Unit kawalan pemanas kenderaan. Skim, penerangan

Perpustakaan teknikal percuma

ENSIKLOPEDIA ELEKTRONIK RADIO DAN KEJURUTERAAN ELEKTRIK
Perpustakaan percuma / Skim peranti radio-elektronik dan elektrik

Unit kawalan pemanas kenderaan. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Perpustakaan teknikal percuma

Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik / kereta. Peranti elektronik

Komen artikel

Semua kereta VAZ dari keluarga kesepuluh dilengkapi dengan pemanas ruang penumpang yang dilengkapi dengan unit kawalan automatik. Amalan menunjukkan bahawa beberapa tahun menggunakan mesin sudah cukup untuk mengenal pasti kelemahan sistem pemanasan sedia ada. Pengarang artikel ini memberitahu cara untuk menghapuskannya.

Semasa operasi kereta VAZ-2111 saya, saya terpaksa sentiasa menghadapi masalah dengan mengawal pemanas dalaman. Jadi, sebagai contoh, apabila bumbung kereta dipanaskan di bawah pengaruh cahaya matahari langsung, penderia suhu yang beroperasi di unit kawalan dan terletak di bahagian depan memanas lebih awal daripada bahagian dalam kereta. Akibatnya, pemanas beralih kepada penyejukan dalaman lama sebelum selesai pemanasannya. Apabila memandu lama di lebuh raya dalam cuaca sejuk, kaki kanan pemandu mula membeku akibat pembukaan penuh peredam pemanas. Hakikatnya ialah unit kawalan pemanas sentiasa berfungsi dalam mod automatik, dengan pengecualian kedudukan kawalan yang melampau, apabila udara panas atau udara sejuk dibekalkan. Dalam kes ini, peredam pemanas, apabila suhu yang ditetapkan oleh suis dicapai, bergerak secara automatik kira-kira 50% daripada lejang kerja. Oleh itu, udara yang memasuki kabin dari pemanas berubah secara tiba-tiba dari sejuk ke panas dan sebaliknya, iaitu, ia boleh dikatakan tidak pernah menjadi hangat.

Unit kawalan pemanas kereta
Rajah. Xnumx

Jika kita menambah ini bahawa kebolehpercayaan unit kawalan meninggalkan banyak yang diingini - selepas tiga tahun beroperasi ia sering gagal - menjadi jelas mengapa saya memutuskan untuk membangunkan peranti kawalan pemanas buatan sendiri. Ia adalah elektronik-mekanikal dan berfungsi sama dengan pemacu kabel peredam pemanas kereta VAZ-2108. Pemacu kabel melaksanakan kawalan berkadar peredam, iaitu, sejauh kedudukan pengawal selia dalam kabin telah berubah, ia akan bergerak sebanyak itu.

Gambar rajah unit kawalan ditunjukkan dalam rajah. 1. Asas peranti adalah pembahagi voltan kawalan, satu lengan daripadanya adalah satu set perintang R1-R8, ditukar oleh suis kedudukan peredam pemanas SA1, dan satu lagi ialah perintang pembolehubah R9 yang dipasang pada kotak gear motor M1, yang menggerakkan peredam. Iaitu, enjin perintang disambungkan secara mekanikal ke peredam pemanas.

Voltan daripada pembahagi melalui dua pengikut pemancar pada transistor VT1, VT2 disalurkan kepada input dua pembanding yang dipasang pada op-amp DA1.1 dan DA1.2. Yang pertama bertindak balas kepada peningkatan voltan pada input penyongsangan berbanding voltan pada bukan penyongsangan, dan yang kedua - kepada penurunan voltan pada input penyongsangan berbanding voltan pada bukan penyongsangan. Voltan pada input bukan penyongsangan kedua-dua op-amp ditetapkan oleh pembahagi rintangan R15R16 dan R17R18. Untuk memastikan histeresis voltan pensuisan, rintangan perintang R16 dan R18 berbeza sebanyak 200 ohm. Ini diperlukan untuk mengelakkan berlakunya mod pergerakan berayun sendiri peredam pemanas.

Dalam keadaan seimbang - kedudukan peredam kekal tidak berubah - pada output op-amp DA1.1 terdapat voltan hampir 9 V, dan pada output op-amp DA1.2 - hampir kepada sifar, transistor berkuasa VT3-VT6 kekal ditutup.

Unit kawalan pemanas kereta
Rajah. Xnumx

Apabila tombol suis SA1 digerakkan ke arah meningkatkan suhu dalam kabin (ke bawah litar), rintangan lengan atas pembahagi voltan kawalan berkurangan, voltan di pangkalan, dan seterusnya pada pemancar transistor VT1, menjadi lebih besar daripada pada input bukan penyongsangan DA1.1 op-amp. Akibatnya, op-amp bertukar kepada keadaan di mana voltan keluarannya menjadi hampir kepada sifar, dan penyongsang DD1.2 - kepada perpaduan. Akibatnya, transistor VT4 terbuka.

Pada masa yang sama, tahap rendah berlaku pada output penyongsang DD1.4, yang membuka transistor VT3. Rotor motor elektrik M1 dan aci pengurang pemacu peredam pemanas mula berputar ke arah pembukaannya. Aci gear menggerakkan enjin perintang R9, mengurangkan rintangan lengan bawah pembahagi kawalan. Selepas beberapa lama, voltan pada input penyongsangan DA1.1 op-amp sekali lagi akan menjadi kurang daripada pada yang tidak terbalik, pembanding akan bertukar kepada keadaan asalnya, transistor VT3 dan VT4 akan ditutup dan motor akan matikan.

Apabila tombol suis SA1 diputar ke arah menurunkan suhu dalam kabin (naik mengikut rajah), voltan pada input penyongsangan op-amp DA1.2 akan menjadi kurang daripada yang ditetapkan pada bukan penyongsangan. satu, op-amp akan bertukar kepada keadaan keluaran voltan tinggi. Adalah mudah untuk melihat bahawa transistor VT5 dan VT6 akan terbuka dan pemutar motor elektrik akan mula berputar ke arah yang bertentangan - peredam akan ditutup.

Unit kawalan pemanas kereta
Rajah. Xnumx

Selepas beberapa lama, nisbah nilai voltan pada input op-amp DA1.2 akan dipulihkan, op-amp akan bertukar kepada keadaan asalnya, transistor VT5, VT6 akan ditutup - motor akan dimatikan . Diod VD1 dan VD2, perintang R23 dan LED HL1 berfungsi untuk menunjukkan pergerakan peredam pemanas. Semasa pemutar motor berputar, LED dihidupkan.

Peranti dipasang pada papan litar bercetak yang diperbuat daripada gentian kaca foil dengan ketebalan 1,5 mm. Lukisan papan ditunjukkan dalam rajah. 2. Ia dipasang di perumahan pengawal pemanas, di atas papan utama. Penomboran kenalan penyambung X1 dan X2 dalam rajah rajah. 1 sepadan dengan nombor pin penyambung "VAZ" yang dipateri ke papan utama. Papan utama dibiarkan di tempatnya supaya tidak menukar suis SA1 unit kawalan pemanas dan menggunakan penyambung yang telah dipasang.

Penomboran pin penyambung ditunjukkan dalam rajah. 3 (kebanyakannya yang terdapat dalam rajah dalam Rajah 1 ditandakan). Untuk membantu mengenal pasti pin, warna wayar yang sepadan ditunjukkan di bawah. Untuk penyambung X1: 1 - hijau; 2 - merah jambu; 3 - hijau dengan jalur hitam; 4 - biru dengan jalur merah jambu; 5 - hijau dengan jalur merah; 8 - coklat. Untuk penyambung X2: 3 - hitam (wayar biasa); 6 - biru (wayar kuasa positif). Malangnya, penandaan warna wayar tidak boleh dianggap ketat - terdapat kes penyelewengan warna daripada yang ditentukan.

Sebelum memasang papan blok pengawal selia ke dalam perumah pada papan utama, konduktor bercetak yang menuju ke terminal 1, 2, 4, 8 penyambung X1 mesti dipotong. Arus yang digunakan oleh motor elektrik kotak gear (menggunakan pemacu sedia ada dari VAZ-2110) tidak melebihi 100 mA, jadi pengatur voltan DA2 mahupun transistor keluaran tidak memerlukan sink haba.

Peranti menggunakan perintang tetap MLT-0,125, kapasitor oksida C4 diimport, selebihnya adalah seramik KM-5. Transistor dan diod boleh digunakan dengan mana-mana indeks huruf. Daripada OU K140UD20, UA747 analognya sesuai (dengan pembetulan papan litar bercetak yang sesuai); anda juga boleh menggunakan dua op-amp K140UD6 atau K140UD7, tetapi dalam kes ini, perubahan serius perlu dibuat pada papan. Cip K561LN2 boleh digantikan dengan CD4049 analognya, dan KR142EN8A - 7809.

Ia juga harus diingat bahawa unit baru (keluaran 2005) mempunyai suis seramik dengan perintang bahagian atas terputus-putus pembahagi kawalan. Dalam kes ini, perintang R10 mesti diganti dengan yang lain, dengan rintangan 470 ohm. Daripada menukar SA1, anda boleh memasang perintang boleh ubah dengan rintangan 3,3 kOhm dengan ciri linear (A) untuk kawalan peredam yang lancar.

Pengarang: I. Kuzenkov, Apatity, wilayah Murmansk; Terbitan: radioradar.net

Lihat artikel lain bahagian kereta. Peranti elektronik.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Mesin untuk menipis bunga di taman 02.05.2024

Dalam pertanian moden, kemajuan teknologi sedang dibangunkan bertujuan untuk meningkatkan kecekapan proses penjagaan tumbuhan. Mesin penipisan bunga Florix yang inovatif telah dipersembahkan di Itali, direka untuk mengoptimumkan peringkat penuaian. Alat ini dilengkapi dengan lengan mudah alih, membolehkan ia mudah disesuaikan dengan keperluan taman. Operator boleh melaraskan kelajuan wayar nipis dengan mengawalnya dari teksi traktor menggunakan kayu bedik. Pendekatan ini dengan ketara meningkatkan kecekapan proses penipisan bunga, memberikan kemungkinan penyesuaian individu kepada keadaan khusus taman, serta jenis dan jenis buah yang ditanam di dalamnya. Selepas menguji mesin Florix selama dua tahun pada pelbagai jenis buah, hasilnya amat memberangsangkan. Petani seperti Filiberto Montanari, yang telah menggunakan mesin Florix selama beberapa tahun, telah melaporkan pengurangan ketara dalam masa dan tenaga kerja yang diperlukan untuk menipis bunga. ...>>

Mikroskop Inframerah Lanjutan 02.05.2024

Mikroskop memainkan peranan penting dalam penyelidikan saintifik, membolehkan saintis menyelidiki struktur dan proses yang tidak dapat dilihat oleh mata. Walau bagaimanapun, pelbagai kaedah mikroskop mempunyai hadnya, dan antaranya adalah had resolusi apabila menggunakan julat inframerah. Tetapi pencapaian terkini penyelidik Jepun dari Universiti Tokyo membuka prospek baharu untuk mengkaji dunia mikro. Para saintis dari Universiti Tokyo telah melancarkan mikroskop baharu yang akan merevolusikan keupayaan mikroskop inframerah. Alat canggih ini membolehkan anda melihat struktur dalaman bakteria hidup dengan kejelasan yang menakjubkan pada skala nanometer. Biasanya, mikroskop inframerah pertengahan dihadkan oleh resolusi rendah, tetapi perkembangan terkini daripada penyelidik Jepun mengatasi batasan ini. Menurut saintis, mikroskop yang dibangunkan membolehkan mencipta imej dengan resolusi sehingga 120 nanometer, iaitu 30 kali lebih tinggi daripada resolusi mikroskop tradisional. ...>>

Perangkap udara untuk serangga 01.05.2024

Pertanian adalah salah satu sektor utama ekonomi, dan kawalan perosak adalah sebahagian daripada proses ini. Satu pasukan saintis dari Majlis Penyelidikan Pertanian India-Institut Penyelidikan Kentang Pusat (ICAR-CPRI), Shimla, telah menghasilkan penyelesaian inovatif untuk masalah ini - perangkap udara serangga berkuasa angin. Peranti ini menangani kelemahan kaedah kawalan perosak tradisional dengan menyediakan data populasi serangga masa nyata. Perangkap dikuasakan sepenuhnya oleh tenaga angin, menjadikannya penyelesaian mesra alam yang tidak memerlukan kuasa. Reka bentuknya yang unik membolehkan pemantauan kedua-dua serangga berbahaya dan bermanfaat, memberikan gambaran keseluruhan populasi di mana-mana kawasan pertanian. "Dengan menilai perosak sasaran pada masa yang tepat, kami boleh mengambil langkah yang perlu untuk mengawal kedua-dua perosak dan penyakit," kata Kapil ...>>

Berita rawak daripada Arkib

Pengesanan gelombang radio ultralemah menggunakan laser 15.03.2014

Ahli fizik telah membangunkan teknik untuk menukar gelombang radio yang sangat lemah kepada denyutan cahaya menggunakan laser, yang boleh membantu membina komputer kuantum atau meneroka ruang dalam.

"Kami telah mencipta pengesan yang tidak memerlukan penyejukan, dan yang mampu beroperasi pada suhu bilik, sebenarnya, mengabaikan sepenuhnya" bunyi terma ". Satu-satunya perkara yang sekurang-kurangnya sedikit sebanyak boleh menjejaskan ketepatan pengukuran ialah bunyi kuantum yang berlaku akibat turun naik yang hampir tidak dapat dilihat dalam sinaran laser," kata Evgeny Polzik dari Universiti Copenhagen.

Yevgeny Polzik dan rakan-rakannya belajar bagaimana untuk "menangkap" gelombang radio ultra-lemah, mengubahnya menjadi isyarat cahaya. Untuk ini, nanoantenna khas digunakan dengan "kapasitor" tiga lapisan getaran mekanikal yang disambungkan kepadanya. Ia terdiri daripada aluminium, plat kaca dan membran silikon nitrat yang paling nipis. Kapasitor sentiasa diterangi oleh pancaran laser, yang, dipantulkan dari permukaannya, "mengumpul" data mengenai ayunan antena.

Semasa percubaan sebelum ini untuk mencipta peranti sedemikian, saintis telah menghadapi tiga masalah yang tidak dapat diselesaikan - hingar kuantum laser, bunyi terma dalam membran, dan bunyi antena elektrik. Para saintis menyelesaikannya dengan meletakkan kapasitor dan antena di dalam ruang tertutup di mana udara dipam keluar.

Akibatnya, bunyi terma dihapuskan sepenuhnya, manakala dua jenis gangguan yang lain dikurangkan kepada minimum disebabkan oleh kehomogenan tinggi pancaran laser dan sifat mekanikal membran. Menurut saintis, peranti mereka menangkap gelombang radio dengan ketepatan yang sama yang hanya mampu dilakukan oleh pengesan terbaik pada suhu hampir sifar mutlak.

Ahli fizik percaya bahawa perkembangan mereka mempunyai banyak pilihan untuk digunakan dalam bidang perubatan, astronomi dan teknologi komputer. Sebagai contoh, pengesan sedemikian boleh digunakan untuk mencari gema radio Big Bang, atau untuk membina sistem komunikasi antara komputer kuantum.

Berita menarik lain:

▪ Dron terapung Ziphius

▪ Bumi menolak bulan lebih laju

▪ Transistor elektrolit pepejal li-ion

▪ Untuk mengingati, anda perlu menceritakan semula

▪ Pawagam poket

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ bahagian tapak Bateri, pengecas. Pemilihan artikel

▪ Artikel Aesop. Kata-kata mutiara yang terkenal

▪ Berapa hari kehamilan boleh dilanjutkan secara buatan selepas kematian otak ibu? Jawapan terperinci

▪ artikel Pengurus Akaun Khas. Deskripsi kerja

▪ artikel Penguat pada cip TDA1552, 2x22 watt. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

▪ artikel Litar berayun. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web