|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
ENSIKLOPEDIA ELEKTRONIK RADIO DAN KEJURUTERAAN ELEKTRIK Memulihkan kefungsian pedal mesin jahit Veritas. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik
Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik / Elektronik pengguna Dalam mesin jahit Veritas, untuk mengawal kelajuan aci motor elektrik, perintang karbon yang disambungkan secara bersiri dengannya dan dipasang pada pedal digunakan, rintangan yang berkurangan apabila pedal ditekan. Perintang itu tidak lama lagi runtuh dan tidak mungkin untuk mencari penggantinya. Saya terpaksa mencari litar pengawal selia yang mampu menukar kelajuan motor pengumpul AC dengan lancar, bermula dari voltan permulaan 120 ... 140 V dan berakhir dengan voltan utama penuh 220 V. Peranti menggunakan kawalan nadi fasa prinsip ternyata tidak sesuai kerana permulaan enjin yang tidak stabil pada voltan rendah.
Ia telah memutuskan untuk menggantikan pengawal selia karbon dalam pedal dengan diskret tiga peringkat, dipasang mengikut skema yang ditunjukkan dalam rajah. 1. Di sini M1 ialah motor pengumpul AC KN-4a yang dipasang di mesin jahit Veritas, SF1-SF3 ialah suis had yang digerakkan oleh gelangsar yang disambungkan secara mekanikal ke bahagian tekanan alih pedal, EL1-EL5 ialah lampu halogen kecil yang digunakan dalam kes ini sebagai perintang. Di kedudukan atas pedal, suis berada dalam keadaan yang ditunjukkan dalam rajah dan motor M1 dinyahtenagakan. Apabila anda menekan pedal, sesentuh suis SF1 ditutup dahulu. Akibatnya, lampu EL1-EL3 yang disambung secara selari dihidupkan dalam litar bekalan kuasa motor elektrik, dan voltan permulaan dibekalkan kepadanya, menyebabkan acinya mula berputar pada frekuensi rendah. Apabila pedal ditekan lebih jauh, suis SF2 diaktifkan, lampu EL1, EL3 disambung selari dengan lampu EL4-EL5, dan kelajuan putaran motor elektrik meningkat, dan selepas suis SF3 diaktifkan (pada yang paling rendah). kedudukan pedal), voltan sesalur kuasa penuh digunakan padanya, dan kelajuan putaran meningkat kepada maksimum, dan semua lampu padam.
Pengubahan pedal bermula dengan penghalusan asasnya dan bahagian yang bergerak. Untuk melakukan ini, mula-mula keluarkan paksi yang menyambungkannya menjadi satu keseluruhan, dan kemudian semua bahagian dipasang padanya. Seterusnya, pada mesin pengisar, tonjolan 2-9 dikeluarkan dengan berhati-hati dari pangkalan (Rajah 2), dan bahagian yang menonjol 1 dan 10 dibiarkan tanpa disentuh. Di bahagian pedal yang boleh digerakkan, hanya lidah yang terletak di bahagian depannya yang diperhalusi (Rajah 3): ketinggiannya dikurangkan dengan fail kepada 17 mm, dan kemudian alur 4 mm lebar dan 15 mm panjang dibuat di dalamnya (pertama, gerudi panjang digerudi - melalui dinding sisi - beberapa lubang, dan kemudian, menggunakan fail jarum, berikan alur bentuk yang ditunjukkan dalam rajah).
Peranti mekanisme kawalan untuk suis had SF1-SF3 ditunjukkan dalam rajah. 4. Ia terdiri daripada gelangsar 10 yang bergerak dalam celah antara satah hadapan suis had 11-13 dan pemandu 3, dan aci 8 berulir melalui alur di lidah bahagian bergerak pedal 7 dan dimasukkan ke dalam pemegang 6, tetap dengan skru 9 melalui pad 5 pada gelangsar 10 (skru 4 digunakan untuk pengikat tambahan lapisan pada gelangsar). Di bahagian bawah (mengikut rajah) gelangsar, serong dibuat pada sudut 45о. Apabila anda menekan bahagian alih pedal 7 ke arah yang ditunjukkan oleh anak panah, lidahnya menekan pada peluncur 10, jadi ia bergerak ke bawah dan dengan serongnya "berlalu ke" butang suis had 13 (SF1). Akibatnya, ia berfungsi dan menghidupkan lampu EL1-EL3 dalam litar motor elektrik mesin. Dengan pergerakan selanjutnya, peluncur secara berurutan mencetuskan suis 11 (SF2) dan 12 (SF3). Apabila tekanan pada pedal berkurangan, bahagian alihnya naik di bawah tindakan spring balik dan menarik penggelek 8 dan peluncur 10 disambungkan kepadanya ke atas. Akibatnya, suis SF3, SF2 dan SF1 kembali ke kedudukan asalnya berturut-turut dan motor elektrik mesin dimatikan. Pedal menggunakan suis had E53 CN-15A/250V yang digunakan dalam ketuhar gelombang mikro. Dua daripadanya (13 - SF1 dan 11 - SF2) dipasang dengan skru dan nat di dinding kiri asas 1 (SF1 - secara langsung, SF2 - melalui tiang tiub), dan yang ketiga (12 - SF3) - di sebelah kanan. Oleh kerana perjalanan kerja pedal di lokasi suis adalah agak kecil (kira-kira 22 mm), jarak antara butang ketinggian suis dipilih kira-kira 8 mm, yang mana ia dipasang secara berbeza (kedudukan relatifnya). ditunjukkan di sebelah kanan Rajah 4): SF1 dipasang butang atas, dan SF2 dan SF3 - butang bawah.
Peluncur 10 (Gamb. 5) dan pad 5 (ia mengurangkan kemungkinan pencongan penggelongsor apabila bergerak ke atas dan ke bawah) diperbuat daripada getinax setebal 4 mm, panduan 3 diperbuat daripada textolite dengan ketebalan yang sama. Ketinggian pelapik adalah sama dengan peluncur (25 mm), dan lebarnya 0,5...1 mm kurang daripada jarak antara pemandu 3 di bahagian bawah tapak pedal 1. Skru M3 digunakan untuk kencangkan lapisan ke gelangsar, yang mana lubang dengan diameter 3,2 mm, pusatnya bertepatan dengan pusat lubang berulir dalam gelangsar. Pemegang 6 (Rajah 6) diperbuat daripada pengapit tembaga perintang wayar PEV-R. Satu hujung bahan kerja, kira-kira 21 mm panjang, dibengkokkan dalam bentuk cincin dengan diameter dalam 4 mm, dan lubang untuk skru M3 digerudi pada satu lagi. Roller 8 diperbuat daripada bar keluli dengan diameter 4 mm. Ia dimasukkan ke dalam pemegang 6 dan alur dalam lidah bahagian alih pedal semasa pemasangan akhir.
Lampu EL1-EL5 - halogen kecil "Navigator" NH JCD-230V-50W dengan asas G6.35 (nombor 6,35 menunjukkan jarak antara pin dalam milimeter). Untuk menyambungkannya, soket buatan sendiri digunakan (Rajah 7), yang terdiri daripada blok 16 dan lima pasang soket 14 yang dipateri kepadanya.
Blok itu adalah pakej tiga helai gentian kaca kerajang satu sisi 45x10 dan tebal 1,5 mm yang dilekatkan dengan pelekat epoksi (kerajang dikeluarkan dari plat tengah, dan yang luar dipusingkan ke luar). Selepas pelekat telah mengeras, kedudukan yang tinggal dalam rajah. 7 adalah seperti berikut: 18 - sokongan tiub untuk mengikat pemutus litar SF2; 19 - spring kembali pedal; 20 - skru untuk mengikat suis SF2; 21 - skru untuk mengikat pemutus litar SF3. Kord kuasa motor elektrik dan lampu belakang mesin jahit tidak diubah. Sambungan suis dan soket dibuat dengan wayar MGTF 0,5, yang membolehkan operasi pada suhu tinggi di dalam badan pedal (pada kelajuan rendah motor elektrik). Soket tiga soket yang ditunjukkan dalam foto, dipasang pada dinding kiri pangkalan pedal, sepatutnya digunakan dalam salah satu pilihan penghalusan pertengahan, ia tidak digunakan dalam versi akhir. Pengarang: A. Stepanov
Cara Baharu untuk Mengawal dan Memanipulasi Isyarat Optik
05.05.2024 Papan kekunci Seneca Prime
05.05.2024 Balai cerap astronomi tertinggi di dunia dibuka
04.05.2024
▪ Fon Kepala Wayarles iQOO TWS 1e ▪ Seagate Memperkenalkan Pemacu SSHD Turbo Perusahaan Berkelajuan Tinggi
▪ bahagian laman web Perisik. Pemilihan artikel ▪ artikel oleh Henri de Monterlant. Kata-kata mutiara yang terkenal ▪ artikel Butterbur hybrid. Legenda, penanaman, kaedah aplikasi ▪ artikel Subwufer 52wSUB2L-2. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik
Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web
www.diagram.com.ua |
Lihat artikel lain bahagian 
Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:
Semua bahasa halaman ini