PEKERJAAN KESELAMATAN DAN KESIHATAN
Arahan keselamatan buruh untuk pengendali pemampat ZIF-55 Pekerjaan keselamatan dan kesihatan / Arahan standard untuk perlindungan buruh Langkah berjaga-jaga keselamatan 1. Keperluan am untuk perlindungan buruh 1.1. Seorang pekerja berumur sekurang-kurangnya 55 tahun yang mempunyai latihan profesional dan telah lulus: pemeriksaan perubatan awal mesti dibenarkan bekerja secara bebas sebagai pengendali pemampat ZIF-18; dan:
1.2. Pengendali pemampat ZIF-55 mesti menggunakan pakaian khas dan peralatan pelindung diri mengikut piawaian yang ditetapkan: pakaian kapas, but kulit, sarung tangan gabungan. Untuk kerja luar pada musim sejuk, tambahan: jaket kapas dengan lapisan penebat, seluar kapas dengan lapisan penebat; but felt. 1.3. Pengendali pemampat ZIF-55 menjalani ujian pengetahuan berkala setiap 12 bulan, dan keputusan ujian didokumenkan dalam protokol khas. 1.4. Untuk operasi pemampat tanpa masalah, pengendali mesti tahu:
1.5. Pemandu dilarang memindahkan kawalan pemampat kepada sesiapa sahaja. 1.6. Semasa operasi, pemampat mudah alih hendaklah diletakkan di atas pelantar mendatar, manakala roda hendaklah dijepit (dilindungi); memasang stesen pemampat berhampiran sumber gas mudah terbakar adalah dilarang. 1.7. Apabila mengendalikan pemampat ZIF-55, bahaya terbesar ialah letupan dalam silinder pemampat udara, pengumpul udara atau saluran udara. Letupan boleh berlaku akibat beberapa sebab, yang utama ialah:
1.8. Semua kerja pembaikan dan pemasangan pada bahagian hidup pemampat dengan motor pemacu elektrik, serta kerja menyambung dan memutuskan sambungan stesen dari rangkaian, mesti dilakukan dengan voltan dikeluarkan. 1.9. Pemampat mudah alih dengan kapasiti sehingga 15 m3/min dan tekanan udara tidak lebih daripada 10 kg/sm mesti mempunyai tolok tekanan pada setiap peringkat mampatan dan pada pengumpul udara. Pada skala tolok tekanan, tanda tekanan tertinggi yang dibenarkan mesti ditanda dengan cat merah, jika melebihi, kerja adalah dilarang. 1.10. Tolok tekanan mesti diperiksa dan dimeterai. Ujian berulang dijalankan sekurang-kurangnya sekali setahun. 1.11. Pada setiap peringkat pemampatan pemampat dan pada pengumpul udara, injap keselamatan operasi automatik bebas mesti dipasang, setiap satunya diselaraskan kepada tekanan maksimum dan dimeteraikan. 1.12. Kebolehgunaan injap keselamatan mesti diperiksa setiap anjakan dengan mengangkatnya menggunakan tuas khas. 1.13. Pemampat udara mesti mempunyai penapis udara pada paip sedutan peringkat pertama dan pemisah air-minyak pada peringkat mampatan berikutnya. 1.14. Jika terdapat lebihan aliran minyak ke permukaan yang dilincirkan, wap minyak pelincir atau produk pecahannya mungkin dilepaskan ke dalam saluran pelepasan, yang dalam keadaan tertentu boleh menyebabkan letupan. 2. Keperluan perlindungan buruh sebelum memulakan kerja 2.1. Sebelum memulakan kerja, pemandu mesti:
2.2. Ia dilarang untuk memulakan pemampat dengan injap pengedaran pengumpul udara ditutup. Sebelum setiap permulaan pemampat, buka injap pendispensan dan bersihkan pada pengumpul udara dan penyejuk perantaraan untuk membolehkan udara keluar dengan bebas. Selepas pemampat menghasilkan kelajuan normal, paip mesti ditutup dan pemampat bertukar kepada kelajuan kerja. 2.3. Sebelum memulakan pemampat, anda mesti:
2.4. Apabila menghidupkan motor permulaan beku pemampat mudah alih, dilarang memanaskan kotak engkol dan blok enjin dengan nyalaan terbuka dari obor atau obor. Untuk memanaskan enjin sejuk, perlu menggunakan air panas yang dituangkan ke dalam sistem penyejukan dan minyak yang dipanaskan dituangkan ke dalam kotak engkol. 3. Keperluan perlindungan buruh semasa bekerja 3.1. Ia adalah perlu untuk sentiasa memantau operasi normal semua unit pemampat, memerhatikan bacaan tolok tekanan, termometer dan instrumen dan radas lain yang memantau dan mengawal suhu, tekanan dan aliran udara termampat, dan mengelakkan beban berlebihan pemampat dan enjin. 3.2. Udara yang disedut masuk oleh pemampat mesti dibersihkan dengan baik daripada habuk. Oleh itu, adalah perlu untuk memantau keadaan penapis udara yang baik, yang mesti dibersihkan secara berkala, dan minyak di dalamnya mesti diganti dengan minyak segar setiap 40 jam operasi. Dilarang mencuci penapis dengan petrol atau minyak tanah. 3.3. Anda harus sentiasa memantau operasi pengawal selia kapasiti; jika ia rosak, ia dilarang untuk mengendalikan pemampat. 3.4. Secara sistematik, setiap 2-3 jam operasi stesen, pengumpul udara dan penyejuk perantaraan harus dibersihkan, mengeluarkan kondensat air dan minyak yang terkumpul di dalamnya. 3.5. Dilarang menjalankan sebarang kerja pembaikan pada pengumpul udara stesen pemampat di bawah tekanan udara termampat, termasuk kerja untuk menghapuskan kebocoran pada bebibir saluran udara. 3.6. Paip dan injap pada pengumpul udara tidak boleh membenarkan udara melaluinya. 3.7. Hos mesti diikat pada kelengkapan menggunakan pengapit. Dilarang menggunakan wayar untuk mengikat. 3.8. Hos tidak boleh pecah, berselirat atau bersilang dengan kabel, kabel elektrik atau hos kimpalan gas. Hos beku hendaklah dicairkan di dalam bilik yang hangat. Dilarang memanaskan hos dengan wap. 3.9. Untuk menyambungkan hos kepada alat dan pengumpul udara atau untuk menyambungkan hos antara satu sama lain, anda harus menggunakan kelengkapan dan puting dengan benang yang betul. Sambungan hos tidak boleh membenarkan udara melaluinya. 3.10. Dilarang mematikan bekalan udara dengan memecahkan hos atau mengikatnya dengan simpul. 3.11. Terutama berbahaya ialah pengumpulan jelaga (kok, sisa resin) berhampiran penutup injap pengedaran udara; ini boleh menyebabkan letupan. 3.12. Dilarang menggunakan minyak pelincir daripada komposisi yang tidak diketahui untuk melincirkan pemampat. 3.13. Kotak engkol pemampat hendaklah diisi semula dengan minyak setiap syif. Anda boleh menyemak paras minyak dalam kotak engkol dan menambah minyak hanya apabila pemampat tidak berjalan, apabila minyak telah mengalir dari dinding kotak engkol. 3.14. Untuk mengelakkan letupan, jangan cairkan minyak kotak engkol dengan minyak tanah atau bahan api diesel. 3.14. Permukaan dalaman pemampat hendaklah dibasuh dengan minyak tanah atau bahan api diesel. Selepas membersihkannya dengan minyak tanah, bahagian boleh dipasang tidak lebih awal daripada selepas 3 jam. 3.15. Injap keselamatan hanya boleh dibuka sekiranya berlaku kegagalan atau kerosakan. Selepas pembaikan, injap keselamatan mesti dilaraskan dan dimeterai oleh orang khas yang dilantik oleh pentadbiran. Pengendali stesen pemampat tidak dibenarkan menentukur injap sendiri. 3.16. Sekurang-kurangnya dua kali setahun, adalah perlu untuk membersihkan peti sejuk perantaraan, dengan mengingati bahawa tersumbat permukaan dalaman dan luaran tiub peti sejuk dengan habuk dan sisa minyak adalah sebab utama peningkatan suhu udara termampat kepada had. di atas yang dibenarkan. 3.17. Pemampat ZIF-55 hendaklah dihentikan serta-merta sekiranya:
3,18. Sebelum menghentikan pemampat, adalah perlu untuk membuka injap pembersihan pengumpul udara dan intercooler, dan kemudian hentikan pemampat dengan melepaskan klac. 4. Keperluan perlindungan buruh dalam situasi kecemasan 4.1. Pemampat mesti dihentikan serta-merta jika:
4.2. Pemandu mesti menghentikan kecemasan pemampat (tekan butang "berhenti") dan kemudian melaporkan kepada pihak pengurusan. 4.3. Selepas berhenti kecemasan pemampat, ia boleh dimulakan semula dengan kebenaran orang yang bertanggungjawab untuk operasi selamat unit pemampat. 4.4. Sekiranya berlaku gangguan bekalan elektrik secara tiba-tiba, pemandu mesti segera mengalihkan peranti permulaan motor elektrik dan tuas kawalan ke kedudukan "berhenti". 5. Keperluan perlindungan buruh pada akhir kerja 5.1. Kemaskan ruang kerja anda. 5.2. Pada suhu ambien yang rendah (semasa musim sejuk), selepas menghentikan pemampat, anda harus mengalirkan minyak secara berasingan daripada kotak engkol dan enjin dan pemampat ke dalam bekas yang bersih supaya ia boleh dipanaskan semasa permulaan, dan mengalirkan air daripada sistem penyejukan. 5.3. Tanggalkan pakaian anda. 5.4. Basuh tangan dan muka anda dengan air suam dan sabun atau mandi. Mencuci tangan menggunakan minyak, petrol atau minyak tanah adalah dilarang sama sekali. Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian Arahan standard untuk perlindungan buruh: ▪ Refraktori. Arahan standard mengenai perlindungan buruh ▪ Operator dandang. Arahan standard mengenai perlindungan buruh Lihat artikel lain bahagian Arahan standard untuk perlindungan buruh. Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini. Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu: Kulit tiruan untuk emulasi sentuhan
15.04.2024 Petgugu Global kotoran kucing
15.04.2024 Daya tarikan lelaki penyayang
14.04.2024
Berita menarik lain: ▪ Pasangan Pantas - Teknologi Penggandingan Bluetooth Baharu ▪ Bekalan kuasa rel HDR-15/30/60 DIN Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu
Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma: ▪ bahagian laman web Garland. Pemilihan artikel ▪ artikel Dan tidak memberinya rehat mahupun masa. Ungkapan popular ▪ artikel Mengapa simbol tayar Michelin Bibendum berwarna putih dan bukannya hitam? Jawapan terperinci ▪ artikel Operator mesin fotokopi. Arahan standard mengenai perlindungan buruh ▪ artikel Reka bentuk antena segi empat sama. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik
Tinggalkan komen anda pada artikel ini: Semua bahasa halaman ini Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web www.diagram.com.ua |