|
Perpustakaan teknikal percuma
Pengenalpastian sistem suntikan daripada pengeluar yang berbeza
Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik /
kereta. Suntikan bahan api elektronik
 Komen artikel Alfa Romeo
|
Model kereta
|
Tahun pembuatan
|
Sistem suntikan
|
| 90/Alfetta 2,0i |
1984-86
|
Bosch Motronic
|
| 6/75/90/GTV 2,5i |
1984-88
|
Bosch L-Jetronic
|
| 75 2,0 Percikan Berkembar |
1987-91
|
Bosch Motronic ML4.1
|
| 75 V6 3,0 |
1987-91
|
Bosch L-Jetronic
|
| 164 2,0 Percikan Berkembar |
1987-
|
Bosch Motronic ML4.1
|
| 164 3,6 V6 |
1987-
|
Bosch Motronic ML4.1
|
| 33 1,5/1,7 iaitu |
1990-
|
Bosch LE3.1/2-Jetronic
|
| 33 1,7 16V |
1990-
|
Bosch Motronic ML4.1
|
| 155 Twin Spark 1,8 |
1992-
|
Bosch Motronic 1.7
|
| 155 Twin Spark 2,0 |
1992-
|
Bosch Motronic 1.7
|
Audi
|
Model kereta
|
Tahun pembuatan
|
Sistem suntikan
|
| 80 1,6i/1,8i |
1976-83
|
Bosch K-Jetronic
|
| 80 1,8 / 1,9 |
1986-91
|
Bosch KE-Jetronic
|
| 80/90/Coupe 2,0i/2,1i/2,2i |
1982-90
|
Bosch K-Jetronic
|
| 100/200 2,0i/2,1i/2,2i |
1982-90
|
Bosch K-Jetronic
|
| 100/2005E/Turbo |
1977-82
|
Bosch K-Jetronic
|
| 100 2,2 Kat |
1984-91
|
Bosch KE-Jetronic
|
| 80/90 2,0 8V/16V |
1990-92
|
Bosch KE-Motronic
|
| 90 2,0 Kat |
1987-92
|
Bosch KE-Jetronic
|
| 90 2,3E/Quattro Cat |
1987-92
|
Bosch KE3-Jetronic
|
| 90/Quattro 2,0/2,3 20V Cat |
1988-92
|
Bosch/VAG Motronic
|
| 100 2,0 |
1989-92
|
Bosch K-Jetronic
|
| 100 2,3E/Quattro |
1987-91
|
Bosch KE3-Jetronic
|
| 200/Coupe Quattro Turbo |
1990-91
|
Bosch/VAG Motronic
|
| 80 2,0 8V |
1991-
|
VAG Digifant
|
| Coupé 2,0 8V |
1991-
|
VAG Digifant
|
| 80 2,8 V6 |
1991-
|
Bosch/VAG MPI
|
| 100 S4 20V |
1991-
|
Bosch Motronic
|
| 100/Avant V6 |
1991-
|
Bosch/VAG MPI
|
| Coupé V6 |
1991-
|
Bosch/VAG MPI
|
| V8 3,6 |
1990-92
|
Bosch Motronic
|
| 80 1,6E 8V |
1993-
|
Bosch Mono-motronic
|
| 80 2,0E 8V |
1992-
|
Bosch Mono-motronic
|
| 80 2,6 V6 |
1992-
|
Bosch Motronic
|
| 100 2,6 V6 |
1992-
|
Bosch Motronic
|
| V8 4,2 |
1992-
|
Bosch Motronic
|
BMW
|
Model kereta
|
Tahun pembuatan
|
Sistem suntikan
|
| 318i/320i/518i/520i |
1975-83
|
Bosch K-Jetronic
|
| 318i/320i/325i/e |
1982-90
|
Bosch L/LE/Motr.
|
| 518i/520i/525i/e/528i/535i |
1977-88
|
Bosch L/LE/Motr.
|
| 628i/633i/635i |
1976-88
|
Bosch L/LE/Motr.
|
| 728i/733i/735i/745i |
1976-86
|
Bosch L/LE/Motr.
|
| M5/M635i |
1984-88
|
Bosch Motronic
|
| 316i/318i (E30) |
1988-91
|
Bosch Motronic 1.3
|
| 518i (E34) |
1989-
|
Bosch Motronic 1.3
|
| 520i/525i/530i/535i/kucing |
1988-90
|
Bosch Motronic
|
| 730i/735i/kucing |
1987-92
|
Bosch Motronic
|
| 520i/525i (E34) |
1989-92
|
Bosch Motronic M3.1
|
| 316i (E36) |
1991-
|
Bosch Motronic 1.7
|
| 318i (E36) |
1991-
|
Bosch Motronic 1.7
|
| 320i/325i (E36) |
1991-
|
Bosch Motronic M3.1
|
Citroen
|
Model kereta
|
Tahun pembuatan
|
Sistem suntikan
|
| Visa GTi |
1985-88
|
Bosch LE-Jetronic
|
| BX 19 GTi |
1986-91
|
Bosch LE3-Jetronic
|
| CX 2400 GTi |
1977-83
|
Bosch L-Jetronic
|
| CX25 |
1983-90
|
Bosch LE2-Jetronic
|
| CX25 Turbo |
1985-86
|
Bosch L-Jetronic
|
| AX 11/14 Kat |
1988-
|
Bosch Mono-Jetronic A2.2
|
| BX GTi 16V |
1988-92
|
Bosch Motronic ML4.1
|
| BX19 16V |
1990-93
|
Bosch Motronic M1.3
|
| XM-2,0 |
1990-92
|
MMFD Multipoint G5
|
| XM V6 3,0 |
1990-
|
Bendix Fenix 3B
|
| XM V6 3,0 24V |
1990-
|
Bendix Fenix 4
|
| ZX 1,6i |
1991-
|
MMFD Multipoint G5
|
| ZX 1,9i 8V |
1991-
|
Bosch Motronic M1.3
|
| ZX 1,9 |
1991-
|
Bosch Motronic MP3.1
|
| BX 1,6i |
1991-
|
MMFD Multipoint G5
|
| BX 19 TZi |
1990-
|
Bosch Motronic M1.3
|
| BX 1,9 GTi |
1990-
|
Bosch Motronic MP3.1
|
| XM-2,0 |
1990-92
|
MMFD Multipoint G5
|
| XM-2,0 |
1990-
|
Bosch Motronic MP3.1
|
| AX 1,0i |
1992-
|
Bosch Monopoint MA3.0
|
| AX GT |
1993-
|
Bosch Monopoint MA3.0
|
| AX 1,1i |
1993-
|
Magneti Marelli MM G6-11
|
| AX GTi 1,4 |
1992-
|
Bosch Motronic MP3.1
|
| ZX 1,1/1,4i |
1992-
|
Bosch Monojet A2.2
|
| ZX 1,8i |
1993-
|
Bosch Motronic MP5.1
|
| ZX 2,0i 8V |
1993-
|
Magneti Marelli MM 8P
|
| ZX 2,0i 16V |
1993-
|
Bosch Motronic MP3.2
|
| Xantia 1,8i |
1993-
|
Bosch Motronic MP5.1
|
| Xantia 2,0i 8V |
1993-
|
Magneti Marelli MM 8P
|
| Xantia 2,0i 16V |
1993-
|
Bosch Motronic MP3.2
|
| XM 2,0i Turbo |
1993-
|
Bosch Motronic MP3.2
|
Daihatsu
|
Model kereta
|
Tahun pembuatan
|
Sistem suntikan
|
| Tepukan 1,6i |
1990-
|
Daihatsu EFi
|
| Sportrak 1,6i |
1989-
|
Daihatsu EFi
|
Fiat
|
Model kereta
|
Tahun pembuatan
|
Sistem suntikan
|
| Uno Turbo |
1985-90
|
Bosch LE2-Jetronic
|
| Regata 100S |
1986-90
|
Fiat SPI
|
| Croma 2000i.e |
1986-91
|
Weber IAW
|
| Croma Turbo |
1986-91
|
Bosch LE2-Jetronic
|
| Regata 100i.e |
1990-91
|
Weber MIW Centrajet 2
|
| Panda 1000i.e |
1989-
|
Bosch Mono-Jetronic
|
| Uno 1,1/1,4 70 SX/Selecta iaitu |
1991-
|
Bosch Mono-Jetronic
|
| Uno 1,4 Turbo |
1991-
|
Bosch LE3.1-Jetronic
|
| Tipo 1,6i.e |
1989-
|
Bosch Mono-Jetronic
|
| Tipo/Tempra 1,8i.e |
1990-
|
Weber IAW
|
| Tipo 1,8i.e 8V |
1991-
|
Weber IAW
|
| Tipo 2,0i.e 8V |
1991-
|
Weber IAW
|
| Tempra 1,8iaitu 16V |
1991-
|
Weber IAW
|
| Tempra 2,0iaitu 16V |
1991-
|
Weber IAW
|
| Croma 2000i.e |
1991-
|
Bosch LU2-Jetronic
|
| Croma 2000i.e Turbo |
1991-
|
Bosch LU2-Jetronic
|
Ford
|
Model kereta
|
Tahun pembuatan
|
Sistem suntikan
|
| Pengiring/Orion XR3i/1,6i |
1982-90
|
Bosch K-Jetronic
|
| Pengiring RS Turbo |
1985-90
|
Bosch KE-Jetronic
|
| Granada/Capri 2,8i |
1977-87
|
Bosch K-Jetronic
|
| Sierra 2,8i |
1983-89
|
Bosch K-Jetronic
|
| Sierra 2,0i/2,8i/2,9i |
1985-90
|
Bosch L-Jetronic
|
| Granada/Scorpio |
1985-90
|
Bosch L-Jetronic
|
| Sierra Cosworth |
1986-91
|
Weber-Marelli IAW
|
| Fiesta/Pengiring/Orion 1,4 |
1989-
|
Ford/Weber CFI
|
| Fiesta 1,6 XR2i/Cat |
1989-92
|
Ford EEC IV
|
| Pengiring/Orion 1,6 XR3i/Cat |
1989-92
|
Ford EEC IV
|
| Sierra/Granada/Scorpio 2,0/Cat |
1989-
|
Ford EEC IV
|
| Sierra Sapphire RS Cosworth |
1988-92
|
Weber-Marelli IAW
|
| Scorpio/Granada 2,4i/2,9i/4*4 |
1987-89
|
Bosch L-Jetronic
|
| 2,9 Scorpio 24V Cosworth |
1990-
|
Ford EEC IV
|
| Fiesta RS Turbo |
1990-93
|
Ford EEC IV EFI
|
| Fiesta XR2i 1,8 |
1991-
|
Ford EEC IV EFI
|
| Fiesta RS 1800 |
1991-
|
Ford EEC IV EFI
|
| Pengiring XR3i 1,8 |
1991-
|
Ford EEC IV EFI
|
| Sierra 1,6/1,8 CFI |
1990-
|
Ford/Weber CFI
|
| Fiesta 1,1/1,3 (HCS) |
1993-
|
Ford CFI
|
| Pengiring 1,3i (HCS) |
1993-
|
Ford CFI
|
| Mondeo 1,6i |
1993-
|
Ford EEC IV
|
| Mondeo 1,8i |
1993-
|
Ford EEC IV
|
| Mondeo 2,0i |
1993-
|
Ford EEC IV
|
Honda
|
Model kereta
|
Tahun pembuatan
|
Sistem suntikan
|
| Civic/CRX 12V |
1985-88
|
Honda PGM-FI
|
| Integra/CRX 16V |
1986-90
|
PGM-JIKA
|
| Accord 12V |
1986-88
|
Honda PGM-FI
|
| Pralude 16V |
1985-91
|
Honda PGM-FI
|
| Prelude 4WS 2,0i-16 |
1988-92
|
PGM-JIKA
|
| Konsert 1,5i/1,6i |
1990-
|
Honda PGM-FI
|
| Konsert 1,6i-16 |
1990-
|
Honda PGM-FI
|
| CRX VTi DOHC V-TEC |
1991-
|
Honda PGM-FI
|
| CRX ESi SOHC V-TEC |
1991-
|
Honda PGM-FI
|
| Civic 1,6 VTi V-TEC |
1991-
|
Honda PGM-FI
|
| Sivik 1,5 VEi |
1991-
|
Honda PGM-FI
|
| Persetujuan 2,2 |
1990-
|
Honda PGM-FI
|
| Lagenda 3,2 V6 |
1991-
|
Honda PGM-FI
|
| Prelude 2,0 |
1993-
|
Honda PGM-FI
|
| Prelude 2,2 V-TEC |
1993-
|
Honda PGM-FI
|
| Prelude 2,3 |
1993-
|
Honda PGM-FI
|
Hyundai
|
Model kereta
|
Tahun pembuatan
|
Sistem suntikan
|
| Sonata 1,8i/2,0i/2,4i |
1988-92
|
Hyunai EC-Multi
|
| Lantra 1,6i |
1991-
|
Mitsubishi MPI
|
| S Coupé 1,5i |
1990-
|
Mitsubishi MPI
|
| Lantra 1,8i |
1992-
|
Mitsubishi MPI
|
| Lantra 2,0i 16V |
1992-
|
Mitsubishi MPI
|
| S Coupé 1,5 MVi |
1993-
|
Bosch Motronic
|
| S Coupé 1,5 MVTi |
1993-
|
Bosch Motronic
|
Isuzu
|
Model kereta
|
Tahun pembuatan
|
Sistem suntikan
|
| Persegi |
1986-90
|
Isuzu I-TEC
|
| Trooper 2,6i |
1988-92
|
Isuzu I-TEC
|
| Trooper 3,2 V6 |
1992-
|
Isuzu I-TEC
|
Jaguar
|
Model kereta
|
Tahun pembuatan
|
Sistem suntikan
|
| XJ6 |
1979-86
|
Lucas Bosch L-Jetronic
|
| XJ6 |
1986-90
|
Lucas L.H.
|
| XJ12 |
1980-90
|
Lucas P-Digital
|
| XJS 3,6 |
1983-89
|
Lucas P-Digital
|
| XJ6 4,0 |
1990-
|
Lucas CU15
|
| XJS 5,3 V12 HE |
1980-
|
Lucas P-Digital
|
| XJS 4,0 |
1991-
|
Lucas CU15
|
Lance
|
Model kereta
|
Tahun pembuatan
|
Sistem suntikan
|
| Beta/HPE/Trefi/Gamma |
1982-86
|
Bosch L-Jetronic
|
| Tema/Turbo |
1985-90
|
Bosch LE2-Jetronic
|
| Y10 1300i.e. |
1989-92
|
Bosch L3.2-Jetronic
|
| Dedra 1,6/1,8/2,0i.e. |
1989-
|
Weber MIW Centrajet 2
|
| Delta/Prisma 1,6i.e. |
1986-92
|
Weber IAW
|
| Delta 2,0 HF Bersepadu 16V |
1989-92
|
Weber IAW
|
| Tema iaitu 16V |
1989-92
|
Bosch L3.1-Jetronic
|
| Tema 2000i.e. 16V Turbo |
1990-91
|
Bosch LE2.1-Jetronic
|
| Tema 2,8 V6 |
1989-91
|
Bosch LE2.2-Jetronic
|
| Dedra 2000 Turbo |
1991-
|
Weber IAW
|
| Dedra 2,0 Integrale |
1990-
|
Weber IAW
|
Mazda
|
Model kereta
|
Tahun pembuatan
|
Sistem suntikan
|
| 323 |
1985-86
|
Mazda EGI
|
| 626 2,0i |
1985-89
|
Mazda EGI
|
| RX7 |
1985-89
|
Mazda EGI
|
| 323 Turbo 4*4 |
1987-89
|
Mazda EGI
|
| 626 2,0i 16V/Kat |
1988-
|
Mazda EGI
|
| MX-5/Miata |
1989-
|
Mazda EGI
|
| 121 (1,3) |
1991-
|
Mazda EGI
|
| 323 1,6 / 1,8 |
1989-
|
Mazda EGI
|
| 626 2,5 V6 |
1991-
|
Mazda EGI
|
| MX-3 1,6 |
1991-
|
Mazda EGI
|
| MX-3 1,8 V6 |
1991-
|
Mazda EGI
|
| MX-6 2,0 16V |
1991-
|
Mazda EGI
|
| MX-6 2,5 V6 |
1991-
|
Mazda EGI
|
| 323 1,8i 16V |
1990-
|
Mazda EGI
|
| Xedos 6 2,0i V6 |
1993-
|
Mazda EGI
|
Mercedes Benz
|
Model kereta
|
Tahun pembuatan
|
Sistem suntikan
|
| 190E |
1982-90
|
Bosch KE-Jetronic
|
| 190E 2,6/260/300 |
1985-91
|
Bosch KE-Jetronic
|
| 230/280 |
1974-85
|
Bosch K-Jetronic
|
| 350 / 380 / 450 / 500 |
1976-80
|
Bosch K-Jetronic
|
| 420/500 |
1985-91
|
Bosch KE-Jetronic
|
| 190E 1,8 |
1990-
|
Bosch KE-Jetronic
|
Mitsubishi
|
Model kereta
|
Tahun pembuatan
|
Sistem suntikan
|
| starion |
1982-89
|
Mitsubishi ECI
|
| Galant 2000i/2400i Cat |
1987-88
|
Mitsubishi EPI
|
| Sapporo 2400i |
1987-88
|
Mitsubishi EPI
|
| Colt/Lancer 1600 GTi 16V |
1988-93
|
Mitsubishi EPI
|
| Galant 2000 GTi 16V/Cat |
1988-93
|
Mitsubishi EPI
|
| Gerabak Angkasa 1,8i |
1991-
|
Mitsubishi EPI
|
| Pelari Angkasa 1,8i |
1991-
|
Mitsubishi EPI
|
| Colt 1,8i 16V |
1992-
|
Mitsubishi EPI
|
| Lancer 1,8i 16V |
1992-
|
Mitsubishi EPI
|
| Sigma 3,0 V6 24V |
1990-
|
Mitsubishi EPI
|
| Shogun 3,0 V6 |
1990-
|
Mitsubishi EPI
|
Nissan
|
Model kereta
|
Tahun pembuatan
|
Sistem suntikan
|
| Ceri Turbo |
1983-86
|
Nissan ECCS
|
| Bluebird/Sivia |
1984-89
|
Nissan ECCS
|
| Laurel/240/280 |
1978-89
|
Nissan EFI
|
| Silvia DOHC |
1984-87
|
Nissan EFI
|
| 300ZX/Turbo |
1984-90
|
Nissan ECCS
|
| Sunny Cupe 1,6 ZX/GTi 16V |
1987-90
|
Nissan ECCS
|
| 200SX |
1990-
|
Nissan ECCS
|
| Maksimum 3,0 SE/SEL |
1989-
|
Nissan ECCS
|
| Sunny 2,0 (N14) |
1990-
|
Nissan ECCS MPI
|
| Primera 2,0 |
1990-93
|
Nissan ECCS SPI
|
| Primera 2,0 |
1990-93
|
Nissan ECCS MPI
|
| 300 ZX Turbo (Z32) |
1990-
|
Nissan ECCS MPI
|
| Micra 1,0i |
1992-
|
Nissan ECCS MPI
|
| Micra 1,3i |
1992-
|
Nissan ECCS MPI
|
| Primera 1,6i |
1993-
|
Nissan ECCS MPI
|
| Pertama |
1993-
|
Nissan ECCS MPI
|
| Serena 1,6i |
1993-
|
Nissan ECCS MPI
|
| Senna 2,0i |
1993
|
Nissan ECCS MPI
|
Opel
|
Model kereta
|
Tahun pembuatan
|
Sistem suntikan
|
| Kadett/Ascona |
1983-86
|
Bosch LE-Jetronic
|
| omega |
1986-91
|
Bosch LE3-Jetronic
|
| Kadett/Ascona/Omega |
1986-91
|
Bosch Motronic ML4
|
| Manta/Senator |
1977-86
|
Bosch L/LE-Jetronic
|
| Senator/Monza |
1978-87
|
Bosch L/LE-Jetronic
|
Opel Vauxhall
|
Model kereta
|
Tahun pembuatan
|
Sistem suntikan
|
| Astra/Cavalier |
1982-86
|
Bosch LE-Jetronic
|
| Astra/Cavalier/Carlton |
1986-91
|
Bosch LE3-Jetronic
|
| Astra/Cavalier/Carlton |
1986-91
|
Bosch Motronic
|
| Carlton/Senator |
1983-86
|
Bosch L/LE-Jetronic
|
| Senator/Monza |
1978-87
|
Bosch L/LE-Jetronic
|
| Nova 1,6 GTE |
1988-92
|
Bosch LE3-Jetronic
|
| Astra/Cavalier 2,0 8V |
1990-91
|
Bosch Motronic M 1.5
|
| Calibra/Carlton 2,0 8V |
1990-
|
Bosch Motronic M 1.5
|
| Astra/Cavalier 2,0 16V |
1990-92
|
Bosch Motronic M 2.5
|
| Kaliber 2,0 16V |
1990-92
|
Bosch Motronic M 2.5
|
| Carlton/Senator 2,5i/3,0i |
1987-90
|
Bosch LE2-Jetronic
|
| Nova 1,4 Cat |
1990-93
|
GM Multitec SPI
|
| Carlton/Senator 2,6/3,0 |
1990-
|
Bosch Motronic 1.5
|
| Frontera 2,0i (OHC) |
1991-
|
Bosch Motronic 1.5
|
| Frontera 2,4i (CIH) |
1991-
|
Bosch Motronic 1.5
|
| Nova 1,2i |
1990-93
|
GM Multitec SPI
|
| Nova 1,4i |
1991-
|
GM Multitec SPI
|
| Astra 1,2i |
1991-
|
GM Multitec SPI
|
| Astra 1,4i |
1991-
|
GM Multitec SPI
|
| Nova 1,6i |
1991-93
|
Bosch Motronic 1.5
|
| Astra F 1,6i |
1992-
|
GM Multitec SPI
|
| Astra F 1,8i |
1992-
|
GM Multitec SPI
|
| Cavalier 1,6i |
1992-
|
GM Multitec SPI
|
| Cavalier 1,8i |
1992-
|
GM Multitec SPI
|
Peugeot
|
Model kereta
|
Tahun pembuatan
|
Sistem suntikan
|
| 205 GTi/309 SRi/GTi |
1984-90
|
Bosch LE2-Jetronic
|
| 504/505/604 |
1978-83
|
Bosch K-Jetronic
|
| 505 |
1983-90
|
Bosch LE2-Jetronic
|
| 205 / 309 / 405 1,9 |
1989-
|
Bosch Motronic M1.3
|
| 205/309/405/605 1,6 |
1990-93
|
MMFD Monopoint G5
|
| 309/405 1,9 16V |
1990-
|
Bosch Motronic M1.3
|
| 405 1,9i |
1988-91
|
Bosch LE3.1-Jetronic
|
| 505 V6 |
1987-90
|
Bosch LH-Jetronic
|
| 605 2,0 |
1990-93
|
Bosch LE2-Jetronic
|
| 605 2,0 |
1990-
|
MMFD Monopoint G5
|
| 605 SV V6 3,0 |
1990-
|
Bendix Fenix 3B
|
| 605 SVE V6 3,0 24V |
1990-
|
Bendix Fenix 4
|
| 106 1,1 / 1,3 |
1991-
|
Bosch Mono-Jetronic
|
| 205 1,1 / 1,3 |
1991-
|
Bosch Mono-Jetronic
|
| 309 1,3 |
1991-
|
Bosch Mono-Jetronic
|
| 405 1,9 |
1990-92
|
Bosch Motronic MP1.3
|
| 605 2,0 |
1990-92
|
Bosch Motronic MP1.3
|
| 306 1,1 |
1992-
|
Bosch Motronic MP5.1
|
| 306 1,3 |
1992-
|
Bosch Motronic MP5.1
|
| 306 1,4 |
1992-
|
Bosch Mono-Jetronic MA3
|
| 306 1,6 |
1992-
|
Bosch Mono-Jetronic MA3
|
| 405 1,6 |
1992-
|
Bosch Motronic MP5.1
|
| 405 1,6 |
1992-
|
Bosch Mono-Jetronic MA3
|
Renault
|
Model kereta
|
Tahun pembuatan
|
Sistem suntikan
|
| R21 |
1986-91
|
Renix Electronic
|
| R25 / R30 |
1984-89
|
Bosch K-Jetronic
|
| R25/Turbo |
1984-90
|
Renix Electronic
|
| 21/25 Txi 12V |
1990-
|
Bendix Multipoint
|
| Clio 1,2/1,4 |
1991-
|
Titik Mono Bosch
|
| Clio 1,8RT |
1990-
|
Bendix/Renix MPI
|
| R19 1,4 |
1991-
|
Titik Mono Bosch
|
| R19 1,8 16V |
1990-
|
Bendix/Renix MPI
|
| Esprace 2,0 |
1988-91
|
Renix MPI
|
| Clio 1,8i |
1992-
|
Bosch Mono-Jetronic MA3
|
| 19 1,8i |
1992-
|
Bosch Mono-Jetronic MA3
|
| 19 1,8 Txi |
1992-
|
Renix MPI
|
rover
|
Model kereta
|
Tahun pembuatan
|
Sistem suntikan
|
| Land/Range Rover |
1985-90
|
Lucas L-Suntikan
|
| Land Rover Discovery 3,5 V8i |
1990-
|
Lucas 14CUX EFI
|
| 3,9 Land Rover Range Rover |
1989-
|
Lucas 14CUX EFI
|
| 216/Maestro/Montego |
1985-90
|
Lucas L.H.
|
| 3500 |
1984-86
|
Lucas L-Suntikan
|
| 820E/SE |
1986-90
|
Rover S.P.I.
|
| 820i/Si |
1986-91
|
Lucas L.H.
|
| 825i |
1986-88
|
Rover PGM-FI
|
| Metro 1,4 16V |
1990-
|
Rover MEMS SPI
|
| 214/414 |
1989-
|
Rover MEMS SPI
|
| 216/416GSi/GTi |
1989-
|
PGM-JIKA
|
| 827i/Sterling/Vitesse |
1988-92
|
PGM-JIKA
|
| Metro 1,4 16V |
1991-
|
MEMS MPI
|
| 214/414 16V |
1991-
|
MEMS MPI
|
| Montego 2,0i |
1991-
|
MEMS MPI
|
| Mini Cooper 1,3i |
1991-
|
MEMS MPI
|
| Mini-Kabriolet 1,3i |
1993-
|
MEMS MPI
|
| 220 GTi 16V |
1991-
|
MEMS MPI
|
| 220 Turbo/Coupe |
1992-
|
MEMS MPI
|
| 420 2,0 16V |
1992-
|
MEMS MPI
|
| 620 |
1993-
|
Rover PGM-FI
|
| 623 |
1993-
|
Rover PGM-FI
|
| Vitesse 2,0 Turbo |
1992-
|
MEMS MPI
|
| 827 V6 |
1991-
|
Rover PGM-FI
|
| Sterling |
1991-
|
Rover PGM-FI
|
SAAB
|
Model kereta
|
Tahun pembuatan
|
Sistem suntikan
|
| 99/900/Turbo |
1976-79
|
Bosch K-Jetronic
|
| 900/9000 16V/Turbo |
1984-91
|
Bosch L-Jetronic
|
| 900i 16V/900SE |
1990-93
|
Lucas CU14
|
| 9000i 2,3 16V |
1990-
|
Bosch LH 2.4.2-Jetronic
|
| CD 2,3 16V Turbo |
1991-
|
Bosch LH 2.4.2-Jetronic
|
| 9000i 2,3 16V |
1992-
|
SAAB TRONIC SFI
|
Seat
|
Model kereta
|
Tahun pembuatan
|
Sistem suntikan
|
| Ibiza/Malaga 1,5i |
1988-
|
Bosch LE2-Jetronic
|
Subaru
|
Model kereta
|
Tahun pembuatan
|
Sistem suntikan
|
| 1,8/XT |
1984-90
|
Subaru MPFI
|
| Legasi 1,8 16V SOHC |
1991-
|
Subaru SPFI
|
| Legasi 2,0/2,2 16V |
1991-
|
Subaru MPFI
|
| Legasi 2,0 Turbo |
1991-
|
Subaru MPFI
|
| Impreza 1,6i |
1993-
|
Subaru MPFI
|
| Impreza 1,8i |
1993-
|
Subaru MPFI
|
Suzuki
|
Model kereta
|
Tahun pembuatan
|
Sistem suntikan
|
| Swift |
1986-90
|
Suzuki E.P.I. |
| Swift 1,3 GTi (SF413) |
1990- |
Suzuki EFI/MPI |
| Vitara 1,6i |
1991-
|
Suzuki MPI
|
| Vitara 1,6i |
1991-
|
Suzuki S.P.I.
|
Toyota
|
Model kereta
|
Tahun pembuatan
|
Sistem suntikan
|
| Corolla/Camry/MR2 |
1984-90
|
Toyota TCCS/EFI
|
| Supra 3,0 |
1986-91
|
Toyota TCCS
|
| Celica GT |
1985-90
|
Toyota TCCS
|
| Celica Supra |
1981-86
|
Toyota EFI
|
| Carina II/Camry GLi 2,0i |
1988-92
|
Toyota TCCS
|
| Supra 3,0 Turbo |
1988-
|
Toyota TCCS
|
| Camry GLXi V6 |
1989-92
|
Toyota TCCS
|
| MR2 2,0 |
1990-
|
Toyota TCCS
|
| MR2 2,0 GT/GT T-Bar |
1990-
|
Toyota TCCS
|
| Celica 2,0 GTi-16 |
1990-
|
Toyota TCCS
|
| Celica GT$ |
1990-
|
Toyota TCCS
|
| Camry 2,2 |
1991-
|
Toyota TCCS
|
| Camry 3,0 V6 24V |
1991-
|
Toyota TCCS
|
| Sebelumnya 2,4 16V |
1990-
|
Toyota TCCS
|
| Corolla 1,3i |
1992-
|
Toyota TCCS
|
| Corolla 1,6i |
1992-
|
Toyota TCCS
|
| Corolla 1,8i |
1992-
|
Toyota TCCS
|
| Carina E 1,6 XLi/GLi |
1992-
|
Toyota TCCS
|
| Carina E 2,0 GTi |
1992-
|
Toyota TCCS
|
| Carina E 2,0 GLi |
1992-
|
Toyota TCCS
|
VolksWagen
|
Model kereta
|
Tahun pembuatan
|
Sistem suntikan
|
| Golf/Jetta/Scirocco/Passat |
1976-90
|
Bosch KE-Jetronic
|
| Polo/Golf/Jetta 1,3i |
1986-87
|
VAG Digijet
|
| Golf/Jetta 1,8i |
1984-91
|
Bosch KE-Jetronic
|
| Golf/Jetta/Scirocco 16V |
1985-91
|
Bosch K/KE-Jetronic
|
| Passat/Santana 2,0/2,2 |
1981-88
|
Bosch K-Jetronic
|
| Golf/Jetta/Passat 1,8/Cat |
1987-92
|
Bosch Mono-Jetronic
|
| Golf/Jetta/Passat 1,8/Cat |
1987-91
|
VAG Digifant
|
| Passat 16V/Cat |
1988-93
|
Bosch K/KE-Jetronic
|
| Golf/Corrado/Passat 1,8 G60 |
1988-92
|
VAG Digifant G60
|
| Polo 1,3 |
1990-
|
VAG Digifant
|
| Polo G40 1,3 |
1991-
|
VAG Digifant MPI
|
| Passat 1,8 |
1991-
|
Bosch Mono-Jetronic
|
| 2,0 pengangkut |
1991-
|
VAG Digifant MPI
|
| Polo 1,03/1,3i |
1991-
|
Bosch Mono-Jetronic
|
| Golf3 1,4 |
1992-
|
Bosch Mono-Jetronic
|
| Golf3 1,8 |
1992-
|
Bosch Mono-Jetronic
|
| Vento 1,8 |
1993-
|
Bosch Mono-Jetronic
|
| Golf3 2,0 8V |
1992-
|
VAG Digifant
|
| Vento 2,0 8V |
1992-
|
VAG Digifant
|
| Golf3 2,0 16V |
1993-
|
VAG Digifant
|
| Golf3 2,8 VR6 |
1992-
|
Bosch Motronic
|
| Passat 2,0 16V |
1992-
|
Bosch KE-Motronic
|
| Passat 2,8 VR6 |
1992-
|
VAG Digifant
|
| Corrado 2,0 16V |
1992-
|
Bosch KE-Motronic
|
| Corrado 2,8 VR6 |
1992-
|
VAG Digifant
|
Volvo
|
Model kereta
|
Tahun pembuatan
|
Sistem suntikan
|
| 360 |
1982-89
|
Bosch LE-Jetronic
|
| 480 |
1986-91
|
Renix Electronic
|
| 240 / 244 / 245 / 740 |
1974-90
|
Bosch K-Jetronic
|
| 740 Kat/Turbo |
1985-90
|
Bosch Motronic
|
| 760/780 |
1986-91
|
Bosch LH-Jetronic
|
| 760 Turbo |
1983-91
|
Bosch Motronic
|
| 262 / 264 / 265 / 760 |
1979-87
|
Bosch K-Jetronic
|
| 440 / 460 / 480 1,7 |
1989-
|
Volvo Phoenix 3B
|
| 440/460/480 1,7 Turbo |
1989-
|
Bosch LH-Jetronic
|
| 240 GL |
1988-91
|
Bosch LH-Jetronic
|
| 740 2,0/2,3 8V/16V Cat |
1988-92
|
Bosch LH 2.4-Jetronic
|
| 940 2,0 |
1991-
|
Bosch LH 2.4-Jetronic
|
| 940 2,3 |
1991-
|
Bosch LH 2.4-Jetronic
|
| 940 2,3 16V |
1991-
|
Bosch LH 2.4-Jetronic
|
| 740/940 2,3 Turbo |
1990-
|
Bosch LH 2.4-Jetronic
|
| 960 2,3 Turbo |
1990-
|
Bosch LH 2.4-Jetronic
|
| 960 3,0 24V |
1991-
|
Bosch Motronic
|
| 440 1,8 |
1992-
|
Fenix 3B SPI
|
| 460 1,8 |
1992-
|
Fenix 3B SPI
|
| 850 2,5 10V |
1993-
|
Fenix 5.2.1
|
| 850 2,0 20V |
1991-
|
Bosch LH 3.2-Jetronic
|
| 850 2,5 20V |
1991-
|
Bosch LH 3.2-Jetronic
|
Penerbitan: cxem.net
Lihat artikel lain bahagian
kereta. Suntikan bahan api elektronik
 Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.
<< Belakang
 Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:
Cara Baharu untuk Mengawal dan Memanipulasi Isyarat Optik
05.05.2024
Dunia sains dan teknologi moden berkembang pesat, dan setiap hari kaedah dan teknologi baharu muncul yang membuka prospek baharu untuk kita dalam pelbagai bidang. Satu inovasi sedemikian ialah pembangunan oleh saintis Jerman tentang cara baharu untuk mengawal isyarat optik, yang boleh membawa kepada kemajuan ketara dalam bidang fotonik. Penyelidikan baru-baru ini telah membolehkan saintis Jerman mencipta plat gelombang yang boleh disesuaikan di dalam pandu gelombang silika bersatu. Kaedah ini, berdasarkan penggunaan lapisan kristal cecair, membolehkan seseorang menukar polarisasi cahaya yang melalui pandu gelombang dengan berkesan. Kejayaan teknologi ini membuka prospek baharu untuk pembangunan peranti fotonik yang padat dan cekap yang mampu memproses jumlah data yang besar. Kawalan elektro-optik polarisasi yang disediakan oleh kaedah baharu boleh menyediakan asas untuk kelas baharu peranti fotonik bersepadu. Ini membuka peluang besar untuk ...>>
Papan kekunci Seneca Prime
05.05.2024
Papan kekunci adalah bahagian penting dalam kerja komputer harian kami. Walau bagaimanapun, salah satu masalah utama yang dihadapi pengguna ialah bunyi bising, terutamanya dalam kes model premium. Tetapi dengan papan kekunci Seneca baharu daripada Norbauer & Co, itu mungkin berubah. Seneca bukan sekadar papan kekunci, ia adalah hasil kerja pembangunan selama lima tahun untuk mencipta peranti yang ideal. Setiap aspek papan kekunci ini, daripada sifat akustik kepada ciri mekanikal, telah dipertimbangkan dengan teliti dan seimbang. Salah satu ciri utama Seneca ialah penstabil senyapnya, yang menyelesaikan masalah hingar yang biasa berlaku pada banyak papan kekunci. Di samping itu, papan kekunci menyokong pelbagai lebar kunci, menjadikannya mudah untuk mana-mana pengguna. Walaupun Seneca belum tersedia untuk pembelian, ia dijadualkan untuk dikeluarkan pada akhir musim panas. Seneca Norbauer & Co mewakili piawaian baharu dalam reka bentuk papan kekunci. dia ...>>
Balai cerap astronomi tertinggi di dunia dibuka
04.05.2024
Meneroka angkasa dan misterinya adalah tugas yang menarik perhatian ahli astronomi dari seluruh dunia. Dalam udara segar di pergunungan tinggi, jauh dari pencemaran cahaya bandar, bintang dan planet mendedahkan rahsia mereka dengan lebih jelas. Satu halaman baharu dibuka dalam sejarah astronomi dengan pembukaan balai cerap astronomi tertinggi di dunia - Balai Cerap Atacama Universiti Tokyo. Balai Cerap Atacama, yang terletak pada ketinggian 5640 meter di atas paras laut, membuka peluang baharu kepada ahli astronomi dalam kajian angkasa lepas. Tapak ini telah menjadi lokasi tertinggi untuk teleskop berasaskan darat, menyediakan penyelidik dengan alat unik untuk mengkaji gelombang inframerah di Alam Semesta. Walaupun lokasi altitud tinggi memberikan langit yang lebih jelas dan kurang gangguan dari atmosfera, membina sebuah balai cerap di atas gunung yang tinggi memberikan kesukaran dan cabaran yang besar. Walau bagaimanapun, walaupun menghadapi kesukaran, balai cerap baharu itu membuka prospek yang luas kepada ahli astronomi untuk penyelidikan. ...>>
|
Berita rawak daripada Arkib
Denyar NAND QLC 1TB
24.05.2018
Teknologi Micron dan Intel mengumumkan ketersediaan memori kilat NAND pertama dalam industri yang mampu menyimpan 4 bit setiap sel (QLC NAND). Kristal QLC NAND dengan struktur 64 lapisan dicirikan oleh ketumpatan tertinggi di dunia iaitu 1 Tbit.
Di samping itu, rakan kongsi mengumumkan kemajuan dalam pembangunan struktur NAND 96D generasi ketiga yang terdiri daripada XNUMX lapisan. Dengan menambah bilangan lapisan, adalah mungkin untuk meningkatkan ketumpatan penyimpanan khusus per unit kawasan kristal.
Kedua-dua (64 lapisan QLC NAND dan 96 lapisan TLC NAND) menggunakan teknologi proses CuA (CMOS di bawah tatasusunan) untuk mengurangkan saiz cetakan dan meningkatkan prestasi berbanding pendekatan bersaing.
Menurut Intel, memori QLC NAND sangat sesuai untuk beban kerja awan intensif baca untuk aplikasi pengkomputeran pengguna dan pelanggan.
|
Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu
Kami mengesyorkan muat turun dalam kami Perpustakaan teknikal percuma:
▪ bahagian tapak Pemuzik
▪ Majalah Radiomir (arkib tahunan)
▪ buku pengulang katod. Kaminir L.B., 1955
▪ artikel Hak untuk bekerja. Ungkapan popular
▪ pasal Kermek bertakuk. Legenda, penanaman, kaedah aplikasi
▪ artikel Kad melompat. Fokus Rahsia
▪ rujukan Memasuki mod perkhidmatan TV asing. Buku #21
Tinggalkan komen anda pada artikel ini:
 Semua bahasa halaman ini
Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web
www.diagram.com.ua
2000-2024
|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese