|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
BUKU DAN ARTIKEL
2.2.1. Bateri, teknologi dryfit
Buku Panduan / Bateri dan penumpuk Bateri asid yang paling mudah dan paling selamat ialah bateri VRLA (Asid Plumbum Dikawal Injap) bebas penyelenggaraan yang bebas penyelenggaraan yang dihasilkan menggunakan teknologi "dryfit". Elektrolit dalam bateri ini berada dalam keadaan seperti jeli. Ini menjamin kebolehpercayaan bateri dan keselamatan operasinya. Ciri teknikal bateri "DRYFIT". Bergantung pada mod pengendalian yang dimaksudkan, dua jenis bateri disyorkan: "dryfit" A400 - untuk mod penampan dan A500 - untuk mod penampan + kitaran. Bateri ini dihasilkan oleh syarikat Jerman Sonnenschein, sebahagian daripada kumpulan pengeluar Eropah "CEAC", dan dicirikan oleh kelebihan berikut: benar-benar bebas penyelenggaraan sepanjang hayat perkhidmatan mereka; hayat perkhidmatan yang panjang (dengan pengekalan kapasiti baki 80%); Klasifikasi Eurobat - Prestasi Tinggi; teknologi "dryfit": elektrolit ditetapkan dalam keadaan seperti jeli; plat penyebar jenis blok; pelepasan gas yang sangat rendah disebabkan oleh sistem penggabungan semula dalaman; keupayaan untuk memulihkan kapasiti dengan cepat; Bateri "dryfit" bukanlah barangan berbahaya untuk pengangkutan udara, jalan raya dan rel (mengikut IATA); pelepasan diri yang sangat rendah: walaupun selepas 2 tahun penyimpanan (pada 20oC) tiada pengecasan semula diperlukan sebelum pentauliahan; pengecasan semula dibenarkan; tahan terhadap pelepasan dalam mengikut DIN 43539 bahagian 5; julat kapasiti: dari 5,5 hingga 180 Ah untuk A 400 dan dari 2,0 hingga 115 Ah untuk A500; bateri diterima untuk dikitar semula oleh Sonnenschein, kerana ia mengandungi banyak bahan berharga; mempunyai sijil daripada Pos Persekutuan Jerman, TL 6140-3003; mematuhi VDE 0108 bahagian 1 untuk bekalan kuasa kecemasan. Bateri A500 lebih universal dan merupakan reka bentuk berjujukan dan direka untuk mod campuran - "penimbal + kitaran". Mereka mempunyai ciri-ciri pelepasan diri yang lebih baik kerana perubahan dalam reka bentuk tin dan komposisi elektrolit. Mereka mematuhi piawaian berikut: DIN, BS, IES, dan juga mempunyai kelulusan VdS. Simbol untuk bateri "dryfit" mengandungi: huruf pertama dan tiga nombor yang mengikutinya - jenis bateri; nombor berikutnya ialah kapasiti nominal, Ah; huruf terakhir adalah jenis terminal bateri (menurut DIN 72311, arus nyahcas maksimum dicapai hanya apabila menggunakan sesentuh standard). Teknologi pengecasan bateri "DRYFIT". Bateri dicas jika potensi dikenakan padanya yang melebihi voltan kendaliannya. Arus pengecasan bateri adalah berkadar dengan perbezaan antara voltan yang digunakan dan voltan litar terbuka. Voltan bateri meningkat semasa ia mengecas sehingga elektrolisis bermula. Pada masa yang sama, kecekapan pengecasan berkurangan, dan voltan pada terminal bateri meningkat apabila kadar pengecasan berkurangan. Kadar pengecasan bateri boleh ditakrifkan dari segi kapasiti. Jika kapasiti bateri C dicas dalam masa t, maka kadar pengecasan ditentukan oleh nisbah C/t. Bateri dengan kapasiti 100 Ah, apabila dinyahcas pada kadar C/5, akan dinyahcas sepenuhnya dalam masa 5 jam, manakala arus nyahcas ialah 100/5, atau 20 A. Jika bateri dicas pada kadar C/10, maka arus casnya akan sama dengan 100/10, atau 10 A. Kelajuan pengecasan boleh dianggarkan dalam masa kitaran. Jadi, jika bateri mengecas dalam 5 jam, maka ia dikatakan mempunyai kitaran 5 jam. Selepas bateri dicas sepenuhnya, penerusan pengecasan selanjutnya menyebabkan pembebasan gas ("terlebih pengecasan" berlaku). Dalam bateri klasik, semasa proses pengecasan semula, air dikeluarkan dan elektrolit disembur, membebaskan gas. Sebahagian daripada elektrolit disembur melalui lubang pengudaraan, i.e. tersesat. Apabila air ditambah kepada elektrolit, kepekatannya berkurangan dan prestasi bateri merosot. Dalam bateri yang dihasilkan menggunakan teknologi "dryfit", tindak balas elektrod berlaku dengan penyertaan elektrolit. Komposisi elektrolit tidak berubah semasa ia dicas atau dinyahcas. Oleh itu, elektrolit direka bentuk supaya penjanaan oksigen semasa proses pengecasan diimbangi oleh tindak balas kimia lain, mengekalkan keadaan keseimbangan di mana bateri boleh dicas untuk masa yang lama tanpa kehilangan air. Ini pada asasnya penting untuk bateri tertutup. Voltan pengecasan bateri A400 untuk mod cas terapung hendaklah dalam julat dari 2,3 V hingga 2,23 V/sel. Apabila mengecas bateri 12 V yang terdiri daripada 6 elemen (tin), angka ini didarab dengan 6, i.e. Voltan cas untuk bateri 12 V hendaklah dalam julat dari 13,8 V hingga 13,38 V. Untuk bateri 6 volt bilangan elemen ialah 3, untuk 4 - 2, dan untuk 2 volt - 1. Apabila suhu berubah, voltan pengecasan hendaklah dilaraskan. Dalam kes ini, voltan cas boleh berubah dari 2,15 V/sel hingga 2,55 V/sel apabila suhu berubah dari -30oC kepada +50oC. Dalam mod penampan, voltan cas pada 20oC hendaklah dalam julat 2,3-2,35 V/sel. Turun naik voltan tidak boleh melebihi 30 mV/sel. Apabila voltan pengecasan lebih besar daripada 2,4 V, arus pengecasan hendaklah dihadkan kepada 0,5 A per Ah untuk dua mod. Caj pampasan adalah mungkin untuk mod operasi kitaran dan penimbal. Untuk bateri A400, voltan pengecasan maksimum ialah 2,3 V/sel, dan untuk A500 - 2,4 V/sel. Untuk bateri A500, dua mod boleh dilakukan: penampan dan kitaran. Dalam mod pengecasan kitaran, voltan pengecasan mestilah lebih tinggi daripada dalam mod penimbal untuk meningkatkan masa antara kitaran pengecasan. Teknik nyahcas bateri "DRYFIT". Bateri yang dihasilkan menggunakan teknologi "dryfit" sedikit sensitif kepada keadaan nyahcas. Di samping itu, kapasitansi juga tidak sensitif terhadap kadar nyahcas di bawah C/10. Dengan nyahcas yang lebih sengit, kapasiti berkurangan apabila kadar nyahcas meningkat, tetapi tidak secara mendadak seperti dalam kes bateri yang dibuat menggunakan teknologi tradisional. Oleh itu, cukup bagi pengilang untuk menyediakan bilangan lengkung pelepasan biasa yang agak terhad. Memandangkan kapasiti bateri yang ditentukan, kadar nyahcas dipilih untuk menjadi rendah (contohnya, C/10) untuk memaksimumkan kapasiti sel. Pada kelajuan tinggi, nyahcas sebenarnya terhad kerana, disebabkan oleh rintangan dalaman bateri, voltan berkurangan di bawah voltan potong (voltan potong ialah voltan minimum di mana bateri mampu menyalurkan tenaga berguna dalam keadaan tertentu). syarat). Ini berlaku sebelum tenaga elektrokimia mula "habis". Walau bagaimanapun, mengurangkan arus nyahcas mengurangkan penurunan voltan IxR di dalam sel, manakala voltan sel meningkat berbanding voltan potong, dan nyahcas berterusan. Apabila bateri dibuka, output kuasa adalah sifar kerana arus adalah sifar. Jika bateri litar pintas, output kuasa sekali lagi sifar, kerana voltan hampir kepada sifar, walaupun arus boleh menjadi sangat tinggi. Voltan purata bergantung kepada arus yang dikeluarkan, tetapi tiada hubungan linear antara kuantiti ini. Output kuasa maksimum berlaku apabila rintangan beban adalah sama dengan rintangan dalaman bateri. Bateri asid plumbum mempunyai ciri unik - keupayaan untuk melepaskan hidrogen semasa voltan lampau dan oksigen apabila voltan bateri plumbum menghampiri ciri nilai cas penuh, dan peningkatan ketara dalam voltan berlaku, yang diperlukan untuk arus pengecasan melalui elektrolit tersebut. Jika voltan memacu arus pengecasan tetap dan cukup tinggi untuk mengecas elektrod, tetapi tidak begitu tinggi sehingga menyebabkan keluar gas, voltan sel akan meningkat sehingga ia sama dengan voltan sumber pengecasan. Dalam bateri yang dibuat menggunakan teknologi "dryfit", setiap tin ditutup dengan injap, yang menghalang penembusan oksigen dari luar. Apabila terdapat tekanan berlebihan dalaman, injap terbuka dan kemudian menutup tin semula. Bateri tidak boleh diletakkan di kawasan tertutup. Pemasangan di mana-mana kedudukan dibenarkan. Apabila memasang bateri dryfit secara kekal di dalam bilik, kabinet dan bekas, keperluan VDE 0510 mesti dipatuhi, memastikan injap berada di atas dan tidak dilindungi oleh apa-apa. Kapasiti maksimum bateri boleh dicas semula direalisasikan pada suhu biasa (20 °C), kadar nyahcas yang rendah dan voltan pemotongan rendah. Mobiliti ion dan kadar di mana ia berinteraksi dengan elektrod berkurangan apabila suhu menurun, dan kebanyakan bateri dengan elektrolit berasaskan air mengurangkan output tenaga berbanding dengan apa yang boleh dikeluarkan pada suhu biasa. Jika elektrolit membeku, mobiliti ion boleh jatuh sehingga tahap bateri berhenti berfungsi. Apabila suhu menurun, peralatan tidak seharusnya direka bentuk untuk beroperasi pada voltan operasi yang rendah. Apabila bateri dinyahcas dalam suhu rendah, rintangan dalamannya meningkat, yang membawa kepada pelepasan haba tambahan, yang sedikit sebanyak mengimbangi penurunan suhu ambien. Akibatnya, prestasi bateri ditentukan oleh reka bentuk dan keadaan nyahcasnya. Rintangan dalaman adalah sebahagian daripada litar elektrik yang lengkap. Oleh kerana arus beban juga mengalir melalui bateri, voltan pada terminal bateri sebenarnya adalah voltan yang dihasilkan oleh sistem elektron bateri tolak penurunan voltan yang disebabkan oleh arus yang melaluinya. Kebanyakan rintangan dalaman sel dicipta oleh bahan aktif elektrod dan elektrolit, yang berubah apabila elektrolit semakin tua dan keadaan cas. Rintangan dalaman bateri mungkin mengehadkan arus yang diperlukan dihantar ke beban. Untuk menentukan rintangan dalaman elemen atau bateri, anda boleh menggunakan kaedah yang melibatkan pengukuran ciri-cirinya pada arus ulang alik (frekuensi 1 KHz dan lebih tinggi). Oleh kerana banyak tindak balas pada elektrod boleh diterbalikkan, kita boleh mengandaikan bahawa apabila mengukur dengan arus ulang alik, tindak balas kimia tidak berlaku dan impedans sepadan dengan rintangan dalaman. Pengukuran AC boleh digabungkan dengan pengukuran DC. Bateri boleh dicas semula dianggap telah mencapai hayat perkhidmatannya apabila kapasitinya menurun kepada 80% daripada kapasiti asalnya yang dinyatakan. Dalam kes ini, kedalaman nyahcas 30% sepadan dengan hayat perkhidmatan kitaran maksimum bateri. Jadi selepas dua tahun penyimpanan, bateri mengekalkan 50% daripada kapasitinya. Selepas mengecas, bateri siri A400 dan A500 memulihkan kapasiti 100%. Mereka mempunyai parameter yang lebih baik (berbanding dengan jenis bateri A200 dan A300 sebelumnya) disebabkan oleh perubahan dalam reka bentuk tin dan komposisi elektrolit. Hayat perkhidmatan bateri yang dikilangkan menggunakan teknologi "dryfit": A 400 8...10 tahun A 500 5...6 tahun bateri A400 dan A500 tahan terhadap nyahcas dalam mengikut DIN 43539. Ia tidak disyorkan untuk menggunakan yang lebih dalam atau mod nyahcas lembut, yang mengurangkan hayat kitaran bateri. Kembali (Bateri tertutup) Hadapan (Bateri nikel-kadmium tertutup)
Mesin untuk menipis bunga di taman
02.05.2024 Mikroskop Inframerah Lanjutan
02.05.2024 Perangkap udara untuk serangga
01.05.2024
▪ Lebar lebar Wi-Fi meningkat sebanyak 8 kali ganda ▪ Perkembangan rintangan antibiotik ▪ Jangka hayat Higgs boson diukur
▪ Bahagian televisyen laman web. Pemilihan artikel ▪ artikel Dia seorang lelaki. Ungkapan popular ▪ artikel Ular manakah yang berbisa? Jawapan terperinci ▪ pasal Guru kelas. Deskripsi kerja ▪ LED artikel. Cahaya masa depan hari ini. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik
Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web
www.diagram.com.ua |
Lihat artikel lain bahagian 
Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:
Semua bahasa halaman ini