Penunjuk percikan. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik / kereta. Pencucuhan

Komen artikel

Walaupun semua komponen kereta anda berfungsi dengan sempurna, biasanya tidak ada keinginan untuk berfikir bahawa suatu saat mungkin tiba apabila enjin tiba-tiba mula goyah, "bersin" dan, akhirnya, enggan bekerja sama sekali. Tetapi detik seperti itu, malangnya, datang lambat laun, dan selalunya bukan dalam keadaan yang paling baik...

Penunjuk percikan paling mudah yang diterangkan dalam artikel ini boleh sangat membantu dalam menentukan sama ada sistem pencucuhan kereta rosak.

Kerosakan yang berlaku dalam sistem penyalaan kereta dicirikan oleh fakta bahawa mengenal pasti mereka sahaja boleh menjadi sukar, tetapi dengan dua orang ia lebih cepat dan lebih mudah. Ini boleh difahami: adalah mustahil untuk berada di bawah tudung secara serentak, di mana anda perlu mencari kesalahan, dan di belakang roda untuk menghidupkan enjin. Dan empat tangan sentiasa lebih baik daripada dua.

Oleh itu, ramai pemandu berusaha untuk melengkapkan kereta mereka dengan peranti penunjuk tambahan yang membolehkan pemandu, berada terus di tempat kerja, menerima maklumat yang boleh dipercayai tentang kebolehgunaan komponen tertentu sistem pencucuhan. Sebagai peraturan, penunjuk sedemikian sangat mudah, malah seorang amatur radio yang tidak berpengalaman boleh membuatnya.

Dalam Rajah. 1a menunjukkan gambar rajah salah satu pilihan untuk penunjuk perkhidmatan pemutus kenalan. Apabila sesentuh dibuka, tiada arus mengalir melalui gegelung pencucuhan - penunjuk dinyahtenagakan. Selepas menutup sesentuh, penurunan voltan pada belitan utama meningkat kepada voltan rangkaian on-board, jadi LED HL1 dihidupkan.

Jika enjin hidup, LED berkelip setiap kali pemutus bersentuhan, dan pada kelajuan aci engkol yang rendah, pancaran individu boleh dilihat oleh mata. Kecerahan LED yang dikehendaki ditetapkan dengan memilih perintang R1.

Penunjuk, dibuat mengikut rajah dalam Rajah. 1, b, bertujuan untuk memantau denyutan voltan tinggi dalam wayar palam pencucuh enjin. Dalam peranti ini, sumber pancaran cahaya ialah lampu neon HL1.

Pembalut yang diperbuat daripada aluminium atau kerajang tembaga dililitkan di sekeliling wayar "lilin" (panjang penggulungan adalah kira-kira 10 cm) dan konduktor plumbum yang fleksibel disambungkan kepadanya, yang mana lampu neon disambungkan. Jalur ini berfungsi sebagai lapisan pemuat, di mana bahagian tenaga nadi voltan tinggi dicabangkan ke penunjuk.

Jika penunjuk sedemikian disediakan untuk setiap palam pencucuh enjin, maka dengan menyusun lampu neon dalam susunan yang sepadan dengan susunan penembakan dalam silinder, anda akan dapat memantau operasi semua palam pencucuh. Sesetengah mungkin mendapati ia mencukupi untuk mempunyai satu penunjuk pada papan, disambungkan kepada jalur pada wayar tengah pengedar.

Penunjuk kebolehservisan pemutus kenalan mengikut rajah dalam Rajah. 1a direka untuk bekerja di dalam kereta dengan sistem penyalaan klasik. Jika kereta anda dilengkapi dengan pemutus tanpa sentuh dengan unit penyalaan elektronik 36.3734, 3620.3734 atau HIM-52 (buatan asing), penunjuk sedemikian, disambungkan, seperti yang ditunjukkan dalam rajah, ke belitan utama gegelung pencucuh, akan menunjukkan operasi unit penyalaan, bukan pemutus.

Untuk memantau operasi pemutus tanpa sentuh dengan sensor Hall, penunjuk digunakan, dipasang mengikut rajah dalam Rajah. 2. Peranti ini mempunyai galangan masukan yang tinggi, jadi ia hampir tidak memesongkan litar keluaran pencelah penderia tanpa sentuh. Input penunjuk disambungkan kepada input unit pencucuhan elektronik (pin 6).

Penunjuk dengan lampu neon melaksanakan fungsi yang sama dalam sistem dengan penyalaan elektronik seperti yang diterangkan sebelum ini.

Sesetengah kenderaan dilengkapi dengan sistem pencucuhan elektronik yang tidak mengandungi pengedar. Sistem ini mengandungi dua pengganggu sensor tanpa sentuh yang disambungkan kepada input (masing-masing pin 19 dan 8. 18 dan 9) pengawal elektronik dua saluran "Electronics MC2713-02". Output saluran pengawal (pin 4 dan 3) disambungkan kepada input unit pencucuhan dua saluran 42.3734 (pin 6 dan 5). Keluaran saluran unit pencucuhan (pin 7 dan 1) masing-masing dimuatkan dengan belitan utama dua gegelung pencucuhan.

Untuk memantau operasi kedua-dua saluran pengawal dalam sistem ini, anda memerlukan dua penunjuk mengikut rajah dalam Rajah. 2. disambungkan kepada outputnya 4 dan 3. Untuk memudahkan untuk membezakan isyarat cahaya satu saluran daripada isyarat yang lain, adalah dinasihatkan untuk menggunakan LED merah dan hijau dalam penunjuk. Menyambung penunjuk mengikut rajah yang ditunjukkan dalam Rajah. 1, tidak mempunyai ciri khas.

Beberapa kereta Volzhsky Automobile Plant dilengkapi dengan jenis sistem elektronik yang berbeza daripada yang sebelumnya kerana ia menggabungkan fungsi pengawal dan unit pencucuhan dalam satu unit MC4004 dua saluran. Untuk sistem sedemikian, seperti yang ditunjukkan oleh amalan, adalah cukup untuk menggunakan penunjuk mengikut rajah dalam Rajah. 1. Dua penunjuk LED disambungkan selari dengan penggulungan utama gegelung pencucuhan, dan penunjuk dengan lampu neon disambungkan ke setiap wayar "percikan".

Untuk melindungi LED (HL1, Rajah 1a) daripada degradasi kristal dipercepatkan akibat denyutan voltan terbalik, kami mengesyorkan menyambungkan mana-mana diod silikon secara bersiri dengan LED kepada voltan terbalik sekurang-kurangnya 400 V

Pengarang: A. Piltakyan

Lihat artikel lain bahagian kereta. Pencucuhan.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Cara Baharu untuk Mengawal dan Memanipulasi Isyarat Optik 05.05.2024

Dunia sains dan teknologi moden berkembang pesat, dan setiap hari kaedah dan teknologi baharu muncul yang membuka prospek baharu untuk kita dalam pelbagai bidang. Satu inovasi sedemikian ialah pembangunan oleh saintis Jerman tentang cara baharu untuk mengawal isyarat optik, yang boleh membawa kepada kemajuan ketara dalam bidang fotonik. Penyelidikan baru-baru ini telah membolehkan saintis Jerman mencipta plat gelombang yang boleh disesuaikan di dalam pandu gelombang silika bersatu. Kaedah ini, berdasarkan penggunaan lapisan kristal cecair, membolehkan seseorang menukar polarisasi cahaya yang melalui pandu gelombang dengan berkesan. Kejayaan teknologi ini membuka prospek baharu untuk pembangunan peranti fotonik yang padat dan cekap yang mampu memproses jumlah data yang besar. Kawalan elektro-optik polarisasi yang disediakan oleh kaedah baharu boleh menyediakan asas untuk kelas baharu peranti fotonik bersepadu. Ini membuka peluang besar untuk ...>>

Papan kekunci Seneca Prime 05.05.2024

Papan kekunci adalah bahagian penting dalam kerja komputer harian kami. Walau bagaimanapun, salah satu masalah utama yang dihadapi pengguna ialah bunyi bising, terutamanya dalam kes model premium. Tetapi dengan papan kekunci Seneca baharu daripada Norbauer & Co, itu mungkin berubah. Seneca bukan sekadar papan kekunci, ia adalah hasil kerja pembangunan selama lima tahun untuk mencipta peranti yang ideal. Setiap aspek papan kekunci ini, daripada sifat akustik kepada ciri mekanikal, telah dipertimbangkan dengan teliti dan seimbang. Salah satu ciri utama Seneca ialah penstabil senyapnya, yang menyelesaikan masalah hingar yang biasa berlaku pada banyak papan kekunci. Di samping itu, papan kekunci menyokong pelbagai lebar kunci, menjadikannya mudah untuk mana-mana pengguna. Walaupun Seneca belum tersedia untuk pembelian, ia dijadualkan untuk dikeluarkan pada akhir musim panas. Seneca Norbauer & Co mewakili piawaian baharu dalam reka bentuk papan kekunci. dia ...>>

Balai cerap astronomi tertinggi di dunia dibuka 04.05.2024

Meneroka angkasa dan misterinya adalah tugas yang menarik perhatian ahli astronomi dari seluruh dunia. Dalam udara segar di pergunungan tinggi, jauh dari pencemaran cahaya bandar, bintang dan planet mendedahkan rahsia mereka dengan lebih jelas. Satu halaman baharu dibuka dalam sejarah astronomi dengan pembukaan balai cerap astronomi tertinggi di dunia - Balai Cerap Atacama Universiti Tokyo. Balai Cerap Atacama, yang terletak pada ketinggian 5640 meter di atas paras laut, membuka peluang baharu kepada ahli astronomi dalam kajian angkasa lepas. Tapak ini telah menjadi lokasi tertinggi untuk teleskop berasaskan darat, menyediakan penyelidik dengan alat unik untuk mengkaji gelombang inframerah di Alam Semesta. Walaupun lokasi altitud tinggi memberikan langit yang lebih jelas dan kurang gangguan dari atmosfera, membina sebuah balai cerap di atas gunung yang tinggi memberikan kesukaran dan cabaran yang besar. Walau bagaimanapun, walaupun menghadapi kesukaran, balai cerap baharu itu membuka prospek yang luas kepada ahli astronomi untuk penyelidikan. ...>>

Berita rawak daripada Arkib Pencari Siri 72 Suis Kawalan Tahap Cecair 01.10.2015 Suis kawalan paras digunakan terutamanya untuk menghidupkan/mematikan pam apabila cecair mencapai paras yang telah ditetapkan atau untuk mengelakkan kebocoran. Relay sedemikian digunakan dalam sistem kawalan automatik untuk mengisi / mengalirkan cecair dalam tangki - dalam telaga, dalam pembetung, dalam reaktor kimia. Model 72.11 mempunyai kepekaan tetap (150 kOhm) dan kelewatan masa (1 saat), dalam model 72.01 (contohnya 720180240000 untuk 24 V DC, 720182400000 untuk 220 V AC) ia boleh ditukar (5...150 kOhm, /0,5 saat). Pada masa yang sama, geganti yang sama boleh digunakan untuk mengisi dan menyalirkan. Kerja siri ke-7 adalah berdasarkan prinsip "logik positif". Menggunakan dua elektrod, adalah mungkin untuk menentukan tahap relatif kepada satu elektrod - di atas / di bawah. Dengan menambah elektrod ketiga, anda boleh mengawal tiga tahap - di atas / di dalam / di bawah. Relay digunakan dengan cecair dengan rintangan yang mencukupi - air paip, air mata air, air hujan, air laut, air sisa, cecair dengan sedikit alkohol, susu, baja cecair. Logik positif menyediakan keselamatan tambahan. Jika geganti gagal atau voltan kawalan terganggu, geganti akan membuka sesentuh secara automatik. Ini akan mengelakkan pengisian berlebihan atau mengeringkan pam. Menghidupkan/mematikan pam apabila menghampiri paras bawah/atas dikawal oleh nilai kelewatan. Mengurangkannya memberikan kawalan tahap yang lebih tepat, tetapi meningkatkan kekerapan operasi pam. Kelajuan pengatup hendaklah ditetapkan berdasarkan isipadu tangki dan kadar pengisian / salirannya. Ketahanan elektrod bergantung pada jarak antara mereka. Lebih besar ia, semakin kurang kerap penukaran kenalan akan berlaku dan, yang akan meningkatkan talian perkhidmatan kenalan. Motor elektrik fasa tunggal dengan kuasa kecil (sehingga 0,55 kW) boleh disambungkan terus ke litar geganti. Jika sering menghidupkan/mematikan motor dijangka, geganti perantaraan atau penyentuh mesti digunakan. Dalam motor berkuasa, anda perlu menggunakan penyentuh. Jarak maksimum antara elektrod dan geganti ialah 200 m. Sebagai elektrod, disyorkan untuk menggunakan suis apungan siri 72A1 (untuk bekalan air teknikal) atau 72B1 (untuk air kotor).

Berita menarik lain:

▪ Monyet adalah seperti orang

▪ Penderia Pembezaan Siri Honeywell NSC

▪ Elektrik Mini

▪ Kerja rumah dan prestasi akademik

▪ Magnet menukul keluli

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ Bahagian tapak telefon. Pemilihan artikel

▪ artikel Wajah yang baik untuk permainan yang buruk. Ungkapan popular

▪ artikel Mengapa orang berjalan dalam tidur mereka? Jawapan terperinci

▪ pasal Coastal boatswain. Deskripsi kerja

▪ artikel Penjana impuls nada dalam dirian kawalan. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

▪ artikel Pengukuran kuantiti elektrik. Pengukuran kuasa. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Semua bahasa halaman ini

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web

www.diagram.com.ua
2000-2024