ENSIKLOPEDIA ELEKTRONIK RADIO DAN KEJURUTERAAN ELEKTRIK Sistem kawalan suntikan bahan api Motronic 3.1
Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik / kereta. Suntikan bahan api elektronik Sistem kawalan ini termasuk pam bahan api, pengatur tekanan bahan api, meter jisim udara dengan elemen pemanas, penyuntik, sensor kedudukan pendikit, kawalan udara melahu, sensor suhu penyejuk dan sensor ketukan, sensor kelajuan enjin, injap bolong tangki bahan api, kanister , oksigen sensor kandungan dalam gas ekzos (probe lambda), gegelung pencucuhan dan unit kawalan elektronik (ECU). Berbanding dengan model "Motronic" sebelum ini, sistem kawalan ini lebih maju. Setiap penyuntik mempunyai saluran kawalan ECU yang berasingan, yang memastikan ketepatan dos bahan api yang tinggi dan tindak balas yang lebih pantas terhadap perubahan dalam beban enjin. Di samping itu, bahan api disuntik tiga kali setiap pusingan aci engkol enjin. "Motronic 3.1" telah pun memperkenalkan meter jisim udara dengan elemen pemanas, yang menyumbang kepada pengiraan jumlah bahan api ECU yang lebih tepat. Prinsip operasi sistem adalah seperti berikut. Pam bahan api menghantar bahan api melalui penapis halus kepada pengedar bahan api. Tekanan bahan api yang diperlukan dalam sistem dikekalkan oleh pengatur tekanan bahan api, yang dipasang pada pengedar bahan api dan bergantung pada vakum dalam saluran pengambilan. Seterusnya, bahan api dibekalkan kepada penyuntik. Masa pembukaan injap penyuntik ditentukan dan dikawal oleh unit kawalan elektrik. Ini mencapai dos bahan api yang dibekalkan kepada silinder enjin. Jumlah bahan api yang diperlukan bergantung pada suhu penyejuk, beban enjin, dsb. ditentukan oleh unit kawalan elektronik mengikut isyarat penderia yang dipasang pada enjin. Yang utama ialah penderia kedudukan pendikit potensiometri dan meter jisim udara pengambilan. Untuk pemeteran bahan api yang lebih tepat, ECU mengambil kira isyarat daripada sensor ketukan, sensor suhu penyejuk dan probe lambda. Sistem ini mempunyai injap melahu, yang dikawal oleh unit kawalan elektrik bergantung pada beban enjin. Tangki bahan api dibuang menggunakan injap dengan kawalan penyesuaian. Dari tangki bahan api, wap bahan api melalui penjerap (bekas dengan karbon diaktifkan) dan injap dimasukkan ke dalam saluran masuk enjin. Injap dikawal oleh unit kawalan elektrik dan bergantung pada kelajuan dan beban enjin. Apabila voltan kawalan dimatikan, injap boleh dibuka di bawah tindakan vakum dalam saluran masuk enjin. Untuk mengelakkan pencucuhan spontan wap bahan api selepas pencucuhan dimatikan, injap kekal di bawah voltan kawalan (mati) selama beberapa saat lagi. Selepas itu, injap periksa spring ditutup dan akses wap bahan api ke saluran masuk enjin berhenti. Pada kenderaan yang dilengkapi dengan penghawa dingin dan (atau) transmisi automatik, penderia yang sesuai dipasang dan, berdasarkan isyaratnya, bekalan bahan api diperbetulkan. Ini membolehkan anda mengimbangi (meningkatkan) kelajuan terbiar enjin kerana penurunannya akibat menghidupkan pemampat penyaman udara atau penukar tork. Gambar rajah struktur sistem kawalan suntikan bahan api "Motronic 3.1" 1. Penyerap 2. geganti pam bahan api 3. Tangki bahan api 4.Injap pengudaraan 5. Pengatur tekanan bahan api 6. Penyimpanan bahan api 7. Penapis petrol 8. Pam bahan api 9. Meter jisim udara 10. Penyuntik 11. Pengawal selia udara 12. Pengatur kelajuan terbiar 13. Pengesan pendikit 14. Penderia suhu penyejuk 15. Palam pencucuh 16. Unit kawalan elektronik 17. Gegelung pencucuhan 18. Pengedar penyalaan 19. Sensor kelajuan aci engkol 20. Sensor ketukan Penerbitan: cxem.net
Lihat artikel lain bahagian kereta. Suntikan bahan api elektronik Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.
Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu: Cara Baharu untuk Mengawal dan Memanipulasi Isyarat Optik
05.05.2024 Papan kekunci Seneca Prime
05.05.2024 Balai cerap astronomi tertinggi di dunia dibuka
04.05.2024
Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu Kami mengesyorkan muat turun dalam kami Perpustakaan teknikal percuma: ▪ bahagian tapak Dokumentasi kawal selia mengenai perlindungan buruh ▪ Majalah Electronique Pratique (arkib tahunan) ▪ buku Penjanaan hingar untuk kajian sistem automatik. Zhovinsky V.N., 1968 ▪ artikel Akan belajar, melihat orang tua. Ungkapan popular ▪ artikel Freestyle on the waves. Pengangkutan peribadi ▪ artikel Mikrofaradometer. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik ▪ rujukan Memasuki mod perkhidmatan TV asing. Buku #34
Tinggalkan komen anda pada artikel ini: Semua bahasa halaman ini Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web www.diagram.com.ua |