Penunjuk amaran rendah bateri kereta. Artikel Perpustakaan Teknikal percuma

Perpustakaan teknikal percuma

ENSIKLOPEDIA ELEKTRONIK RADIO DAN KEJURUTERAAN ELEKTRIK
Perpustakaan percuma / Skim peranti radio-elektronik dan elektrik

Lampu amaran lemah bateri kereta

Perpustakaan teknikal percuma

Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik / kereta. Peranti elektronik

Komen artikel

Untuk memanjangkan hayat bateri kereta, kawalan berkesan ke atas mod pengecasannya adalah perlu. Peranti yang diterangkan memberi isyarat kepada pemandu apabila voltan pada bateri tinggi dan apabila ia rendah, dan penjana tidak berfungsi. Dalam kes peningkatan penggunaan arus dalam rangkaian on-board pada kelajuan pemutar penjana yang rendah, penggera tidak beroperasi.

Apabila membangunkan peranti, matlamatnya adalah untuk meletakkannya di dalam perumahan geganti isyarat RS702 yang sedia ada di dalam kereta, yang menentukan ciri reka bentuk peranti isyarat dan jenis transistor yang digunakan.

Gambarajah skematik peranti isyarat elektronik bersama-sama dengan litar komunikasinya dengan unsur-unsur rangkaian on-board ditunjukkan dalam Rajah. 1.

Penunjuk amaran rendah bateri kereta. Gambarajah skematik peranti isyarat elektronik

Pada transistor VT2, VT3 terdapat pencetus Schmitt, pada VT1 terdapat unit untuk melarang operasinya. Litar pengumpul transistor VT3 termasuk lampu penunjuk HL1, terletak pada panel instrumen. Apabila panas, filamen mempunyai rintangan kira-kira 50 ohm. Rintangan benang sejuk adalah 7...10 kali lebih rendah. Dalam hal ini, transistor VT3 mesti menahan lonjakan arus dalam litar pengumpul sehingga 2,5 A. Transistor KT814 memenuhi keperluan ini.

Transistor serupa digunakan sebagai VT1 dan VT2. Tetapi di sini sebab pilihan mereka adalah keinginan untuk mendapatkan dimensi geometri kecil peranti - tiga transistor dipasang satu di bawah yang lain dan diamankan dengan skru dan nat biasa.

Voltan rangkaian on-board tolak voltan pada diod zener VD2 dibekalkan ke pangkalan transistor VT5 melalui pembahagi R6-R2. Jika lebih tinggi daripada 13,5 V, pencetus Schmitt bertukar kepada keadaan di mana transistor keluaran VT3 ditutup dan lampu HL1 tidak menyala.

Tapak transistor VT2 juga disambungkan ke titik tengah penggulungan penjana melalui diod zener VD1 dan pembahagi R1R2. Apabila penjana berfungsi dengan betul, voltan berdenyut dicipta di dalamnya berbanding terminal positifnya dengan amplitud sama dengan separuh voltan yang dijana. Oleh itu, walaupun disebabkan oleh beban arus yang besar dalam rangkaian on-board voltan turun di bawah 13,5 V, arus dari pembahagi R1R2 mengalir ke dasar transistor VT2 dan tidak membenarkan lampu menyala. Untuk menghapuskan larangan menghidupkan penggera apabila tiada arus dalam penggulungan pengujaan penjana, litar yang terdiri daripada pembahagi R1R2 dan diod zener VD1 digunakan. Ia menghalang arus bocor daripada memasuki diod penerus penjana (dalam kes paling teruk, sehingga 10 mA) ke dalam pangkalan transistor VT2.

Voltan rangkaian on-board, tolak voltan pada diod zener VD2, juga dibekalkan melalui pembahagi R3R4 ke pangkalan transistor VT1, bahagian pemancar-pengumpul yang menghalang litar asas transistor VT2. Apabila voltan rangkaian melebihi 15 V, transistor VT1 masuk ke mod tepu. Dalam kes ini, pencetus Schmitt bertukar kepada keadaan di mana transistor VT3 terbuka dan, akibatnya, lampu HL1 menyala.

Oleh itu, lampu lampu merah pada panel instrumen menyala apabila tiada arus pengecasan dan voltan sesalur di bawah 13,5 V, serta apabila melebihi 15 V.

Apabila menggunakan pengatur voltan elektronik di dalam kereta yang tidak mempunyai wayar berasingan ke terminal bateri, disebabkan kejatuhan voltan (kira-kira 0,1...0,2 V) dalam litar ke terminal input pengatur (paling kerap dalam keadaan melahu mod) apabila Apabila pengguna semasa dimatikan, terdapat kehilangan arus pengecasan berkala jangka pendek daripada penjana. Tempoh dan tempoh kesan ini ditentukan oleh masa voltan pada bateri menurun sebanyak 0,1...0,2 V dan masa ia meningkat dengan nilai yang sama dan, bergantung kepada keadaan bateri, kira-kira 0,3... 0,6. 1 s dan 3...702 s masing-masing. Pada masa yang sama, penyampai isyarat PC13,5 dicetuskan dengan jam yang sama, menyalakan lampu. Kesan ini tidak diingini. Penggera elektronik yang diterangkan mengecualikannya, kerana semasa kehilangan arus pengecasan jangka pendek, voltan dalam rangkaian on-board tidak mencapai ambang bawah XNUMX V.

Peranti isyarat elektronik adalah berdasarkan geganti isyarat PC702 yang terdapat di dalam kereta. Relay itu sendiri telah dikeluarkan dari papan getinaks (selepas mengeluarkan rivet). Di samping itu, rivet dari tab kenalan "87" dan tiang berbentuk L di pangkalannya telah dikeluarkan.

Unsur isyarat dipasang pada papan litar bercetak (Rajah 2) yang diperbuat daripada lamina gentian kaca yang digagalkan dengan ketebalan 1,5...2 mm. Transistor VT1 -VT3 terletak di sepanjang paksi lubang tengah papan: VT3 pada bahagian litar bercetak dengan plat pengumpul jauh dari papan, dan VT2, VT1 (dalam susunan itu) - pada bahagian bertentangan papan dengan plat pengumpul ke arah papan. Sebelum pematerian, ketiga-tiga transistor mesti diketatkan dengan skru dan nat MZ. Kesimpulan mereka disambungkan oleh kanak-kanak papan dengan konduktor tembaga tin, dipateri ke dalam lubang papan yang diperlukan. Perintang R3 dan R5 dipateri bukan pada trek konduktif, tetapi pada pin wayar. Ini akan memudahkan untuk menggantikannya semasa menyediakan peranti. Elemen VD1 dan VD2 dipasang secara menegak dengan plumbum tegar menghadap papan. Kapasitor C1 juga terletak secara menegak, diletakkan di dalam tiub vinil klorida sepanjang diameter kapasitor.

Penunjuk amaran rendah bateri kereta. Papan litar bercetak

Peranti isyarat harus menggunakan perintang (kecuali R8) - OMLT (MLT) dengan penarafan dan pelesapan kuasa ditunjukkan dalam rajah. Toleransi pada nilai nominal ialah ±10%. Perintang R8 diperbuat daripada luka dawai rintangan tinggi (1-2 pusingan) di sekeliling perintang MLT-0,5. Kapasitor C1 - K50-12. Transistor VT1-VT3 - mana-mana siri KT814 atau KT816. Elemen VD1 ialah diod Zener D814 dengan sebarang indeks huruf, VD2-D814B atau D814V.

Selepas melengkapkan pemasangan papan litar bercetak, peranti isyarat elektronik dipasang dalam urutan berikut:

keluarkan kacang dan skru yang memegang transistor bersama-sama;
tiub vinil klorida dengan diameter 1 mm diletakkan di dalam lubang melalui transistor VT2, VT3;
kelopak (pin) "702/30" (di tengah) dan "51" dimasukkan ke dalam papan yang dibebaskan daripada geganti PC87; yang terakhir diikat dengan skru MZ (kepala di bahagian keluaran) dengan nat setinggi 3 mm;
skru M2,7 sepanjang 15...20 mm dilalui melalui lubang pada papan dari geganti PC702 (dari sisi keluaran "30/51"), kemudian papan yang dipasang dengan transistor diletakkan pada hujung skru ;
menyediakan hubungan antara output "30/51" dan plat pengumpul transistor VT3 (dengan memasangkannya dengan ketat pada bahagian rata output);
semak sambungan antara pin "87" dan papan litar bercetak melalui nat dan skru;
pin pendek pin "85" dan "86" dibengkokkan supaya ia masuk ke dalam lubang yang dimaksudkan untuk mereka pada papan litar bercetak;
menggunakan kacang M2,7 dan MZ dengan pencuci, kencangkan kedua-dua papan;
Pin pateri terminal "85" dan "86" ke trek konduktif.

Apabila menyediakan penggera, bekalan kuasa dengan voltan boleh laras dari 12 hingga 16 V dan lampu 3 W 12 V diperlukan. Pertama, dengan perintang R5 diputuskan sambungan, perintang R3 dipilih. Adalah perlu untuk memastikan bahawa apabila voltan meningkat, lampu menyala apabila ia mencapai 14,5...15 V. Kemudian perintang R5 dipilih supaya lampu menyala apabila voltan turun kepada 13,2...13,5 V.
Peranti isyarat yang dilaraskan dipasang sebagai ganti geganti PC702, manakala terminal "86" disambungkan ke tanah kenderaan dengan wayar pendek di bawah skru pelekap peranti isyarat itu sendiri. Wayar peralatan elektrik disambungkan ke terminal yang tinggal, seperti yang diperuntukkan dalam litar standard kereta dengan geganti PC702, iaitu ke terminal "85" - wayar dari titik tengah penjana (kuning), ke "30/ 51” - wayar dari lampu penunjuk (hitam) , kepada "87" - wayar "±12 V" (oren).

Ujian penggera menunjukkan keputusan berikut. Jika pengatur litar pintas, lampu menyala apabila kelajuan penjana meningkat dan bergantung padanya. Apabila fius dalam litar pengawal selia ditanggalkan, lampu menyala selepas kira-kira seminit, tanpa mengira kelajuan putaran. Maklumat ini cukup untuk menentukan punca dan jenis kerosakan sistem pengatur voltan penjana.

Apabila pencucuhan dihidupkan sejam atau lebih selepas menghentikan enjin, petunjuk berfungsi seperti penggera geganti. Jika ia dihidupkan selepas masa yang singkat (kurang daripada 5 minit), lampu penunjuk pengecasan tidak menyala, tetapi apabila enjin dihidupkan oleh penghidup, ia berkelip dan padam, menunjukkan penunjuk berfungsi.

Memasang pengawal selia yang diterangkan dan bukannya PC702 standard dalam kereta Zhiguli (VAZ-2101, VAZ-2102, VAZ-2103, VAZ-2106, dll.) Dengan jelas akan memberi amaran kepada pemandu tentang semua penyelewengan dalam mod operasi bateri dan menyimpannya daripada pengecasan berlebihan yang membawa bencana.

Pengarang: A. Korobkov. Untuk membantu radio amatur, keluaran 99; Penerbitan: cxem.net

Lihat artikel lain bahagian kereta. Peranti elektronik

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Mesin untuk menipis bunga di taman 02.05.2024

Dalam pertanian moden, kemajuan teknologi sedang dibangunkan bertujuan untuk meningkatkan kecekapan proses penjagaan tumbuhan. Mesin penipisan bunga Florix yang inovatif telah dipersembahkan di Itali, direka untuk mengoptimumkan peringkat penuaian. Alat ini dilengkapi dengan lengan mudah alih, membolehkan ia mudah disesuaikan dengan keperluan taman. Operator boleh melaraskan kelajuan wayar nipis dengan mengawalnya dari teksi traktor menggunakan kayu bedik. Pendekatan ini dengan ketara meningkatkan kecekapan proses penipisan bunga, memberikan kemungkinan penyesuaian individu kepada keadaan khusus taman, serta jenis dan jenis buah yang ditanam di dalamnya. Selepas menguji mesin Florix selama dua tahun pada pelbagai jenis buah, hasilnya amat memberangsangkan. Petani seperti Filiberto Montanari, yang telah menggunakan mesin Florix selama beberapa tahun, telah melaporkan pengurangan ketara dalam masa dan tenaga kerja yang diperlukan untuk menipis bunga. ...>>

Mikroskop Inframerah Lanjutan 02.05.2024

Mikroskop memainkan peranan penting dalam penyelidikan saintifik, membolehkan saintis menyelidiki struktur dan proses yang tidak dapat dilihat oleh mata. Walau bagaimanapun, pelbagai kaedah mikroskop mempunyai hadnya, dan antaranya adalah had resolusi apabila menggunakan julat inframerah. Tetapi pencapaian terkini penyelidik Jepun dari Universiti Tokyo membuka prospek baharu untuk mengkaji dunia mikro. Para saintis dari Universiti Tokyo telah melancarkan mikroskop baharu yang akan merevolusikan keupayaan mikroskop inframerah. Alat canggih ini membolehkan anda melihat struktur dalaman bakteria hidup dengan kejelasan yang menakjubkan pada skala nanometer. Biasanya, mikroskop inframerah pertengahan dihadkan oleh resolusi rendah, tetapi perkembangan terkini daripada penyelidik Jepun mengatasi batasan ini. Menurut saintis, mikroskop yang dibangunkan membolehkan mencipta imej dengan resolusi sehingga 120 nanometer, iaitu 30 kali lebih tinggi daripada resolusi mikroskop tradisional. ...>>

Perangkap udara untuk serangga 01.05.2024

Pertanian adalah salah satu sektor utama ekonomi, dan kawalan perosak adalah sebahagian daripada proses ini. Satu pasukan saintis dari Majlis Penyelidikan Pertanian India-Institut Penyelidikan Kentang Pusat (ICAR-CPRI), Shimla, telah menghasilkan penyelesaian inovatif untuk masalah ini - perangkap udara serangga berkuasa angin. Peranti ini menangani kelemahan kaedah kawalan perosak tradisional dengan menyediakan data populasi serangga masa nyata. Perangkap dikuasakan sepenuhnya oleh tenaga angin, menjadikannya penyelesaian mesra alam yang tidak memerlukan kuasa. Reka bentuknya yang unik membolehkan pemantauan kedua-dua serangga berbahaya dan bermanfaat, memberikan gambaran keseluruhan populasi di mana-mana kawasan pertanian. "Dengan menilai perosak sasaran pada masa yang tepat, kami boleh mengambil langkah yang perlu untuk mengawal kedua-dua perosak dan penyakit," kata Kapil ...>>

Berita rawak daripada Arkib

Mesin demam - penawar untuk kemurungan 11.08.2016

Dr Charles Raison, seorang ahli psikologi, telah mencipta rawatan baru untuk kemurungan berdasarkan apa yang dipanggil "mesin demam". Ternyata suhu memberi kesan positif kepada pesakit yang mengalami kemurungan kronik.

Rayzon datang dengan idea itu selepas dia mendengar tentang amalan Buddha kuno yang kononnya membenarkan sami menaikkan suhu badan mereka sendiri sesuka hati dan dengan itu mencapai pencerahan. Rayzon memutuskan untuk menggunakan "mesin demam" purba untuk eksperimen klinikal, yang pada asalnya digunakan oleh pakar onkologi pada pertengahan abad ke-XNUMX. Kemudian mereka mahu menggunakan haba yang melampau untuk mengurangkan pertumbuhan tumor. Percubaan itu gagal, tetapi ia mempunyai kesan sampingan yang pelik. Semua pesakit setiap kali selepas sesi berasa lebih tenang dan gembira.

Pesakit diletakkan di bawah beberapa jenis khemah khas, selepas itu mereka terdedah kepada cahaya inframerah, yang merangsang hipertermia. Suasana pesakit selepas prosedur bertambah baik dengan ketara, menurut doktor. Dia berharap untuk menjalankan satu lagi siri ujian tidak lama lagi, kali ini digabungkan dengan rangsangan elektrik, yang akan memberi kesan pada tahap serotonin lebih baik daripada mana-mana antidepresan.

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

Kami mengesyorkan muat turun dalam kami Perpustakaan teknikal percuma:

▪ bahagian tapak Buku Panduan Juruelektrik

▪ Majalah HF dan VHF (arkib tahunan)

▪ buku Voltan lampau dan kekuatan dielektrik penebat voltan tinggi. Yurikov P.A., 1964

▪ Artikel Adakah Cahaya Matahari Bermanfaat untuk Kulit? Jawapan terperinci

▪ Artikel Buer Tetra. Pengangkutan peribadi

▪ artikel Pemacu elektrik frekuensi boleh ubah. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

▪ buku rujukan Mod perkhidmatan TV TV asing. Buku #12

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web