ENSIKLOPEDIA ELEKTRONIK RADIO DAN KEJURUTERAAN ELEKTRIK Motor elektrik ialah penukar voltan satu fasa kepada tiga fasa. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik / Motor elektrik Motor elektrik tiga fasa dalam kehidupan seharian dan dalam amalan amatur memacu pelbagai mekanisme - gergaji bulat, planer elektrik, kipas, mesin gerudi dan pam. Untuk menggerakkan motor sedemikian daripada rangkaian fasa tunggal, pelbagai litar peralihan fasa kapasitif atau induktif-kapasitif digunakan. Adalah baik untuk mempunyai satu litar sedemikian untuk semua enjin, tetapi ini tidak mungkin kerana keperluan untuk menukar parameter elemennya bergantung pada kuasa dan gambar rajah sambungan belitan enjin. Terdapat satu lagi jalan keluar - untuk mendapatkan voltan tiga fasa dari fasa tunggal menggunakan motor elektrik yang bertindak sebagai penjana. Adalah diketahui bahawa mana-mana mesin elektrik boleh diterbalikkan: penjana boleh berfungsi sebagai motor, dan sebaliknya. Pemutar motor elektrik tak segerak konvensional, selepas secara tidak sengaja memutuskan sambungan salah satu belitan, terus berputar, dan terdapat EMF di antara terminal belitan yang terputus. Fenomena ini mendorong idea untuk menggunakan motor elektrik tak segerak tiga fasa untuk menukar voltan satu fasa kepada tiga fasa. Di bawah pengaruh medan magnet stator, arus mengalir dalam belitan rotor litar pintas motor tak segerak, menjadikan pemutar menjadi elektromagnet dengan tiang yang jelas, mendorong voltan sinusoidal dalam belitan stator, termasuk yang tidak disambungkan ke rangkaian. Peralihan fasa antara sinusoid dalam belitan yang berbeza hanya bergantung pada lokasi yang terakhir pada stator dan dalam motor tiga fasa adalah tepat 120 darjah. Syarat utama untuk menukar motor elektrik tak segerak ke dalam penukar nombor fasa ialah pemutar berputar. Oleh itu, ia harus terlebih dahulu tidak berpusing, sebagai contoh, menggunakan kapasitor peralihan fasa konvensional, yang kemuatannya dikira menggunakan formula C = K-1ph/Uc, di mana K = 2800 jika belitan motor disambungkan oleh bintang, atau 4800 jika dengan segi tiga; Iph - arus fasa undian motor elektrik, A; Uc ialah voltan rangkaian fasa tunggal, V. Anda boleh menggunakan kapasitor MBGO, MBGP, MBGT, K42-4 untuk voltan operasi sekurang-kurangnya 600 V atau MBGCh, K42-19 untuk voltan sekurang-kurangnya 250 V. Kapasitor hanya diperlukan untuk memulakan penjana motor, kemudian rantainya terputus, dan pemutar terus berputar. Oleh itu, kapasitansi kapasitor peralihan fasa tidak menjejaskan kualiti voltan tiga fasa yang dihasilkan. Beban tiga fasa boleh disambungkan ke belitan stator. Jika ia tidak ada, tenaga rangkaian bekalan dibelanjakan hanya untuk mengatasi geseran dalam galas pemutar (tidak mengira kerugian biasa dalam tembaga dan besi), jadi kecekapan penukar agak tinggi. Beberapa motor elektrik yang berbeza telah diuji sebagai penukar nombor fasa. Mereka, belitan yang disambungkan oleh bintang dengan keluaran dari titik biasa (neutral), disambungkan mengikut rajah yang ditunjukkan dalam Rajah. 1. Dalam kes menyambungkan belitan dengan bintang tanpa neutral atau segitiga, litar yang ditunjukkan masing-masing dalam Rajah. 2 dan 3. Dalam semua kes, enjin dimulakan dengan menekan butang SB1 dan menahannya selama 1...5 s sehingga kelajuan rotor mencapai kelajuan nominal. Kemudian suis SA1 ditutup dan butang dilepaskan. Keputusan ujian ditunjukkan dalam jadual. Indeks dalam sebutan voltan sepadan dengan nombor hubungan soket X2 (lihat Rajah 1 - 3), di antaranya ia diukur. Kelajuan putaran pemutar penjana motor bergantung sedikit pada voltan rangkaian bekalan satu fasa. Voltan yang dihasilkan adalah berkadar dengan voltan rangkaian, tetapi ketara kurang daripada itu, yang disebabkan oleh kehilangan tenaga untuk magnetisasi dan penciptaan tork, mengimbangi kerugian mekanikal dalam galas. Kelajuan undian yang dikurangkan bagi motor AOL-22-4 menunjukkan reka bentuk empat kutubnya (motor lain adalah dua kutub). Walau bagaimanapun, ia berfungsi dengan jayanya sebagai penukar. Pelbagai motor elektrik tiga fasa reka bentuk dua dan empat kutub dengan belitan yang disambungkan oleh kedua-dua bintang dan delta telah disambungkan kepada motor AOL2 sebagai beban:
Di bawah beban, voltan fasa dan talian berubah sebanyak 2...5%, peralihan fasa antara mereka - sebanyak 5...6 darjah. Kesusasteraan
Pengarang: V.Kleymenov Mari cuba, mempunyai voltan ulang-alik satu fasa, untuk mendapatkan dua fasa yang hilang. Mari kita ambil motor elektrik tak segerak tiga fasa biasa dengan pemutar sangkar tupai, yang, seperti penjana, mempunyai pemutar dan tiga belitan stator yang dialihkan ke angkasa dengan sudut 120 darjah. Mari kita gunakan voltan satu fasa pada salah satu belitan. Rotor enjin tidak akan dapat mula berputar dengan sendirinya. Dia perlu diberi dorongan awal dalam beberapa cara. Seterusnya, ia akan berputar kerana interaksi dengan medan magnet satu belitan stator. Fluks magnet pemutar berputar akan mendorong emf teraruh dalam dua belitan stator yang lain, iaitu, fasa yang hilang akan dipulihkan. Rotor boleh dibuat untuk berputar dalam apa jua cara, walaupun dengan cara lama, menggunakan tali yang dililit di sekeliling aci. Penulis menggunakan peranti yang digunakan secara meluas dengan kapasitor permulaan untuk ini. Dengan cara ini, kapasitinya tidak perlu besar, kerana pemutar penukar tak segerak digerakkan tanpa beban mekanikal pada aci. Salah satu kelemahan penukar sedemikian ialah voltan fasa yang tidak sama (lihat jadual dalam artikel sebelumnya - ed.), yang membawa kepada penurunan kecekapan penukar itu sendiri dan motor beban. Jika anda menambah peranti dengan autotransformer kuasa yang sesuai, menghidupkannya seperti yang ditunjukkan dalam rajah, anda boleh mencapai lebih kurang voltan fasa yang sama dengan menukar paip. Pemegun motor elektrik yang rosak dengan kuasa 17 kW digunakan sebagai litar magnet autotransformer. Penggulungan - 400 pusingan wayar enam dengan keratan rentas 4...6 mm2 dengan pili selepas setiap 40 pusingan. Kesimpulannya, beberapa nasihat praktikal. Adalah lebih baik untuk menggunakan motor "kelajuan rendah" (1000 rpm atau kurang) sebagai motor penukar elektrik. Mereka bermula dengan sangat mudah, nisbah arus permulaan kepada arus operasi jauh lebih rendah daripada enjin dengan kelajuan putaran 1 min-3000, dan oleh itu beban pada rangkaian adalah "lebih lembut". Kuasa motor yang digunakan sebagai penukar mestilah lebih besar daripada pemacu elektrik yang disambungkan kepadanya. Sebagai contoh, jika penukar ialah motor 1 kW, kuasa beban tidak boleh melebihi 4 kW. Penukar hendaklah sentiasa dimulakan dahulu, dan kemudian pengguna semasa tiga fasa harus disambungkan kepadanya. Matikan unit dalam susunan terbalik. Penukar 4 kW yang dibuat oleh pengarang telah digunakan dalam perniagaan peribadinya selama beberapa tahun. Ia menggerakkan kilang papan, pengisar, dan mesin pengisar. Pengarang: S. Gurov Lihat artikel lain bahagian Motor elektrik. Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini. Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu: Tenaga dari angkasa untuk Starship
08.05.2024 Kaedah baharu untuk mencipta bateri berkuasa
08.05.2024 Kandungan alkohol bir hangat
07.05.2024
Berita menarik lain: ▪ Topeng Tidur Muzikal Pintar Xiaomi Easy Air Brain Wave Sleeping Eye Mask ▪ Terowong ditutup oleh kesesakan lalu lintas yang besar ▪ Mencipta memori yang sangat pantas dan sangat cekap ▪ Kawalan cuaca geoengineering Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu
Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma: ▪ bahagian tapak Radio amatur teknologi. Pemilihan artikel ▪ artikel Dari manakah standard kesuburan tanah yang disimpan di Paris? Jawapan terperinci ▪ artikel gelung Luchnikov. Petua Perjalanan ▪ artikel Kad naik dari geladak. Fokus rahsia
Tinggalkan komen anda pada artikel ini: Semua bahasa halaman ini Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web www.diagram.com.ua |