NASIHAT PELANCONGAN
Dia mengepam tilam, mengikatnya - sebuah bot. Petua Perjalanan Buku Panduan / Petua pelancong Seperti ramai, saya ada tilam kembung. Dialah yang memberi saya idea apabila saya akan membina sebuah bot yang boleh dimuatkan dalam beg galas, tetapi yang boleh memuatkan banyak, mudah dibuat, cepat dipasang. Bot yang dijual tidak memuaskan hati saya: besar walaupun dilipat, berat, tidak selesa terapung, direka untuk maksimum dua, jika mereka boleh memuatkan sesiapa sahaja, hanya nelayan dan pemburu. Dan bagaimana pula dengan berjalan kaki di permukaan air di mana tiada stesen bot, tetapi bagaimana pula dengan perjalanan hujung minggu? Tidak, apa yang diperlukan adalah bot - lapang, dengan dayung biasa, patuh, dan bukan gasing. Di sini, atas sebab tertentu, pemikiran tentang tilam tenggelam dalam fikiran saya, tetapi dengan saiz yang lebih besar. Jelas sekali, kerana kesederhanaan bentuk dan kemudahan lipatan. Tidak sukar untuk membuat yang ini: kami melekatkan dua panel bersama-sama dengan inden (lihat Rajah) - kami mendapat belon-rusuk membujur. Tetapi ia akan menjadi tilam yang sama, paling baik - rakit. Bagaimana untuk mengubahnya menjadi bot?
Anda boleh, tentu saja, dengan melipat rakit separuh, menjahit atau melekatkan tepi hujung, tetapi kemudian pembinaannya menjadi satu bahagian. Dan bagaimana jika, setelah melipat sisi membujur, jangan mengikat tepi dengan ketat, tetapi lukis di sudut yang terbentuk? Anda akan mendapat lipatan pekak di mana air tidak akan dapat menembusi ke dalam. Supaya tepinya tidak menyimpang, anda boleh membuat lacing di luar atau gam "zip". Oleh itu, dari rakit dalam masa yang singkat anda akan mendapat bot lunas yang besar dengan bahagian bawah dan sisi kembung. Jika anda membuka (atau membuka zip) dari satu hujung, bot boleh bertukar menjadi bot motor: cuma pasang papan transom dan gantung motor. Jika kedua-dua tali dilonggarkan, kami mendapat rakit yang luas, di mana ia mudah untuk berjemur, memancing, anda juga boleh memasang khemah. Struktur bot jelas daripada lukisan. Tambahan yang mungkin adalah pelompat terpaku, memberikan deadrise bahagian bawah. Ia juga patut difikirkan tentang menghapuskan lipatan yang terbentuk apabila silinder longitudinal silinder dibengkokkan. Untuk tidak tenggelam sepenuhnya, bot mestilah tiga atau lima bahagian. Kelengkapan untuk mengembung bahagian boleh dibawa keluar dalam satu arah: ke tepi tepi terpaku dengan sudut. Dan kini beberapa butiran teknikal. Bahan berikut akan diperlukan untuk pembuatan: fabrik "perak" AZT-500 (panjang 20 m, lebar 1,1 m); gam getah (3 l); pembalut atau pita kapas (40 m); dua "kilat" (1 m); getah daripada autokamera untuk oarlocks; filem polietilena untuk melekatkan kawasan besar kain; petrol (cairkan gam). Pertama, operasi persediaan dilakukan. Kain dipotong menjadi tiga keping 4 m; kami mencairkan gam dengan petrol dan menghamili kepingan kain dengannya (tempat melekat - 2-3 kali). Kemudian kami melekatkan dua keping yang bertindih sepanjang keseluruhannya, dengan tumpang tindih 60 mm (lapisan serbuk aluminium pertama kali dikupas dari salah satu kepingan untuk lebar ini). Kemudian kami menandakan, bermula dari tengah, tempat untuk melekatkan pelompat, yang menyumbang kepada kematian bahagian bawah, dan dengan suis hujung rata mereka, yang mengecualikan lebihan silinder semasa pembentukan serong busur-stern. Untuk bahagian bawah bulat, jarak antara pelompat ialah 150 mm; lebar kosong pelompat - 200 mm; inden dari tepi jalur untuk salutan berganda dengan gam - 25 mm.
Kami secara bergantian melekatkan pelompat di tempat yang ditetapkan, meletakkannya dalam satu arah, kecuali yang melampau. Kami menguatkan titik pelekat dengan jalur kain atau pembalut, dengan berhati-hati menyapunya dengan gam. Melangkah ke belakang dari tepi sisi panel berganda bawah 100 mm, kami melukis garisan - di sini kami melekatkan hujung atas dua pelompat ekstrem, mengukuhkan dengan pembalut. Setelah menyediakan "pegangan" masa depan, kami bertindih "dek" - helaian ketiga dengan tepinya, yang tidak akan mengganggu pelekatan seterusnya dari tepi atas pelompat ke helaian ini. Akibatnya, kami mendapat "sandwic" terpaku tiga lapisan dengan sepuluh saluran-silinder membujur. Bergantung pada keratan yang dikehendaki, kami memotong bilangan lubang yang sepadan Ø 20-25 mm di dinding pelompat, melangkah mundur dari tepi 50-100 mm. Di sepanjang garisan akhir pelompat, kami melekatkan jalur kain dengan pita polietilena di dalam atau jalur "perak" yang sama dengan permukaan aluminisasi di dalamnya, cuba mengelak sambungan dengan lebih pasti (kami menggunakan pengedap jenis VIKSINT). Ia tetap meletakkan filem polietilena ke sudut untuk dilekatkan, setelah menyapu kedua-dua permukaan untuk dicantumkan dengan gam, keringkannya "sehingga melekat" dan, meluruskan lipatan, meregangkan filem itu, gam sudut. Kemudian, setelah membersihkan permukaan tepi yang terhasil daripada serbuk aluminium dan bengkok dalam tiga lapisan, gamkan bahagian-bahagian di seluruh lebar. Kami melakukan operasi yang sama dengan hujung yang bertentangan, membawa saluran untuk mengembung bahagian ke sudut.
Sebagai kesimpulan, kami melekatkan oarlocks, ritsleting atau gelung dengan cincin untuk mengikat tali. Di atas bot ini, saya belayar dengan saudara-mara dan rakan-rakan pada musim pertama, sepanjang hari yang baik, mengembara beberapa kali di sepanjang Klyazma sejauh tiga puluh lima kilometer - ujian menunjukkan kapal itu beroperasi sepenuhnya. Pengarang: V. Bezrukov, Serpukhov Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian Petua pelancong: ▪ Kit pembaikan yang paling mudah Lihat artikel lain bahagian Petua pelancong. Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini. Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu: Kebisingan lalu lintas melambatkan pertumbuhan anak ayam
06.05.2024 Pembesar suara wayarles Samsung Music Frame HW-LS60D
06.05.2024 Cara Baharu untuk Mengawal dan Memanipulasi Isyarat Optik
05.05.2024
Berita menarik lain: ▪ Penyimpanan maklumat dalam satu atom ▪ Keuntungan daripada penjualan pelayan World of Warcraft akan disalurkan kepada badan amal ▪ penterjemah untuk orang buta ▪ Span dapur perlu ditukar setiap minggu Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu
Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma: ▪ bahagian tapak web Peranti semasa baki. Pemilihan artikel ▪ artikel Keselamatan nyawa. katil bayi ▪ artikel Disebabkan kemalangan apakah Louis Pasteur menemui vaksinasi? Jawapan terperinci ▪ pasal Kejang. Penjagaan kesihatan ▪ artikel Membuat hektograf. Resipi dan petua mudah ▪ artikel penukar HF untuk penerima VHF. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik
Tinggalkan komen anda pada artikel ini: Semua bahasa halaman ini Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web www.diagram.com.ua |