Kanu, seperti orang India. Petua Perjalanan

NASIHAT PELANCONGAN
Perpustakaan percuma / Buku Panduan / Petua pelancong

Kanu, seperti orang India. Petua Perjalanan

Petua pelancong

"Berkanu diperbuat daripada kulit kayu birch... cara pengangkutan yang paling selesa dan ringan. Kulit satu pokok birch biasanya cukup untuk satu sampan; mereka mempunyai bentuk yang sesuai sehingga mereka terapung di atas air dengan mudah, seperti gabus" (J. Catlin, 1841).

Bot India Amerika Utara boleh dibuat dengan mudah bukan sahaja dari kulit kayu birch, tetapi juga dari plat gentian pepejal (contohnya, papan keras) atau papan lapis nipis. Di bawah ialah panduan untuk membuat sampan daripada helaian ini.

Haluan dan buritan sampan itu hampir serupa. Dari segi bentuk dan saiz, bot yang ditawarkan untuk pengeluaran sendiri oleh majalah Jerman "Praktik" sangat mirip bentuknya dengan kanu memburu India. Tetapi badan kapal, tentu saja, bukan kulit kayu birch: ia mendapat ketegaran dan kebolehpercayaan melalui penggunaan bahan berserabut keras, dan bukan disebabkan oleh bingkai membujur dan melintang, seperti yang dilakukan pada asalnya.

Kanu yang telah siap mempunyai berat kira-kira 30 kg, jadi ia juga boleh diangkut dengan treler basikal, dan lebih-lebih lagi di atas bumbung kereta. Pada masa yang sama, bot itu sendiri mempunyai kapasiti tampung yang dicemburui: ia boleh memuatkan dua orang dewasa dan tiga kanak-kanak. Beban maksimum dengan pengagihan jisim seragam dalam sampan adalah (seperti yang dijangkakan untuk bot sukan dengan papan bebas minimum 0,15 m) kira-kira 280 kg. Apabila bergerak dalam air yang tenang, dayung dengan pemegang berbentuk T digunakan untuk mendayung, jenis yang terdapat di kedai sukan, tetapi dayung boleh dibuat secara bebas; Bilah dayung hendaklah kira-kira 120mm lebar dan 450mm panjang.

Mengikat pendakap silang sisi dan penutup fabrik untuk jahitan sisi. Jahitan sisi dan trim tepi berbilah. Haluan sampan berbentuk seperti kayu hoki (boleh digunakan untuk haluan dan buritan).

Sebagai tambahan kepada lukisan, kenyataan berikut mesti diambil kira.

Perumahan

Corak separuh badan kapal. Ia terbentuk daripada kepingan papan gentian (papan keras), di mana, mengikut lukisan, grid skala dan "corak" badan dengan tanda keratan rentas digunakan. Sekiranya kepingan gentian keras ternyata lebih kecil daripada yang diperlukan untuk menandakan saiz penuh bot, lukisan itu boleh digunakan pada dua helaian (pada yang kedua - imej cermin). Selepas memotong dan membentuk akhir kosong badan, bahagian yang terhasil ditolak sedikit antara satu sama lain (bertindih) dan dijahit bersama dengan dua jahitan selari.

Walau bagaimanapun, sebelum itu, adalah perlu untuk menyelesaikan semua operasi persediaan.

Dan yang utama, selepas memotong kontur yang digunakan pada helaian, merendam bahagian-bahagiannya dengan teliti yang tertakluk kepada lenturan berikutnya. Pelembapan dilakukan, bergantung pada ketebalan helaian, pada permukaan "dalaman" atau di kedua-dua belah pihak, menyiramnya secara bergantian atau menutupnya dengan kain basah.

Rod (klik untuk membesarkan): 1 - rusuk; 2 - anggota silang (bingkai)

Membengkokkan kosong badan kapal mesti bermula dari bahagian haluan (dan, dengan itu, dari bahagian buritan), menyatukan bahagiannya dan mengapit tepinya dengan jalur atas dan pengapit. Bahagian yang selebihnya dilipat dengan teliti ke atas, seolah-olah membentuk sisi bot yang akan datang, dan dipasang dalam bentuk cincin dengan ikatan tali mengelilinginya. Selepas ini, bahan kerja dikeringkan sehingga bahan memperoleh kekerasan asalnya.

Kosongkan kayu

Semasa kosong badan kapal mengering, anda boleh mula membentuk bahagian kayu badan kapal - ini adalah batang dan jalur sisi. Oleh kerana sampan mempunyai haluan dan buritan yang sama, pangkalnya, iaitu, batang, mempunyai struktur yang sama. Ia terdiri daripada bahagian paksi berbentuk (tulang rusuk) dan jalur berbentuk titisan air mata melintang, yang mempunyai lubang dan potongan untuk sambungan dengan rusuk batang dan selat sisi badan kapal. Elemen batang dipotong daripada papan lapis setebal 20 mm dan mempunyai sambungan duri di antara mereka.

Dimensi utama kanu (klik untuk membesarkan)

Bilah rangka badan kapal sesuai dengan batang di sepanjang sisi bot, meliputi tepi atas kepingan badan kapal pada kedua-dua belah, serta selat mendatar yang menutupinya. Panjang semua elemen ini boleh menjadi apa-apa, asalkan ia saling melengkapi antara satu sama lain untuk keseluruhan panjang kanu.

Sebagai tambahan kepada bahagian kayu yang ditunjukkan, anda memerlukan lima lagi bar rata dengan panjang yang berbeza, yang berfungsi sebagai pengikat untuk sisi sepanjang keseluruhan badan kapal.

Semua bahagian kayu kanu mesti diresapi dengan sebatian kalis lembapan (contohnya, Pinotex) sebelum dicantumkan.

Perhimpunan

Semua elemen kanu, seperti dalam asal India, dipasang tanpa paku: mereka dijahit bersama. Untuk ini, kord gentian tiruan kira-kira 2 mm tebal digunakan.

Pemasangan kanu (klik untuk membesarkan): 1 - rusuk batang; 2 - anggota silang batang; 3 - selat bingkai sisi; 4 - jalur bingkai atas; 5 - penutup kain jahitan; 6 - ikat tepi.

Di bahagian-bahagian badan yang kering, tempat-tempat pada potongan sisi pertama kali dijahit bersama, yang disambungkan ke beberapa tumpang tindih di bahagian atas (bertindih) dan lubang dibuat pada kedua-dua belahnya, di mana kord itu dilalui secara berturut-turut dan diperketatkan. Haluan dan buritan telah disambungkan - buat sementara waktu: ia akan mengambil bentuk terakhirnya selepas ia dipasang bersama-sama dengan batang.

Teknik menjahit bersama bahagian utama bot (klik untuk membesarkan): 1 helaian badan kapal; 2 - selat bingkai sisi; 3 - ikat tepi.

Jika, selepas menjahit bahagian sisi, tepinya ternyata tidak rata, kawasan yang menonjol dipotong. Bahagian badan yang telah siap ditolak sedikit ke dalam satu sama lain (bertindih), dilekatkan dan dijahit dengan dua jahitan selari (di sepanjang tepi setiap bahagian yang dicantumkan).

Bingkai sisi dijahit dari dua baris selat, menutupi tepi sisi pada kedua sisi. Batangnya dimasukkan dengan gam dan dijahit; selat bingkai sisi dibawa kepada mereka dan dilampirkan - bentuk kanu mula ditentukan, yang akhirnya diamankan dengan menjahit bar pengikat ke sisi. Segala-galanya diselesaikan dengan melampirkan jalur mendatar di sepanjang sisi, hujungnya naik ke batang dan dijahit padanya.

Operasi penamat

Semua jahitan disalut dengan gam epoksi dengan teliti, dan jalur fabrik, juga diresapi dengan gam epoksi, digunakan dan ditekan pada jahitan tepi dan bawah. Bahagian kayu disalut dengan varnis kalis air (yang dipanggil varnis kapal layar).

Perhimpunan kanu (klik untuk besarkan)

Seluruh badan, dalam dan luar, dirawat dengan teliti beberapa kali dengan minyak pengeringan. Selepas pengeringan, ia disalut tiga kali dengan varnis kalis air yang dicairkan.

Apabila melancarkan ke dalam air, "ikan" diletakkan di bahagian bawah kanu - lantai yang diperbuat daripada jalur papan lapis atau papan.

Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian Petua pelancong:

▪ Menentukan ketinggian sesuatu objek dengan ketinggiannya

▪ simpul hafel

▪ Nod bit

Lihat artikel lain bahagian Petua pelancong.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Tenaga dari angkasa untuk Starship 08.05.2024

Menghasilkan tenaga suria di angkasa semakin boleh dilaksanakan dengan kemunculan teknologi baharu dan pembangunan program angkasa lepas. Ketua syarikat permulaan Virtus Solis berkongsi visinya menggunakan SpaceX's Starship untuk mencipta loji kuasa orbit yang mampu menggerakkan Bumi. Startup Virtus Solis telah melancarkan projek bercita-cita tinggi untuk mencipta loji kuasa orbit menggunakan Starship SpaceX. Idea ini boleh mengubah dengan ketara bidang pengeluaran tenaga suria, menjadikannya lebih mudah diakses dan lebih murah. Teras rancangan permulaan adalah untuk mengurangkan kos pelancaran satelit ke angkasa menggunakan Starship. Kejayaan teknologi ini dijangka menjadikan pengeluaran tenaga suria di angkasa lebih berdaya saing dengan sumber tenaga tradisional. Virtual Solis merancang untuk membina panel fotovoltaik yang besar di orbit, menggunakan Starship untuk menghantar peralatan yang diperlukan. Walau bagaimanapun, salah satu cabaran utama ...>>

Kaedah baharu untuk mencipta bateri berkuasa 08.05.2024

Dengan perkembangan teknologi dan penggunaan elektronik yang semakin meluas, isu mewujudkan sumber tenaga yang cekap dan selamat menjadi semakin mendesak. Penyelidik di Universiti Queensland telah melancarkan pendekatan baharu untuk mencipta bateri berasaskan zink berkuasa tinggi yang boleh mengubah landskap industri tenaga. Salah satu masalah utama dengan bateri boleh dicas semula berasaskan air tradisional ialah voltan rendahnya, yang mengehadkan penggunaannya dalam peranti moden. Tetapi terima kasih kepada kaedah baru yang dibangunkan oleh saintis, kelemahan ini telah berjaya diatasi. Sebagai sebahagian daripada penyelidikan mereka, saintis beralih kepada sebatian organik khas - katekol. Ia ternyata menjadi komponen penting yang boleh meningkatkan kestabilan bateri dan meningkatkan kecekapannya. Pendekatan ini telah membawa kepada peningkatan ketara dalam voltan bateri zink-ion, menjadikannya lebih berdaya saing. Menurut saintis, bateri sedemikian mempunyai beberapa kelebihan. Mereka mempunyai b ...>>

Kandungan alkohol bir hangat 07.05.2024

Bir, sebagai salah satu minuman beralkohol yang paling biasa, mempunyai rasa uniknya sendiri, yang boleh berubah bergantung pada suhu penggunaan. Satu kajian baru oleh pasukan saintis antarabangsa telah mendapati bahawa suhu bir mempunyai kesan yang ketara terhadap persepsi rasa alkohol. Kajian yang diketuai oleh saintis bahan Lei Jiang, mendapati bahawa pada suhu yang berbeza, molekul etanol dan air membentuk pelbagai jenis kelompok, yang mempengaruhi persepsi rasa alkohol. Pada suhu rendah, lebih banyak gugusan seperti piramid terbentuk, yang mengurangkan kepedasan rasa "etanol" dan menjadikan rasa minuman kurang alkohol. Sebaliknya, apabila suhu meningkat, gugusan menjadi lebih seperti rantai, menghasilkan rasa alkohol yang lebih ketara. Ini menjelaskan mengapa rasa beberapa minuman beralkohol, seperti baijiu, boleh berubah bergantung pada suhu. Data yang diperoleh membuka prospek baharu bagi pengeluar minuman, ...>>

Berita rawak daripada Arkib

peti sejuk semula jadi 23.05.2015

Masalah kecekapan tenaga diselesaikan bukan sahaja dengan mematikan lampu dalam masa: bangunan mesti dibina supaya mudah dipanaskan pada musim sejuk dan disejukkan pada musim panas. Pada masa yang sama, bumbung memainkan peranan yang menentukan, bukan untuk apa-apa ia terlindung dengan teliti.

Walau bagaimanapun, penyelesaian moden untuk masalah bumbung adalah dengan menanamnya dengan tumbuhan. Selama dua dekad, teknologi ini telah mencapai tahap yang tinggi, tetapi ramai arkitek mendapati sukar untuk menggunakannya. Khususnya, mereka tidak pasti sama ada bumbung akan memberikan kecekapan tenaga yang didakwa dan kos penyejukan dan pemanasan yang lebih rendah untuk bangunan. Jika tidak, sukar untuk meyakinkan pelanggan untuk mendapatkan kos tambahan.

Model matematik baharu, yang dibina oleh jurutera dari Universiti Politeknik Madrid, membolehkan anda melakukan pengiraan yang tepat. Ternyata bumbung yang ditanam padat boleh mengurangkan aliran haba yang datang ke bangunan pada musim panas sebanyak 60%.

Bagi bandar, kesannya lebih ketara - bumbung hijau mencerminkan hanya 9% daripada haba kejadian. Ini sangat penting, kerana diketahui bahawa penutup terma yang berlaku di sekitar bandar mega ketara mengubah iklim dalam radius kilometer dari sempadannya. Benar, bumbung yang ditanam padat tidak segera menjadi, kerana kawan hijau memerlukan masa untuk menjadi lebih kuat dan ditutup dengan daun. Walaupun mereka belum berkembang, kecekapan tenaga juga tidak akan berkembang.

Berita menarik lain:

▪ Bas elektrik hidrogen

▪ Angin kosmik menjangkau lebih 228 tahun cahaya

▪ Cip pemacu 400 saluran untuk paparan kertas elektronik

▪ plastik daripada kulit tomato

▪ Pengesan kebakaran di dalam hutan

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ bahagian tapak Bekalan kuasa. Pemilihan artikel

▪ Artikel Kelemahan dan kecacatan penglihatan. Ensiklopedia ilusi visual

▪ artikel Bolehkah orang buta menggunakan ekolokasi untuk orientasi di angkasa? Jawapan terperinci

▪ artikel Juruelektrik penyelenggaraan pencawang. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

▪ artikel Twilight suis pada lampu. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

▪ artikel Corak beku pada jeli gelatin. Pengalaman kimia

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web