Penguji peminat kereta. Skim, penerangan

Perpustakaan teknikal percuma

ENSIKLOPEDIA ELEKTRONIK RADIO DAN KEJURUTERAAN ELEKTRIK
Perpustakaan percuma / Skim peranti radio-elektronik dan elektrik

Penguji peminat kereta. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Perpustakaan teknikal percuma

Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik / kereta. Peranti elektronik

Komen artikel

Artikel itu menerangkan probe yang direka untuk menyelesaikan masalah peralatan elektrik kereta di jalan raya. Walaupun kesederhanaannya, peranti ini menyediakan sejumlah besar fungsi ujian.

Ramai pemandu masih menggunakan lampu amaran semasa menyelesaikan masalah peralatan elektrik di dalam kereta mereka. Untuk menentukan punca kegagalan mudah, "peranti" sedemikian cukup mencukupi. Tetapi kadang-kadang, terutamanya di jalan raya, adalah penting bukan sahaja untuk memastikan bahawa terdapat voltan pada nod tertentu yang menyebabkan keraguan, tetapi juga bahawa ia berfungsi. Mungkin, ini terpakai pada tahap yang paling besar kepada nod yang bertanggungjawab untuk percikan, di mana nyahcas voltan tinggi lebih meyakinkan daripada cahaya lampu kawalan.

Siasatan ringkas yang diterangkan di bawah memudahkan untuk menyelesaikan banyak masalah yang timbul apabila membaiki semasa dalam perjalanan. Sebagai tambahan kepada lampu ujian HL2 tradisional (lihat rajah), ia mengandungi simulator pemutus pada geganti K1, yang membolehkan anda menyemak sistem percikan sedang beroperasi.

Pensampel peminat kereta

Litar probe ditunjukkan dalam kedudukan awal semua kumpulan kenalan. Di sebelah kiri dalam rajah adalah serpihan skema unit percikan kereta dengan petunjuk titik sambungan probe.

Sambungkan probe dengan kunci pencucuh kereta dimatikan. Selepas menghidupkan penyalaan, lampu HL2 harus berkelip. Sekiranya tiada cahayanya, periksa kebolehpercayaan penyambungan pengapit probe, dan, jika perlu, keseluruhan litar ke terminal positif gegelung pencucuhan T1.

Jika lampu HL2 menyala, tetapi HL1 tidak, maka kemungkinan besar ini bermakna sesentuh pemutus berada dalam keadaan terbuka (atau wayar dari pemutus ke titik sepunya "K" gegelung pencucuhan rosak - ia perlu dipulihkan). Oleh kerana lampu HL1 tidak bersinar, anda boleh memastikan bahawa kapasitor C1 pemutus SF1 pada kes itu tidak "pecah". Ia kekal untuk menyemaknya untuk berehat.

Untuk melakukan ini, tarik keluar wayar voltan tinggi pusat dari penutup pemutus pengedar dan pasangkannya pada kereta supaya jurang 10 ... 15 mm terbentuk antara hujung wayar dan badan. Suis SA1 probe ditukar ke kedudukan yang lebih rendah mengikut rajah, manakala geganti K1 masuk ke mod buzzer dan nyahcas percikan boleh dilihat (dan didengar) antara hujung wayar voltan tinggi dan bekas.

Sekiranya tiada percikan api dan ia muncul hanya apabila jurang dikurangkan kepada 5 mm, ia harus diandaikan sama ada kapasitor C1 rosak, atau tiada hubungan antara outputnya dan output "K" gegelung pencucuhan. Anda boleh mengesahkan ini dengan menutup kenalan suis SA2 probe, yang menyambungkan kapasitor C1 ke litar kapasiti yang sama dengan kapasitor C1 pemutus. Kemunculan percikan api penuh menunjukkan kerosakan pada kapasitor pemutus.

Selepas memastikan gegelung pencucuhan dan kapasitor pemutus berada dalam keadaan baik, tetapkan suis SA1 dan SA2 ke kedudukan asalnya. Tanggalkan penutup pengedar, dan tutup sesentuh pemutus dengan pemutar skru. Dengan bahagian pemutus yang boleh diservis dan litar penyambung, lampu HL1 harus dihidupkan.

Ingat bahawa prosedur ujian yang diterangkan di atas sepadan dengan keadaan terbuka kenalan SF1 pemutus. Sekiranya sesentuh pemutus ditutup, kedua-dua lampu probe akan menyala selepas penyalaan dihidupkan. Ia cukup untuk meletakkan plat dielektrik nipis di antara kenalan, sekurang-kurangnya sekeping kertas kering, dan anda boleh menyemak seperti yang diterangkan di atas.

Amaran! Jangan lupa untuk mengeluarkan gasket penebat dari celah selepas memeriksa sistem penyalaan.

Jika sesentuh pemutus ditutup dan lampu HL1 tidak menyala, ini bermakna ia perlu dibersihkan.

Probe dipasang dalam kotak plastik berukuran 90x60x40 mm (anggaran). Di hujung tiga petunjuk fleksibel, klip buaya dengan mata air tegar dipasang. Panjang plumbum - 150 mm.

Relay - mana-mana relay automotif 12 V (lihat artikel V. Bannikov "Relay elektromagnet automotif bersaiz kecil" dalam Radio, 1994, No. 9, ms 42 dan No. 10, ms 41). Kapasitor - automotif atau mana-mana kemuatan lain sebanyak 0,22 mikrofarad untuk voltan 600 V. Lampu - automotif dengan kuasa tidak lebih daripada 4 watt.

Suis - sebarang suis togol atau PD-1. Diod VD1 - mana-mana siri D226 atau KD105.

Probe boleh membantu di jalan raya jika kapasitor pemutus gagal - hanya sambungkan probe dengan dua konduktor ke titik "K" dan kes dan tutup kenalan SA2 (lebih baik untuk mengeluarkan salah satu lampu dari kartrij). Walau bagaimanapun, jika geganti K1 ditukar kepada mod buzzer, sistem penyalaan kereta akan menjadi berbilang percikan, yang akan memudahkan untuk menghidupkan enjin pada musim sejuk.

Pengarang: A. Prugger, Barnaul

Lihat artikel lain bahagian kereta. Peranti elektronik.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Balai cerap astronomi tertinggi di dunia dibuka 04.05.2024

Meneroka angkasa dan misterinya adalah tugas yang menarik perhatian ahli astronomi dari seluruh dunia. Dalam udara segar di pergunungan tinggi, jauh dari pencemaran cahaya bandar, bintang dan planet mendedahkan rahsia mereka dengan lebih jelas. Satu halaman baharu dibuka dalam sejarah astronomi dengan pembukaan balai cerap astronomi tertinggi di dunia - Balai Cerap Atacama Universiti Tokyo. Balai Cerap Atacama, yang terletak pada ketinggian 5640 meter di atas paras laut, membuka peluang baharu kepada ahli astronomi dalam kajian angkasa lepas. Tapak ini telah menjadi lokasi tertinggi untuk teleskop berasaskan darat, menyediakan penyelidik dengan alat unik untuk mengkaji gelombang inframerah di Alam Semesta. Walaupun lokasi altitud tinggi memberikan langit yang lebih jelas dan kurang gangguan dari atmosfera, membina sebuah balai cerap di atas gunung yang tinggi memberikan kesukaran dan cabaran yang besar. Walau bagaimanapun, walaupun menghadapi kesukaran, balai cerap baharu itu membuka prospek yang luas kepada ahli astronomi untuk penyelidikan. ...>>

Mengawal objek menggunakan arus udara 04.05.2024

Perkembangan robotik terus membuka prospek baharu bagi kami dalam bidang automasi dan kawalan pelbagai objek. Baru-baru ini, saintis Finland membentangkan pendekatan inovatif untuk mengawal robot humanoid menggunakan arus udara. Kaedah ini menjanjikan untuk merevolusikan cara objek dimanipulasi dan membuka ufuk baharu dalam bidang robotik. Idea untuk mengawal objek menggunakan arus udara bukanlah perkara baru, tetapi sehingga baru-baru ini, melaksanakan konsep sedemikian masih menjadi cabaran. Penyelidik Finland telah membangunkan kaedah inovatif yang membolehkan robot memanipulasi objek menggunakan jet udara khas sebagai "jari udara". Algoritma kawalan aliran udara, yang dibangunkan oleh pasukan pakar, adalah berdasarkan kajian menyeluruh tentang pergerakan objek dalam aliran udara. Sistem kawalan jet udara, yang dijalankan menggunakan motor khas, membolehkan anda mengarahkan objek tanpa menggunakan fizikal ...>>

Anjing tulen jatuh sakit tidak lebih kerap daripada anjing tulen 03.05.2024

Menjaga kesihatan haiwan peliharaan kita adalah aspek penting dalam kehidupan setiap pemilik anjing. Walau bagaimanapun, terdapat andaian umum bahawa anjing baka tulen lebih terdedah kepada penyakit berbanding anjing campuran. Penyelidikan baru yang diketuai oleh penyelidik di Texas School of Veterinary Medicine dan Sains Bioperubatan membawa perspektif baru kepada soalan ini. Kajian yang dijalankan oleh Projek Penuaan Anjing (DAP) terhadap lebih daripada 27 anjing pendamping mendapati bahawa anjing baka tulen dan campuran secara amnya berkemungkinan sama untuk mengalami pelbagai penyakit. Walaupun sesetengah baka mungkin lebih terdedah kepada penyakit tertentu, kadar diagnosis keseluruhan adalah hampir sama antara kedua-dua kumpulan. Ketua doktor haiwan Projek Penuaan Anjing, Dr. Keith Creevy, menyatakan bahawa terdapat beberapa penyakit terkenal yang lebih biasa dalam baka anjing tertentu, yang menyokong tanggapan bahawa anjing baka tulen lebih terdedah kepada penyakit. ...>>

Berita rawak daripada Arkib

DS1087L 3V EconOscillator Single Chip Broadband Oscillator 25.11.2003

Dallas Semiconductor memperkenalkan DS1087L, EconOscillator cip tunggal jalur lebar 3V pertama di dunia.

Instrumen ini mempunyai frekuensi operasi tetap dan tidak memerlukan sebarang pengaturcaraan. Dengan nisbah pelicinan keluaran sebanyak 2% atau 4%, DS1087L mempunyai 20dB kurang EMI palsu berbanding pengayun kristal yang setanding. EconOscillator DS1087L ialah penjana jam yang menjana gelombang persegi frekuensi tetap jalur lebar (dilicinkan) dalam julat dari 260 kHz hingga 133 MHz.

Peranti ini membolehkan anda menggantikan pengayun kristal dan mengurangkan tahap sinaran puncak dengan melicinkan isyarat keluaran sebanyak 2% atau 4%. DS1087L mempunyai mod kuasa rendah dan fungsi menyekat keluaran, yang menjadikannya sesuai untuk digunakan dalam aplikasi kritikal kuasa.

DS1087L kini tersedia dalam 3V, dengan versi 5V dirancang untuk masa terdekat.

Berita menarik lain:

▪ Kepintaran buatan akan mengenal pasti pemandu berbahaya

▪ Antibiotik menyumbang kepada obesiti

▪ Telefon Pintar Dual SIM BLU Dash 4.5 Quad Core

▪ Kanta kaca chalcogenide

▪ MSP430FR5969 - mikropengawal berprestasi tinggi dengan memori FRAM

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ bahagian tapak Mengukur teknologi. Pemilihan artikel

▪ artikel Simbol untuk transistor SMD. Direktori

▪ artikel Bagaimana sandwic terhasil? Jawapan terperinci

▪ pasal perunding junior. Deskripsi kerja

▪ artikel Putty untuk Mahogany dan Walnut. Resipi dan petua mudah

▪ artikel Peranti nyahcas pengecas universal untuk bateri kecil. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web