Menu English Ukrainian Russia Laman Utama

Perpustakaan teknikal percuma untuk penggemar dan profesional Perpustakaan teknikal percuma


ENSIKLOPEDIA ELEKTRONIK RADIO DAN KEJURUTERAAN ELEKTRIK
Perpustakaan percuma / Skim peranti radio-elektronik dan elektrik

Pengawal kereta inframerah. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Perpustakaan teknikal percuma

Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik / kereta. Peranti keselamatan dan penggera

Komen artikel Komen artikel

Ini adalah sistem kawalan jauh dengan pengekodan frekuensi dan pendedahan jangka panjang kepada pengesan foto. Sudah tentu, pengekodan frekuensi bukanlah ketinggian kesempurnaan, tetapi ia berkesan. Untuk memastikan bahawa kekerapan pengimbas pada masa tertentu tidak secara tidak sengaja bertepatan dengan kekerapan autowatchman, kelewatan masa 2 saat digunakan, yang hampir menghapuskan pemilihan frekuensi secara tidak sengaja.

Pengawal kereta termasuk alat kawalan jauh pada LED inframerah jenis AL107B, dibuat mengikut skema yang terkenal. Pengawal kereta juga termasuk cip jam K176IE12 dan resonator kuarza Q1 dengan frekuensi 32768 Hz untuk membentuk selang masa.

Ciri teknikal utama peranti:

  • Masa peralihan kepada mod keselamatan, s......20
  • Tempoh penggera, s.......40
  • Frekuensi gangguan isyarat penggera, Hz.......1
  • Masa kelewatan penggera, s .......2
  • Penggunaan semasa dalam mod keselamatan tidak lebih daripada, mA.......10
  • Dimensi papan litar bercetak, mm......60x65
  • Dimensi panel kawalan, mm......25x30

Gambarajah skematik alat kawalan jauh ditunjukkan dalam Rajah 1.

Pengawal kereta inframerah
Rajah 1

Alat kawalan jauh termasuk multivibrator berdasarkan elemen DD1.1-DD1.3, penyongsang DD1.4, suis nadi berdasarkan transistor VT1, VT2 dan diod pemancar cahaya inframerah VD1, VD2. Kekerapan multivibrator dilaraskan dengan memilih rintangan perintang R1. Papan litar bercetak panel kawalan ditunjukkan dalam Rajah 2.

Pengawal kereta inframerah
Rajah 2

Anda boleh menggunakan bateri Krona untuk menghidupkan alat kawalan jauh, yang akan memastikan penggunaan jangka panjang.

Gambarajah skematik pengawal auto ditunjukkan dalam Rajah. 3. Pengawal auto mengandungi pembilang selang masa pada cip DD2, dua pencetus pada elemen DD1.3, DD1.4 dan DD3.2, DD3.3, peranti penerima pada cip DD4 dengan fotodiod VD6 dan suis pada transistor VT2, VT3.

Pengawal kereta inframerah
Rajah.3 (klik untuk besarkan)

Apabila anda menghidupkan kuasa peranti dengan suis togol SA1 (sebelum meninggalkan kereta), kapasitor C1, dengan arus pengecasannya, menetapkan pembilang litar mikro DD2 kepada keadaan sifar awal. Pada pin 10 cip DD2 pada masa ini terdapat log. "0", yang memasukkan input elemen DD3.4 dan membukanya. Dari pin 6 cip DD2, denyutan dengan frekuensi 2 Hz melalui elemen DD3.4 dan tiba di input jam C (pin 7) pembilang DD2.1 pada masa yang sama, tahap sifar pada pin 10 daripada cip DD2, diterbalikkan oleh elemen DD3.1, menyekat pencetus yang dipasang pada elemen DD3.2 dan DD3.3, dan melarang laluan isyarat daripada penderia kenalan SB1 -SBn yang disambungkan ke katod diod VD3 melalui transistor VT1 kepada elemen DD1.1, DD1.2. Pengawal kekal dalam keadaan ini sehingga kaunter DD2 mengira 39 denyutan dengan frekuensi 2 Hz. Kali ini, bersamaan dengan 20 s, memberi pemilik kereta peluang untuk meninggalkan ruang penumpang dan menutup semua pintu. Tetapi selepas masa ini, satu muncul di pin 10 pembilang DD2, yang menutup elemen DD3.4 dan melarang kedatangan denyutan pengiraan dengan frekuensi 2 Hz ke input pengiraan C DD2. Isyarat yang sama (logik "1"), tiba pada input elemen DD3.1, membuka kunci pencetus pada elemen DD3.3, DD3.2, dan litar masuk ke mod keselamatan kenderaan.

Suis pintu kereta boleh digunakan sebagai penderia sentuhan. Suis butang tekan yang sama boleh diletakkan pada hud atau pada penutup batang. Lata pada transistor VT1 berfungsi sebagai penyongsang dan pada masa yang sama melindungi litar mikro DD3 daripada kegagalan apabila voltan positif digunakan pada pin 1 manakala kuasa kepada pengawal dimatikan. Apabila salah satu penderia kenalan SB1 - SBn dicetuskan, katod diod VD3 dipendekkan ke tanah, transistor VT1 ditutup dan potensi positif ditubuhkan pada pengumpulnya, yang menukar pencetus pada elemen DD3.3, DD3.2. Dalam kes ini, tahap log ditetapkan pada pin 4nya. "1". Daripada log keluaran penyongsang DD1.1. "0" pergi ke pin 1 unsur DD1.2 dan membukanya. Dari pin 4 pembilang DD2, denyutan kedua melalui elemen DD1.2 dibekalkan ke pin 7 pembilang DD2 dan suis pada transistor VT2 dan VT3, yang menghidupkan geganti isyarat bunyi Kf. Kaunter DD2 mengira 39 denyutan yang tiba di pin 7, dan selepas 40 saat ia ditetapkan kepada sifar (pada pin 10 - logik “0”). Kemudian, mengikut senario yang diterangkan di atas, terdapat kelewatan 20 saat (seperti semasa menghidupkan kuasa), dan litar sekali lagi masuk ke mod keselamatan.

Untuk mematikan pengawal automatik, panel kawalan digunakan, yang mengeluarkan denyutan dalam julat IR. Pengesan foto, yang terdiri daripada fotodiod VD6 dan penguat resonans berdasarkan elemen DD4.1 DD4.3, menerima isyarat daripada alat kawalan jauh. Kekerapan peranti bertindak balas ditetapkan oleh elemen litar L1, C9. Kekerapan resonansnya mesti sepadan dengan frekuensi multivibrator alat kawalan jauh. Dari penguat resonan isyarat dihantar ke bekas voltan malar. Apabila frekuensi litar L1, C9 dan multivibrator panel kawalan sepadan, tahap log muncul pada pin 10 elemen DD4.5. "1". Untuk mengelakkan pengawal automatik daripada mencetuskan jika frekuensi peranti dan pengimbas secara tidak sengaja bertepatan, kelewatan masa 19 s dibentuk oleh litar R11, C2.

Selepas mengecas kapasitor C11, isyarat dihantar ke pin 8 pencetus pada elemen DD1.3, DD1.4, yang pada pin 11 membentuk nadi positif yang dibekalkan kepada pin 5, 9 daripada litar mikro DD2 dan menetapkan semula kaunter. Saat peranti dimatikan ditunjukkan oleh LED HL1.

Papan litar pengawal auto ditunjukkan dalam Rajah 4.

Pengawal kereta inframerah
Rajah 4

Gegelung L1 dililit pada teras SBR-23 dan mengandungi, bergantung pada kekerapan, dari 100 hingga 500 pusingan (dari 16 kHz hingga 5 kHz, masing-masing) wayar PEV-1 0,1 mm. Untuk menggerakkan litar mikro, litar menggunakan diod zener VD5 jenis KS210 dengan voltan penstabilan 10V.

Lihat artikel lain bahagian kereta. Peranti keselamatan dan penggera.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Lampu isyarat keempat 23.05.2024

Sepanjang dekad yang lalu, penyelidikan saintifik dan inovasi teknologi telah membawa kepada perubahan ketara dalam sektor pengangkutan. Namun, dengan pembangunan kereta pandu sendiri, adakah berbaloi untuk mengambil langkah baharu untuk memodenkan infrastruktur jalan raya? Para saintis mencadangkan untuk menyemak semula standard lampu isyarat, mencadangkan untuk memperkenalkan isyarat keempat, yang akan disesuaikan untuk kereta dengan autopilot. Menurut penyelidikan, kereta autonomi boleh mengubah paradigma lampu isyarat dengan ketara berdasarkan prinsip yang ditetapkan lebih daripada satu abad yang lalu. Henry Liu, seorang profesor kejuruteraan awam di Universiti Michigan, dan pasukannya melaksanakan program perintis di Birmingham, pinggir bandar Detroit. Menggunakan data daripada kenderaan General Motors, mereka menyesuaikan masa lampu isyarat, menghasilkan aliran trafik yang lebih baik. Secara tradisinya, kebanyakan lampu isyarat beroperasi mengikut jadual tetap, tidak mengambil kira keadaan semasa di jalan raya. Mahal dan sukar ...>>

Kaedah untuk membersihkan sungai sepenuhnya daripada sampah 23.05.2024

Sejak penemuan masalah pencemaran plastik dalam badan air, penyelidikan telah tertumpu terutamanya pada sedimen permukaan, mengabaikan zarah yang lebih tersembunyi dan kurang kelihatan yang boleh menimbulkan ancaman serius kepada alam sekitar dan kesihatan manusia. Walau bagaimanapun, saintis telah mengumumkan pembangunan kaedah baru untuk mengesan pencemaran plastik yang paling halus di sungai. Satu pasukan penyelidik dari Universiti Cardiff, Institut Teknologi Karlsruhe dan Deltares telah bekerjasama untuk membangunkan pendekatan inovatif untuk mengukur bahan pencemar yang tidak kelihatan itu. Pengarang utama kajian itu, James Lofty dari Cardiff University, berkata teknik itu boleh merevolusikan pemahaman kita tentang bagaimana plastik bergerak melalui persekitaran sungai. Menggunakan lebih daripada 3000 objek plastik biasa yang diletakkan di bawah keadaan terkawal, para saintis dapat mengesan pergerakan mereka dengan ketepatan tinggi. Kajian mendapati zarah plastik berkelakuan berbeza ...>>

Aspek evolusi tingkah laku suka panas pada wanita 22.05.2024

Persoalan yang sukar tentang suhu yang disukai orang adalah akut dalam hubungan keluarga. Pertikaian mengenai tempat yang sepatutnya hangat atau sejuk sering timbul antara lelaki dan wanita. Walau bagaimanapun, menurut penyelidik, punca masalah ini lebih mendalam, kepada mekanisme evolusi. Para saintis dari Israel menjalankan kajian meneliti 13 burung dan 18 kelawar untuk mengenal pasti kemungkinan perbezaan dalam keutamaan suhu antara lelaki dan perempuan. Pemerhatian mereka menunjukkan bahawa lelaki lebih suka suhu yang lebih sejuk, manakala perempuan lebih suka keadaan yang lebih panas. Penemuan fenomenal ini memberi perspektif baharu tentang persoalan keutamaan suhu dalam dunia haiwan. Perbezaan yang sama dalam persepsi suhu telah dilihat di kalangan manusia. Wanita dianggap lebih berasa sejuk, yang mungkin disebabkan oleh metabolisme dan pengeluaran haba mereka. Pemerhatian ini menyokong hipotesis bahawa keutamaan suhu mungkin sebahagiannya ...>>

Berita rawak daripada Arkib

Apakah bau perpustakaan? 20.03.2010

Bau buku lama di mana-mana perpustakaan mengujakan hati setiap pencinta buku. Seorang tukang wangi akan mentakrifkan wangian ini sebagai campuran bau berumput dengan sentuhan vanila, sentuhan hamis dan sesuatu yang masam.

Baru-baru ini, sekumpulan penyelidik dari England dan Slovenia membuktikan bahawa dengan menganalisis bau kertas lama, seseorang boleh menentukan keadaan buku atau dokumen. Menggunakan kromatografi gas, saintis menganalisis bau 72 dokumen dan penerbitan abad ke-15 dan ke-XNUMX dan dapat mengasingkan XNUMX sebatian yang tidak menentu, nisbah yang memungkinkan untuk menentukan tahap pemusnahan kertas.

Analisis sedemikian memerlukan lebih sedikit masa dan usaha daripada semakan terperinci setiap halaman. Pemeriksaan buku dan dokumen hendaklah dimulakan selepas bau menyebabkan penggera, dan kemudian langkah pencegahan boleh diambil.

Para penyelidik berharap bahawa mereka akan dapat mereka bentuk peranti analisis kromatografi pegang tangan yang dengannya setiap pustakawan boleh menyemak status wad mereka dengan cepat.

Berita menarik lain:

▪ MAX17509 Dual Channel 16V 3A DC/DC Regulator

▪ Pengangkutan selamat tanah Marikh

▪ Turbin elektrik dari Formula 1 untuk kereta jalan raya

▪ Rekod baharu untuk penerbangan tanpa henti terpanjang

▪ Nanozarah emas telah disintesis menggunakan mimioza

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

 

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ bahagian tapak Nota kepada pelajar. Pemilihan artikel

▪ artikel oleh Tennessee Williams. Kata-kata mutiara yang terkenal

▪ artikel Presiden Amerika mana yang kehilangan kod untuk membuka beg nuklear untuk masa yang lama? Jawapan terperinci

▪ pasal Juniper berduri. Legenda, penanaman, kaedah aplikasi

▪ artikel Kunci kapasitif untuk peranti keselamatan. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

▪ artikel Pengecas automatik untuk bateri kereta. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Имя:


E-mel (pilihan):


Komen:





Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024