ENSIKLOPEDIA ELEKTRONIK RADIO DAN KEJURUTERAAN ELEKTRIK Turbin angin buatan sendiri. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik / Sumber tenaga alternatif Saya ingin menawarkan pembaca majalah peranti yang menarik dan berguna pada pendapat saya - ladang angin mudah alih. Pada musim panas, saya dan keluarga saya sering berehat di pantai Laut Azov. Semua orang faham bahawa rehat menjadi lebih selesa jika ada sumber elektrik. Selepas pembuatan kincir angin, tidak perlu menyimpan rangkaian on-board kereta Zaporozhets, menjadi mungkin untuk sentiasa menggunakan radio, lampu, TV Sapphire-401, dan semasa angin kecil - peti sejuk kereta. Saya telah membuat beberapa versi ladang angin. Yang ditawarkan sekarang adalah yang paling mudah dan paling mudah diakses. Sebagai penjana, unit utama mana-mana loji kuasa, motor elektrik DC (U=48 V, 1=15 A, n=1200 rpm) digunakan. Rotor berputar pada frekuensi kurang daripada 500 rpm, dan apabila angin semakin kuat, kelajuan tidak meningkat, tetapi arus cas meningkat. Sproket rantai (Z = 10) daripada enjin basikal D-6 dipasang pada aci penjana. Sproket yang dipacu (Z=48) dan keseluruhan pemasangan pendakap bawah diambil daripada basikal dewasa. Bingkai itu perlu digergaji dan dibentuk, dan kemudian dikimpal. Penjana dipasang pada bingkai dengan bolt M8. Rantai roller dengan pitch 1 2,7 mm mesti direbus selama beberapa minit dalam minyak enjin sebelum dipasang, dan kemudian disapu dengan kain. Lebih baik menggunakan rantai dari motosikal: hayat perkhidmatannya lebih lama.
Saya membuat aci gerabak baharu yang lebih panjang. Apabila memasang pemasangan gerabak, perlu melincirkan galas dengan gris Litol-24 atau TsIATIM. Kemudian nat M16 diskrukan pada aci sehingga ia berhenti, bebibir dipasang (Rajah 3) dan diapit dengan nat lain. Sebuah cakera dipasang pada bebibir dengan lapan bolt Mb (Rajah 4) sedemikian rupa sehingga penonjolan bebibir 0 40 mm memasuki lubang cakera. Bebibir dibuat seperti berikut: cakera dimesin daripada keluli pada mesin bubut (Rajah 3, pos. 1), kemudian kepala sepana soket 24 dipotong dari sisi pemegang sehingga ketinggian 20 mm, kedua-dua bahagian ini dijajarkan antara satu sama lain secara sepaksi dan dikimpal. Dalam kes ini, jika hanya dua bilah akan digunakan, cakera dan bebibir boleh digantikan dengan plat keluli (Rajah 1, pos. 3). Bilahnya diperbuat daripada duralumin setebal 2 mm. Selepas pembuatan, mereka mesti diberi bentuk arcuate. Untuk melakukan ini, bilah mesti diletakkan pada sesuatu yang bulat (contohnya, paip dengan diameter 800 mm dan panjang sekurang-kurangnya 800 mm) dan bengkok di sepanjang garis yang ditunjukkan dalam lukisan. Kemudian bilah dilampirkan dengan enam skru pada jejari kayu, yang diperbuat daripada blok kayu bersaiz 36x55x500 mm. Jejari pula (menggunakan dua bolt M8 setiap satu), dipasang pada cakera atau plat.
Untuk menggunakan angin ringan, 5-8 m / s, saya membuat enam bilah yang sama. Dalam angin kencang, saya nasihatkan anda menggunakan dua sahaja. Tetapi walaupun dengan angin kecil dengan dua bilah, kincir angin memberikan arus 4-6 A pada voltan 14 V. Pada dasarnya, panjang bilah boleh dikurangkan kepada 80 cm. Pin (sekeping paip 120-150 mm panjang) dikimpal ke bahagian bawah bingkai, yang memasuki paip tiang dengan jurang kecil. Sebelum pemasangan, ia mesti dilincirkan dan mesin basuh tembaga diletakkan, di mana keseluruhan pemasangan akan mudah berputar dalam satah mendatar dan, dengan bantuan penstabil boleh tanggal, berdiri melawan angin. Tiang dengan panjang 3-3,5 m diperbuat daripada paip air Ø 0 mm (tidak kurang). Platform sokongan (S 34-2 dm²) dikimpal ke bahagian bawah tiang, dari hujung paip, yang kemudiannya, pin sepanjang 3 mm dan 150 0-12 mm dikimpal. Apabila memasang tiang, pin hanya tersangkut ke dalam tanah. Pada jarak 15 m dari hujung atas tiang paip, di sepanjang lilitannya, saya mengimpal empat kacang M1O untuk memasang wayar lelaki. Adalah lebih baik untuk membuat tiang dari dua bahagian - untuk memudahkan pengangkutan pada bagasi kereta. Dalam keadaan pegun, ia boleh dibuat daripada bahan lain, dan lebih lama. Pemasangan sistem angin adalah baik dalam artikel "Wind Daisy" ("MK", 1, N 1988). Beberapa perkataan tentang alat kawalan jauh dan pengecasan bateri. Ia termasuk ammeter dan voltmeter DC dari sebarang jenis, tetapi saiz kecil adalah lebih baik. Ammeter untuk arus maksimum 20-30 A, voltmeter untuk 15-30 V (dengan mengandaikan bahawa rangkaian on-board kereta ialah 12 V). Diod penyahgandingan - sebarang jenis untuk arus 20 A. Sebagai rheostat, anda boleh menggunakan jenis rintangan wayar PPB-50G untuk 5-10 0m, 50 W dengan penghalusan: beberapa lilitan wayar mesti dikeluarkan dari tepi kiri supaya litar terputus dalam kedudukan kerja. Anda boleh menggunakan mana-mana perintang lain yang boleh menahan arus 20 A selama beberapa saat. Dan inilah sebabnya mengapa ini diperlukan: jika bateri dicas sepenuhnya dan voltan di atasnya telah mencapai 14-14,5 V, maka kita litar pintas penjana dengan perintang selama tiga saat dan dengan itu menghentikannya, sementara arusnya 3-4 kali kurang daripada yang bekerja. Anda kemudian boleh mengikat salah satu bilah pada tiang. Tidak mustahil untuk membuat litar pintas penjana secara mendadak, kerana mekanisme mungkin pecah. Secara manual, walaupun dengan angin biasa, sangat berbahaya untuk berhenti di tepi bilah. Ia juga mustahil untuk mengurangkan arus cas dengan perintang ini, kerana ia akan terbakar dalam beberapa puluh saat. Arus cas boleh dikurangkan dengan menambah bilangan lampu yang dipasang ke alur keluar. Wayar pembawa arus - sebarang kabel lembut (sebaik-baiknya bergetah) dengan keratan rentas 3-4 mm², yang disalurkan ke dalam paip tiang. Operasi loji kuasa angin selama 10 hari, walaupun dengan dua bilah, menunjukkan bahawa tenaga ini cukup: lagipun, angin berada di laut hampir setiap hari. Pengarang: V. Kuklin, Zaporozhye Ulasan: Pada pendapat saya, elektronik kawalan benar-benar boleh dibuat lebih sempurna. Gambar rajah pendawaian yang dicadangkan jelas perlu diperbaiki. Daripada satu diod - jambatan diod. Anda boleh menambah pengatur voltan, mana-mana pengatur pensuisan yang mudah (pengikut pemancar) atau yang lebih kompleks dan menjimatkan, dan masalah dengan mengecas semula bateri akan hilang dengan sendirinya. Ya, dan voltan yang stabil adalah lebih serba boleh digunakan. Nah, sejenis penukar voltan yang mempunyai akses kepada 220 volt. Pelbagai penjana kereta dan traktor juga sangat baik sebagai penjana elektrik. Bilah yang sangat baik dibuat menggunakan teknologi pesawat model dengan sentuhan (untuk mengekalkan nada yang berterusan) - Pengisi spar dan buih, semuanya ditampal dengan gentian kaca pada epoksi. Tetapi ini sudah menjadi komplikasi, walaupun kecekapan akan meningkat sebanyak 20%. Lihat artikel lain bahagian Sumber tenaga alternatif. Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini. Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu: Kulit tiruan untuk emulasi sentuhan
15.04.2024 Petgugu Global kotoran kucing
15.04.2024 Daya tarikan lelaki penyayang
14.04.2024
Berita menarik lain: ▪ Bakteria yang memakan udara ditemui ▪ Haiwan peliharaan tidak boleh dibenarkan di atas katil ▪ Prototaip motosikal elektrik pertama ▪ Kereta elektrik Volkswagen e-Golf Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu
Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma: ▪ bahagian tapak Perlindungan peralatan elektrik. Pemilihan artikel ▪ mana Ek buang pasal! Ungkapan popular ▪ artikel Mesin gerudi. bengkel rumah ▪ artikel Foto-gurau. Fokus Rahsia
Tinggalkan komen anda pada artikel ini: Komen pada artikel: Yuri Terima kasih yang tidak terhingga atas kerja yang telah anda lakukan! Saya sedang memasang kincir angin mengikut skema anda. Benar, bilah pada kincir angin saya diperbuat daripada keluli 2 mm. Semua bahasa halaman ini Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web www.diagram.com.ua |