Penunjuk aras bendalir brek dalam kereta. Artikel Perpustakaan Teknikal percuma

Perpustakaan teknikal percuma

ENSIKLOPEDIA ELEKTRONIK RADIO DAN KEJURUTERAAN ELEKTRIK
Perpustakaan percuma / Skim peranti radio-elektronik dan elektrik

Penunjuk aras bendalir brek dalam kereta

Perpustakaan teknikal percuma

Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik / kereta. Peranti elektronik

Komen artikel

Kereta moden dilengkapi dengan pemacu brek hidraulik, salah satu kelemahannya ialah bahaya kebocoran cecair brek secara tiba-tiba dari pemanduan, yang boleh mengakibatkan kemalangan.

Memasang penunjuk aras bendalir brek pada kereta mewujudkan kemudahan penggunaan tertentu dan meningkatkan keselamatan lalu lintas dengan ketara. Penunjuk boleh dipasang pada semua jenis kereta domestik dengan pemacu brek hidraulik dan voltan bekalan 12 V dengan tolak di tanah, sistem hidraulik yang diisi dengan GTZHA-2 "Neva" TU6-09-550-73 bendalir. Jika sistem hidraulik menggunakan cecair brek jenama yang berbeza, maka penarafan elemen secara semula jadi akan berbeza daripada yang ditunjukkan dalam rajah.

Penunjuk aras bendalir brek dalam kereta. Gambar rajah penunjuk aras bendalir brek

Gambarajah skematik penunjuk ditunjukkan dalam Rajah. 1. Asasnya ialah multivibrator pada transistor T2 dan T3. Beban multivibrator ialah kapsul telefon Tf1. Transistor T4 membantu merekodkan keadaan operasi (terbuka - tertutup) dengan lebih jelas bagi transistor T2.

Apabila penderia dipstick dalam takungan direndam dalam bendalir brek, voltan pincang dikenakan pada dasar transistor T1 dan ia terbuka. Dalam kes ini, asas dan pemancar transistor T2 mempunyai potensi yang sama, dan transistor ini akan ditutup. Akibatnya, multivibrator tidak berfungsi, dan telefon Tf1 dinyahtenagakan. Diod D1 melindungi tapak transistor T2. Apabila paras bendalir brek di dalam takungan menurun, batang celup berakhir di udara. Akibatnya, transistor T1 ditutup dan transistor T2 terbuka. Kini multivibrator akan beroperasi dengan frekuensi yang ditentukan oleh pemalar masa rantai R5C1 (kira-kira 400 Hz). Isyarat yang boleh didengar memberi amaran kepada pemandu tentang kebocoran atau tahap cecair brek yang tidak mencukupi di dalam takungan.

Penunjuk aras bendalir brek dalam kereta. Papan litar penunjuk

Penunjuk dipasang pada papan litar bercetak yang diperbuat daripada gentian kaca kerajang atau getinax setebal 1,5 mm. Lukisan papan litar bercetak ditunjukkan dalam Rajah. 2, dan keseluruhan pemasangan penunjuk ditunjukkan dalam Rajah. 3.

Penunjuk aras bendalir brek dalam kereta. Lokasi bahagian pada papan

Adalah tidak diingini untuk menggunakan unsur semikonduktor germanium dalam penunjuk kerana kestabilan haba yang rendah. Perintang - MLT-0,25, kapasitor - MBM. Sebagai TF1, anda boleh menggunakan kapsul telefon elektromagnet dari sebarang jenis dengan rintangan belitan 65-1600 Ohm, contohnya TA-4. Kapsul telefon dipasang pada papan litar bercetak seperti berikut. Dalam penutup kapsul dengan diameter 35 mm, dua lubang dengan diameter 3,3 mm digerudi dengan countersink di bahagian dalam untuk kepala countersunk skru M3. Penutup kapsul diikat dengan dua skru M3 pada papan dari sisi elemen, kemudian kapsul diskrukan ke dalam penutup. Papan litar bercetak dengan telefon diletakkan di dalam bekas plastik atau logam.

Sebagai peraturan, penunjuk yang dipasang dengan betul dari bahagian standard tidak memerlukan pelarasan. Dalam sesetengah kes, mungkin perlu melaraskan sensitiviti dengan memilih perintang R1. Kekerapan bunyi dilaraskan dengan menukar rintangan perintang R5.

Penunjuk aras bendalir brek dalam kereta. Reka bentuk sensor

nasi. 4. Reka bentuk sensor penunjuk (loyang L62)

Penderia dipasang pada penutup plastik takungan bendalir brek. Salah satu pilihan reka bentuk sensor yang mungkin ditunjukkan dalam Rajah. 4. Sensor diperbuat daripada loyang L62. Panjang sensor bergantung pada jarak dari penutup takungan ke tanda aras bendalir brek minimum dalam takungan. Untuk kereta VAZ-2101 ia adalah 33-35 mm. Jika, semasa memasang sensor, lubang pengudaraan dalam penutup tangki ditutup, lubang dengan diameter 1,5 mm mesti digerudi di sebelah sensor untuk menyampaikan rongga dalaman tangki dengan atmosfera.

Jika takungan bendalir brek atau saluran paip yang datang dari takungan adalah logam, maka tiada pengubahsuaian lanjut pada takungan perlu dibuat. Jika takungan dan saluran paip diperbuat daripada bahan bukan logam (contohnya, dalam kereta VAZ), maka bendalir brek yang terletak di dalam takungan mesti disambungkan secara elektrik ke tanah kereta. Untuk melakukan ini, di dalam takungan di mana-mana titik di bawah paras cecair brek minimum, perlu menggerudi lubang dengan diameter 4,1 mm, masukkan skru M4 dengan kepala silinder ke dalam lubang, meletakkan getah pengedap dan pencuci logam pada kedua-dua belah dinding takungan, dan sambungkan skru ke tanah dengan wayar terkandas fleksibel (MTB, BPVL, dll.) dengan keratan rentas 0,35-0,5 mm².

Keperluan ini disebabkan oleh perkara berikut. Walaupun pada semua jenis kereta domestik, cecair brek disambungkan secara elektrik ke badan kereta (silinder induk brek logam, saluran paip logam, dll.), titik sambungannya dalam beberapa kes adalah jauh dari sensor, oleh itu rintangan elektrik lajur cecair dalam bahagian badan sensor ialah beberapa megohm . Oleh itu, dalam kereta VAZ, tangki polietilena disambungkan ke silinder brek utama oleh saluran paip dielektrik, dan rintangan bahagian perumahan sensor dalam kereta jenis ini sangat tinggi sehingga transistor 77 tidak terbuka. Untuk kereta "Moskvich-408", "Moskvich-412" tidak perlu membumikan bendalir - takungan terletak terus pada silinder brek utama, dan bendalir itu bersentuhan dengan badan dekat dengan sensor, jadi rintangan bahagian ini adalah rendah.

Litar pintas di sepanjang dinding tangki antara sensor dan perumahan tidak berlaku kerana rintangan yang tinggi di kawasan ini, walaupun dengan kehadiran maksimum sisa cecair di dinding. Di samping itu, tangki yang diperbuat daripada plastik kurang dibasahi oleh cecair, dan dinding tangki terletak secara menegak. Oleh itu, seperti yang ditunjukkan oleh pengalaman, adalah mungkin untuk meletakkan dua penderia dalam penutup tangki, dan menyambungkan salah satu daripadanya ke badan. Walau bagaimanapun, untuk kebolehpercayaan yang lebih besar bagi operasi peranti, jarak antara penderia tidak boleh kurang daripada 15 mm.

Dalam kes ini, menyediakan peranti bergantung kepada memilih sensitiviti optimum dengan memilih perintang R1. Dalam sesetengah kes, jika terdapat sejumlah besar cecair yang tinggal pada penutup, kekerapan penjanaan multivibrator mungkin sedikit berubah.

Dengan memasang dua penderia dalam penutup takungan, anda boleh menggunakan penunjuk yang sama untuk memantau tahap cecair brek dalam takungan dan penyejuk dalam radiator. Untuk melakukan ini, sensor serupa dipasang di radiator (atau tangki pengembangan), diasingkan dari perumahan, dan semua sensor disambungkan secara bersiri: satu sensor dalam penutup takungan bendalir brek disambungkan ke input penunjuk, yang lain kepada sensor aras bendalir dalam radiator. Apabila paras bendalir dalam tangki atau radiator menurun, litar terbuka dan penunjuk memberi amaran tentang perkara ini dengan isyarat yang boleh didengar.

Penerbitan: cxem.net

Lihat artikel lain bahagian kereta. Peranti elektronik

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Balai cerap astronomi tertinggi di dunia dibuka 04.05.2024

Meneroka angkasa dan misterinya adalah tugas yang menarik perhatian ahli astronomi dari seluruh dunia. Dalam udara segar di pergunungan tinggi, jauh dari pencemaran cahaya bandar, bintang dan planet mendedahkan rahsia mereka dengan lebih jelas. Satu halaman baharu dibuka dalam sejarah astronomi dengan pembukaan balai cerap astronomi tertinggi di dunia - Balai Cerap Atacama Universiti Tokyo. Balai Cerap Atacama, yang terletak pada ketinggian 5640 meter di atas paras laut, membuka peluang baharu kepada ahli astronomi dalam kajian angkasa lepas. Tapak ini telah menjadi lokasi tertinggi untuk teleskop berasaskan darat, menyediakan penyelidik dengan alat unik untuk mengkaji gelombang inframerah di Alam Semesta. Walaupun lokasi altitud tinggi memberikan langit yang lebih jelas dan kurang gangguan dari atmosfera, membina sebuah balai cerap di atas gunung yang tinggi memberikan kesukaran dan cabaran yang besar. Walau bagaimanapun, walaupun menghadapi kesukaran, balai cerap baharu itu membuka prospek yang luas kepada ahli astronomi untuk penyelidikan. ...>>

Mengawal objek menggunakan arus udara 04.05.2024

Perkembangan robotik terus membuka prospek baharu bagi kami dalam bidang automasi dan kawalan pelbagai objek. Baru-baru ini, saintis Finland membentangkan pendekatan inovatif untuk mengawal robot humanoid menggunakan arus udara. Kaedah ini menjanjikan untuk merevolusikan cara objek dimanipulasi dan membuka ufuk baharu dalam bidang robotik. Idea untuk mengawal objek menggunakan arus udara bukanlah perkara baru, tetapi sehingga baru-baru ini, melaksanakan konsep sedemikian masih menjadi cabaran. Penyelidik Finland telah membangunkan kaedah inovatif yang membolehkan robot memanipulasi objek menggunakan jet udara khas sebagai "jari udara". Algoritma kawalan aliran udara, yang dibangunkan oleh pasukan pakar, adalah berdasarkan kajian menyeluruh tentang pergerakan objek dalam aliran udara. Sistem kawalan jet udara, yang dijalankan menggunakan motor khas, membolehkan anda mengarahkan objek tanpa menggunakan fizikal ...>>

Anjing tulen jatuh sakit tidak lebih kerap daripada anjing tulen 03.05.2024

Menjaga kesihatan haiwan peliharaan kita adalah aspek penting dalam kehidupan setiap pemilik anjing. Walau bagaimanapun, terdapat andaian umum bahawa anjing baka tulen lebih terdedah kepada penyakit berbanding anjing campuran. Penyelidikan baru yang diketuai oleh penyelidik di Texas School of Veterinary Medicine dan Sains Bioperubatan membawa perspektif baru kepada soalan ini. Kajian yang dijalankan oleh Projek Penuaan Anjing (DAP) terhadap lebih daripada 27 anjing pendamping mendapati bahawa anjing baka tulen dan campuran secara amnya berkemungkinan sama untuk mengalami pelbagai penyakit. Walaupun sesetengah baka mungkin lebih terdedah kepada penyakit tertentu, kadar diagnosis keseluruhan adalah hampir sama antara kedua-dua kumpulan. Ketua doktor haiwan Projek Penuaan Anjing, Dr. Keith Creevy, menyatakan bahawa terdapat beberapa penyakit terkenal yang lebih biasa dalam baka anjing tertentu, yang menyokong tanggapan bahawa anjing baka tulen lebih terdedah kepada penyakit. ...>>

Berita rawak daripada Arkib

Menukar sel darah merah untuk mengaktifkan sistem imun melawan covid 18.03.2022

Ahli fizik, ahli kimia dan ahli imunologi di Universiti McMaster di Kanada telah mengubah suai sel darah merah untuk membawa agen virus yang boleh mencetuskan sistem imun dengan selamat untuk mempertahankan tubuh daripada virus SARS-CoV-2, mewujudkan kenderaan penghantaran vaksin baharu yang berpotensi.

Kaedah baru ini mewakili pendekatan yang benar-benar unik untuk vaksinasi. Para saintis mengeluarkan semua "bahagian dalam" sel darah merah dan melekatkan protein spike ke luar sel untuk meniru coronavirus. Sel-sel kosong ini boleh diisi dengan dos besar protein virus - tanpa bahan genetik virus.

Sekali dalam badan, sel-sel yang diubah suai mengaktifkan sistem imun dan menghasilkan antibodi, satu kajian pada tikus menunjukkan. Pada masa yang sama, kaedah baru penyampaian vaksin menyebabkan sedikit kesan sampingan berbanding kaedah sedia ada.

"Beberapa vaksin yang dibangunkan telah menunjukkan kesan sampingan. Platform penyampaian ini membuka peluang baharu untuk vaksin dan terapeutik," penulis nota kertas itu.

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

Kami mengesyorkan muat turun dalam kami Perpustakaan teknikal percuma:

▪ bahagian tapak Penerangan kerja

▪ Majalah radioconstructor (arkib tahunan)

▪ tempah Pembesar Suara dan aplikasinya. Ephrussi M.M., 1976

▪ artikel Dalam bahasa apakah ayat tanya dibingkai oleh dua tanda tanya? Jawapan terperinci

▪ pasal Ketua Jabatan Am. Deskripsi kerja

▪ artikel Penapis televisyen. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

▪ buku rujukan Mod perkhidmatan TV TV asing. Buku #6

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web