Pengatur voltan elektronik. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik / Pelindung Lonjakan

 Komen artikel

Dalam operasi, pemilik kereta mempunyai banyak pengawal selia voltan yang dibuat dalam versi elektromekanikal (PP380, PP350, dll.), yang, secara umum, boleh dipercayai, tetapi mempunyai beberapa kelemahan operasi yang ketara: penyelenggaraan voltan yang tidak mencukupi pada kelajuan rendah, pelarasan yang sukar untuk voltan yang diperlukan, pembakaran kenalan, penciptaan gangguan radio yang sengit, dsb. Pada masa yang sama, pengawal elektronik tidak mempunyai kelemahan yang disenaraikan [1, 2].

Satu litar ringkas pengatur voltan elektronik yang boleh dipasang pada kereta dengan alternator dan tolak disambungkan ke tanah ditunjukkan dalam Rajah 1.

(klik untuk memperbesar)

Penulis telah mengendalikan pengatur voltan yang dipasang mengikut skema ini selama beberapa tahun pada kereta VAZ-2106. Dia menunjukkan prestasi yang sangat baik.

Pencetus Schmitt yang dipanggil [3] digunakan sebagai peranti perbandingan dalam pengawal, yang menjana isyarat keluaran segi empat tepat daripada isyarat input bentuk sewenang-wenangnya dengan kadar ulangan beberapa ratus hertz dalam keadaan automotif. Disebabkan ini, transistor keluaran beroperasi dalam mod utama dengan pelesapan kuasa rendah dari urutan 0,8 ... 1,6 W. Pelesapan kuasa rendah ini membolehkan transistor digunakan tanpa heatsink.

Prinsip operasi. Apabila suis pencucuhan VZ dihidupkan, voltan bateri +12 V dibekalkan kepada pengatur voltan elektronik. Pada masa yang sama, disebabkan oleh voltan pecahan tidak mencukupi untuk diod zener, pencetus yang dipasang pada cip 159NT1B berada dalam keadaan awalnya, di mana transistor kiri ditutup dan yang kanan terbuka. Voltan muncul di antara pemancar dan pangkalan transistor keluaran dari urutan 2 V, dan ia memasuki mod tepu. Arus maksimum mengalir melalui belitan pengujaan (OV), voltan keluaran penjana G221 (atau serupa) meningkat, dan jika voltan yang ditentukan 13,9 ... ditutup (potensi antara pemancar dan asas adalah sifar). Akibatnya, arus pengujaan berkurangan secara mendadak dan voltan keluaran berkurangan. Proses ini diulang secara berterusan, mengekalkan voltan tertentu rangkaian on-board kereta.

Induktor L1 direka untuk melancarkan riak voltan pada input pencetus. Tanpa tercekik, seperti yang ditunjukkan dalam [1], pensuisan transistor pengawal selia akan berlaku dengan frekuensi denyutan penjana (beberapa kilohertz), yang akan menyebabkan peningkatan kuasa yang dilesapkan oleh transistor keluaran VT1 dan mengurangkan kebolehpercayaan pengawal selia. . Penulis menyemak versi litar tanpa tercekik dan tidak melihat sebarang perubahan, tetapi, sudah tentu, kehadiran tercekik mengurangkan kemungkinan pencetus palsu daripada pelbagai jenis lonjakan voltan dalam rangkaian on-board kereta dan bertambah baik kualiti peranti.

Perintang R2 menentukan kelajuan litar secara keseluruhan, dalam kes kami rintangannya adalah dari 2 hingga 30 ohm. Kapasitor C2 dan C3 dimasukkan ke dalam litar untuk menghapuskan kemungkinan penjanaan litar pada frekuensi tinggi.

Diod VD3 menyekat letusan aruhan sendiri EMF bagi OB penggulungan pengujaan, dengan itu melindungi transistor keluaran daripada kerosakan. Tujuan butiran baki litar tidak memerlukan penjelasan khas.

Pembinaan. Litar dipasang dalam pelan "input-output" tradisional, pada pad pelekap PCB segi empat tepat. Dimensi platform mengulangi tempat duduk pengatur voltan biasa kereta. Kenalan pisau dipasang di tapak untuk menyambungkan penyambung kereta standard, nombornya ialah 15 dan 67.

Untuk mengeluarkan haba dari transistor VT1, radiator kecil berbentuk L yang diperbuat daripada bahan kepingan (aluminium, duralumin, tembaga) 0,5 ... 2 mm tebal digunakan, dimensi yang ditunjukkan dalam Rajah 2.

Penulis menggunakan versi konstruktif pengatur voltan dengan penyingkiran perintang pembolehubah R2 pada papan pemuka kereta dan memasangnya dan bukannya pemetik api, yang memungkinkan untuk melaraskan voltan on-board yang diperlukan mengikut bacaan voltmeter (dipasang bukannya jam). Dalam pilihan reka bentuk lain, perintang pembolehubah R2 dipasang terus pada tapak pelekap. Dalam kes ini, adalah wajar untuk mempunyai perintang boleh ubah dengan kunci aci untuk mengecualikan pengaruh getaran pada nilai rintangan yang ditetapkan apabila kereta bergerak. Daripada litar mikro DA1, dua transistor dari siri KT315 boleh digunakan, dan bukannya diod zener D818G, yang serupa dengan voltan pecahan 5 ... 8 V boleh digunakan.

Daripada jenis UDZ KD202A, mana-mana diod dari siri ini sesuai, anda boleh menggunakan diod dari siri KD105 atau yang serupa.

Choke L1 mempunyai 700-800 lilitan, dililit dengan wayar PEL dengan diameter 0,15-0,20 mm pada besi dengan keratan rentas 0,25 cm2, kearuhan 0,4 ... 0,6 H.

Semua perintang tetap jenis MLT. Kapasitor C1, C3 jenis KLS, BM-2. Transistor pengatur voltan VT1 KT825A adalah daripada jenis komposit, dengan keuntungan DC lebih daripada 1000.

Menyediakan peranti. Kami menyambungkan peranti ke bekalan kuasa 12 V. Output ke terminal 67 dimuatkan dengan lampu 12 V, 4 W. Tetapkan perintang pembolehubah R2 ke kedudukan tengah. Kami membekalkan voltan bekalan 12 V dengan arus penggunaan sekurang-kurangnya 0,5 A setiap peranti. Dengan memutarkan gelangsar perintang R2, kami memastikan bahawa litar beroperasi: lampu padam dan menyala.

Jika ini tidak diperhatikan, maka kami menyemak tahap ketepuan transistor keluaran VT1. Untuk melakukan ini, kami menyambungkan voltmeter antara pengumpul dan pemancar, bukannya R7 dan R8 kami memasang perintang berubah-ubah dengan rintangan 1,5 kOhm, output tengah yang disambungkan ke pangkalan VT1. Dengan memutarkan gelangsar perintang, kami mencapai ketiadaan perubahan dalam bacaan voltmeter (lampu dihidupkan, bacaan voltmeter berada dalam julat 0,5 ... 1,5V). Setelah mengukur rintangan antara terminal tengah dan ekstrem perintang berubah-ubah dengan ohmmeter, kami menyolder perintang dengan nilai rintangan yang diperolehi dalam gambar rajah pendawaian.

Kemudian kami memasang peranti di dalam kereta, menghidupkan enjin, menetapkan kelajuan kepada 500 ... 1000 rpm, menetapkan voltan yang diperlukan dalam rangkaian on-board kereta, sebagai contoh, 14 V, dengan perintang berubah-ubah. Dengan menukar kelajuan enjin dan menghubungkan pelbagai pengguna tenaga, kami memastikan bahawa voltan dalam rangkaian on-board praktikal tidak berubah. Ini ialah voltan yang disokong rangkaian on-board kereta.

Kesusasteraan

1. Sinelnikov AH., Peranti elektronik untuk kereta. - M: Energoatomizdat, 1986.
2. Buku panduan litar untuk radio amatur / Ed. V. P. Borovsky. - Kyiv: Teknik, 1989.
3. Tietze W., Shenk K., Litar Semikonduktor. -M.: Mir, 1983.

Pengarang: G.Ya.Savchenko, Dnepropetrovsk

Lihat artikel lain bahagian Pelindung Lonjakan.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Kulit tiruan untuk emulasi sentuhan 15.04.2024

Dalam dunia teknologi moden di mana jarak menjadi semakin biasa, mengekalkan hubungan dan rasa dekat adalah penting. Perkembangan terkini dalam kulit tiruan oleh saintis Jerman dari Universiti Saarland mewakili era baharu dalam interaksi maya. Penyelidik Jerman dari Universiti Saarland telah membangunkan filem ultra nipis yang boleh menghantar sensasi sentuhan dari jauh. Teknologi canggih ini menyediakan peluang baharu untuk komunikasi maya, terutamanya bagi mereka yang mendapati diri mereka jauh daripada orang tersayang. Filem ultra-nipis yang dibangunkan oleh penyelidik, hanya 50 mikrometer tebal, boleh disepadukan ke dalam tekstil dan dipakai seperti kulit kedua. Filem ini bertindak sebagai penderia yang mengenali isyarat sentuhan daripada ibu atau ayah, dan sebagai penggerak yang menghantar pergerakan ini kepada bayi. Ibu bapa yang menyentuh fabrik mengaktifkan penderia yang bertindak balas terhadap tekanan dan mengubah bentuk filem ultra-nipis. ini ...>>

Petgugu Global kotoran kucing 15.04.2024

Menjaga haiwan peliharaan selalunya boleh menjadi satu cabaran, terutamanya dalam hal menjaga kebersihan rumah anda. Penyelesaian menarik baharu daripada pemula Global Petgugu telah dipersembahkan, yang akan menjadikan kehidupan lebih mudah bagi pemilik kucing dan membantu mereka memastikan rumah mereka bersih dan kemas dengan sempurna. Startup Petgugu Global telah melancarkan tandas kucing unik yang boleh menyiram najis secara automatik, memastikan rumah anda bersih dan segar. Peranti inovatif ini dilengkapi dengan pelbagai sensor pintar yang memantau aktiviti tandas haiwan kesayangan anda dan diaktifkan untuk membersihkan secara automatik selepas digunakan. Peranti ini bersambung ke sistem pembetung dan memastikan penyingkiran sisa yang cekap tanpa memerlukan campur tangan daripada pemilik. Selain itu, tandas mempunyai kapasiti storan boleh siram yang besar, menjadikannya sesuai untuk isi rumah berbilang kucing. Mangkuk sampah kucing Petgugu direka bentuk untuk digunakan dengan sampah larut air dan menawarkan pelbagai jenis tambahan ...>>

Daya tarikan lelaki penyayang 14.04.2024

Stereotaip bahawa wanita lebih suka "budak jahat" telah lama tersebar luas. Walau bagaimanapun, penyelidikan baru-baru ini yang dijalankan oleh saintis British dari Universiti Monash menawarkan perspektif baru mengenai isu ini. Mereka melihat bagaimana wanita bertindak balas terhadap tanggungjawab emosi lelaki dan kesanggupan untuk membantu orang lain. Penemuan kajian itu boleh mengubah pemahaman kita tentang perkara yang menjadikan lelaki menarik kepada wanita. Kajian yang dijalankan oleh saintis dari Universiti Monash membawa kepada penemuan baharu tentang daya tarikan lelaki kepada wanita. Dalam eksperimen itu, wanita ditunjukkan gambar lelaki dengan cerita ringkas tentang tingkah laku mereka dalam pelbagai situasi, termasuk reaksi mereka terhadap pertemuan dengan gelandangan. Sebahagian daripada lelaki itu tidak mengendahkan gelandangan itu, manakala yang lain membantunya, seperti membelikan dia makanan. Kajian mendapati lelaki yang menunjukkan empati dan kebaikan lebih menarik perhatian wanita berbanding lelaki yang menunjukkan empati dan kebaikan. ...>>

Berita rawak daripada Arkib Fon Kepala Wayarles Sony MDR-HW9.1DS 700 09.04.2014 Sony memperkenalkan fon kepala wayarles MDR-HW700DS, yang, menurut pengeluar, merupakan fon kepala wayarles pertama di dunia dengan sokongan untuk bunyi sekeliling sepuluh saluran (9.1). Untuk pembiakan bunyi berbilang saluran, fon kepala menggunakan Teknologi Telefon Maya (VPT) eksklusif Sony, yang melengkapkan pakej asas 5.1 dengan dua lagi pemandu belakang dan dua bahagian atas hadapan. Dengan berbilang mod untuk dipilih, pengguna Sony MDR-HW700DS dikatakan boleh mengoptimumkan bunyi sekeliling untuk filem, permainan dan sumber lain. Fon kepala menggunakan pemancar dengan diameter 50 mm. Julat frekuensi boleh dihasilkan semula yang diisytiharkan ialah 5-25000 Hz. Pemproses bunyi, dibuat dalam unit berasingan, seberat 430 g. Ia dilengkapi dengan tiga input HDMI, input digital optik dan input stereo analog. Senarai format boleh dinyahkod termasuk Dolby TrueHD, DTS, Linear PCM 2ch/5.1ch/7.1ch, Dolby Digital Plus, Dolby Digital , DTS-HD Master Audio, DTS-HD High Resolution Audio, DTS Express, DTS Digital Surround, DTS- ES, DTS 96/24. Sambungan wayarles dibuat dalam jalur 2,4 GHz, 5,2 GHz dan 5,8 GHz. Fon kepala mempunyai berat 320 g. Baterinya dicas dalam masa 3 jam dan memberikan hayat bateri sehingga 12 jam. Pada masa yang sama, dua lagi model fon kepala tanpa wayar turut dipersembahkan, menurut pengeluar, tersedia untuk julat pengguna yang lebih luas: MDR-HW300K dan MDR-RF811RK. Mereka menggunakan pemancar dengan diameter 40 mm. Respons frekuensi model pertama ialah 10-22000 Hz, yang kedua ialah 20-20000 Hz. Untuk sambungan tanpa wayar, dalam kes pertama, jalur 2,4 GHz digunakan, dalam yang kedua, jalur FM, julat komunikasi masing-masing mencapai 30 dan 100 m. Fon kepala MDR-HW300K mempunyai berat 190g dan mempunyai hayat bateri sehingga 10 jam. Ia mengambil masa 3 jam untuk mengecas bateri sepenuhnya. Fon kepala MDR-RF811RK mempunyai berat 270g dan mempunyai hayat bateri sehingga 13 jam, tetapi baterinya mengambil masa 16 jam untuk mengecas penuh. Dalam 1 jam, ia boleh dicas ke tahap yang mencukupi untuk operasi selama 45 minit. Jika anda menggunakan sel AAA, hayat bateri adalah sehingga 28 jam.

Berita menarik lain:

▪ Minyak wangi yang menggantikan kopi

▪ Penderia lutsinar berdasarkan Gorilla Glass

▪ penglihatan buatan

▪ Pemindahan muka pertama kali dilakukan

▪ Telefon pintar 115D Micromax A3 Canvas dengan paparan 3D mata kasar

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ bahagian tapak Penguat frekuensi rendah. Pemilihan artikel

▪ artikel Menyediakan peta untuk kerja. Asas kehidupan selamat

▪ artikel Apa yang ditulis dalam hieroglif? Jawapan terperinci

▪ pasal ceri Barbados. Legenda, penanaman, kaedah aplikasi

▪ artikel Penunjuk bunyi Antison untuk kereta. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

▪ pasal Kad hitam dan merah. Fokus rahsia

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Semua bahasa halaman ini

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web

www.diagram.com.ua
2000-2024