PEKERJAAN KESELAMATAN DAN KESIHATAN
Arahan keselamatan buruh untuk pemuat pada trak. Dokumen penuh Pekerjaan keselamatan dan kesihatan / Arahan standard untuk perlindungan buruh 1. Keperluan keselamatan am 1.1. Orang yang telah lulus:
Untuk melaksanakan tugas pemuat pada trak, lelaki berumur sekurang-kurangnya 18 tahun yang tidak mempunyai kontraindikasi perubatan, dilatih di bawah program khas dan mempunyai sijil untuk hak untuk menjalankan kerja boleh diupah. Wanita dan remaja dari 16 hingga 18 tahun dibenarkan membawa dan mengangkut kargo kategori pertama kumpulan pertama, dengan syarat berat kargo tidak melebihi norma yang ditetapkan untuk mereka. Seorang pemuat, yang juga pemandu pengangkutan dalam kedai, mesti menjalani latihan kursus di samping menguji pengetahuan tentang perlindungan buruh, lulus peperiksaan komisen kelayakan perusahaan, dan menerima sijil untuk hak memandu pengangkutan yang sesuai. 1.2. Pemuat mesti melalui:
1.3. Pemuat diwajibkan:
1.4. Pemuat mesti:
1.5. Pekerja mesti mengetahui dan mematuhi peraturan kebersihan diri. Makan, merokok, berehat hanya di kawasan dan tempat yang ditetapkan khas. Minum air hanya dari pemasangan yang direka khas. 1.6. Jika sebarang kerosakan peralatan, lekapan, alatan dan kekurangan atau bahaya lain ditemui di tempat kerja, segera maklumkan kepada mandur atau ketua bengkel. kerja hanya boleh dimulakan dengan kebenaran mereka selepas penghapusan semua kekurangan. 1.7. Jika kebakaran dikesan atau sekiranya berlaku kebakaran:
Jika terdapat ancaman kepada nyawa, tinggalkan premis. 1.8. Sekiranya berlaku kemalangan, berikan mangsa pertolongan cemas (pra-perubatan), segera laporkan kejadian itu kepada mandor atau ketua bengkel, ambil langkah untuk memelihara situasi kejadian (keadaan peralatan), jika ini tidak mewujudkan bahaya kepada orang lain. 1.9. Untuk ketidakpatuhan terhadap keperluan keselamatan yang ditetapkan dalam manual ini, pekerja bertanggungjawab mengikut undang-undang yang berkenaan. 1.10. Selaras dengan "Standard Industri Standard untuk Terbitan Percuma Pakaian Khas, Kasut Khas dan Peralatan Pelindung Diri Lain kepada Pekerja dan Pekerja", pemuat mesti dibekalkan dengan: Semasa menjalankan kerja memuat dan memunggah arang batu, pasir, kok, gambut, bitumen di luar bengkel - pakaian kapas dengan tudung yang diperbuat daripada fabrik kalis habuk (tempoh pemakaian 12 bulan), but kulit (tempoh pemakaian 12 bulan), sarung tangan kanvas (tempoh pemakaian). 1 bulan) . Semasa memuat dan memunggah kargo berdebu - pakaian kapas dengan tudung yang diperbuat daripada kain kalis habuk (tempoh pemakaian 12 bulan), sarung tangan kanvas (tempoh pemakaian 1 bulan), alat pernafasan dan cermin mata (sehingga haus). Apabila memuatkan dan memunggah asid dan bahan menghakis lain - sut kain (tempoh memakai 12 bulan), but getah (tempoh memakai 12 bulan), sarung tangan kain (tempoh memakai 1 bulan), alat pernafasan dan cermin mata (sehingga haus). Semasa memuat dan memunggah kayu - sut kapas dengan impregnasi kalis air (tempoh pemakaian 12 bulan), but kulit (tempoh pemakaian 12 bulan), sarung tangan kanvas (tempoh pemakaian 1 bulan). Semasa memuat dan memunggah kargo dan bahan lain - jaket kanvas (tempoh pemakaian 12 bulan), seluar kapas dengan pad lutut kanvas (tempoh pemakaian 12 bulan), sarung tangan kanvas (tempoh pemakaian 1 bulan), cermin mata keselamatan (sehingga haus). Semua pemuat yang melakukan kerja luar pada musim sejuk mesti diberi jaket kapas tambahan dengan lapisan penebat dan seluar kapas dengan lapisan penebat. 1.11. Pemuat mesti tahu bahawa: Kargo dibahagikan kepada 3 kategori mengikut berat:
Kargo dibahagikan kepada 7 kumpulan mengikut tahap bahaya:
1.12. Faktor pengeluaran utama yang berbahaya dan berbahaya dalam keadaan tertentu untuk pemuat mungkin:
2. Keperluan keselamatan sebelum memulakan kerja 2.1. Periksa dan pakai pakaian yang sesuai dan peralatan pelindung diri yang lain. Sekiranya berlaku kerosakan, hubungi pakar untuk menggantikannya. 2.2. Periksa tempat kerja (tempat kerja pemuat termasuk wilayah perusahaan, premis, badan kereta, treler traktor, gerabak, platform kereta api, dll., di mana dia perlu memindahkan barang). Pastikan ia tidak berselerak dengan objek asing dan cukup menyala. Perhatikan ketidaksamaan dan jalan berlubang di permukaan jalan dan lantai; kecacatan ini mesti dihapuskan. 2.3. Periksa peralatan dan alatan, pastikan ia dalam keadaan baik:
2.4. Setiap kargo mesti diperiksa dengan teliti. Sekiranya kerosakan kecil pada kontena dikesan, adalah perlu untuk memaklumkan kepada orang yang bertanggungjawab untuk memuatkan supaya mengambil langkah berjaga-jaga tambahan untuk memastikan keselamatan pemuat dan pemandu. 2.5. Laporkan sebarang kelemahan yang diperhatikan berkaitan keselamatan buruh kepada mandor (ketua kumpulan). Anda harus mula bekerja hanya selepas menghapuskan kekurangan. 3. Keperluan keselamatan semasa operasi 3.1. Operasi pemunggahan dan pemunggahan hendaklah dilakukan secara mekanisasi menggunakan peralatan mengangkat dan mengangkut serta mekanisasi berskala kecil. Mengangkat dan memindahkan beban secara manual mesti mematuhi piawaian yang ditetapkan oleh perundangan semasa. Bagi remaja dari 16 hingga 18 tahun, had berat maksimum berikut ditetapkan: untuk lelaki 16 kg, untuk wanita 4 kg. Lelaki berumur lebih dari 18 tahun boleh bergerak secara manual tidak lebih daripada 50 kg, pemuat lelaki - tidak lebih daripada 80 kg pada jarak tidak lebih daripada 60 m, dan jika berat beban melebihi 50 kg, maka ia mesti diletakkan pada belakang pemuat oleh pekerja lain. Pada masa yang sama, berat kargo termasuk berat kontena dan peranti paling mudah, tanpa membawa kargo adalah dilarang. Atas sebab keselamatan, dua pemuat mesti memuat dan memunggah kargo kumpulan 4, serta memasangnya pada kenderaan. 3.2. Kawasan pemunggahan dan pemunggahan mesti dilengkapi dengan tanda keselamatan. 3.3. Apabila memindahkan beban bersama-sama, anda mesti mengikut semua arahan daripada mandor (ketua kumpulan). 3.4. Apabila memindahkan beban panjang bersama-sama, adalah perlu untuk membawanya pada bahu yang sama. Beban hendaklah diangkat dan diturunkan serentak atas arahan mandur (ketua kumpulan). 3.5. Apabila menggerakkan beban pada penggelek, disyorkan untuk berdiri ke sisi atau di belakang beban. Penggelek tidak boleh dibiarkan condong. Penggelek mesti diletakkan serentak atas arahan mandur (kumpulan senior), manakala penggelek hendaklah dipegang di tepi dari atas, tanpa meletakkan tangan anda di bawah beban yang dinaikkan untuk mengelakkan kecederaan. Beban mesti diangkat menggunakan gerabak atau linggis khas atas arahan mandur (ketua kumpulan). 3.6. Apabila memasang beban kategori kedua dan ketiga pada peranti pengangkutan menggunakan mekanisme mengangkat, beban hendaklah digunakan hanya dengan tiang atau wayar lelaki pra-tetap atas arahan mandor (ketua kumpulan). 3.7. Apabila memunggah atau memuatkan bekas menggunakan mekanisme mengangkat, anda harus menggunakan tangga mudah alih khas untuk naik ke atas dan keluar dari bekas. 3.8. Log dan paip mesti dimuatkan ke atas kereta luncur menggunakan win dan tali, dan anda tidak seharusnya berada di antara kereta luncur atau dalam zon pergerakan beban. 3.9. Apabila memotong berkas kayu balak dan paip, langkah-langkah perlu diambil untuk mengelakkan gelek spontan daripada beban dengan memasang tiang pengikat dan penyokong pada kedua-dua belah platform, badan atau treler. 3.10. Pemunggahan kargo yang panjang hendaklah dilakukan berturut-turut dari atas ke bawah. Untuk memunggah baris seterusnya, perlu mengurangkan tiang pengikat ke ketinggian yang sama dengan diameter beban. Dalam kes ini, log paling luar mesti disokong oleh tali atau tali untuk mengelakkan beban daripada sewenang-wenangnya bergolek ke bawah. 3.11. Kotak kosong yang dimuatkan ke dalam badan kenderaan mesti diikat dengan selamat dengan tali, wayar, dsb. 3.12. Apabila meletakkan balang kaca di dalam badan, adalah perlu untuk menguatkannya dengan selamat untuk mengelakkan pergerakan dengan pembungkusan yang ketat, menggunakan gasket, memasang sokongan untuknya, dsb. 3.13. Pemunggahan dan pemunggahan kargo pukal perlu dilakukan secara mekanis, menghapuskan pencemaran udara di kawasan kerja. Apabila mengambil kargo pukal dari timbunan, jangan biarkan pembentukan terowong untuk mengelakkan keruntuhan bumbung. 3.14. Untuk membolehkan pekerja melintasi kargo pukal, yang mempunyai kebolehcairan tinggi dan keupayaan sedutan, tangga atau geladak dengan pagar harus dipasang di sepanjang laluan pergerakan. 3.15. Apabila bergerak melalui bahan pukal, perlu menggunakan tali pinggang keselamatan dengan tali keselamatan (kabel). 3.16. Untuk menggerakkan silinder dengan gas, botol dengan asid dan alkali, anda mesti menggunakan troli khas. 3.17. Silinder di dalam badan hendaklah diletakkan di dalam sarang khas, atau dengan mengikatnya dengan tali supaya kemungkinan silinder mengenai silinder dikecualikan. Apabila bekerja dengan silinder oksigen, tangan, sarung tangan dan pakaian mestilah bersih dan bebas daripada minyak. Untuk melindungi silinder daripada cahaya matahari, adalah perlu untuk menutupnya dengan terpal semasa mengangkutnya dalam badan terbuka. 3.18. Kotak dan beg mesti disusun dan diikat bersama. 3.19. Adalah disyorkan untuk menjalankan pemunggahan dan pemunggahan tong di sepanjang tepian menggunakan tali. Dilarang berada di antara katil. Apabila menyusun tong dalam tindanan, adalah perlu untuk memasang hentian yang boleh dipercayai atau peranti lain untuk mengelakkan tindanan daripada dilancarkan secara tidak sengaja. 3.20. Hanya kargo kategori 1, kumpulan 1 dibenarkan untuk disertakan di belakang kenderaan. Tempat atendan hendaklah berhampiran kabin. Dalam kes ini, semua langkah mesti diambil untuk mengelakkan kemungkinan kargo bergerak di sepanjang badan. Anda tidak boleh menaiki tangga, tudung, bumbung teksi semasa duduk di atas kapal. 3.21. Membuka (menutup) sisi badan hanya boleh dilakukan dengan kebenaran pemandu. Dalam kes ini, anda perlu memastikan tiada sesiapa yang cedera; anda harus berdiri di sisi papan. 4. Keperluan keselamatan dalam situasi kecemasan 4.1. Jika berlaku kerosakan pada mekanisme pemunggahan dan pemunggahan, yang menimbulkan bahaya kepada pemuat, hentikan pemuatan (pemunggahan) dan laporkan kepada mandor. 4.2. Sekiranya kebakaran berlaku di dalam kenderaan, pemuat diwajibkan memanggil pasukan bomba, memaklumkan pengurusan dan mula memadamkan api menggunakan cara improvisasi bersama pemandu. 4.3. Jika anda menerima kecederaan, pergi ke pusat perubatan terdekat dan maklumkan kepada pakar. 5. Keperluan keselamatan pada akhir kerja 5.1. Kemaskan ruang kerja anda. 5.2. Kawasan pemunggahan dan pemunggahan, gudang, dan kenderaan mesti dibersihkan dan dicuci dengan sempurna. 5.3. Alih keluar peranti tambahan ke tempat yang ditetapkan khas untuk tujuan ini. 5.4. Tanggalkan dan simpan pakaian pelindung dan peralatan pelindung diri yang lain. 5.5. Selepas memunggah dan memunggah bahan kimia dan kargo berdebu, mandi. 5.6. Beri amaran kepada shifter tentang kelemahan yang diperhatikan. Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian Arahan standard untuk perlindungan buruh: ▪ Operator stesen pengisian. Arahan standard mengenai perlindungan buruh ▪ Menggantung kereta dan bekerja di bawahnya. Arahan standard mengenai perlindungan buruh Lihat artikel lain bahagian Arahan standard untuk perlindungan buruh. Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini. Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu: Kulit tiruan untuk emulasi sentuhan
15.04.2024 Petgugu Global kotoran kucing
15.04.2024 Daya tarikan lelaki penyayang
14.04.2024
Berita menarik lain: ▪ Sistem pembayaran mudah alih LG Pay ▪ Pencetak untuk mencetak LED dan fotosel ▪ Terbongkar rahsia deria bau kucing itu Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu
Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma: ▪ bahagian radio laman web. Pemilihan artikel ▪ pasal Bangsa tuan adalah kaum hamba. Ungkapan popular ▪ artikel Rosehip May. Legenda, penanaman, kaedah aplikasi ▪ artikel Kelengkapan untuk kasut. Resipi dan petua mudah ▪ pasal Air sejuk beku. Fokus rahsia
Tinggalkan komen anda pada artikel ini: Semua bahasa halaman ini Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web www.diagram.com.ua |