Kepincangan fungsi pengatur kelajuan terbiar enjin kereta. Artikel Perpustakaan Teknikal percuma

Perpustakaan teknikal percuma

ENSIKLOPEDIA ELEKTRONIK RADIO DAN KEJURUTERAAN ELEKTRIK
Perpustakaan percuma / Skim peranti radio-elektronik dan elektrik

Kepincangan fungsi pengatur kelajuan terbiar enjin kereta

Perpustakaan teknikal percuma

Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik / kereta. Suntikan bahan api elektronik

Komen artikel

Foto 1 menunjukkan pengawal kelajuan melahu dibuka. Segera buat tempahan bahawa pembongkaran IAC harus dilakukan dengan berhati-hati. Jika tidak, terdapat kebarangkalian yang tinggi untuk melumpuhkannya secara kekal. Untuk membuka IAC, anda perlu mengeluarkan tiga pin penetapan daripada badannya. Selepas itu, dengan sedikit usaha, keluarkan perumahan penyambung supaya tidak merosakkan wayar dan pemateriannya.

Kepincangan fungsi pengatur kelajuan terbiar enjin kereta

Salah satu kerosakan yang saya terpaksa hadapi ialah putus wayar dalaman (lihat foto-2).

Selepas pematerian konduktor terlepas daripada kenalan, operasi normal IAC telah dipulihkan. Perlu diingatkan bahawa tempat pematerian selepas pembaikan harus dibasuh dengan alkohol dan dipernis untuk mengecualikan kemungkinan kakisan hubungan ini. Malangnya, ini mungkin kerosakan paling mudah bagi pengawal kelajuan terbiar, yang mudah dibaiki tanpa sebarang masalah. Adalah lebih sukar untuk menangani kerosakan lain dan selalunya IAC mesti diganti dengan yang baru. Kerosakan ini termasuk pembangunan panduan untuk jarum kon dan / atau pemacunya. Terdapat alur khas pada jarum kon yang memasuki sesendal pemandu (lihat foto 3 dan 4).

Panduan sesendal ini cenderung haus. Akibatnya, jarum kon mula berputar di lengan ini, yang menjadikannya mustahil untuk menggerakkan jarum ke hadapan. Sehubungan itu, operasi biasa enjin semasa melahu terganggu, kerana. dengan pergerakan translasi inilah jarum kon membuka atau menutup saluran bekalan udara tambahan memintas injap pendikit tertutup. Perkembangan pemacu jarum kon membawa kepada situasi yang sama. Malangnya, saya tidak dapat mengambil gambar berkualiti tinggi dengan kamera saya kerana masalah pemfokusan.

Sebagai kesimpulan, perlu diingatkan bahawa sebelum memasang IAC di tempatnya, adalah perlu untuk menetapkan kedudukan awal jarum kon dengan betul. Perlu ada 23mm antara bebibir IAC dan titik akhir jarum (lihat foto 5).

Jurang ini perlu supaya apabila memasang IAC, jarum konnya tidak boleh terletak pada tempat duduk pada badan pendikit. Jurang ditetapkan menggunakan penguji berbilang khas atau pembentuk nadi kawalan untuk pengawal kelajuan terbiar. Di samping itu, cincin O pada bebibir pelekap IAC hendaklah dilincirkan dengan minyak enjin. Pemasangan dan penyambungan penyambung pengawal kelajuan melahu hendaklah dijalankan dengan penyalaan dimatikan.

Penerbitan: cxem.net

Lihat artikel lain bahagian kereta. Suntikan bahan api elektronik

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Cara Baharu untuk Mengawal dan Memanipulasi Isyarat Optik 05.05.2024

Dunia sains dan teknologi moden berkembang pesat, dan setiap hari kaedah dan teknologi baharu muncul yang membuka prospek baharu untuk kita dalam pelbagai bidang. Satu inovasi sedemikian ialah pembangunan oleh saintis Jerman tentang cara baharu untuk mengawal isyarat optik, yang boleh membawa kepada kemajuan ketara dalam bidang fotonik. Penyelidikan baru-baru ini telah membolehkan saintis Jerman mencipta plat gelombang yang boleh disesuaikan di dalam pandu gelombang silika bersatu. Kaedah ini, berdasarkan penggunaan lapisan kristal cecair, membolehkan seseorang menukar polarisasi cahaya yang melalui pandu gelombang dengan berkesan. Kejayaan teknologi ini membuka prospek baharu untuk pembangunan peranti fotonik yang padat dan cekap yang mampu memproses jumlah data yang besar. Kawalan elektro-optik polarisasi yang disediakan oleh kaedah baharu boleh menyediakan asas untuk kelas baharu peranti fotonik bersepadu. Ini membuka peluang besar untuk ...>>

Papan kekunci Seneca Prime 05.05.2024

Papan kekunci adalah bahagian penting dalam kerja komputer harian kami. Walau bagaimanapun, salah satu masalah utama yang dihadapi pengguna ialah bunyi bising, terutamanya dalam kes model premium. Tetapi dengan papan kekunci Seneca baharu daripada Norbauer & Co, itu mungkin berubah. Seneca bukan sekadar papan kekunci, ia adalah hasil kerja pembangunan selama lima tahun untuk mencipta peranti yang ideal. Setiap aspek papan kekunci ini, daripada sifat akustik kepada ciri mekanikal, telah dipertimbangkan dengan teliti dan seimbang. Salah satu ciri utama Seneca ialah penstabil senyapnya, yang menyelesaikan masalah hingar yang biasa berlaku pada banyak papan kekunci. Di samping itu, papan kekunci menyokong pelbagai lebar kunci, menjadikannya mudah untuk mana-mana pengguna. Walaupun Seneca belum tersedia untuk pembelian, ia dijadualkan untuk dikeluarkan pada akhir musim panas. Seneca Norbauer & Co mewakili piawaian baharu dalam reka bentuk papan kekunci. dia ...>>

Balai cerap astronomi tertinggi di dunia dibuka 04.05.2024

Meneroka angkasa dan misterinya adalah tugas yang menarik perhatian ahli astronomi dari seluruh dunia. Dalam udara segar di pergunungan tinggi, jauh dari pencemaran cahaya bandar, bintang dan planet mendedahkan rahsia mereka dengan lebih jelas. Satu halaman baharu dibuka dalam sejarah astronomi dengan pembukaan balai cerap astronomi tertinggi di dunia - Balai Cerap Atacama Universiti Tokyo. Balai Cerap Atacama, yang terletak pada ketinggian 5640 meter di atas paras laut, membuka peluang baharu kepada ahli astronomi dalam kajian angkasa lepas. Tapak ini telah menjadi lokasi tertinggi untuk teleskop berasaskan darat, menyediakan penyelidik dengan alat unik untuk mengkaji gelombang inframerah di Alam Semesta. Walaupun lokasi altitud tinggi memberikan langit yang lebih jelas dan kurang gangguan dari atmosfera, membina sebuah balai cerap di atas gunung yang tinggi memberikan kesukaran dan cabaran yang besar. Walau bagaimanapun, walaupun menghadapi kesukaran, balai cerap baharu itu membuka prospek yang luas kepada ahli astronomi untuk penyelidikan. ...>>

Berita rawak daripada Arkib

Pemecut Zarah Asli Gergasi 16.06.2020

Pasukan astrofizik antarabangsa telah mendapati bahawa sinar gamma bertenaga tinggi daripada quasar dipancarkan sepanjang keseluruhan jet plasma (jet) yang meregang selama beribu-ribu tahun cahaya. Ini menjadikan jet sebagai pemecut zarah semula jadi yang paling besar.

Sinar gamma dihasilkan oleh banyak objek di angkasa, termasuk quasar, yang merupakan galaksi dengan nukleus aktif. Keamatan sinaran berbeza-beza dalam tempoh masa yang singkat, yang menyebabkan saintis percaya bahawa sumber langsung sinaran tenaga tinggi adalah, sebagai contoh, lubang hitam supermasif yang menduduki kawasan ruang yang agak kecil.

Dalam kajian baru, ahli astronomi memerhatikan galaksi radio Centaurus A selama 200 jam dan mengenal pasti kawasan pemancar sinar gamma yang merangkumi beberapa ribu tahun cahaya. Ini menunjukkan bahawa zarah dipercepatkan sepanjang keseluruhan jet plasma.

Keputusan menunjukkan bahawa galaksi radio adalah pemecut elektron relativistik yang sangat cekap. Objek ini memberi sumbangan penting kepada pengagihan semula tenaga dalam medium antara galaksi.

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

Kami mengesyorkan muat turun dalam kami Perpustakaan teknikal percuma:

▪ bahagian laman web kawalan radio

▪ Majalah Elektor Electronics (arkib tahunan)

▪ Buku Amatur Radio Luar Bandar. Dogadin V.N., Malinin R.M. 1955

▪ artikel Di manakah anda boleh makan stik yang dimasak di atas gunung berapi yang aktif? Jawapan terperinci

▪ artikel Skim peralatan elektrik kereta VAZ-2107. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

▪ artikel Persediaan warna dan muzik 3 saluran yang paling mudah. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

▪ rujukan Memasuki mod perkhidmatan TV asing. Buku #6

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web