ENSIKLOPEDIA ELEKTRONIK RADIO DAN KEJURUTERAAN ELEKTRIK Peranti universal pemandu. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik / kereta. Peranti elektronik Rajah menunjukkan gambar rajah skema alat pengukur universal untuk peminat kereta. Bergantung pada kedudukan jenis suis operasi, ia boleh menyemak voltan sumber kuasa autonomi terbina dalam, kesihatan kapasitor elektrolitik, voltan bateri, pemasaan pencucuhan, kelajuan aci engkol enjin empat silinder dan enam silinder. Di samping itu, pada mana-mana kedudukan jenis suis operasi S1, litar elektrik rintangan rendah boleh diperiksa. Seperti yang dapat dilihat dari rajah, untuk meningkatkan kestabilan dan ketepatan hasil pengukuran, bahagian elektronik peranti dikuasakan daripada bateri galvanik G1 melalui penstabil voltan pada transistor V12, V13. Penstabil diod parametrik (V14 - V16) digunakan sebagai sumber voltan rujukan. Nilai voltan stabil 3,5 V boleh diselaraskan dengan lancar menggunakan perintang boleh ubah R33. Apabila mengukur voltan langsung (suis S1 dalam kedudukan 1 atau 3), miliammeter, bersama-sama dengan perintang R25 dan R20, R29, membentuk voltmeter voltan langsung. Apabila memeriksa kesihatan litar luaran, bukannya miliammeter, penunjuk adalah LED V11, yang disambungkan secara bersiri dengan bateri G1 melalui perintang R34. Pecah dalam litar yang diuji disambungkan ke terminal "Litar" dan "0". Prinsip mengukur masa penyalaan dan kelajuan enjin adalah untuk mengukur ciri masa voltan nadi yang bertindak pada terminal pemutus sistem penyalaan enjin. Oleh itu, kekerapan kejadian denyutan adalah berkadar terus dengan kelajuan putaran aci engkol enjin dan berkadar songsang dengan bilangan silinder, dan sudut putaran aci di mana pemutus berada dalam keadaan tertutup adalah berkadar terus dengan nisbah tempoh nadi kepada tempoh ulangannya. Apabila sesentuh pemutus disambungkan ke terminal "Ke pemutus" dan "0" (kedudukan keempat S1), voltan nadi ditapis daripada gangguan frekuensi tinggi tambahan oleh penapis laluan rendah (R1, R2, C1, C2). dihadkan oleh pengehad diod (V1 - V3) dan kemudian pergi ke input pencetus Schmitt (V4 - V5). Tempoh denyutan keluaran pencetus sepadan dengan agak tepat dengan masa putaran aci enjin dengan sesentuh pemutus ditutup, dan tempoh ulangan nadi sepadan dengan masa antara kejadian percikan dalam setiap silinder. Sejak amplitud denyutan pada output pencetus adalah malar, nilai purata arus pada output pengikut pemancar (V7) akan berkadar terus dengan sudut putaran aci di mana kenalan pemutus ditutup. Apabila mengukur kelajuan aci engkol enjin empat silinder (kedudukan 5 suis S1), penggetar satu (V8, V9) digunakan, yang dicetuskan oleh denyutan daripada output pencetus Schmitt melalui litar pembezaan C3R10 V7R11. Denyutan keluaran penggetar tunggal adalah stabil dalam amplitud dan tempoh, dan tempoh pengulangannya adalah berkadar songsang dengan kelajuan putaran. Oleh itu, arus purata yang melalui miliammeter dan perintang R22, R31 akan berkadar terus dengan bilangan pusingan seminit. Untuk mengukur kelajuan putaran enjin enam silinder, suis S1 mesti dialihkan ke kedudukan 6.. Skala miliammeter ditentukur terus dalam kuantiti yang diukur: voltan malar - 0... 15 V; sudut putaran - 0... 100°: kelajuan - 0... 3000 rpm. Skala miliammeter adalah linear untuk semua ukuran. Untuk menyediakan peranti, anda perlu menggunakan voltan ulang-alik 24 V pada terminal "Kepada pemutus". Untuk ini, anda boleh menggunakan pengubah injak turun yang sesuai. dikuasakan daripada sesalur kuasa. Menggunakan perintang perapi R30, tetapkan jarum miliammeter kepada 45° pada skala sudut. Kemudian, menggunakan perintang R31 dalam kedudukan 5 suis S1, tetapkan anak panah pada skala kelajuan enjin pada 1500 untuk enjin empat silinder dan 1000 untuk enjin enam silinder. Kebolehkendalian (kebolehgunaan) kapasitor diperiksa menggunakan bacaan miliammeter apabila menyambungkan kapasitor ke soket "C". Jika kapasitor adalah baik. maka jarum instrumen akan terlebih dahulu membelok dan kemudian perlahan-lahan kembali ke kedudukan asalnya. Daripada editor. Transistor V4, V5, V9, V13 boleh daripada jenis KT312B. KT315B; V6, V8 - KT608B; V10 - MP114; -V12 - GT403V; LED V11 - AL102A, selebihnya diod ialah KD521. Kesusasteraan
Penerbitan: N. Bolshakov, rf.atnn.ru Lihat artikel lain bahagian kereta. Peranti elektronik. Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini. Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu: Mesin untuk menipis bunga di taman
02.05.2024 Mikroskop Inframerah Lanjutan
02.05.2024 Perangkap udara untuk serangga
01.05.2024
Berita menarik lain: ▪ Kenderaan elektrik boleh dikuasakan oleh panel badan ▪ Paparan boleh pakai 5000 cd/m2 ▪ Visi komputer untuk skuter elektrik Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma: ▪ bahagian tapak untuk amatur radio permulaan. Pemilihan artikel ▪ artikel oleh Diogenes dari Sinop. Kata-kata mutiara yang terkenal ▪ Perkara Timbalan Pengarah Hal Ehwal Komersial. Deskripsi kerja ▪ pasal Minyak untuk rambut. Resipi dan petua mudah ▪ artikel Kad mengecut. Fokus Rahsia
Tinggalkan komen anda pada artikel ini: Semua bahasa halaman ini Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web www.diagram.com.ua |