Sistem pengurusan enjin Digifant. Artikel Perpustakaan Teknikal percuma

Perpustakaan teknikal percuma

ENSIKLOPEDIA ELEKTRONIK RADIO DAN KEJURUTERAAN ELEKTRIK
Perpustakaan percuma / Skim peranti radio-elektronik dan elektrik

Sistem pengurusan enjin Digifant. Prinsip operasi dan parameter fungsi

Perpustakaan teknikal percuma

Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik / kereta. Suntikan bahan api elektronik

Komen artikel

Sistem pengurusan enjin bersepadu Volkswagen "Digifant" terdiri daripada dua subsistem: kawalan suntikan bahan api dan kawalan pemasaan pencucuhan. Operasi semua subsistem dikawal oleh pengawal elektronik, yang merupakan komputer mikro khusus.

Subsistem kawalan suntikan bahan api

Subsistem bertanggungjawab untuk menyediakan campuran bahan api dan membekalkannya kepada enjin. Dalam kes ini, campuran bahan api dibekalkan kepada setiap silinder oleh penyuntik yang berasingan. Subsistem beroperasi seperti berikut: Pam bahan api elektrik di bawah tekanan 2,5 kg/cm2 membekalkan bahan api dari tangki gas melalui penapis bahan api ke laluan bahan api dan kemudian ke penyuntik. Pada penghujung laluan bahan api, pengatur tekanan bahan api dipasang dalam sistem, yang mengekalkan tekanan suntikan berterusan dan mengalirkan bahan api yang berlebihan kembali ke dalam tangki bahan api, dengan itu memastikan peredaran bahan api dalam sistem dan menghapuskan pembentukan wap bahan api di dalamnya. Bergantung pada maklumat yang diterima daripada penderia yang dipasang pada enjin, pengawal elektrik mengawal penyuntik, dengan itu mengawal jumlah campuran bahan api yang dibekalkan kepada silinder. Dalam kes ini, isipadu dan suhu udara pengambilan, kelajuan putaran dan sudut aci engkol, beban enjin dan suhu penyejuknya diambil kira. Di samping itu, apabila probe lambda dipasang, pengawal elektrik juga mengambil kira maklumatnya, sekali gus mengekalkan kandungan kekotoran berbahaya dalam gas ekzos secara optimum. Parameter utama yang menentukan dos bahan api ialah isipadu udara pengambilan. Aliran udara yang masuk melalui penapis memesongkan peredam tekanan ke sudut tertentu, yang disambungkan kepada penderia potensiometri untuk sudut pesongan peredam ini.

Isyarat daripada penderia kedudukan peredam udara memasuki pengawal elektrik, dan ia menentukan jumlah bahan api yang diperlukan pada masa ini dan mengeluarkan isyarat kawalan yang sepadan untuk membuka penyuntik untuk masa yang diperlukan. Tanpa mengira kedudukan injap masuk, bahan api disuntik dua kali untuk setiap revolusi aci engkol. Jika injap masuk ditutup, bahan api kekal di dalam pancarongga masuk sehingga kali seterusnya injap masukan untuk silinder tersebut dibuka. Pengayaan campuran bahan api dalam mod permulaan boleh dilakukan dengan membekalkan bahan api tambahan dengan penyuntik utama, seperti dalam enjin "RV", atau dengan penyuntik tambahan yang dikawal oleh pengawal elektrik, seperti dalam enjin "2E". Apabila kelajuan enjin yang ditentukan melebihi dan pada melahu paksa, pengawal elektrik berhenti mengawal penyuntik, sekali gus menghentikan bekalan bahan api ke silinder enjin. Dos bekalan udara semasa memulakan, memanaskan badan dan semasa melahu dijalankan oleh injap penstabilan kelajuan melahu.

Parameter Fungsian

Pam bahan api. Pam bahan api roller tenggelam elektrik. Dipasang dalam tangki bahan api dalam blok yang sama dengan sensor aras bahan api. Jenama dan nombor katalog: BOSCH 0 580 453 012. Tekanan bekalan bahan api - 3 kg/cm2. Produktiviti pada voltan bekalan di terminal: - 9V: 275 cm3/30 saat. - 10v: 350 cm3/30saat. - 11v: 425 cm3/30saat. - 12v: 500 cm3/30 saat. untuk semua parameter +-10cm3/30sec.

Kawalan tekanan bahan api. Pengatur tekanan bahan api jenis diafragma. Dipasang pada talian bahan api dan berfungsi untuk memastikan tekanan bahan api yang berterusan dalam sistem. Tekanan peraturan pada kelajuan melahu: - dengan tiub vakum disambungkan: 2,5 kg/cm2; - dengan tiub vakum diputuskan sambungan: 3,0 kg/cm2. Tekanan penentukuran: +-0,2 kg/cm2. Tekanan baki dalam sistem selepas 10 min. selepas mematikan pam bahan api, sekurang-kurangnya 2 kg/cm2.

Meter aliran udara. Meter aliran udara dengan cakera tekanan untuk mengukur jumlah udara yang memasuki enjin. Potensiometrik. Dipasang pada paksi cakera tekanan, dengan sensor suhu udara pengambilan jenis rintangan yang dibina ke dalam perumahan dan pekali suhu negatif (apabila suhu meningkat, rintangan berkurangan). Jenama: BOSCH. Nombor katalog: dipasang kilang - 0 280 200 241; alat ganti - 0 289 200 242. Rintangan penderia potensiometri apabila diukur antara terminal penyambung meter aliran udara: - "3" dan "4": 500-1000 ohm; - "2" dan "3": berubah dengan lancar bergantung pada kedudukan cakera tekanan. Rintangan sensor suhu udara pengambilan apabila diukur antara terminal "1" dan "4" penyambung meter aliran udara dan pada suhu udara: - 0C: 5,5+-0,7 kOhm; - 20C: 2,5+-0,5 kOhm; - 30C: 1,8+-0,2 kOhm; - 50C: 0,8+-0,1 kOhm; - 80C: 0,35+-0,05 kOhm; - 100C: 0,2+-0,025 kOhm.

Sensor suhu penyejuk. Sensor suhu penyejuk adalah jenis yang sama dengan sensor suhu udara pengambilan dan mempunyai ciri yang sama.

Penderia Kedudukan Pendikit

Pilihan 1. Penderia kelajuan melahu dan penderia beban penuh dipasang. Kedua-dua sensor adalah jenis kedudukan. Dipasang pada paksi injap pendikit. Berkhidmat untuk menentukan mod operasi enjin. Rintangan sensor kelajuan terbiar dengan jurang 0,2-0,6 mm. antara tuil kawalan pendikit dan henti melahu - 0,5 Ohm. Rintangan penderia beban penuh pada sudut 10+-2 darjah antara injap pendikit dan hentian beban penuh adalah infiniti.

Pilihan 2. Sensor kedudukan pendikit ialah jenis potensiometrik. Dipasang pada aci pendikit. Voltan apabila diukur antara terminal "2" dan "3" penyambung sensor: - dengan injap pendikit melahu atau hentian beban penuh: 0-0,5V. - dengan kedudukan pendikit pertengahan: 4,5-5,0v.

Injap penstabilan kelajuan terbiar. Injap udara penstabilan kelajuan terbiar adalah jenis elektromagnet, berputar. Ia dipasang di saluran udara, selari dengan badan pendikit, dan memastikan kelajuan enjin yang berterusan semasa melahu dengan menukar kawasan aliran saluran udara.

Sensor kandungan oksigen gas ekzos (probe lambda). Sensor memberikan maklumat kepada pengawal elektrik tentang kandungan oksigen dalam gas ekzos. Dipasang pada manifold ekzos enjin. Voltan bekalan - 12V. Arus keluaran - 0,5-3,0A.

Subsistem kawalan pemasaan pencucuhan

Elemen utama subsistem kawalan pemasaan pencucuhan ialah: pengawal elektrik, suis, sensor kelajuan enjin yang dibina ke dalam pengedar pencucuhan (Dewan sensor), sensor vakum yang dibina ke dalam pengawal, sensor ketukan, gegelung dan palam pencucuh. Penderia ketukan menyediakan kawalan ke atas beban enjin dan merupakan yang utama untuk mengawal masa pencucuhan. Masa pencucuhan dikira oleh pengawal elektrik dalam pergantungan langsung pada bacaan sensor, dan ia juga mengawal pencucuhan.

Parameter Fungsian

Pengedar. Pengedar pencucuh dengan petunjuk paksi, dengan sensor Hall terbina dalam. Berfungsi untuk mengagihkan penyalaan di antara silinder, menentukan kelajuan enjin dan momen pembentukan percikan. Nombor katalog: BOSCH 0 237 520 010. Masa penyalaan awal kepada TDC dengan penyambung sensor suhu penyejuk diputuskan ialah 6 darjah + -18 saat. Voltan keluaran penderia Hall apabila diukur antara pin "4" dan "6" penyambung suis ialah 0-2V. Rintangan pemutar penderia Hall ialah 0,6-1,4 Ohm.

Tukar. Nombor katalog: BOSCH 0 227 100 142

Gegelung pencucuh. Gegelung pencucuh dengan tanda kelabu atau hijau. Rintangan belitan primer ialah 0,6-0,8 Ohm. Rintangan penggulungan sekunder ialah 6,9-8,5 kOhm.

Elemen penindasan gangguan radio. Rintangan perintang penindasan hingar ialah 0,6-1,4 kOhm. Rintangan hujung palam pencucuh ialah 4,0-6,0 kOhm.

Gambar rajah blok sistem kawalan enjin - "DIGIFANT"

Sistem pengurusan enjin Digifant. Prinsip operasi dan parameter fungsi

1. Tangki bahan api
2. Penapis petrol
3. Pam bahan api
4. Unit kawalan elektronik
5. Pengatur tekanan bahan api
6. Penyimpanan bahan api
7. Penyuntik
8. Memulakan muncung
9. Skru pelarasan Х.Х.
10. Injap pendikit
11. Meter aliran udara
12. Geganti kawalan
13. Siasatan Lambda
14. Sensor ketukan
15. Penderia suhu penyejuk
16. Pengedar penyalaan
17. Injap penstabilan Х.Х.
18. Skru pelarasan CO
19. Bateri
20. Kunci penyalaan

Penerbitan: cxem.net

Lihat artikel lain bahagian kereta. Suntikan bahan api elektronik

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Balai cerap astronomi tertinggi di dunia dibuka 04.05.2024

Meneroka angkasa dan misterinya adalah tugas yang menarik perhatian ahli astronomi dari seluruh dunia. Dalam udara segar di pergunungan tinggi, jauh dari pencemaran cahaya bandar, bintang dan planet mendedahkan rahsia mereka dengan lebih jelas. Satu halaman baharu dibuka dalam sejarah astronomi dengan pembukaan balai cerap astronomi tertinggi di dunia - Balai Cerap Atacama Universiti Tokyo. Balai Cerap Atacama, yang terletak pada ketinggian 5640 meter di atas paras laut, membuka peluang baharu kepada ahli astronomi dalam kajian angkasa lepas. Tapak ini telah menjadi lokasi tertinggi untuk teleskop berasaskan darat, menyediakan penyelidik dengan alat unik untuk mengkaji gelombang inframerah di Alam Semesta. Walaupun lokasi altitud tinggi memberikan langit yang lebih jelas dan kurang gangguan dari atmosfera, membina sebuah balai cerap di atas gunung yang tinggi memberikan kesukaran dan cabaran yang besar. Walau bagaimanapun, walaupun menghadapi kesukaran, balai cerap baharu itu membuka prospek yang luas kepada ahli astronomi untuk penyelidikan. ...>>

Mengawal objek menggunakan arus udara 04.05.2024

Perkembangan robotik terus membuka prospek baharu bagi kami dalam bidang automasi dan kawalan pelbagai objek. Baru-baru ini, saintis Finland membentangkan pendekatan inovatif untuk mengawal robot humanoid menggunakan arus udara. Kaedah ini menjanjikan untuk merevolusikan cara objek dimanipulasi dan membuka ufuk baharu dalam bidang robotik. Idea untuk mengawal objek menggunakan arus udara bukanlah perkara baru, tetapi sehingga baru-baru ini, melaksanakan konsep sedemikian masih menjadi cabaran. Penyelidik Finland telah membangunkan kaedah inovatif yang membolehkan robot memanipulasi objek menggunakan jet udara khas sebagai "jari udara". Algoritma kawalan aliran udara, yang dibangunkan oleh pasukan pakar, adalah berdasarkan kajian menyeluruh tentang pergerakan objek dalam aliran udara. Sistem kawalan jet udara, yang dijalankan menggunakan motor khas, membolehkan anda mengarahkan objek tanpa menggunakan fizikal ...>>

Anjing tulen jatuh sakit tidak lebih kerap daripada anjing tulen 03.05.2024

Menjaga kesihatan haiwan peliharaan kita adalah aspek penting dalam kehidupan setiap pemilik anjing. Walau bagaimanapun, terdapat andaian umum bahawa anjing baka tulen lebih terdedah kepada penyakit berbanding anjing campuran. Penyelidikan baru yang diketuai oleh penyelidik di Texas School of Veterinary Medicine dan Sains Bioperubatan membawa perspektif baru kepada soalan ini. Kajian yang dijalankan oleh Projek Penuaan Anjing (DAP) terhadap lebih daripada 27 anjing pendamping mendapati bahawa anjing baka tulen dan campuran secara amnya berkemungkinan sama untuk mengalami pelbagai penyakit. Walaupun sesetengah baka mungkin lebih terdedah kepada penyakit tertentu, kadar diagnosis keseluruhan adalah hampir sama antara kedua-dua kumpulan. Ketua doktor haiwan Projek Penuaan Anjing, Dr. Keith Creevy, menyatakan bahawa terdapat beberapa penyakit terkenal yang lebih biasa dalam baka anjing tertentu, yang menyokong tanggapan bahawa anjing baka tulen lebih terdedah kepada penyakit. ...>>

Berita rawak daripada Arkib

Kit Mesh Wi-Fi Asus Lyra Trio 02.04.2018

Asus telah memperkenalkan kit Lyra Trio, iaitu sistem Wi-Fi Mesh. Sistem sedemikian digunakan untuk mencipta rangkaian tanpa wayar yang lancar di dalam bilik besar. Untuk menjadi lebih tepat, untuk kebaharuan, kawasan maksimum diisytiharkan sama dengan 500 m2.

Kit ini termasuk tiga peranti yang hampir sama, yang, sebenarnya, adalah penghala biasa, hanya ia berfungsi dalam mod yang sedikit berbeza. Satu daripada peranti adalah asas, dan dua lagi berfungsi untuk meluaskan kawasan liputan.

Penghala tersebut dikategorikan sebagai AC1750, yang bermaksud daya pemprosesan maksimum ialah 450 Mbps apabila menggunakan 802.11n dan 1300 Mbps apabila menggunakan 802.11ac. Setiap peranti mempunyai tiga antena dalaman, 32 MB memori kilat, 128 MB RAM.

Peranti ini menyokong 3x3 MIMO dan Amazon Alexa voice AI.

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

Kami mengesyorkan muat turun dalam kami Perpustakaan teknikal percuma:

▪ bahagian tapak Pengatur arus, voltan, kuasa

▪ jurnal Kimia dan Kehidupan (arkib tahunan)

▪ buku Memperbaiki bunyi penerima. Ganzburg M.D., 1971

▪ artikel Jangan hilang muka. Ungkapan popular

▪ artikel Pengangkutan pelajar melalui jalan raya

▪ artikel Peranti untuk pemantauan jarak jauh kesihatan penderia piezoelektrik. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

▪ buku rujukan Menu perkhidmatan TV asing. Buku #3

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web