ENSIKLOPEDIA ELEKTRONIK RADIO DAN KEJURUTERAAN ELEKTRIK Pengawal selia-penstabil kekerapan putaran motor komutator. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik / Motor elektrik Banyak peralatan elektrik rumah dan alat kuasa yang dilengkapi dengan motor komutator tidak menyediakan keupayaan untuk mengawal kelajuan dan tork aci motor. Ini menjadikan peranti sedemikian menyusahkan untuk digunakan, memaksa banyak operasi dilakukan dalam mod yang kurang optimum. Kelemahan ini dihapuskan oleh penstabil pengawal kelajuan yang dicadangkan, yang direka untuk mengawal motor elektrik DC UV-705 (400 V, 10 A). Pengawal selia boleh digunakan dengan motor komutator lain. Menggunakan pengawal yang diterangkan di bawah, frekuensi dan tork boleh diubah dan dikekalkan dalam julat dari sifar hingga maksimum yang dibangunkan oleh enjin. Mod tork yang dikurangkan adalah mudah, sebagai contoh, untuk mengehadkan ketegangan wayar dalam mesin penggulungan atau untuk mengelakkan pecahnya alat pemotong jika ia tersekat dalam bahan yang sedang diproses. Peranti melaksanakan algoritma pengawal penyepaduan berkadar (PI). Rajah peranti ditunjukkan dalam Rajah. 1. Motor elektrik M1 dikuasakan oleh penerus terkawal yang terdiri daripada thyristor VS1, VS2 dan diod VD3, VD4. Bekalan kuasa DC juga bermanfaat untuk motor berus AC. Mereka juga membangunkan lebih daripada tork yang dinilai dalam mod ini. Perintang R10, motor elektrik shunting, memastikan bahawa semasa pemutus litar jangka pendek ciri pemasangan berus komutator motor, arus melalui thyristor yang dihidupkan kekal lebih besar daripada arus suisnya. Denyutan yang membuka thyristor dijana oleh unit yang terdiri daripada penjana pada transistor VT3, VT4 disambungkan mengikut litar yang serupa dengan transistor unijunction, penguat kuasa pada transistor VT5 dan pengubah nadi T1. Pengesan sifar pada transistor VT1, VT2 pada permulaan setiap separuh kitaran voltan utama melepaskan kapasitor C1, selepas itu kapasitor dicas oleh arus yang mengalir melalui perintang R6, R19 dan diod VD10 dan berkadar dengan voltan keluaran op -amp DA1. Semakin besar arus pengecasan, semakin cepat voltan pada kapasitor C1 mencapai ambang operasi analog transistor unijunction. Pada masa ini, nadi dengan tempoh kira-kira 200 μs terbentuk, membuka salah satu thyristor VS1, VS2, voltan pada anod yang dalam separuh kitaran tertentu adalah positif berbanding katod. Seperti yang ditunjukkan oleh eksperimen, nadi dalam tempoh ini mencukupi untuk membuka mana-mana thyristor yang diuji. Dengan memendekkan nadi, adalah mungkin untuk mengurangkan kuasa yang digunakan oleh peranti kawalan kepada 1,6 W (dengan mengambil kira kuasa yang hilang oleh perintang R1). Dari tachogenerator G1, disambungkan secara mekanikal ke enjin M1, voltan yang berkadar dengan kelajuan putaran aci dibekalkan kepada sistem penstabilan. Op-amp DA1 berfungsi sebagai elemen untuk membandingkan voltan ini dengan voltan yang datang dari enjin R12 perintang boleh ubah - pengawal selia kelajuan. Kapasitor C4 menghapuskan kemasukan jangka pendek kelajuan enjin penuh apabila voltan sesalur digunakan. Terima kasih kepada maklum balas melalui litar R20C5, op-amp DA1 bukan sahaja menguatkan isyarat ralat, tetapi juga berfungsi sebagai penapis penyepaduan berkadar untuk sistem penstabilan kelajuan. Perintang boleh ubah R19 mengawal tork. Semakin besar rintangan yang diperkenalkan, semakin kecil tork. Kebanyakan bahagian penstabil pengawal selia diletakkan di atas papan yang diperbuat daripada kaca gentian satu sisi setebal 1,5 mm (Gamb. 2). Perintang tetap - MLT, kapasitor oksida - K50-6, kapasitor C1 dan C5 - KM-4, KM-5 atau yang lain seramik. Pengubah nadi T1 dililit pada gelang ferit K16x10x4 2000NM. Dua belitan 50 lilitan wayar PEV-2 0,35 diasingkan antara satu sama lain dan dari litar magnetik dengan kepingan tiub polivinil klorida mengikut kaedah yang diterangkan dalam artikel oleh D. Priymak "Menggulung pengubah nadi" (Radio, 1988, No. 9, hlm. 60). Daripada yang buatan sendiri, anda boleh memasang pengubah siap pakai MIT-4vm. Motor elektrik DC bersaiz kecil DPM-20-3.01 digunakan sebagai tachogenerator; anda boleh menggunakan DPM-25-NZ-03 atau DP-1-26TSR-2M (yang terakhir selepas mengeluarkan pengawal selia emparan). Motor komutator bersaiz kecil lain dengan pemegun magnet kekal juga sesuai, contohnya, daripada mainan elektromekanikal dan perakam pita mudah alih. Sambungan mekanikal antara aci tachogenerator G1 dan motor elektrik M1 mestilah tegar dan tanpa mainan, jika tidak, sistem penstabilan mungkin kehilangan kestabilan dan ayunan berterusan kelajuan putaran akan berlaku. Apabila memilih tachogenerator, ia harus diambil kira bahawa ia disambungkan secara elektrik ke rangkaian, dan secara mekanikal ke aci dan perumahan motor elektrik M1, boleh diakses oleh pengendali dan kadang-kadang dibumikan. Yang terakhir akan memastikan keselamatan elektrik, tetapi jika penebat tachogenerator rosak, ia akan menyebabkan kegagalan pengawal selia. Sekiranya kualiti penebat penggulungan tachogenerator dari aci dan perumahannya diragui, lebih baik untuk meninggalkan bekalan kuasa tanpa pengubah penstabil pengawal selia dengan membekalkan jambatan VD1 dengan voltan berselang-seli 12 ... 15 V dari pengubah injak turun kuasa rendah. Dengan melaraskan pengawal selia, pertama sekali, dengan memilih perintang R11 dan R13, kami memastikan bahawa memasang perintang pembolehubah motor R12 di kedudukan atas mengikut rajah membawa kepada pemberhentian sepenuhnya motor elektrik M1. Kelajuan putaran maksimum yang ditentukan (enjin R12 di kedudukan bawah) dicapai dengan memilih perintang R16. Jika, apabila motor perintang boleh ubah R12 ditukar secara tiba-tiba dari satu kedudukan ke kedudukan yang lain, kelajuan putaran aci motor M1 mencapai nilai mantap baru terlalu perlahan atau proses ini disertai dengan turun naik dalam kelajuan putaran, adalah perlu untuk pilih nilai perintang R20 dan kapasitor C5. Untuk kemudahan, papan litar bercetak (Rajah 2) menyediakan pad kenalan tambahan untuk kapasitor yang ditentukan, yang membolehkan anda "dail" dari dua kapasitor yang lebih kecil. Pengarang: V. Voinkov, Severodvinsk, wilayah Arkhangelsk. Lihat artikel lain bahagian Motor elektrik. Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini. Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu: Mesin untuk menipis bunga di taman
02.05.2024 Mikroskop Inframerah Lanjutan
02.05.2024 Perangkap udara untuk serangga
01.05.2024
Berita menarik lain: ▪ Kereta elektrik perlumbaan terbang Alauda Airspeeder Mk3 ▪ Peranti dimatikan secara kekal ▪ Pembesar suara tanpa wayar Sony SRS-XV900 ▪ Gelombang pasir mematuhi undang-undang matematik Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu
Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma: ▪ bahagian tapak Parameter komponen radio. Pemilihan artikel ▪ pasal saya sedih... sebab awak seronok. Ungkapan popular ▪ artikel Operator mesin penggulungan. Arahan standard mengenai perlindungan buruh ▪ artikel Amplifier PPI 4240. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik ▪ artikel Pengesan kecacatan ultrasonik. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik
Tinggalkan komen anda pada artikel ini: Komen pada artikel: OyOy Terdapat jamb pada papan litar bercetak, R20 dipasang dengan tidak betul!!! Paul R20 dipasang dengan betul. Tidak dapat melaraskan kelajuan rendah. Rumata Skim ini berfungsi. Digunakan untuk mesin penggerudian atas meja Cina. Ia mengekalkan putaran dengan betul. Daripada sensor, saya mengambil motor pemain kaset yang ditukar kepada penjana arus ulang-alik. Saya menggunakan meluruskan dua kali ganda. Semua bahasa halaman ini Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web www.diagram.com.ua |