ENSIKLOPEDIA ELEKTRONIK RADIO DAN KEJURUTERAAN ELEKTRIK Meter sudut paling mudah. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik / kereta. Pencucuhan Adalah diketahui bahawa ciri kuasa optimum enjin kereta dengan sistem penyalaan sentuhan tradisional boleh dicapai (semua perkara lain adalah sama) hanya dalam kes masa yang dipilih dengan betul bagi keadaan sistem penyalaan tertutup, dan oleh itu terbuka. kenalan pemutus. Ini penting kerana masa keadaan tertutup sebenarnya menentukan jumlah tenaga yang disimpan oleh gegelung pencucuhan dalam setiap kitaran percikan, dan masa keadaan terbuka menentukan masa pembakaran campuran bahan api. Dengan unit penyalaan elektronik, masa keadaan yang tidak ditetapkan dengan betul boleh menyebabkan kegagalan dalam memulakan sistem penyalaan. Malangnya, kebanyakan peminat kereta memandang rendah faktor yang dinyatakan di atas. Biasanya, jurang antara kenalan pemutus (iaitu, masa keadaan tertutup kenalan bergantung pada saiz jurang) ditetapkan "oleh mata", tanpa menggunakan sebarang instrumen. Adalah jelas bahawa pendekatan sedemikian boleh menyebabkan penurunan kuasa dan kehilangan kecekapan enjin. Majalah itu telah melaporkan pilihan untuk menyelesaikan masalah penting ini lebih daripada sekali. Pengarang artikel menawarkan penyelesaian lain. Masa keadaan tertutup sesentuh (CLS) pemutus biasanya dinilai oleh sudut di mana aci pengedar pemutus enjin berputar pada masa ini. Adalah mudah untuk menentukan sudut putaran melalui nilai voltan purata Ucp, diukur, sebagai contoh, pada kenalan pemutus [1]. Voltan ini berkurangan secara linear dengan sudut meningkat, jadi skala voltmeter mesti dibaca dalam arah yang bertentangan, mengikut formula (sah dalam kes yang dipertimbangkan untuk enjin empat silinder): αzsk (darjah) = 90 (Uct-Ucp) / Uct (1). Litar pengukuran elektrik yang dipermudahkan (ia digunakan dalam autotester industri) ditunjukkan dalam rajah. Kaedah mengukur sudut SSC yang diterangkan dalam [1] tidak memerlukan penentukuran awal peranti semasa menservis mana-mana kereta, tetapi mempunyai kelemahan yang ketara - keperluan untuk skala "terbalik" peranti dan pendigitalan awalnya. Malah, peranti mengukur sudut keadaan terbuka kenalan. Anda boleh mengukur sudut SSC dengan voltmeter DC konvensional, seperti yang diterangkan dalam [2]. Dalam kes ini, voltan purata diukur pada terminal voltan rendah gegelung pencucuhan. Proses ini dijalankan dalam dua langkah - pertama, dengan enjin hidup, voltan Ub.s rangkaian on-board diukur, dan kemudian voltan purata Ucp diukur pada terminal gegelung pencucuhan. Kemudian sudut ZSK (dalam darjah) untuk enjin empat silinder akan sama dengan: α90SK=2Usr/Ub.s (XNUMX). Skala peranti ini adalah lurus, dan ia mengukur sudut ZSK. Kelebihan kaedah ini adalah jelas, tetapi ia melibatkan keperluan untuk pengiraan, yang dalam kebanyakan kes, tentu saja, menyusahkan. Dalam kes yang sedang dipertimbangkan, adalah mustahil untuk dilakukan tanpa pengiraan, kerana voltan rangkaian on-board, walaupun pada satu kereta, boleh berubah kerana banyak sebab, tetapi pada kereta yang berbeza ia sentiasa berbeza. Dan ini bermakna bahawa tidak boleh ada penentukuran berterusan skala αXNUMXsk pada dasarnya. Namun begitu, terdapat cara untuk mengukur sudut SSC secara langsung menggunakan voltmeter DC (avometer) konvensional yang digunakan secara meluas, yang bertindak sebagai penyepadu. Mari kita kembali ke formula (2) dan tulis semula dalam bentuk yang sedikit berbeza: αзск=90nср/n6.с (3), di mana n6.с ialah bilangan pembahagian skala voltmeter yang mana jarum terpesong semasa mengukur U6.с dan nср - sama SEMASA pengukuran (pada skala yang sama). Marilah kita menerima n6.dengan nilai tetap. Dalam kes ini αзк=К.нср (4), dengan К=90/n6.с=const. Oleh itu, kita memperoleh persamaan linear dengan pekali malar yang menunjukkan berapa banyak darjah sudut ZSK jatuh pada satu bahagian skala. Adalah mudah untuk melihat bahawa jika K = 1, iaitu nb.s diambil bersamaan dengan 90 pembahagian skala, maka nср akan secara langsung mencerminkan sudut ZSK dalam darjah: αesc=1ncp(5). Dalam amalan, biasanya tidak perlu untuk mengukur sudut ZSK dalam julat dari sifar hingga pesongan penunjuk maksimum. Adalah cukup untuk menyerlahkan pada skala bahagian nilai sudut yang dibenarkan (disyorkan), dan bahagian ini boleh dikira dan diplot padanya terlebih dahulu, dengan syarat nombor nb.s kemudiannya kekal tidak berubah untuk semua ukuran. Nilai mutlak pb.s boleh diambil oleh sesiapa sahaja, tetapi untuk mengurangkan ralat pengukuran ia harus dipilih pada akhir skala dan sebaik-baiknya supaya K ialah integer. Oleh itu, skala voltmeter, yang mempunyai 90 atau 100 bahagian, adalah sangat mudah, membolehkan bacaan langsung sudut CV mengikut (5), walaupun (4) menunjukkan bahawa pelbagai pilihan skala adalah mungkin. Mana-mana voltmeter atau avometer DC siap pakai, yang mempunyai, antara lain, subjulat 0...1 atau 0...10 V, sesuai sebagai peranti pengukur. Sambungkan peranti ke litar yang diuji melalui perintang pembolehubah bersiri ( reostat); ia dibina ke dalam badan voltmeter, dengan pemegangnya terletak pada salah satu dinding sisi, atau direka bentuk sebagai lampiran berasingan. Rintangan perintang boleh ubah (dalam kilo-ohm) boleh dikira lebih kurang menggunakan formula: R \u1,5d 103- 6 (UXNUMX C-Unp) / Ip.o, di mana Unp ialah had skala voltmeter yang digunakan, V; Ip.o - arus pesongan penuh jarum, µA. Proses mengukur sudut SSC pada asasnya tidak berbeza daripada yang diterangkan dalam [2], tetapi mengandungi satu operasi baharu. Apabila mengukur Ubs voltan dengan perintang pembolehubah tambahan, tetapkan jarum voltmeter kepada nilai nbs yang telah dipilih sebelumnya (dan ini dilakukan untuk setiap pengukuran sudut GSK), selepas itu sudut itu sendiri diukur dengan bacaan langsung nilainya pada skala. Dalam kes yang paling umum, skala instrumen, selepas memilih nilai, ditentukur atau ditanda dalam had yang diperlukan mengikut formula (4). Untuk meningkatkan objektiviti pengukuran, menetapkan nbs dan mengambil bacaan ncp hendaklah dijalankan pada kelajuan enjin rendah yang stabil. Ralat dalam mengukur sudut SSC bergantung terutamanya pada kelas ketepatan instrumen penunjuk yang digunakan dan biasanya dalam lingkungan 3...5% (ketepatan 2% yang ditunjukkan dalam [0,3] adalah salah). Ini cukup memadai, kerana keadaan teknikal membenarkan penyebaran yang agak ketara dalam nilai sudut ini (untuk enjin Zhiguli, contohnya, 52...58 darjah). Hampir mustahil untuk menetapkan sudut ZSK dengan ralat kurang daripada 2...3 darjah kerana tindak balas dalam mekanisme enjin. Bagi mereka yang telah mengulangi peranti yang diterangkan dalam [2], saya menasihatkan anda untuk memasukkan semula subjulat 0...1 V ke dalamnya dan membina dalam perintang boleh ubah yang memastikan nbs ditetapkan berhampiran hujung atau pada penghujung skala. Apabila membuat voltmeter sendiri, anda boleh menggunakan mikroammeter dengan arus pesongan jarum penuh dari 50 hingga 500 μA dan rintangan dari 200 hingga 2000 Ohms. Jika skala menyusahkan dari segi penentukuran, saya cadangkan untuk menyerlahkan padanya hanya sektor nilai yang diperlukan (boleh diterima) dari sudut GSK, dan menetapkan bahagian yang melampau sebagai "Lebih" atau "Kurang". Sempadan sektor ditentukan oleh formula (4), dan nbs dipilih pada penghujung skala. Dalam kes paling mudah, nilai sudut yang dikira hanya direkodkan pada panel hadapan peranti. Untuk voltmeter, dua sub-julat adalah cukup: 0 ... 1 dan 0 ... 15 V (atau 0 ... 20 V), dan yang pertama secara amnya boleh ditetapkan hanya untuk mengukur sudut ZSK. Peranti yang diterangkan menyediakan tetapan sudut ZSK pemutus sistem pencucuhan bateri dengan ketepatan yang diperlukan, yang telah disahkan oleh pengarang dalam amalan. Jika kereta dilengkapi dengan unit pencucuhan elektronik, perlu kembali ke sistem bateri buat sementara waktu untuk menetapkan sudut. Kesusasteraan
Pengarang: G. Karasev, St. Petersburg Lihat artikel lain bahagian kereta. Pencucuhan. Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini. Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu: Mesin untuk menipis bunga di taman
02.05.2024 Mikroskop Inframerah Lanjutan
02.05.2024 Perangkap udara untuk serangga
01.05.2024
Berita menarik lain: ▪ Artik sedang menghadapi rekod lebur baharu ▪ Ketuhar udara memasak makanan Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu
Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma: ▪ bahagian tapak Meter elektrik. Pemilihan artikel ▪ artikel Undang-undang jenayah. Bahagian Am dan Khas. katil bayi ▪ Artikel Kovyl. Legenda, penanaman, kaedah aplikasi ▪ artikel Simen untuk melekatkan produk daripada seluloid. Resipi dan petua mudah
Tinggalkan komen anda pada artikel ini: Semua bahasa halaman ini Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web www.diagram.com.ua |