Menu English Ukrainian Russia Laman Utama

Perpustakaan teknikal percuma untuk penggemar dan profesional Perpustakaan teknikal percuma


ENSIKLOPEDIA ELEKTRONIK RADIO DAN KEJURUTERAAN ELEKTRIK
Perpustakaan percuma / Skim peranti radio-elektronik dan elektrik

Pembesar suara yang dipasang pada kabinet untuk reka bentuk akustik dalaman kereta. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Perpustakaan teknikal percuma

Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik / Penceramah

Komen artikel Komen artikel

Topik reka bentuk akustik kereta sangat popular. Pembangun kebanyakan kenderaan tidak memberi perhatian yang cukup kepadanya. Saiz tempat duduk standard untuk pembesar suara biasanya terhad kepada 10 - 13 cm, hampir tiada reka bentuk akustik, jadi frekuensi rendah tidak dihasilkan semula dengan cukup berkesan. Dan jika dalam badan jenis sedan adalah mungkin untuk meningkatkan kecekapan kepala pada frekuensi rendah dengan memasangnya di panel belakang, dengan syarat sinaran dari bahagian depan penyebar diarahkan ke dalam petak penumpang, dan bahagian belakang ke dalam. petak bagasi, kemudian station wagon, combi, hatchback, minivan dan lain-lain dilucutkan daripada kemungkinan reka bentuk akustik sedemikian. Dalam kes kedua, anda tidak boleh melakukannya tanpa pembesar suara kabinet. Dimensi keseluruhan sistem sedemikian, berdasarkan ciri reka bentuk kenderaan, hendaklah sekecil mungkin.   

Dalam artikel "Pembesar suara bersaiz kecil" [1], pengarang O. Saltykov mencadangkan reka bentuk sistem akustik dengan refleks bass, volum dalaman 8,5 liter, menggunakan kepala frekuensi rendah 6GD-6 atau 10GD-34 ( kami tidak akan mempertimbangkan bahagian frekuensi tinggi). Apa yang dipanggil "kiub Saltykov" sering dijumpai dalam kesusasteraan radio amatur dan di laman Internet hingga ke hari ini. Antara ciri reka bentuknya yang positif, perlu diperhatikan bahawa terdapat gelombang berdiri yang lemah di dalam perumahan, yang menghilangkan keperluan untuk melembapkan dindingnya.  

Petrov A.A. dalam bukunya "Litar bunyi untuk amatur radio" [2] memodenkan pembangunan O. Saltykov. Meninggalkan volum dalaman yang sama dan dimensi port refleks bass, saya menggunakan badan berbentuk titisan air mata dalam keratan rentas (reka bentuk yang sama oleh A. Petrov telah diterbitkan dalam majalah Radio No. 12 tahun 2001 di bawah tajuk "Kecil tiga hala pembesar suara"), seterusnya meminimumkan apa yang dipanggil gelombang berdiri.  

Akustik yang diterangkan direka untuk bilik kecil. Ia menyusahkan untuk digunakan dalam kereta. Walau bagaimanapun, membuat satu seperti ini (Gamb. 1) untuk kereta tidak sukar sama sekali. 

Pembesar suara kabinet dalam kereta (subwufer)

Pembesar suara kabinet untuk reka bentuk akustik bahagian dalam kereta
nasi. 1. Pembesar suara kabinet dalam kereta (subwufer)

Untuk pembuatan kabinet pembesar suara, bahan yang tersedia seperti papan serpai tebal 16 mm, papan gentian tebal 3 mm dan papan lapis tebal 10 mm digunakan.

Bahagian untuk bingkai papan serpai disediakan mengikut lukisan yang ditunjukkan dalam Rajah. 2. Untuk memotong di rumah, ia adalah mudah untuk menggunakan jigsaw, yang menyediakan untuk menukar sudut elemen pemotongan. Ini akan membolehkan bahan kerja c dan d dipotong pada sudut 60º, yang akan mengurangkan kerumitan kerja untuk membulatkan tepi. Pemotongan mesti dilakukan dengan berhati-hati, perlahan-lahan, tanpa melintasi garis penandaan. Penyimpangan selepas pemotongan (tepi dengan sudut 60º tidak disentuh, lebih lanjut mengenainya kemudian) dikeluarkan menggunakan papan dengan kertas pasir kasar, memfokuskan pada tanda. Untuk mengurangkan intensiti buruh kerja, adalah baik untuk menggunakan alat kuasa - pengisar (pengisar). Di bahagian-bahagian, di tempat yang ditunjukkan, lubang digerudi untuk skru dengan diameter 3 mm. Di dalam lubang adalah perlu untuk membuat ceruk untuk kepala skru (countersunk).

Pembesar suara kabinet untuk reka bentuk akustik bahagian dalam kereta
a)

Pembesar suara kabinet untuk reka bentuk akustik bahagian dalam kereta
b)

Pembesar suara kabinet untuk reka bentuk akustik bahagian dalam kereta
nasi. 2. Butiran bingkai: a - dinding sisi; b - partition; c - dinding depan; g - dinding belakang

Perhimpunan bingkai

Sambungan bahagian disalut dengan gam Nairit (Rajah 3) atau, paling hampir dengannya, 88. Biarkan selama 20 - 30 minit. Sapukan semula gam. Selepas menunggu selama 5 - 10 minit, pemasangan bermula. Untuk melakukan ini, skru kedua-dua dinding sisi ke dinding hadapan dengan skru diameter 3 mm dan panjang 40 mm. Skru mesti mempunyai kepala countersunk. Kemudian skru dinding belakang. Seterusnya, tambahkan partition, seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 4, dan biarkan produk kering selama 24 jam.

Pembesar suara kabinet untuk reka bentuk akustik bahagian dalam kereta
nasi. 3. Gam polychloroprene "Nairit"

Pembesar suara kabinet untuk reka bentuk akustik bahagian dalam kereta
a)

Pembesar suara kabinet untuk reka bentuk akustik bahagian dalam kereta

Pembesar suara kabinet untuk reka bentuk akustik bahagian dalam kereta

Pembesar suara kabinet untuk reka bentuk akustik bahagian dalam kereta
b)
nasi. 4. Bingkai: a - pandangan hadapan; b - pandangan atas (bawah); pandangan belakang

Selepas gam telah kering, mulakan bulatkan tepi, potong pada sudut 60º. Mula-mula, garisan sempadan dilukis pada bahagian-bahagian yang perlu untuk mengeluarkan bahan; ini penting, tidak kira berapa banyak yang dikeluarkan. Betulkan produk dalam yew secara mendatar dengan salah satu bahagian bahagian depan atau belakang. Ini membantu mengekalkan integriti struktur semasa kerja. Menggunakan papan kertas pasir kasar, permukaan disiapkan hingga separuh panjang tepi bahagian tetap bahagian itu, tanpa melintasi garis penandaan. Seterusnya, setelah mengamankan separuh bahagian seterusnya dalam yew, kami menyelesaikan bahagian tepi yang tinggal. Selepas ini, kami membalikkan bingkai dan melengkapkan tepi bertentangan dalam susunan yang sama. Kami melakukan perkara yang sama dengan bahagian lain.

Untuk membuat dinding bawah dan atas, 3 keping dipotong daripada papan gentian, tebal 670 mm, berukuran 245 x 8 mm. Terdapat 4 ruang kosong untuk setiap dinding. Untuk membentuk bengkok yang stabil dengan jejari 195 mm, salah satu permukaan dibasahkan dengan air menggunakan getah buih atau sehelai kain. Biarkan selama 30 minit hingga 1 jam. Pada masa yang sama, pastikan pembasahan seragam. Jika perlu, kawasan kering juga dibasahkan. Seterusnya, bahagian itu digunakan pada permukaan silinder yang sesuai dengan bahagian basah menghadap ke luar dan diikat dengan empat gelang getah yang dipotong dari tiub dalam kereta penumpang lama, meletakkannya sama rata di seluruh permukaan. Blok kayu setebal 10 x 10 mm (manik kaca tingkap) diletakkan di tepi bahan kerja di bawah gelang getah - rajah. 5. Pada silinder (tong), anda boleh membengkokkan 2 bahan kerja sekaligus, meletakkannya secara simetri. Untuk memberikan bentuk yang diingini dan kering sepenuhnya, pada suhu ambien + 15º, 24 jam sudah cukup.

Pembesar suara kabinet untuk reka bentuk akustik bahagian dalam kereta
nasi. 5. Pembentukan tempat kosong untuk dinding atas dan bawah

Melekatkan dua kosong dinding pertama

Kawasan pelekatan disalut dengan gam Nairit dan dibiarkan selama 20-30 minit. Kot semula. Biarkan selama 5 - 10 minit dan gam pada bingkai. Untuk mengelakkan bahagian daripada tergelincir, masing-masing dilekatkan dengan sepasang paku kecil. Gelang getah berbentuk cincin, dipotong dari ruang yang sama kereta penumpang, digunakan untuk menutup bingkai dengan kosong terpaku, meletakkan palang di bawah gelang getah di tepi dinding. Bahagian tengah dinding diketatkan menggunakan 2 bar, dimensi keratan rentas 40 x 40 mm, dan jalur elastik seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 6, a.

Pembesar suara kabinet untuk reka bentuk akustik bahagian dalam kereta

Pembesar suara kabinet untuk reka bentuk akustik bahagian dalam kereta

a)

Pembesar suara kabinet untuk reka bentuk akustik bahagian dalam kereta

Pembesar suara kabinet untuk reka bentuk akustik bahagian dalam kereta

Pembesar suara kabinet untuk reka bentuk akustik bahagian dalam kereta
b)
nasi. 6. Melekatkan kosong dinding bawah dan atas pada bingkai: a - mengetatkan tempat kosong; b - pemprosesan tepi

Untuk menguatkan struktur, di tempat di mana dua kosong pertama (bawah dan atas) dilekatkan bersama (bebas dari ikatan) dengan sisi bingkai, skru dengan kepala countersunk (selepas membuat countersunk) dengan diameter 3 mm dan panjang 10 - 15 mm diskru masuk. Jarak antara skru dikekalkan dalam 50 mm. Selepas gam telah kering, selepas 24 jam, keluarkan jalur dan bar elastik. Skru juga diskrukan di sekeliling perimeter bingkai dan di kawasan partition. Apabila mengetuk masuk, jangan gunakan banyak daya. Ia adalah mudah untuk menggunakan pemutar skru elektrik, menetapkan tork kepada minimum atau hampir kepada minimum. Selepas ini, potong tepi dinding yang menonjol dengan pisau. Bilah pisau hendaklah tajam dan cukup keras. Ia tidak boleh bengkok, kerana potongan akan menjadi tidak rata.

Melekatkan kosong dinding seterusnya agak dipermudahkan. Salut kedua-dua permukaan dengan gam. Biarkan 5 - 10 minit, lipat dan ketatkan. Skru tidak digunakan. Adalah disyorkan untuk mengikat tepi dinding berhampiran dinding sisi dengan paku untuk kesesuaian yang lebih ketat. Selepas melekatkan semua bahagian, tepi yang dipotong diproses dengan papan dengan kertas pasir pasir sederhana. Tepi dinding sisi juga dijajarkan pada satah hadapan dan belakang (Rajah 6, b).

Ketebalan dinding ialah 13 mm. Bentuk melengkung (dalam kes ini bahagian bawah dan dinding atas) membolehkan struktur badan yang sangat tegar dan tahan lama. Untuk sistem dengan kuasa 10...35 W, ketebalan dinding rata biasanya 10...12 mm (papan lapis, papan serpai). Adalah lebih baik untuk membuat dinding badan, terutamanya bahagian depan dan belakang, lebih sempit dan lebih panjang (ms 151 - 152 [3]). Pelekat "Nairit" tidak dipilih secara kebetulan, kerana selepas pengeringan ia mempunyai sifat keanjalan, yang mempunyai kesan positif terhadap penyerapan getaran struktur. 

Menurut lukisan dalam Rajah 7, pelapik diperbuat daripada papan lapis dengan ketebalan 10 mm. Pada dinding hadapan, menggunakan trim hadapan sebagai templat, tandakan lubang untuk pembesar suara. Potong mereka mengikut urutan berikut. Tebuk lubang untuk bahagian pemotongan jigsaw. Potongan dibuat mengikut diameter. Ini penting, jika tidak kita tidak akan dapat mengeluarkan bahagian yang dipotong dari badan. Tetapkan bilah jigsaw pada sudut 75º, buat potongan di sekeliling lilitan. Bahagian dalam lubang harus lebih lebar daripada bahagian luar. Kami memecahkan elemen potong separuh dan mengeluarkannya dari badan. Sapukan gam pada tepi depan dan belakang dinding bawah dan atas dan biarkan selama 20 - 30 minit. Kemudian gam disapu pada bahagian depan dan belakang badan dan lapisan, selepas dibiarkan selama 5 - 10 minit, disambungkan. Mereka diketatkan dengan jalur getah dan diskrukan dengan skru dengan diameter 3 mm dengan kepala countersunk. Di tempat-tempat melekat dengan dinding sisi, skru 40 mm panjang digunakan, selebihnya 20 mm. Biarkan produk selama 24 jam. Selepas pengeringan, bawa tepi pelapik siram dengan dinding. Sekali lagi, kami mematuhi garisan yang ditanda pada tindanan untuk rujukan. Tepi mesti lurus dengan ketat (Gamb. 8).

Pembesar suara kabinet untuk reka bentuk akustik bahagian dalam kereta
a)

Pembesar suara kabinet untuk reka bentuk akustik bahagian dalam kereta
b)
nasi. 7. Lapisan: a - hadapan; b - belakang

Pembesar suara kabinet untuk reka bentuk akustik bahagian dalam kereta
a)

Pembesar suara kabinet untuk reka bentuk akustik bahagian dalam kereta
b)

Pembesar suara kabinet untuk reka bentuk akustik bahagian dalam kereta
c)
nasi. 8. Pemasangan pelapik: a - depan; b - belakang; c - pandangan umum struktur

Kerja pada port refleks bass patut diberi perhatian khusus. Dalam akustik A. Petrov ia dibuat dari bahagian belakang. Penggunaan reka bentuk refleks bass di dalam kereta, dengan susunan padat dinding belakang pembesar suara dengan pesawat badan, akan menjadi tidak berkesan. Oleh itu, port refleks bass dipasang di bahagian hadapan. Untuk melakukan ini, di tengah bahagian depan kes itu, 275 mm berundur dari tepi luar dinding sisi dan, menggunakan kompas, tanda dibuat untuk diameter 32 mm. Potong lubang dengan jigsaw atau gerudi dengan ballerina. Mengikut cadangan O. Saltykov, port refleks bass dibuat dengan panjang 60 mm, diameter dalaman 30 mm dan diameter luaran 32 mm, dari paip aluminium dari pembersih vakum. Paip itu dilekatkan ke dalam lubang yang dibuat untuknya dengan diameter 32 mm dengan gam epoksi. Sudah tentu, pilihan lain tidak dikecualikan.

Produk diampelas dengan kertas pasir bijirin sederhana, menghilangkan ketaksamaan dan kekasaran, dan disalut dengan varnis nitro. Tidak lebih awal daripada selepas 24 jam, gunakan kertas pasir berbutir halus. Kemudian, menggunakan dempul automotif dua komponen universal, dicairkan sedikit dengan pelarut 647, permukaan yang tidak rata, serpihan, dan sambungan bahagian diisi dengan dempul. Dempul berlebihan, selepas pengerasan, dikeluarkan menggunakan papan dengan kertas pasir pasir sederhana. Jika perlu, ulangi proses tersebut. Selepas memastikan tiada kecacatan, pasir kawasan dempul dengan kertas pasir berbutir halus. Selepas ini, produk itu sekali lagi disalut dengan varnis nitro. Selepas varnis telah kering, seluruh badan sekali lagi ditutup dengan kertas pasir berbutir halus (Rajah 9).

Pembesar suara kabinet untuk reka bentuk akustik bahagian dalam kereta
a)

Pembesar suara kabinet untuk reka bentuk akustik bahagian dalam kereta
b)
nasi. 9. Penjajaran permukaan badan

Jahitan dalaman disalut dengan gam. Dari helaian vibroplast pelekat sendiri setebal 1 mm (digunakan untuk penebat getaran badan kereta, Rajah - 5), 10 keping berukuran 4 x 300 mm dipotong dan dinding bawah dan atas ditutup dari dalam.

Pembesar suara kabinet untuk reka bentuk akustik bahagian dalam kereta
nasi. 10. Vibroplast bahan penyerap getaran pelekat sendiri

Jika pembesar suara akan digunakan dalam kenderaan, adalah dinasihatkan untuk membuat reka bentuk luaran badan dengan permaidani, bahan upholsteri yang digunakan untuk kemasan dalaman dan batang kereta. Ini bukan sahaja akan memberikan penampilan estetik yang menyenangkan yang sepadan dengan ton upholsteri kereta, tetapi juga akan meningkatkan sifat redaman akustik, meminimumkan kesan pembelauan (pantulan gelombang bunyi), mengurangkan ketidaksamaan ciri frekuensi amplitud tekanan bunyi. , dan meningkatkan persepsi bunyi dengan ketara [3].

Salah satu pilihan reka bentuk estetik ialah menampal dengan filem pelekat sendiri. Untuk melakukan ini, potong kosong dari filem, saiznya sama dengan dinding depan, belakang dan sisi (supaya badan boleh dibalut), meninggalkan margin sekurang-kurangnya 20 mm pada semua sisi. Gunakan botol semburan untuk melembapkan secara sederhana bahagian tepi dari mana kita mula melekat dengan cecair pembersih tingkap, contohnya dinding sisi. Sebelum menampal, filem itu dipisahkan dari kertas pada satu tepi dan digunakan dengan permukaan pelekat. Kemudian, menggunakan kain kering, bersih dan pengikis plastik, ratakan filem pelekat diri dari tengah ke tepi, dengan itu mengeluarkan udara dan lembapan. Lipatan yang terhasil boleh dilicinkan dengan menarik tepi yang terdekat dengan berhati-hati, mengupasnya dan melicinkan permukaan. Bergerak ke bahagian hadapan, dan kemudian bahagian yang bertentangan dan selesaikan di belakang, potong filem yang berlebihan. Pinggir filem yang menonjol 5 - 8 mm ditinggalkan berhampiran dinding sisi. Dari bahagian hadapan dan belakang kes, filem itu dibalut ke sisi.

Dari sisi dinding atas dan bawah, panaskan dengan pengering rambut dan bengkokkannya dengan berhati-hati. Suhu menyebabkan ia mengecut, tidak meninggalkan lipatan. Lipatan di sudut dipotong. Ia juga disyorkan untuk memanaskan kawasan lubang, selekoh, dll dengan pengering rambut, menekan kawasan yang dipanaskan dengan kain. Dinding sisi lebih mudah untuk ditampal. Untuk melakukan ini, potong kosong 2 - 3 mm lebih kecil daripada dimensi dinding sisi. Mulakan dari tepi hadapan. Bengkokkan ke belakang 10 - 15 mm kertas, letakkan filem pada produk dan tanggalkan kertas dengan berhati-hati dengan sebelah tangan dan ratakan filem dengan tangan yang lain. Selepas melekat, gunakan pisau untuk memotong filem di dalam lubang (Gamb. 11).

Pembesar suara kabinet untuk reka bentuk akustik bahagian dalam kereta
a)

Pembesar suara kabinet untuk reka bentuk akustik bahagian dalam kereta
b)
nasi. 11. Reka bentuk estetik

Memasang pembesar suara

4 terminal berulir dipasang pada bahagian belakang sarung, 4 untuk setiap petak. Wayar 2 - 40 mm panjang disambungkan kepada mereka. Untuk memudahkan penyambungan, terminal dan wayar dipilih dalam warna yang berbeza atau ditanda "+" dan "-". Di hujung wayar yang disambungkan ke pembesar suara, terminal pisau jenis perempuan dipasang, sepadan dengan kenalan pembesar suara, menebatnya dengan tiub pengecut haba. Tandakan tempat untuk skru untuk memasang pembesar suara. Gerudi lubang dengan diameter 50 - 2 mm. Pembesar suara dipasang secara hermetik pada perumahan, mengasingkan bakul dari perumahan. Untuk melakukan ini, potong lubang dengan diameter 2,5 mm dalam sekeping getah, contohnya dari tiub dalam kereta, sapukan pada bahagian belakang pembesar suara, dan tandakan lokasi untuk lubang pelekap. Menggunakan penebuk berkaliber yang diperlukan atau tiub yang diasah, buat 110 lubang. Selepas nyahgris bahagian belakang bakul pembesar suara dan mengampelas bahagian terpaku gusi dengan kertas pasir, sapukan gam Nairit. Selepas menunggu 4 - 5 minit, sambungkan. Selepas itu, lebihan getah dipotong siram dengan bakul dengan gunting. Juga, di bahagian luar pembesar suara, di tempat lubang pelekap, gelang getah dilekatkan, contohnya, dari tiub dalam basikal. Keratan tiub polivinil klorida dimasukkan ke dalam lubang, dipilih sedemikian rupa sehingga ia ditekan dengan ketat pada dinding lubang dan membenarkan skru masuk dengan bebas. Sekiranya perlu, lubang digerudi ke diameter yang diperlukan. Pasang pembesar suara ke dalam perumahan. Di atas mereka meletakkan jerat dengan rim dari pemandu jarak pertengahan S - 10 yang legenda. Mereka dipasang dengan skru. Produk sedia untuk digunakan - rajah. 90.

Pembesar suara kabinet untuk reka bentuk akustik bahagian dalam kereta
nasi. 12. Memasang pembesar suara

Petrov A. [2] menekankan bahawa operasi jangka panjang pembesar suara O. Saltykov [1] telah menunjukkan bahawa reka bentuk refleks bes, dalam bentuk perumah dengan isipadu 8,5 liter dan terowong dengan diameter 30 dan panjang 60 mm, tidak penting untuk menukar kepala LF. Mengesyorkan menggunakan pembesar suara 25GDN-3-4, yang, dengan dimensi pemasangan yang sama, berbeza daripada 6GD-6 dan 10GD-34 (nama baharu 25GDN-1), dengan frekuensi resonans utama yang lebih rendah dan sensitiviti dan kuasa yang lebih besar. Dalam artikel "Subwufer aktif untuk komputer" (Radio No. 10, 2006), A. Petrov juga mencadangkan kepala 25GDN-1-4 dan 25GDN-3-4. Kebolehtukaran kepala dengan dimensi pelekap yang sesuai, tanpa membuat sebarang perubahan pada elemen reka bentuk, memberikan penutup pembesar suara julat aplikasi yang agak luas, baik untuk jalur lebar, frekuensi rendah dan, jika anda boleh memanggilnya, subwufer.

Mari kita mulakan dengan yang pertama. Akustik sepaksi ialah sistem kepala dengan jalur berasingan, di mana yang tambahan terletak pada paksi yang sama dengan pembesar suara frekuensi rendah/pertengahan utama. Pembesar suara jenis ini dipanggil sepaksi (paksi bermaksud paksi) [4] - rajah. 13. Selalunya, untuk membunyikan zon belakang kereta, pemisahan fizikal pembesar suara frekuensi tinggi dan rendah tidak diperlukan. Akustik hadapan bertanggungjawab sepenuhnya untuk panorama bunyi, dan bahagian belakang diberikan peranan tambahan, yang mana koaksial berjaya mengatasinya. Reka bentuk akustik dalam bentuk perumah dengan refleks bass akan meningkatkan kecekapannya dengan ketara pada frekuensi rendah. Oleh itu, agak boleh diterima untuk menggunakan perumah yang dibuat menggunakan teknologi di atas, dengan pembesar suara sepaksi, diameter pelekap 13 cm, di bahagian belakang kereta dengan station wagon, combi, dan badan hatchback.

Pembesar suara kabinet untuk reka bentuk akustik bahagian dalam kereta
nasi. 13. Pembesar suara sepaksi

Pilihan dua untuk menggunakan, jika perlu, pemisahan fizikal bagi pembesar suara frekuensi pertengahan/berfrekuensi tinggi dan rendah. Kepala jalur lebar dipasang di tempat standard pada kereta. Pembesar suara frekuensi rendah yang dipasang di perumahan disambungkan kepadanya melalui penapis silang dan penyambung, dan ia diletakkan di tempat yang mudah. Keperluan untuk memisahkan kepala mungkin timbul semasa mengangkut sebarang kargo. Dengan mengosongkan ruang yang diduduki oleh sistem pembesar suara kabinet, mereka tidak menyingkirkan reka bentuk akustik bahagian belakang kabin. Apabila sistem diputuskan sambungan, penapis dilumpuhkan.

Ketiga. Menyambung ke peranti dengan output saluran subwufer. Satu lagi ciri kereta ialah voltan on-board 12 volt, nilai yang mengehadkan kuasa output sistem audio. Sesetengah pengeluar, untuk meningkatkan kuasa, membuat peranti audio yang direka untuk beban 2 ohm. Pioneer DEH - 2300UB mempunyai 4 output untuk menyambung pembesar suara. Untuk operasi dalam mod biasa dengan kuasa 50 W dengan rintangan 4 hingga 8 Ohm setiap saluran. Apabila fungsi sambungan subwufer dihidupkan, 2 output (depan) beroperasi dalam mod biasa, dan 2 output belakang beroperasi dalam mod subwufer. Peranti menyediakan pelarasan kekerapan potong: 50, 63, 80, 100, 125 Hz, tahap kelantangan subwufer dari -24 hingga + 6 dB, anjakan fasa sebanyak 180º. Sebagai beban untuk saluran subwufer, sudah tentu, anda boleh bertahan dengan dua kepala frekuensi rendah 4 Ohm yang disambungkan ke setiap saluran, masing-masing. Tetapi, untuk penggunaan yang lebih cekap, pembangun mengesyorkan menyambungkan subwufer 70 W dengan rintangan 2 Ohm kepada satu output tertentu.

Kepala dengan rintangan gegelung suara 2 ohm sangat jarang berlaku. Walau bagaimanapun, anda boleh bertahan dengan dua kepala frekuensi rendah yang murah dan tersedia secara meluas 25GDN-1 atau 25GDN-3-4. Dengan mempunyai 2 kepala kita mempunyai keupayaan untuk memanipulasi beban. Sebagai contoh. Untuk memuatkan dua saluran, kami menyambungkan kepala 25GDN-3-4 (4 Ohm setiap satu) secara berasingan ke setiap saluran. Kami mencipta beban 2 ohm pada satu saluran dengan kepala yang sama disambungkan dalam fasa secara selari. Di samping itu, kami mendapat keuntungan dengan ketara dalam jumlah reka bentuk akustik perumahan kepala. Pemacu frekuensi rendah yang berkuasa mempunyai penyebar berdiameter besar, yang seterusnya, memerlukan perumah volum besar untuk mereka. Sebagai contoh, pembesar suara 75GDN-1-4 memerlukan bekas dengan refleks bes, dengan volum dalaman sekurang-kurangnya 40 liter! Isipadu dalaman produk kami hanya 17 liter.

Dan yang terakhir, pilihan keempat, yang sebenarnya, produk ini dibuat. Melalui output linear radio untuk menyambungkan subwufer, sambungkan penguat pada cip TDA1562Q. Penguat mempunyai kuasa sehingga 70 W (seperti yang dinyatakan oleh pengilang) dan direka bentuk untuk beban 4 Ohm. Dalam kes ini, menggunakan dua kepala 25GDN-1L 8 Ohm, disambungkan dalam fasa selari, kami mempunyai beban sepadan 4 Ohm, kuasa yang diperlukan dan dimensi sistem pembesar suara yang agak kecil. Kepala 25GDN-3-4 menunjukkan keputusan yang baik. Tetapi untuk menyambungkannya secara selari, gegelung suara 8-ohm diperlukan. Oleh itu, sebelum memasang pembesar suara ini, sistem pembesar suara bergerak 25GDN-3-4 (4 Ohm) hendaklah dialih keluar dan digantikan dengan sistem dengan pembesar suara 25GDN-1L (8 Ohm). Dari segi struktur, pembesar suara sangat serupa - rajah. 11. Ciri amplitud dan frekuensi tekanan bunyi pembesar suara dengan pembesar suara 25GDN-3-4 (gegelung 8 Ohm) dan 25GLN-1L, dengan pewarna timbre (penghasilan semula dipertingkatkan frekuensi rendah dan tinggi oleh peranti audio apabila robot berada dalam Rock dan mod Activ Hyper Bass) dan tanpa litar pembetulan ditunjukkan dalam Rajah. 15.

Pembesar suara kabinet untuk reka bentuk akustik bahagian dalam kereta a) Data pasport [5]: Julat frekuensi operasi berkesan 63 - 5000 Hz Tahap kepekaan ciri - 84 dB/W*m Ketidakseimbangan tindak balas frekuensi - 12 dB Jumlah pekali herotan harmonik 3-6% Rintangan elektrik nominal - 4 Ohm Kuasa hingar maksimum (plat nama) - 25 W Panjang maksimum- kuasa jangka - 27 W Kuasa jangka pendek maksimum - 30 W Frekuensi resonans utama - 80+-20 Hz Isipadu setara, Vas - 11 Liter Jumlah faktor kualiti, Qts - 0.45+-0.1 Dimensi keseluruhan - d125x75,5 mm Berat - 1300 g Reka bentuk gegelung suara: Jenama wayar - PEL Diameter wayar - 0,23 mm Bilangan lapisan belitan - 2 Bilangan lilitan pada lapisan pertama - 1 Bilangan lilitan pada lapisan ke-46 - 2 Rintangan ohmik gegelung - 45+-3,1 Ohm Ketinggian gegelung suara - 0,4 mm Diameter dalam - 25,4 mm Diameter luar dengan belitan 25,4 mm
Pembesar suara kabinet untuk reka bentuk akustik bahagian dalam kereta b) Butiran pasport: Julat frekuensi operasi yang berkesan - 50 - 5000 Hz Tahap kepekaan ciri - 84 dB/W*m Ketidakseimbangan tindak balas frekuensi - 14 dB Jumlah herotan harmonik - 3 - 6% Rintangan elektrik nominal - 4 Ohm Kuasa hingar maksimum (plat nama) - 25 W Panjang maksimum -kuasa jangka - 30 W Kuasa jangka pendek maksimum - 70 W Frekuensi resonans utama - 55 ± 10 Hz Isipadu setara - 8 Vas Liter Jumlah faktor kualiti - 0,5 ± 0,5 Qts Diameter penyebar - 110 mm Dimensi magnet - d110x16 mm Dimensi keseluruhan keseluruhan - d125x79 mm (ukuran saya - d125x73 mm) Berat - 2000 g OST 4.383001-85 Reka bentuk gegelung suara: Jenama wayar - PETV-1 Diameter wayar - 0,224 mm Bilangan lapisan belitan - 2 Bilangan lilitan pada lapisan pertama - 1 Bilangan lilitan pada lapisan ke-47 - 2 Rintangan gegelung Ohmik - 46 ±3,1 Ohm Ketinggian gegelung suara - 0,4 mm Dalaman diameter - 22,5 mm Diameter luar, termasuk penggulungan - 25,4 mm

nasi. 14. Kepala frekuensi rendah dinamik dan ciri teknikalnya: a - 25GDN-1-4; b - 25GDN-3-4

Pembesar suara kabinet untuk reka bentuk akustik bahagian dalam kereta
nasi. 15. Kekerapan tindak balas tekanan bunyi AC

Perbandingan pendengaran perkembangan ini dengan reka bentuk anggaran (saiz kepala woofer, kehadiran refleks bes, lebih kurang kelantangan yang sama, badan berbentuk selari yang diperbuat daripada MDF) menunjukkan bahawa pembesar suara dari JVC mempunyai kesan yang memenatkan pada pendengar apabila menghasilkan semula frekuensi rendah. Ini tidak diperhatikan dalam reka bentuk yang diterangkan. Seperti subwufer kereta, bunyinya bagus, terutamanya dengan jalur cutoff 63 dan 80 Hz, tiada nada berlebihan, dan apabila anda meletakkan tapak tangan anda pada dinding badan, tiada getaran dirasai. 

Sistem akustik telah melalui pelbagai pengubahsuaian. Contohnya, menukar saiz port refleks bass. Diisi dengan bahan penyerap bunyi. Tiada penambahbaikan dicapai, yang membuktikan idealiti reka bentuk pemaju Saltykov dan Petrov. 

Kesusasteraan

  1. Saltykov O. “Pembesar suara kecil,” Radio No. 11, 1977.
  2. Petrov A. "Litar bunyi untuk radio amatur", St. Petersburg: Sains dan Teknologi, 2003.
  3. Aldoshina I. "Sistem dan pemancar akustik berkualiti tinggi", M.: Radio dan Komunikasi, 1985. 
  4. Shikhatov A. "Dewan Konsert on Wheels", M.: DMK - akhbar, 2005.
  5. Burko V. Sistem akustik isi rumah: operasi, pembaikan, Minsk: "Belarus", 1996.

Pengarang: Vladimir Marchenko

Lihat artikel lain bahagian Penceramah.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Mesin untuk menipis bunga di taman 02.05.2024

Dalam pertanian moden, kemajuan teknologi sedang dibangunkan bertujuan untuk meningkatkan kecekapan proses penjagaan tumbuhan. Mesin penipisan bunga Florix yang inovatif telah dipersembahkan di Itali, direka untuk mengoptimumkan peringkat penuaian. Alat ini dilengkapi dengan lengan mudah alih, membolehkan ia mudah disesuaikan dengan keperluan taman. Operator boleh melaraskan kelajuan wayar nipis dengan mengawalnya dari teksi traktor menggunakan kayu bedik. Pendekatan ini dengan ketara meningkatkan kecekapan proses penipisan bunga, memberikan kemungkinan penyesuaian individu kepada keadaan khusus taman, serta jenis dan jenis buah yang ditanam di dalamnya. Selepas menguji mesin Florix selama dua tahun pada pelbagai jenis buah, hasilnya amat memberangsangkan. Petani seperti Filiberto Montanari, yang telah menggunakan mesin Florix selama beberapa tahun, telah melaporkan pengurangan ketara dalam masa dan tenaga kerja yang diperlukan untuk menipis bunga. ...>>

Mikroskop Inframerah Lanjutan 02.05.2024

Mikroskop memainkan peranan penting dalam penyelidikan saintifik, membolehkan saintis menyelidiki struktur dan proses yang tidak dapat dilihat oleh mata. Walau bagaimanapun, pelbagai kaedah mikroskop mempunyai hadnya, dan antaranya adalah had resolusi apabila menggunakan julat inframerah. Tetapi pencapaian terkini penyelidik Jepun dari Universiti Tokyo membuka prospek baharu untuk mengkaji dunia mikro. Para saintis dari Universiti Tokyo telah melancarkan mikroskop baharu yang akan merevolusikan keupayaan mikroskop inframerah. Alat canggih ini membolehkan anda melihat struktur dalaman bakteria hidup dengan kejelasan yang menakjubkan pada skala nanometer. Biasanya, mikroskop inframerah pertengahan dihadkan oleh resolusi rendah, tetapi perkembangan terkini daripada penyelidik Jepun mengatasi batasan ini. Menurut saintis, mikroskop yang dibangunkan membolehkan mencipta imej dengan resolusi sehingga 120 nanometer, iaitu 30 kali lebih tinggi daripada resolusi mikroskop tradisional. ...>>

Perangkap udara untuk serangga 01.05.2024

Pertanian adalah salah satu sektor utama ekonomi, dan kawalan perosak adalah sebahagian daripada proses ini. Satu pasukan saintis dari Majlis Penyelidikan Pertanian India-Institut Penyelidikan Kentang Pusat (ICAR-CPRI), Shimla, telah menghasilkan penyelesaian inovatif untuk masalah ini - perangkap udara serangga berkuasa angin. Peranti ini menangani kelemahan kaedah kawalan perosak tradisional dengan menyediakan data populasi serangga masa nyata. Perangkap dikuasakan sepenuhnya oleh tenaga angin, menjadikannya penyelesaian mesra alam yang tidak memerlukan kuasa. Reka bentuknya yang unik membolehkan pemantauan kedua-dua serangga berbahaya dan bermanfaat, memberikan gambaran keseluruhan populasi di mana-mana kawasan pertanian. "Dengan menilai perosak sasaran pada masa yang tepat, kami boleh mengambil langkah yang perlu untuk mengawal kedua-dua perosak dan penyakit," kata Kapil ...>>

Berita rawak daripada Arkib

Sintesis ekologi urea 06.10.2023

Para saintis dari Universiti Queensland (QUT) telah memperkenalkan kaedah mesra alam untuk mensintesis urea baja pertanian yang penting. Kaedah ini membolehkan pengeluaran urea pada suhu bilik dengan penggunaan tenaga yang minimum, berbeza dengan proses sintesis tradisional menggunakan sejumlah besar tenaga.

Dr Junxian Liu, pengarang utama kajian itu, bersama Profesor Yuantong Gu dan Profesor Madya Liangzhi Kou dari Sekolah Kejuruteraan, Perubatan dan Teknologi, telah menemui cara berkesan untuk mencipta urea, baja nitrogen penting yang menyokong kira-kira 27% pertanian global . Urea juga digunakan dalam pengeluaran farmaseutikal, kosmetik dan plastik.

Tidak seperti proses perindustrian tradisional, yang melibatkan suhu dan tekanan tinggi, kaedah baharu ini menawarkan sintesis urea pada suhu bilik dan tekanan atmosfera. Ini dicapai melalui tindak balas kimia antara nitrogen dan karbon monoksida menggunakan mangkin berasaskan graphene.

Pendekatan ini mengurangkan penggunaan tenaga dengan ketara berbanding kaedah tradisional, menjadikannya kemajuan yang menjanjikan untuk pengeluaran urea dan baja secara amnya.

Berita menarik lain:

▪ tumit dan otot

▪ Genetik dan kolesterol

▪ Sistem Mikrofon Wayarles D1 Sennheiser Evolution Wireless

▪ Penggunaan natrium bismutat akan mempercepatkan pembangunan elektronik

▪ Semasa cuti, pelajar menjadi bodoh

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

 

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ bahagian tapak Pengatur kuasa, termometer, termostabilizer. Pemilihan artikel

▪ artikel Tsvetaeva Marina Ivanovna. Kata-kata mutiara yang terkenal

▪ artikel Apakah marmar? Jawapan terperinci

▪ Artikel Peranti untuk melaraskan sudut penjajaran. Pengangkutan peribadi

▪ artikel Penapis kuarza monolitik. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

▪ artikel Tiga penutup botol. Fokus rahsia

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Имя:


E-mel (pilihan):


Komen:





Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024