerun, gulung), gunakan peranti penahan dan peranti yang memastikan kargo disimpan daripada bergolek dan terbalik. Kekuatan papak dan gulung mestilah sepadan dengan jisim beban yang digerakkan; pesongan papak dan gulungan pada beban reka bentuk maksimum tidak boleh melebihi 20 mm. Hujung kaki dan gulungan mesti mempunyai kelengkapan logam, dan hujung atas mesti mempunyai cangkuk logam tambahan. Papak dan gulungan yang berpasangan mestilah sama panjang dan diikat bersama dengan bolt, pengikat, staples atau papan kayu. 3.36. Apabila mengeluarkan, memakai dan menyambungkan ulat, menggantikan pautan dan pin, anda harus menggunakan alat dan peranti khas (hanyut, ikatan, dll.). Apabila ulat itu terlepas, ia mesti dipasang dalam urutan berikut: memutuskan sambungan, memakai ulat, menyambungkan pautan. Penggunaan kaedah lain untuk memakai tanpa memutuskan sambungan trek apabila ia tertanggal adalah dilarang. 3.37. Pembuangan gandar belakang traktor tergelincir dan mesin berdasarkannya di kawasan pemotongan, gudang kayu, dsb. jalankan mengikut urutan berikut: keluarkan perisai kargo, letakkan sangkar rasuk sekurang-kurangnya 1 m panjang di bawah jambatan sehingga ia berhenti, cabut aci pemacu, rod, kembangkan trek, tanggalkan bolt yang menahan gandar belakang ke bingkai, gerakkan gandar belakang di sepanjang sangkar yang diletakkan, dan apabila Untuk membuka sepenuhnya gandar belakang, ia mesti dialihkan dari sangkar ke pengatur jarak membujur. Apabila menggerakkan gandar belakang di sepanjang sangkar dan pengatur jarak, berada di sisi sproket pemacu gandar. 3.38. Sebelum memeriksa dan membaikinya, komponen dan bahagian yang ditanggalkan mesti dibasuh dalam pemasangan basuh, dan jika tiada, dibilas dengan minyak tanah atau pelarut lain yang diluluskan dalam bekas yang direka khas untuk tujuan ini atau disapu dengan berus (kain buruk) yang direndam dengan baik. minyak tanah (pelarut) di premis (tempat) yang ditetapkan khas. 3.39. Apabila membaiki, mencuci dan menservis bahagian peralatan bahan api dan enjin yang menggunakan petrol berplumbum, ikuti "Arahan tentang langkah keselamatan untuk penyimpanan, pengangkutan dan penggunaan petrol berplumbum." 3.40. Mencuci komponen, bahagian, serta membaiki peralatan bahan api harus dilakukan menggunakan sarung tangan getah khas di bawah panel ekzos dengan pengudaraan dihidupkan, dengan mematuhi langkah keselamatan kebakaran. 3.41. Kumpulkan bahan pembersih terpakai dalam kotak logam khas dengan penutup; menyimpan bahan pembersih berminyak dan cecair mudah terbakar di tempat kerja adalah dilarang. 3.42. Jika minyak, bahan api, antibeku atau gris terjatuh secara tidak sengaja tertumpah di atas lantai, segera tutupnya dengan habuk papan kering atau pasir dan kumpulkan di tempat yang ditetapkan khas. 3.43. Pembongkaran dan pemasangan unit kecil dijalankan di atas meja kerja, dan unit dan unit besar (enjin, kotak gear, gandar belakang, dsb.) - pada meja dan dudukan khas yang memastikan kedudukan stabil mereka. 3.44. Kereta yang dipasang pada dirian berputar mesti diamankan dengan selamat menggunakan peranti yang disediakan oleh reka bentuk dirian; Toskan bahan api dan cecair kerja, keluarkan bateri, keluarkan semua objek longgar dari badan, kabin dan dalaman. 3.45. Semasa bekerja di meja kerja, pastikan permukaannya bersih, licin dan bebas daripada burr. Kepit bahan kerja dengan selamat di dalam naib. 3.46. Sapu habuk dan serpihan dari meja kerja bahan kerja dengan berus atau penyapu. Dilarang meniup habuk dan serpihan dengan udara termampat, dengan mulut anda, atau mengeluarkan serpihan dengan tangan kosong. 3.47. Apabila mencincang, memukau, mengejar dan lain-lain kerja serupa yang mana zarah logam boleh terbang, gunakan cermin mata atau topeng dengan cermin mata keselamatan, dan pagar kawasan kerja dengan perisai (jaring) mudah alih supaya orang yang bekerja atau yang melalui berdekatan tidak cedera. 3.48. Memotong, memotong dan memproses logam dengan alatan tangan hendaklah dilakukan hanya dalam kedudukan tetap produk, bahagian atau bahan kerja, menggunakan naib, pengapit, pengapit untuk kepingan logam nipis, serta plat dan andas untuk logam tebal dan jalur. 3.49. Apabila melakukan kerja berhampiran mekanisme bergerak, wayar elektrik dan pemasangan elektrik, memerlukan juruteknik untuk menghentikan peralatan atau melegakan voltan semasa kerja pembaikan; jika, disebabkan keadaan pengeluaran, ini tidak dapat dilakukan, maka memerlukan pagar tempat berbahaya dan menjalankan kerja di hadapan mandor. 3.50. Apabila melakukan kerja bersama-sama dengan beberapa orang, selaraskan tindakan anda dengan rakan sekerja anda. 3.51. Apabila menekan dan menekan bahagian pada penekan, pasangkan bahagian itu secara menegak di sepanjang paksi batang penekan. Pengalihan dan pemasangan bahagian hendaklah dilakukan hanya apabila rod tidak bergerak sepenuhnya dan berada di kedudukan atas. Jangan laraskan atau sokong bahagian semasa rod beroperasi. 3.52. Apabila menekan atau menyahtekan bahagian menggunakan tukul besi dan drift, pegang bahagian kedua dengan playar atau genggaman khas. Penebuk hendaklah diperbuat daripada logam lembut. Anda tidak boleh berhadapan langsung dengan seseorang yang bekerja dengan tukul besi, hanya berdiri di sebelahnya. 3.53. Apabila membuat bahagian pembaikan dan tampalan daripada keluli lembaran, serta apabila memotong kawasan yang rosak, tepi tajam dan burr mesti kusam. 3.54. Apabila mengimpal tampalan dan memotong kawasan yang rosak (dinding kabin, badan, dsb.), adalah dilarang untuk memegang tampalan dan memotong bahagian dengan tangan anda. Untuk melakukan ini, gunakan peranti khas. 3.55. Apabila bekerja bersama-sama dengan pengimpal, pakai sarung tangan kanvas dan cermin mata keselamatan khas dengan cermin mata gred V-1, V-2 atau G-1, dan berhati-hati terhadap kemungkinan melecur akibat percikan logam cair. 3.56. Sebelum menjalankan kerja mengimpal pada mesin (peralatan), keluarkan tangki gas atau tutupnya dengan penutup asbestos. 3.57. Jangan mula memotong alur pada bahagian belakang kimpalan atau membersihkan jahitan sehingga ia benar-benar sejuk. 3.58. Bekerja berhampiran pendesak kipas mesin hanya dengan tali pinggang kipas ditanggalkan; pakai dan tanggalkan tali pinggang hanya apabila enjin tidak hidup. 3.59. Apabila bekerja di bawah mesin (peralatan) di luar parit pemeriksaan, gunakan cermin mata keselamatan, papan atau troli yang dilengkapi dengan sandaran kepala untuk kemudahan penggunaan. Masuk dan keluar dari bawah kereta, gerabak, platform hanya dari sisi bertentangan dengan laluan. 3.60. Meluruskan sayap, pelapisan dan bahagian lain yang diperbuat daripada keluli lembaran dilakukan pada dirian dan penyokong khas selepas ia dibersihkan sebelum ini daripada kotoran dan cat lama. Mengedit mengikut berat adalah dilarang. 3.61. Apabila bekerja dengan obor, patuhi keperluan berikut:
Jangan gunakan sumpitan buatan sendiri. 3.62. Pembaikan bingkai hendaklah dilakukan pada dirian khas atau pada rolling stock dengan roda terpasang. Apabila membaiki pada dirian, adalah perlu untuk memastikan kedudukan bingkai yang stabil. 3.63. Semasa kerja pemasangan, terutamanya semasa memasang bahagian berat dan pemasangan, jangan letakkan tangan anda di antara pesawat pemisah. Periksa penjajaran lubang pada bahagian penyambung, pemasangan dan pemasangan hanya dengan bantuan penebuk atau mandrel (bukan dengan jari anda). 3.64. Apabila memasang dan mencantum bahagian, jangan letakkan bata, bar bulat atau separuh bulatan pada sambungan, tetapi gunakan bar kayu atau logam segi empat tepat. 3.65. Pengujian dan pemasukan enjin, pam bahan api, sistem hidraulik dan unit lain dijalankan pada dirian khas. Semua bahagian yang berputar pada dirian ujian mesti dipagar, dan dirian itu sendiri mesti dibumikan. 3.66. Pengujian brek kereta, traktor, lokomotif diesel dan mesin berdasarkannya mesti dijalankan di tapak atau bahagian trek khas, dan saiz dan keadaannya mestilah seperti untuk memastikan keselamatan orang dan mesin walaupun sekiranya berlaku. daripada kegagalan brek. 3.67. Apabila menguji dan memeriksa pam bahan api dan penyuntik, gunakan peranti dan peranti yang tidak membenarkan pencemaran udara dengan wap bahan api. 3.68. Baiki peralatan bahan api mesin dan peralatan tanpa membongkarnya sedemikian rupa untuk melindungi diri anda sebanyak mungkin daripada menyedut wap petrol (bekerja di luar di bahagian bawah angin atau di dalam bilik yang mempunyai pengudaraan yang baik). Dilarang menghisap petrol atau meniup saluran petrol dengan mulut anda; gunakan pam untuk tujuan ini. 3.69. Sebelum memulakan pendirian pecah enjin, periksa pemasangan enjin, ketat dan ketat saluran paip yang membawa bahan api, minyak, penyejuk dan gas ekzos. 3.70. Apabila menguji dan menghidupkan enjin pada dirian, hidupkan enjin dengan pemula, motor pemula atau peranti khas. Gunakan engkol hanya untuk kerja pelarasan. 3.71. Semasa menghidupkan enjin pada dirian, jangan buat sebarang pembetulan dan jangan sentuh bahagian enjin yang berputar. 3.72. Apabila menguji dan menjalankan enjin pada kereta, traktor, lokomotif diesel, dsb. Sebelum menghidupkan enjin, brek kenderaan dengan brek letak kereta, tetapkan tuil kotak gear kepada neutral, dan pasang kasut brek di bawah roda. 3.73. Apabila menghidupkan enjin dengan pemegang permulaan, adalah dilarang untuk menggunakan tuas dan penguat tambahan, serta memegang pemegang dengan tangan anda. Pemegang mesti diputar dari bawah ke atas. 3.74. Bekerja berhampiran pendesak kipas hanya apabila menanggalkan tali pinggang kipas; tanggalkan dan pasangkan tali pinggang hanya apabila enjin tidak hidup. 3.75. Sistem kuasa dibersihkan menggunakan pam udara yang disambungkan ke sistem pengagihan udara termampat yang dilengkapi dengan pemisah lembapan. Dalam kes ini, tekanan udara dalam sistem pengedaran tidak boleh melebihi 0,5 MPa. 3.76. Operasi untuk melaraskan klac pada kereta dengan enjin karburetor harus dilakukan oleh dua pekerja, salah satunya mesti memutar aci pemacu menggunakan pemegang permulaan. Ia tidak dibenarkan menggunakan crowbars untuk memutarkan aci engkol dari bahagian roda tenaga. 3.77. Setelah selesai pembaikan, pasang semua pagar dan peranti yang ditanggalkan di tempatnya, dengan selamat dan betul. Pengujian dengan pengawal dikeluarkan hanya dibenarkan dengan kebenaran pengurus kerja, selepas itu peralatan mesti dihentikan dan pengawal diletakkan semula. 3.78. Menghidupkan enjin dan menggerakkan kenderaan atau memasang peralatan dijalankan di bawah syarat memastikan keselamatan mereka yang bekerja dengan mesin ini, peralatan, serta orang yang berdekatan. 3.79. Bekerja dengan peningkatan bahaya dan keadaan kerja yang berbahaya (pembaikan dan pemasangan peralatan pada ketinggian lebih daripada 1,5 m, kerja di dalam tangki, telaga, parit, dll.) mesti dijalankan hanya mengikut permit yang dikeluarkan oleh perusahaan, menunjukkan langkah-langkah keselamatan berfungsi 3.80. Apabila bekerja pada ketinggian, periksa keadaan dan kebolehgunaan dirian, perancah, tangga dan tangga. Tangga mudah alih, tangga, dirian mestilah diperbuat daripada kayu kayu lembut gred 1 dan 2 tanpa membengkokkan gentian. 3.81. Tangga dan tangga mudah alih mesti mempunyai peranti yang menghalang kemungkinan beralih dan terbalik semasa operasi. Hujung bawah tangga mudah alih dan tangga mesti mempunyai belenggu dengan hujung tajam, dan apabila digunakan pada asfalt, konkrit dan lantai yang serupa, mereka mesti mempunyai kasut yang diperbuat daripada getah atau bahan tidak licin yang lain. Jika perlu, hujung atas tangga mesti mempunyai cangkuk khas. 3.82. Tangga kayu mudah alih dan tangga boleh dipanjangkan lebih panjang daripada tiga meter mesti mempunyai sekurang-kurangnya dua bolt pengikat logam dipasang di bawah tangga. Anak tangga gelongsor mesti dilengkapi dengan peranti yang menghalang kemungkinan pergerakan spontan mereka. 3.83. Langkah-langkah tangga kayu mesti dipotong menjadi rentetan, yang mesti dilintasi dengan bolt pengikat setiap dua meter. Jarak antara tangga tangga mudah alih dan tangga gelongsor tidak boleh lebih daripada 0,25 m dan kurang daripada 0,15 m. 3.84. Pilih panjang tangga lanjutan dengan cara yang mungkin untuk melakukan kerja sambil berdiri di atas tangga yang terletak pada jarak sekurang-kurangnya 1 m dari hujung atas tangga. Panjang keseluruhan tangga tidak boleh melebihi lima meter. 3.85. Dilarang bekerja dari tangga yang dipasang pada kotak atau sokongan lain yang tidak stabil atau tidak sengaja. Kecondongan tangga ke lantai tidak boleh melebihi 60°. 3.86. Dirian, tangga, jambatan, perancah mestilah stabil, tegar, padat dan mempunyai pagar dan papan sisi di bahagian bawah. Pesongan geladak pada beban reka bentuk maksimum tidak boleh lebih daripada 20 mm. 3.87. Di dalam parit: perigi, parit, serta dalam tangki dan bekas lain yang mengandungi cecair mudah terbakar, bahan letupan dan toksik, yang akan dijalankan oleh pasukan sekurang-kurangnya tiga orang mengikut permit kerja khas yang menunjukkan langkah keselamatan dan dengan kebenaran pengurus. 3.90. Pasukan hanya boleh memproses satu tangki pada satu masa. Kerja yang ditentukan dibenarkan untuk dilakukan pada waktu siang. 3.91. Sebelum pembaikan, tanah tangki atau bekas dengan pasti, cabut saluran paip dan keluarkan sebarang produk minyak yang tinggal. Pembersihan dan pembaikan hendaklah dilakukan dengan alat yang tidak mengeluarkan api. 3.92. Apabila membersihkan bekas petrol berplumbum, permukaan dalamannya mesti dibasahkan dengan air terlebih dahulu. 3.93. Untuk menjalankan kerja di dalam tangki (bekas), pekerja mesti dibekalkan dengan pakaian pelindung yang sesuai, kasut keselamatan, topeng gas hos, tali pinggang keselamatan dengan tali penyelamat dipasang padanya, direka untuk beban sekurang-kurangnya 2 kN (200). kg), cermin mata keselamatan dan peralatan perlindungan lain. Apabila menggunakan topeng gas hos dengan panjang hos lebih daripada 11 m, bekalan udara paksa mesti dipastikan di bawah topeng topeng gas yang beroperasi di dalam tangki. Pakaian kerja tidak boleh mempunyai gesper logam keluli, butang dan kelengkapan lain, dan kasut tidak boleh mempunyai paku keluli, kasut kuda atau tumit. 3.94. Sebelum turun ke dalam tangki, tangki, tab mandi atau bekas lain atau ke dalam paip pengudaraan ekzos, pakaikan tali pinggang keselamatan. Pasangkan tali penyelamat atau kabel pada tali pinggang, hujung percumanya diberikan kepada pekerja lain yang terletak di luar tangki, yang mesti memastikan hujung tali atau kabel dibalut sekali di sekeliling objek yang diikat dengan selamat dan pantau orang yang bekerja di dalamnya. Pembersihan hendaklah dilakukan dalam topeng gas hos dengan rehat dalam kerja setiap 15 minit dengan rehat di udara bersih selama sekurang-kurangnya 15 minit. 3.95. Apabila bekerja di dalam tangki (bekas) yang mengandungi bahan api dan pelincir atau dandang, penggunaan alatan elektrik tidak dibenarkan. Untuk menerangi di dalam tangki (bekas), gunakan lampu suluh berkuasa bateri, yang hanya boleh dihidupkan dan dimatikan di luar tangki (bekas). 3.96. Penyolderan dan kimpalan bekas yang mengandungi bahan api dan pelincir hendaklah dijalankan hanya selepas penyingkiran sepenuhnya bahan-bahan ini dan wapnya melalui rawatan khas (mengukus, mencuci, pengudaraan, mengisi bekas dengan gas ekzos, dll.). 3.97. Dalam kapal, radas, tangki dan struktur logam lain dengan kemungkinan terhad pergerakan dan keluar pekerja, ia dibenarkan untuk menjalankan kerja dengan alat elektrik pegang tangan kelas I dan II, dengan syarat alat itu, dan hanya satu, menerima kuasa daripada unit penjana enjin autonomi, daripada pengubah atau penukar berasingan dengan belitan berasingan, serta mesin kelas III. Sumber kuasa (transformer, penukar, dsb.) mesti terletak di luar vesel, dan litar sekundernya tidak boleh dibumikan. 3.98. Menyambung dan memutuskan sambungan peralatan tambahan (transformer, penukar frekuensi, pemutus litar pelindung, dll.) ke rangkaian mesti dilakukan oleh kakitangan elektrik. 3.99. Di kawasan mencuci kereta, palka dan telaga mesti ditutup, laluan mesti dibersihkan daripada kotoran, dan pada musim sejuk salji dan ais. 3.100. Kereta atau kenderaan lain yang dipasang di stesen basuh mesti dibrek. 3.101. Pekerja yang terlibat dalam mencuci mesti dibekalkan dengan pakaian, kasut keselamatan, cermin mata keselamatan dan sarung tangan getah (polivinil klorida). 3.102. Selepas mencuci dalam larutan kimia, komponen dan bahagian hendaklah dibilas dengan air suam untuk mengeluarkan sebarang larutan yang tinggal. 3.103. Sekiranya tiada mesin basuh dan tab mandi, komponen dan bahagian boleh dibasuh dalam minyak tanah atau detergen khas. Penggunaan bahan api petrol dan diesel untuk tujuan ini adalah tidak dibenarkan. 4. Keperluan keselamatan dalam situasi kecemasan 4.1. Pembaikan dan penyelenggaraan mesin dan peralatan hanya boleh dilakukan dengan enjin tidak hidup, kecuali dalam kes di mana operasi enjin diperlukan mengikut proses teknologi penyelenggaraan dan pembaikan. 4.2. Jangan biarkan orang masuk atau berada di bawah badan trak pembuangan yang dinaikkan, perisai traktor, tudung, boom, dsb. tanpa memasang dirian khas, tahan lama, rod yang melindungi badan, perisai, tudung daripada penurunan spontan. Dilarang menggunakan objek rawak (linggis, ketulan, kepingan logam, dll.) untuk tujuan ini. 4.3. Sebelum menjalankan pembaikan dan penyelenggaraan mesin agregat jenis manipulator dan dengan cengkaman rahang, badan kerjanya (boom, manipulator, cengkaman, dll.) hendaklah dipasang di salah satu kedudukan yang melampau (dalam pengangkutan atau diturunkan sehingga ia berhenti dengan tanah, lantai, dirian) , legakan tekanan dalam sistem hidraulik, punggah silinder hidraulik dengan berulang kali menghidupkan dan mematikan kili injap hidraulik dengan pam dimatikan (enjin tidak berjalan). Dilarang menjalankan kerja yang berkaitan dengan pembaikan dan penyelenggaraan mesin di kedudukan pertengahan badan kerja. 4.4. Apabila membaiki, menggantung (mengangkat), mengalih (menunda) mesin, komponen dan pemasangan, adalah dilarang menggunakan jari trek kenderaan yang dikesan sebagai hanyut dan elemen penyambung dalam peralatan blok tali mesin dan mekanisme. 4.5. Mangsa atau saksi mata mesti memberitahu mandor atau pengurus kerja yang sesuai tentang setiap kemalangan. 4.6. Setiap pekerja mesti dapat memberikan pertolongan cemas. Bantuan sedemikian diberikan dengan segera, terus di tempat kejadian dan dalam urutan berikut: pertama anda perlu menghapuskan sumber tenaga kecederaan (matikan enjin, hentikan mekanisme, matikan suis, hidupkan injap, hentikan pengendalian peralatan, dsb.). Memberi bantuan mesti bermula dengan perkara yang paling penting yang mengancam kesihatan atau nyawa seseorang (sekiranya berlaku pendarahan teruk, sapukan tourniquet dan kemudian balut luka; jika patah tertutup disyaki, sapukan splint; untuk patah terbuka, pertama. balutan luka dan kemudian sapukan splint; untuk luka terbakar, sapukan pembalut kering; jika berlaku radang dingin, gosok perlahan-lahan kawasan yang terjejas menggunakan tisu lembut atau gebu). Selepas memberikan pertolongan cemas, mangsa hendaklah dihantar ke kemudahan perubatan terdekat. Jika kecederaan tulang belakang disyaki, angkut mangsa hanya dalam posisi berbaring di atas tapak yang tegar. 5. Keperluan keselamatan pada akhir kerja 5.1. Semak ketersediaan dan kemaskan alatan dan letakkan di dalam almari. 5.2. Mengemas tempat kerja dan membersihkan kawasan tempat kerja dilakukan. Kumpulkan bahan pembersih terpakai di tempat yang ditetapkan. 5.3. Toskan sisa minyak tanah dan cecair lain ke dalam tempat (bekas) yang ditetapkan khas. Serahkan tempat kerja (kawasan) kepada pekerja syif dan maklumkan kepadanya atau mandur tentang semua kekurangan yang berlaku semasa bekerja dan tentang langkah-langkah yang diambil untuk menghapuskannya. Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian Arahan standard untuk perlindungan buruh: ▪ Bekerja di tapak latihan dan eksperimen. Arahan standard mengenai perlindungan buruh ▪ Kayu berfungsi. Arahan standard mengenai perlindungan buruh ▪ Pengimpal gas, pemotong gas. Arahan standard mengenai perlindungan buruh Lihat artikel lain bahagian Arahan standard untuk perlindungan buruh. Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini. Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu: Kulit tiruan untuk emulasi sentuhan
15.04.2024 Petgugu Global kotoran kucing
15.04.2024 Daya tarikan lelaki penyayang
14.04.2024
Berita menarik lain: ▪ Gel konduktif elektrik boleh membantu mencipta robot yang fleksibel Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu
Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma: ▪ bahagian tapak Tumbuhan yang ditanam dan liar. Pemilihan artikel ▪ pasal Ada bau guruh di udara. Ungkapan popular ▪ Bagaimanakah "sistem Vienna" dicipta dan bagaimana Holy Alliance dibentuk? Jawapan terperinci ▪ Artikel Sextant. Petua pelancong ▪ artikel Rumyana. Resipi dan petua mudah
Tinggalkan komen anda pada artikel ini: Semua bahasa halaman ini Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web www.diagram.com.ua |