ENSIKLOPEDIA ELEKTRONIK RADIO DAN KEJURUTERAAN ELEKTRIK Meter sudut ZSK - awalan kepada meter berbilang. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik / kereta. Pencucuhan Apabila melaraskan sistem pencucuhan kenalan enjin kereta, adalah perlu untuk mengukur kelajuan putaran aci engkol dan sudut tertutup kenalan (CLS), yang mencirikan lebar jurang antara kenalan pemutus. Peranti yang diterangkan dalam jurnal untuk tujuan ini [1-3] memaparkan hasil pengukuran pada skala mikroammeter dail. Kini ramai radio amatur mempunyai multimeter digital siri M830, M832, M890, dll. Lampiran mudah pada multimeter sedemikian akan membolehkan anda mengukur kelajuan putaran dengan mudah dan tepat sehingga 2000 min-1 dan sudut putaran dalam 30...60 darjah. Lampiran mudah disambungkan ke multimeter. Selepas mematikannya, peranti sedia untuk digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan. Skim lampiran ditunjukkan dalam rajah. satu. Peranti dipasang pada hanya satu cip digital DD1. Unit bekalan kuasanya terdiri daripada diod penyahgandingan VD1, kapasitor pengecasan C1 dan penstabil voltan R3VD3 dengan kapasitor pelicin C4, disambungkan kepada pengehad voltan R1VD2. Kotak atas set dikuasakan oleh denyutan voltan yang diambil daripada sesentuh pemutus semasa pengukuran parameter tertentu. Hasil daripada penstabilan dua peringkat (R1VD2 dan R3VD3), turun naik voltan bekalan litar mikro tidak melebihi 3% apabila kitaran tugas denyutan daripada pencincang berubah daripada 4 kepada 1,25. Satu-vibrator dipasang pada elemen DD1.2, DD1.3, menghasilkan denyutan dengan tempoh kira-kira 8 ms. Denyutan voltan, dihadkan oleh diod zener VD2, dibekalkan kepada bekas nadi pendek C2R4R5 (perintang pengehad arus R4), yang mencetuskan satu pukulan pada setiap perubahan positif dalam urutan nadi input (iaitu, apabila sesentuh terbuka). Denyutan voltan dan tempoh yang sama yang dihasilkan oleh penggetar tunggal melepasi elemen penampan DD1.4, pembahagi voltan pada perintang R7, R8 dan suis mod operasi SA1 dalam kedudukan "N" yang ditunjukkan dalam rajah ke litar penyepaduan R11C5. Kapasitor C5 menghasilkan voltan malar berkadar dengan kelajuan enjin. Jika suis SA1 dialihkan ke kedudukan yang lebih rendah mengikut rajah ("a"), maka litar R11C5 akan disambungkan melalui pembahagi voltan R9R10 ke output penyongsang DD1.1. Input penyongsang melalui perintang pengehad arus R2 disambungkan kepada diod zener VD2 yang sama. Setiap penutupan sentuhan menyebabkan nadi peringkat rendah muncul pada input penyongsang. Oleh kerana sudut SSC adalah malar dan tidak bergantung pada kadar ulangan nadi, voltan pada kapasitor C5 akan berkadar dengan sudut SSC pada sebarang kelajuan putaran aci engkol. Voltan merentasi kapasitor C5 diukur dengan multimeter digital. disambungkan ke penyambung X1. Daripada K561LE5, kotak atas set boleh menggunakan litar mikro dengan fungsi yang sama daripada siri K176, K564. Diod Zener VD2 boleh digunakan untuk sebarang voltan dalam 9... 12 V, dan VD3 - untuk voltan 4,5...7 V (KS147A, KS168A). Diod VD1 dan VD4 - sebarang silikon berkuasa rendah. Adalah dinasihatkan untuk memilih kapasitor C5 dengan arus bocor yang minimum. Bahagian konsol diletakkan di atas papan berukuran 40x35 mm. Plumbum bahagian disalurkan ke dalam lubang. Pemasangan dilakukan dengan wayar terlindung. Papan dipasang dalam bekas plastik daripada bekalan kuasa rangkaian antena televisyen aktif. Suis mod pengendalian SA1 - suis mikrotogol MT-1 - dipasang pada penutup perumah. Konduktor fleksibel dengan klip buaya bertebat di hujung mesti dipateri ke input kotak atas set. Paparan pemasangan lampiran ditunjukkan dalam rajah. 2. Jika seorang amatur radio mempunyai multimeter dari siri DT-890, di mana jarak antara pusat soket adalah kira-kira 19 mm, maka pin pada badan bekalan kuasa mesti disambungkan kepada output set- kotak atas - mereka akan dimuatkan tepat ke dalam soket "COM" (biasa) dan "DCV" multimeter. Apabila mengambil ukuran, suis had multimeter mesti ditetapkan pada kedudukan "2000 mV". Untuk menyediakan kotak atas set, pinnya disambungkan ke soket multimeter, dan voltan sinusoidal 3...12 V dengan frekuensi 15 Hz atau urutan denyutan segi empat tepat dibekalkan kepada input daripada penjana 30H. Suis SA1 kotak atas set ditetapkan kepada kedudukan "N", dan perintang pemangkasan R8 digunakan untuk mencapai bacaan "900" pada skala multimeter, yang sepadan dengan 900 min-1. Apabila frekuensi penjana meningkat kepada 50 Hz, multimeter harus menunjukkan "1500" ±20 mV. Jika perlu, kedudukan peluncur R8 perintang dilaraskan. Adalah dinasihatkan untuk menyemak bacaan multimeter pada nilai frekuensi lain: pada 20 Hz ia harus menunjukkan "600", dan pada 40 Hz - "1200". Sekarang lampiran disambungkan ke pemutus enjin empat silinder dan mengesahkan bahawa ia berfungsi dengan betul. Peningkatan voltan sebanyak 1 mV pada output kotak atas set sepadan dengan peningkatan kelajuan putaran sebanyak 1 min-1. Selepas ini, suis SA1 konsol dialihkan ke kedudukan "a". Denyutan segi empat tepat dengan kitaran tugas 2 (“meander”) dibekalkan kepada input, dan perintang pemangkasan R10 digunakan untuk mencapai bacaan “45” pada paparan konsol (45 mV). Apabila anda menyambungkan input kotak atas set ke pemutus enjin yang sedang berjalan, multimeter akan menunjukkan sudut ZSK. Peningkatan satu darjah dalam sudut SSC sepadan dengan peningkatan voltan 1 mV. Kotak atas set boleh disediakan tanpa penjana isyarat dengan membekalkan voltan ulang-alik 15...25 V dengan frekuensi 50 Hz dari belitan sekunder pengubah rangkaian injak turun ke inputnya. Dalam mod "N", perintang pelarasan R8 kotak atas set menetapkan bacaan "1500" pada paparan multimeter. Dalam mod "a", peluncur perintang penalaan R10 diputar sehingga bacaan "45" muncul pada paparan multimeter. Kesilapan dalam mengukur parameter semasa penentukuran berhati-hati lampiran tidak melebihi 3%, yang cukup untuk memastikan operasi normal enjin pembakaran dalaman. Perlu diingat bahawa masa untuk menetapkan bacaan multimeter dengan lampiran adalah lebih kurang 3...4 s disebabkan oleh pengecasan kapasitor C5 lampiran yang agak perlahan dan beberapa inersia dalam operasi model multimeter ini . Dengan cara ini, bukannya multimeter, anda boleh menggunakan avometer dail biasa dengan rintangan input tinggi - sekurang-kurangnya 50 kOhm/V. Kesusasteraan
Pengarang: I.Potachin, Fokino, wilayah Bryansk Lihat artikel lain bahagian kereta. Pencucuhan. Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini. Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu: Cara Baharu untuk Mengawal dan Memanipulasi Isyarat Optik
05.05.2024 Papan kekunci Seneca Prime
05.05.2024 Balai cerap astronomi tertinggi di dunia dibuka
04.05.2024
Berita menarik lain: ▪ Platform Kereta Berrangkaian ▪ Struktur transistor gerbang nanotube karbon 1-nm dicadangkan Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu
Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma: ▪ bahagian laman web Consumer Electronics. Pemilihan artikel ▪ artikel Asap tembakau, komponennya, kesan kepada orang lain. Asas kehidupan selamat ▪ artikel Mengapa sistem suria berbentuk seperti ini? Jawapan terperinci ▪ artikel Luff. Legenda, penanaman, kaedah aplikasi
Tinggalkan komen anda pada artikel ini: Semua bahasa halaman ini Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web www.diagram.com.ua |