PEKERJAAN KESELAMATAN DAN KESIHATAN
Arahan perlindungan buruh untuk pemandu kereta KDM gabungan jalan raya Pekerjaan keselamatan dan kesihatan / Arahan standard untuk perlindungan buruh Langkah berjaga-jaga keselamatan 1. Keperluan keselamatan am 1.1. Individu yang telah lulus:
Orang yang mempunyai sijil hak untuk memandu kategori pengangkutan ini, yang tidak mempunyai kontraindikasi perubatan untuk profesion ini, dan yang telah mencapai umur 18 tahun, dibenarkan untuk melaksanakan tugas pemandu KDM. 1.2. Pemandu KDM mesti lulus:
1.3. Pemandu KDM bertanggungjawab:
1.4. Apabila mendaftarkan pemandu untuk bekerja, kereta KDM tertentu mesti diberikan kepadanya dengan perintah perusahaan. 1.5. Selepas diupah, pemandu diwajibkan menerima kenderaan mengikut akta dan hanya melaksanakan kerja yang diarahkan oleh pentadbiran jabatan pengangkutan. 1.6. Pemandu KDM mesti:
1.7. Pemandu mesti tahu dan mematuhi peraturan kebersihan diri. Makan, merokok, berehat hanya di kawasan dan tempat yang ditetapkan khas. Minum air hanya dari pemasangan yang direka khas. 1.8. Hentikan kenderaan dengan segera jika anda mengesan kerosakan kenderaan, lekapan, alatan dan kekurangan atau bahaya lain di tempat kerja. Hanya selepas menghapuskan kekurangan yang diperhatikan, teruskan kerja pada kereta. 1.9. Jika kebakaran dikesan atau sekiranya berlaku kebakaran:
1.10. Sekiranya berlaku kemalangan, berikan mangsa pertolongan cemas (pra-perubatan), segera laporkan kejadian itu kepada mandor atau ketua kedai, ambil langkah untuk memelihara keadaan kejadian (kemalangan), jika ini tidak mewujudkan bahaya kepada orang lain. 1.11. Untuk ketidakpatuhan terhadap keperluan keselamatan yang ditetapkan dalam manual ini, pekerja bertanggungjawab mengikut undang-undang yang berkenaan. 1.12. Selaras dengan "Norma industri biasa untuk pengeluaran percuma pakaian khas, kasut khas dan peralatan pelindung diri lain kepada pekerja dan pekerja", pemandu kereta KDM mesti dibekalkan dengan pakaian kapas (tempoh pemakaian 12 bulan), digabungkan dua -sarung tangan berjari (tempoh pemakaian 6 bulan) 1.13. Faktor pengeluaran yang berbahaya dan berbahaya adalah:
2. Keperluan keselamatan sebelum memulakan kerja 2.1. Pastikan ia berfungsi dengan baik dan pakai pakaian khas yang boleh diservis, ikat dengan semua butang, letakkan rambut anda di bawah hiasan kepala. 2.2. Pemeriksaan visual untuk memastikan kereta berfungsi sepenuhnya dan periksa:
2.3. Untuk menghidupkan enjin sejuk, gunakan pemegang permulaan dengan tuil gear dalam kedudukan neutral. Ia tidak dibenarkan untuk memegang pemegang atau menggunakan mana-mana tuas yang bertindak padanya. 2.4. Selepas menghidupkan atau memanaskan enjin, perlu menyemak semasa dalam perjalanan operasi stereng dan brek, operasi isyarat "STOP", belokan, pencahayaan, serta isyarat bunyi. 2.5. Sekiranya berlaku kerosakan, jangan pergi ke talian sehingga ia dihapuskan sepenuhnya dan maklumkan kepada pentadbiran jabatan pengangkutan motor tentang perkara ini. 2.6. Isi minyak kereta dengan minyak selepas menghentikan enjin. 2.7. Apabila menjalankan kereta pada petrol berplumbum, patuhi peraturan berikut:
2.8. Buka penutup radiator selepas enjin menjadi sejuk, lindungi tangan dan muka anda daripada melecur. 2.9. Untuk meningkatkan keselamatan, penyambungan kenderaan dengan treler hendaklah menggunakan palang penarik tegar yang dipasang pada rangka kenderaan dengan pin raja dengan nat. Sambungkan pin raja ke bar draw supaya ia boleh berputar dengan bebas; paksi bar penarik treler dalam kedudukan mendatarnya mestilah pada paras yang sama dengan pangsi. 3. Keperluan keselamatan semasa operasi 3.1. Sebelum mula bergerak dari tempat berhenti (parking) atau meninggalkan garaj, pastikan ia selamat untuk pekerja dan orang lain yang tidak dibenarkan dan beri isyarat amaran. 3.2. Berwaspada dan berhati-hati semasa membalikkan. Sekiranya keterlihatan atau keterlihatan tidak mencukupi, anda harus mengambil bantuan orang lain. 3.3. Kelajuan pergerakan hendaklah dipilih dengan mengambil kira keadaan jalan raya, keterlihatan dan keterlihatan, keamatan dan sifat pergerakan kenderaan dan pejalan kaki, ciri dan keadaan kenderaan serta kargo yang diangkut. 3.4. Ikut keperluan keselamatan lalu lintas dan arahan pengawal lalu lintas mengikut "Peraturan Jalan Raya". 3.5. Mengisi tangki dengan air hendaklah dilakukan di tempat yang disesuaikan khas untuk ini, pada platform mendatar, dalam cahaya semula jadi. Jika perlu, mengisi minyak boleh dilakukan pada waktu malam dengan pencahayaan buatan yang mencukupi. 3.6. Apabila mengisi minyak dengan air, pemandu mesti meninggalkan teksi, meninggalkan kereta dalam brek tangan. 3.7. Pam mesti dihidupkan pada kelajuan tidak melebihi 30 km/j. 3.8. Pilih kelajuan pergerakan berdasarkan keadaan jalan, keterlihatan dan keterlihatan, keamatan dan sifat pergerakan kenderaan dan pejalan kaki. 3.9. Ia dibenarkan meninggalkan kereta hanya selepas mengambil langkah-langkah yang mengecualikan kemungkinan pergerakannya semasa ketiadaan pemandu. 3.10. Semasa membaiki kereta di barisan, ambil langkah berjaga-jaga: tarik ke tepi jalan, hidupkan lampu belakang sekiranya penglihatan tidak jelas, hentikan kereta menggunakan sistem brek letak kereta, pasang gear pertama, letakkan hentian di bawah roda. Apabila bekerja di tepi jalan, kekal di bawah kenderaan di seberang jalan. Jangan benarkan orang yang tidak mempunyai hak untuk membaiki kereta (pemuat, penumpang yang mengiringi, dsb.). 3.11. Pemandu KDM tidak dibenarkan:
3.13. Apabila meletakkan kereta di stesen servis yang tidak mempunyai pergerakan paksa, atau pembaikan, ketatkan tuil brek letak kereta dan pasangkan gear pertama. Gantungkan papan tanda pada stereng "Jangan hidupkan enjin! Orang sedang bekerja!" 3.14. Semasa membaiki kereta, pastikan tempat kerja bersih dan tidak bersepah dengan benda asing. Toskan minyak dan air sahaja ke dalam bekas khas. 3.15. Apabila melakukan kerja pembaikan pada trak pembuangan dengan badan terangkat, mula-mula kuatkan badan dengan palang. 3.16. Angkat kereta dengan bicu tanpa herotan (bicu mesti berdiri secara menegak, sandarkan di atas tanah dengan seluruh satah tapaknya, kepala bicu mesti berehat dengan seluruh satah menentang paksi atau di tempat yang ditetapkan khas, jika tanah lembut, letakkan papan di bawah bicu, letakkan kasut di bawah seluruh roda). 3.17. Untuk mengeluarkan dan memasang komponen dan pemasangan berat, gunakan kenderaan mengangkat dan mengangkut, tanpa melebihi kapasiti tampung maksimum kenderaan ini. 3.18. Untuk kerja pembongkaran dan pemasangan, gunakan hanya lekapan dan alatan yang boleh diservis. Basahkan kacang yang sukar ditanggalkan dengan minyak tanah, dan kemudian buka skrunya dengan sepana. 3.19. Periksa penjajaran lubang lubang mata bunga dan anting-anting hanya dengan bantuan janggut. 3.20. Ketatkan tali pinggang kipas, periksa pengikat pam air dan ketatkan pengedap minyak hanya selepas enjin berhenti sepenuhnya. 3.21. Kerja yang berkaitan dengan penggantian dan penyusunan semula tayar, spring hendaklah dilakukan hanya selepas kereta dipasang pada trestle. 3.22. Keluarkan tayar dari cakera roda menggunakan penarik, tiup tayar dalam peranti keselamatan. Apabila mengembang tayar pada talian, letakkan roda dengan cincin kunci ke tanah. 4. Keperluan keselamatan dalam situasi kecemasan 4.1. Pemandu yang terlibat dalam kemalangan jalan raya yang menyebabkan kemalangan (melanggar orang atau berlanggar dengan kenderaan lain) mesti segera memaklumkan kepada polis trafik, tuan atau penghantar; menyediakan mangsa dengan pertolongan cemas (pra-perubatan), mengambil langkah-langkah untuk memelihara keadaan kejadian (kemalangan) sehingga ketibaan polis trafik, jika ini tidak menimbulkan bahaya kepada orang lain. 4.2. Anda boleh membawa kereta yang rosak di belakang dengan bantuan peranti khas selepas kebenaran pemeriksa polis trafik. 5. Keperluan keselamatan pada akhir kerja 5.1. Selepas balik dari barisan, bersama-sama mekanik bahagian pengangkutan, memeriksa kereta. Jika perlu, sediakan permohonan untuk pembaikan semasa dengan senarai kerosakan yang akan dihapuskan. 5.2. Bersihkan kereta dari kotoran dan habuk, letakkan di tempat yang ditetapkan, pastikan tiada kemungkinan kebakaran dan ketatkan tuas brek letak kereta. 5.3. Serahkan bil laluan kepada penghantar atau orang yang bertanggungjawab. 5.4. Keluarkan dan masukkan pakaian khas ke dalam almari, basuh tangan dan muka dengan sabun dan air, mandi. Jangan gunakan bahan kimia untuk mencuci. Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian Arahan standard untuk perlindungan buruh: ▪ Penyediaan kawasan penebangan untuk penebangan. Arahan standard mengenai perlindungan buruh ▪ Tukang baiki kapal. Arahan standard mengenai perlindungan buruh Lihat artikel lain bahagian Arahan standard untuk perlindungan buruh. Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini. Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu: Kulit tiruan untuk emulasi sentuhan
15.04.2024 Petgugu Global kotoran kucing
15.04.2024 Daya tarikan lelaki penyayang
14.04.2024
Berita menarik lain: ▪ Pencetak Tampalan Vaksin Mudah Alih ▪ Teks ditaip hanya dengan pergerakan mata ▪ Kereta akan faham bahawa pemandu sedang bercakap menggunakan telefon bimbit ▪ 800V MOSFET P7 CoolMOS oleh Infineon Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu
Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma: ▪ bahagian tapak Mikrofon, mikrofon radio. Pemilihan artikel ▪ artikel Peraturan tingkah laku selamat di pengangkutan awam. Asas kehidupan selamat ▪ artikel Apakah perbezaan antara frasa yang dipanggil spoonisme? Jawapan terperinci ▪ Artikel Tekanan darah dan ukurannya. Penjagaan kesihatan
Tinggalkan komen anda pada artikel ini: Semua bahasa halaman ini Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web www.diagram.com.ua |