ENSIKLOPEDIA ELEKTRONIK RADIO DAN KEJURUTERAAN ELEKTRIK Takometer kereta pada K1003PP1. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik / kereta. Speedometer dan takometer Kebanyakan kereta moden dilengkapi dengan tachometer, yang memudahkan pilihan gear yang betul, yang memanjangkan hayat enjin. Jika kereta anda tidak mempunyai peranti sedemikian, maka ia boleh dibuat mengikut penerangan yang dicadangkan. Litar takometer ditunjukkan dalam rajah. 1. Ciri utamanya ialah penggunaan cip K1003PP1, direka untuk mengawal skala linear 12 LED. Dalam versi standard yang diterangkan dalam [1], litar mikro menyediakan pembentukan lajur LED bercahaya, yang panjangnya adalah berkadar dengan voltan masukan. Isyarat, frekuensi yang berkadar dengan kelajuan putaran aci engkol enjin, dikeluarkan dari sentuhan pencincang atau dari penguat pembentuk sensor Hall dan disalurkan melalui pembahagi voltan R1R2 ke input pencetus Schmitt DD1.1. Tujuan pencetus dan kapasitor C3 adalah untuk menekan denyutan lantunan pada output pemutus, lonjakan voltan tinggi pada belitan gegelung pencucuhan dan membawa isyarat ke tahap logik CMOS standard dengan cerun tepi biasa.
Isyarat keluaran pencetus Schmitt memulakan multivibrator menunggu pada cip DD2. Dalam kedudukan utama suis SA1 "6000", tempoh denyutan yang dihasilkan oleh multivibrator menunggu ialah 2,5 ms. Pada kelajuan putaran 6000 rpm, frekuensi nadi untuk enjin empat silinder ialah 200 Hz, tempoh ulangan ialah 5 ms, kitaran tugas ialah 2. Litar penyepaduan R12C6 meratakan denyutan ini, dan purata voltan merentas kapasitor C6 ialah kira-kira 3 V. Voltan ini dibekalkan kepada pin . 17 (UBX) cip DD2. Pada voltan 3 V digunakan pada pin. 3 (UB) litar mikro ini dan menentukan skala petunjuk, kesemua 12 LED HL1 ... HL12 dihidupkan, membentuk lajur bercahaya. Pada kelajuan enjin yang lebih rendah, kitaran tugas denyutan pada output DD1 meningkat, voltan purata merentasi kapasitor C6 berkurangan mengikut kadar kelajuan, dan ketinggian lajur menjadi lebih kecil. Apabila enjin dihentikan, tiada satu pun daripada LED menyala. "Harga pembahagian" skala LED - 500 rpm. Adalah dinasihatkan untuk memasang LED dengan warna cahaya yang berbeza. Sebagai contoh, jika 2000 ... .4000 rpm sepadan dengan operasi enjin yang optimum, HL1 ... HL3 LED boleh digunakan kuning atau oren ("tukar ke gear rendah"), HL4 ... HL8 - hijau ("biasa "), HL9...HL12 - merah ("beralih ke gear yang lebih tinggi"). Untuk melaraskan kelajuan melahu, suis mesti ditetapkan pada kedudukan "1200". Dalam kes ini, tempoh denyutan yang dihasilkan akan meningkat sebanyak 5 kali dan akan menjadi 12,5 ms, dan "bahagian" skala akan menjadi 100 rpm. Litar mikro DD1 dan DD2 tachometer disuap melalui pengatur voltan bersepadu DA1. Kapasitor C1 dan C2 memastikan kestabilan penstabil. Arus melalui LED yang disambungkan ke cip DA2 ditentukan oleh voltan pada pinnya. 2. Pada waktu siang, apabila lampu panel instrumen dimatikan, terdapat log pada input elemen DD1.2. 0, pada output - voltan 6 V, pada pin. 2 DA2 - kira-kira 0,85 V, yang menetapkan arus kepada 25 mA melalui setiap LED. Pada waktu petang, apabila lampu latar dihidupkan, voltan pada pin. 2 dikurangkan kepada 0,4 V, yang mengurangkan arus melalui LED kepada 8 mA dan, dengan itu, kecerahannya. Lukisan papan litar bercetak takometer ditunjukkan dalam rajah. 2. Reka bentuk menggunakan perintang malar MLT, penalaan SPZ-19a. Kapasitor C5 jenis K73-17 untuk voltan 250 V, C6 - K50-16, selebihnya - KM-5 dan KM-6. Cip DA1 - sebarang pengatur voltan untuk 6 V, contohnya, KR1157EN6 dengan sebarang indeks huruf, KR142EN5B (G), KR1180EN6, 78L06, 7806 [2]. Cip K561TL1 boleh digantikan dengan KR1561TL1, CD4093, CD4093B dan K1003PP1 dengan UAA180 atau A277. LED cahaya oren - AL307MM (yang kuning biasanya bersinar lebih lemah daripada yang lain), yang hijau dengan kecerahan yang meningkat - AL307NM6, yang merah - AL307BM. Plumbum LED dibengkokkan pada sudut 90°, dan paksinya diarahkan selari dengan papan litar bercetak. Saiz LED dikurangkan kepada 5 mm dengan fail. Suis SA1 - mana-mana suis togol bersaiz kecil, ia hendaklah dipasang berdekatan dengan papan litar bercetak. Input yang tidak digunakan bagi litar mikro DD1 dan DD2 disambungkan sama ada kepada wayar biasa atau kepada litar +6 V. Menyediakan tachometer agak mudah. Pertama, suis SA1 ditetapkan pada kedudukan "6000", denyutan polariti positif dengan amplitud 12 V dengan frekuensi 200 Hz dan kitaran tugas hampir 2 digunakan pada input takometer untuk mensimulasikan sambungan kepada pemutus. Seluruh lajur LED dinyalakan dengan perintang pemangkasan R9. Jika perlu, pilih rintangan perintang R8. Kemudian operasi yang sama dilakukan untuk kedudukan SA1 "1200" dengan frekuensi nadi input 40 Hz. Seterusnya, mereka menyemak sama ada, apabila voltan 12 V digunakan pada terminal kiri perintang R3, kecerahan LED berkurangan. Jika dikehendaki, ia boleh dipasang dengan memilih perintang R5-R7. LED boleh disusun sepanjang lengkok bulat. Dalam kes ini, cahaya satu LED daripada rantai mungkin lebih berkesan. Untuk memastikan mod menghidupkan LED ini, anodnya hendaklah diputuskan sambungan daripada output litar mikro DA2 dan disambungkan ke pin kuasa (pin 18). sumber
Pengarang: Sergey Khristoforov Lihat artikel lain bahagian kereta. Speedometer dan takometer. Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini. Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu: Mesin untuk menipis bunga di taman
02.05.2024 Mikroskop Inframerah Lanjutan
02.05.2024 Perangkap udara untuk serangga
01.05.2024
Berita menarik lain: ▪ Tenaga suria akan menyelamatkan lebah daripada kepupusan ▪ TEKTRONIX TDS6154C - osiloskop lebar jalur terluas di dunia ▪ Enjin fotosintetik untuk sel tiruan ▪ Teres Kelas Samsung Full Sun Neo QLED 4K TV Luar Kalis Air Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu
Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma: ▪ bahagian tapak Mengukur teknologi. Pemilihan artikel ▪ artikel Berjuang dan cari, cari dan jangan pernah berputus asa. Ungkapan popular ▪ artikel Bagaimanakah suhu udara berubah dengan ketinggian? Jawapan terperinci ▪ artikel Kotovnik Musina. Legenda, penanaman, kaedah aplikasi
Tinggalkan komen anda pada artikel ini: Semua bahasa halaman ini Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web www.diagram.com.ua |