Arus ulang alik tiga fasa. Skim, penerangan

Perpustakaan teknikal percuma

ENSIKLOPEDIA ELEKTRONIK RADIO DAN KEJURUTERAAN ELEKTRIK
Perpustakaan percuma / Skim peranti radio-elektronik dan elektrik

Arus ulang alik tiga fasa. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Perpustakaan teknikal percuma

Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik / Elektrik untuk pemula

Komen artikel

Pada masa ini, arus ulang alik tiga fasa digunakan secara meluas dalam amalan perindustrian dunia, yang mempunyai banyak kelebihan berbanding arus fasa tunggal.

Sistem tiga fasa dipanggil sistem sedemikian yang mempunyai tiga litar elektrik dengan EMF pembolehubahnya sendiri dengan amplitud dan frekuensi yang sama, tetapi beralih dalam fasa berbanding satu sama lain sebanyak 120 ° atau 1/3 tempoh. Setiap litar sedemikian dipanggil fasa.

Untuk mendapatkan sistem tiga fasa, anda perlu mengambil tiga alternator fasa tunggal yang sama, sambungkan pemutar mereka antara satu sama lain supaya mereka tidak mengubah kedudukannya semasa putaran. Belitan stator penjana ini mesti diputar secara relatif antara satu sama lain sebanyak 120 ° ke arah putaran pemutar. Contoh sistem sedemikian ditunjukkan dalam Rajah. 10.

nasi. 10. Contoh sistem AC tiga fasa dengan tiga penjana

Mengikut syarat di atas, ternyata EMF yang berlaku pada penjana kedua tidak akan mempunyai masa untuk berubah, berbanding dengan EMF penjana pertama, iaitu, ia akan lewat 120 °. EMF penjana ketiga juga akan lewat berkenaan dengan penjana kedua sebanyak 120°.

Walau bagaimanapun, kaedah untuk mendapatkan arus tiga fasa berselang-seli ini sangat menyusahkan dan tidak menguntungkan dari segi ekonomi. Untuk memudahkan tugas, anda perlu menggabungkan semua belitan stator penjana dalam satu perumahan. Penjana sedemikian dipanggil penjana arus tiga fasa.

Apabila pemutar mula berputar, emf aruhan yang berubah berlaku dalam setiap belitan. Disebabkan fakta bahawa belitan dialihkan di ruang angkasa, fasa ayunan di dalamnya juga beralih relatif kepada satu sama lain sebanyak 120 °.

Untuk menyambungkan alternator tiga fasa ke litar, anda perlu mempunyai 6 wayar. Untuk mengurangkan bilangan wayar, penggulungan penjana dan penerima mesti disambungkan, membentuk sistem tiga fasa. Sambungan ini adalah dua: bintang и segitiga. Apabila menggunakan kedua-dua kaedah, anda boleh menjimatkan pendawaian.

Pengarang: Smirnova L.N.

Lihat artikel lain bahagian Elektrik untuk pemula.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Perangkap udara untuk serangga 01.05.2024

Pertanian adalah salah satu sektor utama ekonomi, dan kawalan perosak adalah sebahagian daripada proses ini. Satu pasukan saintis dari Majlis Penyelidikan Pertanian India-Institut Penyelidikan Kentang Pusat (ICAR-CPRI), Shimla, telah menghasilkan penyelesaian inovatif untuk masalah ini - perangkap udara serangga berkuasa angin. Peranti ini menangani kelemahan kaedah kawalan perosak tradisional dengan menyediakan data populasi serangga masa nyata. Perangkap dikuasakan sepenuhnya oleh tenaga angin, menjadikannya penyelesaian mesra alam yang tidak memerlukan kuasa. Reka bentuknya yang unik membolehkan pemantauan kedua-dua serangga berbahaya dan bermanfaat, memberikan gambaran keseluruhan populasi di mana-mana kawasan pertanian. "Dengan menilai perosak sasaran pada masa yang tepat, kami boleh mengambil langkah yang perlu untuk mengawal kedua-dua perosak dan penyakit," kata Kapil ...>>

Ancaman serpihan angkasa kepada medan magnet Bumi 01.05.2024

Semakin kerap kita mendengar tentang peningkatan jumlah serpihan angkasa yang mengelilingi planet kita. Walau bagaimanapun, bukan sahaja satelit aktif dan kapal angkasa yang menyumbang kepada masalah ini, tetapi juga serpihan dari misi lama. Bilangan satelit yang semakin meningkat yang dilancarkan oleh syarikat seperti SpaceX mewujudkan bukan sahaja peluang untuk pembangunan Internet, tetapi juga ancaman serius terhadap keselamatan angkasa. Pakar kini mengalihkan perhatian mereka kepada implikasi yang berpotensi untuk medan magnet Bumi. Dr. Jonathan McDowell dari Pusat Astrofizik Harvard-Smithsonian menekankan bahawa syarikat sedang menggunakan buruj satelit dengan pantas, dan bilangan satelit boleh meningkat kepada 100 dalam dekad akan datang. Perkembangan pesat satelit kosmik ini boleh membawa kepada pencemaran persekitaran plasma Bumi dengan serpihan berbahaya dan ancaman kepada kestabilan magnetosfera. Serpihan logam daripada roket terpakai boleh mengganggu ionosfera dan magnetosfera. Kedua-dua sistem ini memainkan peranan penting dalam melindungi atmosfera dan mengekalkan ...>>

Pemejalan bahan pukal 30.04.2024

Terdapat beberapa misteri dalam dunia sains, dan salah satunya ialah kelakuan aneh bahan pukal. Mereka mungkin berkelakuan seperti pepejal tetapi tiba-tiba bertukar menjadi cecair yang mengalir. Fenomena ini telah menarik perhatian ramai penyelidik, dan akhirnya kita mungkin semakin hampir untuk menyelesaikan misteri ini. Bayangkan pasir dalam jam pasir. Ia biasanya mengalir dengan bebas, tetapi dalam beberapa kes zarahnya mula tersekat, bertukar daripada cecair kepada pepejal. Peralihan ini mempunyai implikasi penting untuk banyak bidang, daripada pengeluaran dadah kepada pembinaan. Penyelidik dari Amerika Syarikat telah cuba untuk menerangkan fenomena ini dan lebih dekat untuk memahaminya. Dalam kajian itu, saintis menjalankan simulasi di makmal menggunakan data daripada beg manik polistirena. Mereka mendapati bahawa getaran dalam set ini mempunyai frekuensi tertentu, bermakna hanya jenis getaran tertentu boleh bergerak melalui bahan. Menerima ...>>

Berita rawak daripada Arkib

Tujahan ionik bukannya reaktif 15.04.2013

Ada kemungkinan bahawa dalam masa terdekat akan ada pesawat ringan pertama yang dikuasakan oleh pendorong jet yang hampir senyap dan mesra alam. Penyelidik dari Institut Teknologi Massachusetts (MIT) menjalankan satu siri pengiraan dan eksperimen dan mendapati bahawa pendorong ion atmosfera boleh menjadi lebih cekap daripada yang difikirkan sebelum ini.

Malah, fenomena tujahan elektrohidrodinamik, atau ringkasnya angin ionik, telah ditemui pada tahun 1960. Intipatinya adalah seperti berikut: apabila arus melewati antara dua elektrod, satu daripadanya lebih nipis daripada yang lain, aliran udara dicipta. Jika anda menggunakan voltan yang mencukupi pada konduktor, anda boleh mendapatkan jet udara yang sangat berkuasa, yang akan mencukupi untuk memastikan pesawat di udara.

Malangnya, tidak syak lagi jenis enjin jet yang menarik ini telah lama menjadi permainan bagi jurutera dan ahli sihir, kerana ia dianggap tidak cukup kuat untuk mencipta pendorongan jet "serius". Sesetengah saintis telah mencadangkan bahawa enjin pendorong ion atmosfera sangat tidak cekap: ia memerlukan sejumlah besar elektrik dengan daya tujahan yang tidak terlalu tinggi.

Walau bagaimanapun, pengiraan dan eksperimen oleh pakar MIT telah menunjukkan bahawa dalam keadaan tertentu, penujah ion boleh menjadi sumber tujahan yang lebih cekap daripada enjin jet konvensional. Dalam eksperimen mereka, mereka mendapati bahawa angin ionik boleh menghantar sehingga 110 newton tujahan setiap kilowatt, berbanding dengan 2 newton setiap kilowatt untuk enjin jet konvensional. Oleh itu, angin ion digunakan dengan berkesan pada beberapa jenis pesawat, terutamanya pada pesawat ringan kecil. Pada masa yang sama, enjin ion hampir senyap dan tidak kelihatan dalam julat inframerah, kerana ia tidak mengeluarkan sejumlah besar haba, seperti enjin jet tradisional.

MIT telah membangunkan reka bentuk asas untuk pendorong ion yang cekap. Persediaan pengeluaran angin ion terdiri daripada tiga bahagian: elektrod tembaga yang sangat nipis (pemancar), tiub aluminium tebal (pengumpul) dan jurang udara di antara mereka. Seluruh struktur dipasang pada bingkai cahaya, di mana wayar diletakkan untuk menyambungkan pengumpul dan pemancar ke bekalan kuasa. Apabila voltan dikenakan, kecerunan medan "menarik" elektron daripada molekul udara jiran dan molekul terion ditolak dengan kuat daripada pemancar dan tertarik kepada pengumpul. Dalam kes ini, awan ion menangkap molekul udara neutral di sekeliling dan mencipta tujahan jet.

Pendorong ion menunjukkan kecekapan tertinggi pada halaju jet udara yang rendah. Dalam erti kata lain, angin ionik lebih baik digunakan untuk menggerakkan sejumlah besar udara secara perlahan, daripada mempercepatkan volum kecil kepada kelajuan supersonik. Ini bermakna yang terbaik adalah menggunakan enjin ion pada pesawat perlahan, di mana salur masuk udara untuk angin ion akan terletak hampir di seluruh permukaan. Ini segera mencadangkan pesawat peninjau tanpa pemandu berprofil rendah dengan lebar sayap yang besar.

Pengiraan MIT menunjukkan keperluan voltan tinggi pendorong ion: pesawat kecil memerlukan sumber kuasa yang boleh menghantar ratusan atau bahkan ribuan kilovolt. Voltan mestilah besar, tetapi MIT percaya bahawa ia boleh diperoleh daripada panel solar ultralight dan sel bahan api.

Berita menarik lain:

▪ Rahsia gigi memerang yang kuat

▪ ARCHOS melancarkan pemain audio ultra-kompak dengan pemacu keras 3 GB

▪ Alat Perisik Edisi 007

▪ Modul BLE untuk Internet Perkara ST Microelectronics SPBTLE-1S

▪ Pembedahan intravaskular

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ bahagian laman web Juruelektrik. PUE. Pemilihan artikel

▪ artikel Berkat udara. Ungkapan popular

▪ artikel Apakah bahasa yang mengandungi perkataan daripada konsonan sahaja? Jawapan terperinci

▪ pasal Air pancut dalam bilik. Makmal Sains Kanak-Kanak

▪ artikel antena jalur 136 kHz. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

▪ artikel Bekalan kuasa untuk lampu pendarfluor kuasa rendah. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web