Arahan keselamatan pekerjaan untuk mekanik unit penyejukan

Perpustakaan teknikal percuma

PEKERJAAN KESELAMATAN DAN KESIHATAN
Perpustakaan percuma / Pekerjaan keselamatan dan kesihatan / Arahan standard untuk perlindungan buruh

Arahan keselamatan pekerjaan untuk mekanik unit penyejukan

Pekerjaan keselamatan dan kesihatan

Pekerjaan keselamatan dan kesihatan / Arahan standard untuk perlindungan buruh

Komen artikel

Langkah berjaga-jaga keselamatan

1. Keperluan am untuk perlindungan buruh

1.1. Mereka yang berumur sekurang-kurangnya 18 tahun yang telah lulus peperiksaan perubatan awal semasa masuk ke tempat kerja dibenarkan bekerja secara bebas sebagai mekanik unit penyejukan, serta:

latihan induksi;
taklimat keselamatan kebakaran;
taklimat awal di tempat kerja;
latihan keselamatan elektrik di tempat kerja.

1.2. Seorang mekanik penyejukan mesti:

menjalani latihan berulang tentang keselamatan buruh di tempat kerja sekurang-kurangnya setiap tiga bulan;
taklimat yang disasarkan dan tidak berjadual;
menjalani pemeriksaan perubatan kebersihan mengikut perintah Kementerian Kesihatan Persekutuan Rusia No. 90 bertarikh 14 Mac 03.96.
melaksanakan hanya kerja yang merupakan sebahagian daripada tugasnya;
gunakan kaedah kerja yang selamat;
memantau kebolehservisan peralatan dan inventori penyejukan;
mematuhi keperluan tanda larangan, amaran, indikatif dan preskriptif dan, inskripsi dan isyarat yang diberikan oleh penyusun kereta api, pemandu kenderaan;
berhati-hati di kawasan lalu lintas.

1.3 Mekanik mesti tahu:

kesan kepada seseorang faktor pengeluaran berbahaya dan berbahaya yang timbul semasa bekerja;
peraturan untuk reka bentuk dan operasi selamat unit penyejukan;
pemasangan sistem termostat ARV, peralatan elektrik, pengudaraan;
memantau keadaan baik pemasangan diesel;
keperluan untuk sanitasi industri, keselamatan elektrik dan keselamatan kebakaran;
lokasi peti pertolongan cemas;
peraturan buruh dalaman yang ditetapkan di perusahaan;
keperluan arahan ini, arahan;
pelantikan peralatan perlindungan diri;
arahan untuk memberi isyarat di kereta api Persekutuan Rusia;
peraturan mengenai disiplin pekerja kereta api;
peraturan kebersihan untuk penyediaan kereta penumpang dan peraturan kebersihan untuk penyelenggaraan kereta penumpang;
arahan untuk penyelenggaraan peralatan ARV;
dapat memberi pertolongan cemas kepada mangsa, menggunakan peralatan pemadam api, menghubungi bomba sekiranya berlaku kebakaran.

1.3. Mekanik dalam kerjanya mesti dipandu oleh keperluan berikut:

arahan ini;
Undang-undang Persekutuan "Piagam Pengangkutan Kereta Api Persekutuan Rusia";
peraturan untuk operasi teknikal kereta api Persekutuan Rusia (PTE);
arahan untuk memberi isyarat di kereta api Persekutuan Rusia;
peraturan mengenai disiplin pekerja pengangkutan kereta api Persekutuan Rusia;

1.4. Semasa bekerja, seorang mekanik mungkin terdedah kepada bahaya berikut:

objek jatuh dari ketinggian kerana penyimpanan bagasi yang tidak betul;
suhu rendah;
beban fizikal apabila memindahkan berat secara manual;
kenderaan bergerak, mekanisme, rolling stock;
pencahayaan yang tidak mencukupi pada waktu malam;
peningkatan voltan dalam litar elektrik.

1.5. Seorang mekanik mesti menggunakan PPE berikut dalam kerjanya: sut kapas, sarung tangan gabungan, sarung tangan getah, but, baju hujan.

Pada musim sejuk, tambahan: jaket bertebat, but felt, galoshes untuk but felt.

1.6. Untuk mengelakkan kebakaran, seorang mekanik dilarang daripada:

menyekat laluan dalam ARV;
gunakan peranti pemanasan elektrik yang tidak dilengkapi untuk tujuan ini;
gunakan pendawaian sementara atau rosak.

1.7. Apabila berada di landasan kereta api, mekanik unit penyejukan mesti mematuhi keperluan berikut:

lalui landasan kereta api hanya di tempat yang ditetapkan, ditandakan dengan papan tanda "Laluan Perkhidmatan", lalu di sepanjang landasan hanya di sepanjang tepi jalan;
menyeberangi trek hanya pada sudut tepat, selepas memastikan bahawa tiada lokomotif bergerak pada jarak berbahaya di tempat ini;
untuk menyeberangi trek yang diduduki oleh rolling stock, hanya menggunakan platform peralihan gerabak;
memintas kumpulan gerabak tidak lebih dekat daripada 5 m dari pengganding automatik;
melepasi antara gerabak yang tidak berganding jika jarak antara mereka sekurang-kurangnya 10 m;
semasa turun dari kereta, pegang pada susur tangan dan letakkan diri anda menghadap kereta, setelah memeriksa tempat anda turun sebelum ini dan pastikan susur tangan dan anak tangga berada dalam keadaan baik, serta tiada stok bergerak. trek bersebelahan;
memberi perhatian kepada lampu isyarat;
jangan melintas laluan di hadapan kereta api yang sedang bergerak;
duduk di tangga gerabak dan turun darinya semasa bergerak;
pijak wayar dan kabel elektrik;
sentuh wayar putus;
naik ke bumbung kereta di bawah wayar sesentuh;
mendekati lebih dekat daripada 2 m ke bahagian pembawa arus rangkaian kenalan.

1.8. Untuk kegagalan mematuhi keperluan keselamatan yang ditetapkan dalam manual ini, mekanik bertanggungjawab mengikut undang-undang semasa.

2. Keperluan perlindungan buruh sebelum memulakan kerja

2.1. Sebelum memulakan kerja, mekanik yang bertanggungjawab untuk bekerja di bahagian kereta api yang disejukkan mesti mendapatkan kebenaran bertulis untuk menjalankan kerja daripada mandor penyelenggaraan teknikal, dan kemudian secara peribadi mengesahkan kehadiran pagar. Bekerja tanpa pengawal adalah dilarang.

2.2. Sebelum memulakan kerja, mekanik unit penyejukan mesti:

menetapkan urutan operasi;
periksa peralatan ARV dan tentukan keadaan teknikal, jika ada masalah, hapuskannya;
semak kehadiran topeng gas dan peralatan pemadam kebakaran;
semak kebolehkhidmatan tangga, jambatan, pastikan pemasangannya yang boleh dipercayai;
pastikan lampu tempat kerja boleh dipercayai;
semak operasi komunikasi telefon dan sistem penggera.

2.3. Apabila menyelenggara peralatan ARV, pembersihan peralatan mesti dilakukan dengan kain lap atau bahan yang serupa. Kain dan bahan mengelap mestilah bersih dan bebas daripada kekotoran asing. Dilarang menggunakan petrol, minyak tanah dan cecair mudah terbakar lain untuk pembersihan.

3. Keperluan perlindungan buruh semasa bekerja

3.1. Penyelenggaraan unit penyejukan mesti dilakukan dari platform lipatan yang terletak di dalam bilik enjin kereta peti sejuk.

3.2. Mengikut tahap bahaya, ruang penyejukan tergolong dalam kategori pemasangan dengan peningkatan bahaya.

3.3. Dilarang membenarkan injap tutup dengan pengedap, injap atau roda tangan rosak yang menyukarkan untuk membuka dan menutup bekas, peranti dan silinder beroperasi.

3.4. Semasa penyelenggaraan dan pembaikan kereta yang disejukkan, ruang penyejuk boleh dibuka hanya selepas penyejuk dipam keluar dari bahagian pemasangan dibuka.

3.5. Untuk memeriksa peralatan stok rolling yang disejukkan, lampu elektrik mudah alih dengan voltan tidak lebih daripada 42 volt, dan di dalam bilik enjin tidak lebih daripada 12 volt atau lampu berkuasa bateri, harus digunakan. Kabel bekalan lampu mudah alih mestilah berpenebat dua kali ganda, dan lampu dilindungi oleh penutup kaca dan jaringan logam.

3.6. Kebocoran bahan pendingin daripada unit penyejukan mesti dibaiki serta-merta selepas ditemui. Mengetatkan bolt, menukar sepenuhnya atau sebahagian kotak pemadat dan injap tutup dibenarkan hanya selepas tekanan penyejuk di kawasan yang rosak telah dikurangkan kepada tekanan atmosfera dan unit penyejukan telah diputuskan dari saluran utama.

3.7. Pengisian sistem dengan bahan pendingin mesti dilakukan dari bahagian tekanan rendah. Apabila mengisi unit penyejukan, pemanasan silinder adalah dilarang.

3.8. Untuk mengesan lokasi kebocoran bahan pendingin, adalah perlu untuk menyediakan mekanik dengan lampu halogen atau pengesan kebocoran jenis GTI.

3.9. Silinder penyejuk mesti mematuhi Peraturan untuk Reka Bentuk dan Operasi Selamat Kapal Tekanan.

3.10. Untuk menyambungkan silinder ke unit penyejukan, perlu menggunakan tiub lancar tembaga anil atau hos kalis minyak dan petrol dengan tekanan sekurang-kurangnya 16 kg per cm2.

3.11. Dilarang membenarkan operasi unit penyejukan dengan tolok tekanan yang mempunyai:

tiada meterai atau tanda;
anak panah tidak kembali ke tanda sifar apabila mendarat pada sifar;
kaca pecah atau terdapat kerosakan lain yang menjejaskan ketepatan bacaan tolok tekanan.

3.12. Apabila membungkus bahan pendingin ke dalam silinder dan apabila mengepamnya keluar dari unit penyejukan, ia dibenarkan menggunakan silinder yang belum tamat tempoh pemeriksaan.

3.13. Injap, injap, dan pili kenderaan penyejukan mesti disimpan dalam keadaan berfungsi penuh dan sentiasa dilincirkan.

3.14. Jangan tambahkan jenis penyejuk lain kepada bahan penyejuk yang digunakan.

3.15. Jangan letakkan peranti dan peranti dengan nyalaan terbuka atau permukaan luar yang suhunya melebihi 300 di dalam bilik yang sama dengan unit penyejukan dan silinder penyejuk.°C.

3.16. Mengisi tangki bahan api yang disejukkan dengan bahan api diesel harus dilakukan dari pam gas.

3.17. Walaupun RPS dilengkapi dengan bahan api diesel, ia tidak dibenarkan untuk memulakan penjana diesel dan menjalankan sebarang kerja di dalam bilik enjin.

3.18. Apabila menghidupkan enjin diesel yang disejukkan pada musim sejuk, jangan gunakan api terbuka untuk memanaskan badan.

3.19. Selepas menyelesaikan penyelenggaraan dan kelengkapan kereta api yang disejukkan, adalah perlu untuk membersihkan peralatan dan premis bilik enjin.

3.20. Semasa memeriksa dan memantau bateri, gunakan cermin mata keselamatan.

3.21. Dilarang memeriksa keadaan bateri dengan memendekkan kenalan.

3.22. Pembuangan dan pemasangan pengapit terminal harus dilakukan dengan sangat berhati-hati, mengelakkan percikan api.

4. Keperluan perlindungan buruh dalam situasi kecemasan

4.1. Apabila bekerja di unit penyejukan, situasi kecemasan berikut mungkin timbul:

pencucuhan, yang boleh menyebabkan kebakaran;
kemalangan dalam set penjana diesel;
kebocoran bahan pendingin;
pendedahan kepada arus elektrik.

4.2. Jika berlaku kecemasan, mekanik mesti berhenti kerja, maklumkan segera kepada mandor dan bertindak mengikut pelan tindak balas kecemasan.

4.3. Sekiranya berlaku kebakaran yang boleh mengakibatkan letupan, anda mesti:

maklumkan kepada bomba dengan segera;
mula memadamkan api;
mengatur pemindahan orang;
mengadakan pertemuan dengan pihak bomba.

4.4. Apabila peralatan elektrik terbakar, gunakan hanya karbon dioksida atau alat pemadam api serbuk.

4.5. Sekiranya berlaku kecederaan atau sakit, mekanik mesti berhenti bekerja, memindahkan tugas kepada orang lain, memberitahu mandor dan pergi ke stesen pertolongan cemas.

4.6. Jika anda terdedah kepada arus elektrik, anda mesti:

lepaskan mangsa daripada kesan arus elektrik dengan mematikan suis (suis) atau menggunakan sarung tangan dielektrik;
hubungi ambulans, laporkan kejadian itu kepada mandor;
melakukan pernafasan buatan.

5. Keperluan perlindungan buruh pada akhir kerja

5.1. Setelah selesai kerja, mekanik mesti:

susun tempat kerja dalam ARV, laporkan kepada mandor tentang penyiapan kerja;
lipat alat, inventori dan lekapan di tempat yang ditetapkan khas;
apabila kembali ke VET, patuhi peraturan untuk berada di wilayah kereta api;
tanggalkan pakaian anda dan letakkan di dalam almari bilik persalinan.

5.2. Basuh pakaian yang tercemar jika perlu.

5.3. Mekanik mesti melaporkan semua pelanggaran proses pengeluaran kepada penyelia terdekatnya.

Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian Arahan standard untuk perlindungan buruh:

▪ Penyebar corak (mesin pengukur). Arahan standard mengenai perlindungan buruh

▪ Operator loji kuasa mudah alih. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

▪ Operator mesin kerja kayu yang terlibat dalam pemprosesan bahan kerja pada mesin tenoning. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

Lihat artikel lain bahagian Arahan standard untuk perlindungan buruh.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Kulit tiruan untuk emulasi sentuhan 15.04.2024

Dalam dunia teknologi moden di mana jarak menjadi semakin biasa, mengekalkan hubungan dan rasa dekat adalah penting. Perkembangan terkini dalam kulit tiruan oleh saintis Jerman dari Universiti Saarland mewakili era baharu dalam interaksi maya. Penyelidik Jerman dari Universiti Saarland telah membangunkan filem ultra nipis yang boleh menghantar sensasi sentuhan dari jauh. Teknologi canggih ini menyediakan peluang baharu untuk komunikasi maya, terutamanya bagi mereka yang mendapati diri mereka jauh daripada orang tersayang. Filem ultra-nipis yang dibangunkan oleh penyelidik, hanya 50 mikrometer tebal, boleh disepadukan ke dalam tekstil dan dipakai seperti kulit kedua. Filem ini bertindak sebagai penderia yang mengenali isyarat sentuhan daripada ibu atau ayah, dan sebagai penggerak yang menghantar pergerakan ini kepada bayi. Ibu bapa yang menyentuh fabrik mengaktifkan penderia yang bertindak balas terhadap tekanan dan mengubah bentuk filem ultra-nipis. ini ...>>

Petgugu Global kotoran kucing 15.04.2024

Menjaga haiwan peliharaan selalunya boleh menjadi satu cabaran, terutamanya dalam hal menjaga kebersihan rumah anda. Penyelesaian menarik baharu daripada pemula Global Petgugu telah dipersembahkan, yang akan menjadikan kehidupan lebih mudah bagi pemilik kucing dan membantu mereka memastikan rumah mereka bersih dan kemas dengan sempurna. Startup Petgugu Global telah melancarkan tandas kucing unik yang boleh menyiram najis secara automatik, memastikan rumah anda bersih dan segar. Peranti inovatif ini dilengkapi dengan pelbagai sensor pintar yang memantau aktiviti tandas haiwan kesayangan anda dan diaktifkan untuk membersihkan secara automatik selepas digunakan. Peranti ini bersambung ke sistem pembetung dan memastikan penyingkiran sisa yang cekap tanpa memerlukan campur tangan daripada pemilik. Selain itu, tandas mempunyai kapasiti storan boleh siram yang besar, menjadikannya sesuai untuk isi rumah berbilang kucing. Mangkuk sampah kucing Petgugu direka bentuk untuk digunakan dengan sampah larut air dan menawarkan pelbagai jenis tambahan ...>>

Daya tarikan lelaki penyayang 14.04.2024

Stereotaip bahawa wanita lebih suka "budak jahat" telah lama tersebar luas. Walau bagaimanapun, penyelidikan baru-baru ini yang dijalankan oleh saintis British dari Universiti Monash menawarkan perspektif baru mengenai isu ini. Mereka melihat bagaimana wanita bertindak balas terhadap tanggungjawab emosi lelaki dan kesanggupan untuk membantu orang lain. Penemuan kajian itu boleh mengubah pemahaman kita tentang perkara yang menjadikan lelaki menarik kepada wanita. Kajian yang dijalankan oleh saintis dari Universiti Monash membawa kepada penemuan baharu tentang daya tarikan lelaki kepada wanita. Dalam eksperimen itu, wanita ditunjukkan gambar lelaki dengan cerita ringkas tentang tingkah laku mereka dalam pelbagai situasi, termasuk reaksi mereka terhadap pertemuan dengan gelandangan. Sebahagian daripada lelaki itu tidak mengendahkan gelandangan itu, manakala yang lain membantunya, seperti membelikan dia makanan. Kajian mendapati lelaki yang menunjukkan empati dan kebaikan lebih menarik perhatian wanita berbanding lelaki yang menunjukkan empati dan kebaikan. ...>>

Berita rawak daripada Arkib

Pemacu Luar Transcend StoreJet 35T3 8TB 02.07.2015

Transcend telah mengumumkan pemacu keras luaran StoreJet 35T3, yang direka untuk menyimpan sehingga 8 TB maklumat.

Kebaharuan ini dibina berdasarkan pemacu keras 3,5 inci. Untuk menyambung ke komputer, antara muka USB 3.0 digunakan, menyediakan lebar jalur sehingga 5 Gb / s. Menurut Transcend, kadar pertukaran data sebenar antara PC dan pemacu adalah sehingga 200 MB / s.

Satu ciri peranti ialah butang Auto-Sandaran Satu Sentuhan untuk memulakan proses menyandarkan maklumat penting daripada komputer peribadi dengan cepat. Perisian Transcend Elite diperlukan untuk menggunakan ciri ini. Aplikasi yang dinamakan juga membolehkan anda menyulitkan maklumat menggunakan algoritma AES dengan kunci 256-bit.

Pemacu mempunyai mod penjimatan kuasa yang diaktifkan selepas 10 minit tidak aktif. Dimensi ialah 172,4 x 152,4 x 44,8 mm, berat - 1,04 kg. Reka bentuk menyediakan pemasangan menegak pada desktop.

Selain versi 8TB, siri StoreJet 35T3 juga termasuk versi 4TB dan 3TB. Harganya masing-masing 410, 210 dan 160 dolar AS.

Berita menarik lain:

▪ Van elektrik Volkswagen ID.Buzz

▪ Elektronik untuk membantu pemandu mabuk dan buruk

▪ Pemacu Keadaan Pepejal Kingston KC1000 M.2

▪ Implan otak untuk pemulihan ingatan

▪ TV Ultra HD LG LA9700

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ bahagian tapak Penerangan kerja. Pemilihan artikel

▪ artikel Sosiologi. Nota kuliah

▪ artikel Mengapa katak kerap berkedip semasa makan? Jawapan terperinci

▪ artikel Bekerja pada peranti diagnostik ultrasonik. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

▪ artikel Lampu malam dengan suis akustik. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

▪ artikel Ketua pembesar suara jarak pertengahan dan frekuensi tinggi. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web