Buku mengenai perlindungan buruh, keselamatan elektrik, keselamatan kebakaran
Anda boleh memuat turun e-buku secara percuma dan tanpa pendaftaran
Menguji dan membaiki peralatan perlindungan dalam pemasangan elektrik. Ovchinnikov N.Ya., Khomyakov M.V., 1984.
Tujuan dan penyiapan cara perlindungan pemasangan elektrik dipertimbangkan. Keperluan untuk kakitangan dan susunan dirian makmal diterangkan. Skim dan peranti untuk menguji peralatan perlindungan diberikan. Kerja-kerja yang paling biasa mengenai pemulihan peralatan perlindungan yang ditolak semasa ujian diterangkan. Untuk juruelektrik yang bekerja di semua sektor ekonomi negara dan menservis pemasangan elektrik.
Dunia sains dan teknologi moden berkembang pesat, dan setiap hari kaedah dan teknologi baharu muncul yang membuka prospek baharu untuk kita dalam pelbagai bidang. Satu inovasi sedemikian ialah pembangunan oleh saintis Jerman tentang cara baharu untuk mengawal isyarat optik, yang boleh membawa kepada kemajuan ketara dalam bidang fotonik. Penyelidikan baru-baru ini telah membolehkan saintis Jerman mencipta plat gelombang yang boleh disesuaikan di dalam pandu gelombang silika bersatu. Kaedah ini, berdasarkan penggunaan lapisan kristal cecair, membolehkan seseorang menukar polarisasi cahaya yang melalui pandu gelombang dengan berkesan. Kejayaan teknologi ini membuka prospek baharu untuk pembangunan peranti fotonik yang padat dan cekap yang mampu memproses jumlah data yang besar. Kawalan elektro-optik polarisasi yang disediakan oleh kaedah baharu boleh menyediakan asas untuk kelas baharu peranti fotonik bersepadu. Ini membuka peluang besar untuk ...>>
Papan kekunci adalah bahagian penting dalam kerja komputer harian kami. Walau bagaimanapun, salah satu masalah utama yang dihadapi pengguna ialah bunyi bising, terutamanya dalam kes model premium. Tetapi dengan papan kekunci Seneca baharu daripada Norbauer & Co, itu mungkin berubah. Seneca bukan sekadar papan kekunci, ia adalah hasil kerja pembangunan selama lima tahun untuk mencipta peranti yang ideal. Setiap aspek papan kekunci ini, daripada sifat akustik kepada ciri mekanikal, telah dipertimbangkan dengan teliti dan seimbang. Salah satu ciri utama Seneca ialah penstabil senyapnya, yang menyelesaikan masalah hingar yang biasa berlaku pada banyak papan kekunci. Di samping itu, papan kekunci menyokong pelbagai lebar kunci, menjadikannya mudah untuk mana-mana pengguna. Walaupun Seneca belum tersedia untuk pembelian, ia dijadualkan untuk dikeluarkan pada akhir musim panas. Seneca Norbauer & Co mewakili piawaian baharu dalam reka bentuk papan kekunci. dia ...>>
Meneroka angkasa dan misterinya adalah tugas yang menarik perhatian ahli astronomi dari seluruh dunia. Dalam udara segar di pergunungan tinggi, jauh dari pencemaran cahaya bandar, bintang dan planet mendedahkan rahsia mereka dengan lebih jelas. Satu halaman baharu dibuka dalam sejarah astronomi dengan pembukaan balai cerap astronomi tertinggi di dunia - Balai Cerap Atacama Universiti Tokyo. Balai Cerap Atacama, yang terletak pada ketinggian 5640 meter di atas paras laut, membuka peluang baharu kepada ahli astronomi dalam kajian angkasa lepas. Tapak ini telah menjadi lokasi tertinggi untuk teleskop berasaskan darat, menyediakan penyelidik dengan alat unik untuk mengkaji gelombang inframerah di Alam Semesta. Walaupun lokasi altitud tinggi memberikan langit yang lebih jelas dan kurang gangguan dari atmosfera, membina sebuah balai cerap di atas gunung yang tinggi memberikan kesukaran dan cabaran yang besar. Walau bagaimanapun, walaupun menghadapi kesukaran, balai cerap baharu itu membuka prospek yang luas kepada ahli astronomi untuk penyelidikan. ...>>
Berita rawak daripada Arkib
Pesawat biplan supersonik lebih menjimatkan daripada pesawat konvensional
02.04.2012
Jurutera dari Institut Teknologi Massachusetts bercadang untuk menghidupkan semula reka bentuk pesawat biplan yang kelihatan ketinggalan zaman. Pakar MIT menjalankan simulasi komputer dan mendapati reka bentuk biplane sesuai untuk terbang pada kelajuan supersonik. Pada masa yang sama, dua sayap terletak satu di atas yang lain, mengurangkan rintangan udara sebanyak separuh. Ini menyelesaikan masalah utama pesawat supersonik seperti Tu-144 dan Concorde - penggunaan bahan api yang tinggi.
Concorde supersonik telah terbang antara New York dan Paris selama 27 tahun. Ia berada di udara selama 3,5 jam sahaja, tetapi kos tiket yang tinggi, penggunaan bahan api yang tinggi dan bunyi yang kuat membawa kepada penutupan program pesawat supersonik pada tahun 2003.
Jurutera di Institut Teknologi Massachusetts telah menguji 700 konfigurasi sayap berbeza dan percaya reka bentuk biplan akan membantu memulihkan daya tarikan perjalanan udara berkelajuan tinggi sambil menjimatkan bahan api.
Simulasi komputer menunjukkan bahawa reka bentuk biplane mengurangkan rintangan udara dengan ketara dan mengurangkan daya ledakan sonik semasa penerbangan pesawat supersonik. Ngomong-ngomong, ledakan sonik yang kuat, serupa dengan tembakan artileri, membawa kepada fakta bahawa pada satu masa Concorde dilarang terbang pada kelajuan tinggi di kawasan berpenduduk, yang mengurangkan lagi daya tarikan komersial pesawat ini.
Sayap berkembar menghalang pembentukan gelombang bunyi yang kuat dan pada masa yang sama mengurangkan penggunaan bahan api sebanyak separuh, yang akan mengurangkan kos perjalanan udara supersonik.
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese
Pautan untuk memuat turun e-buku
Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:
Semua bahasa halaman ini