Menu English Ukrainian Russia Laman Utama

Perpustakaan teknikal percuma untuk penggemar dan profesional Perpustakaan teknikal percuma


ENSIKLOPEDIA ELEKTRONIK RADIO DAN KEJURUTERAAN ELEKTRIK
Perpustakaan percuma / Skim peranti radio-elektronik dan elektrik

Simulator bunyi kereta api. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Perpustakaan teknikal percuma

Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik / Panggilan dan simulator audio

Komen artikel Komen artikel

Ramai radio amatur membina semua jenis model kapal terbang, kapal, kereta api, kereta dan peralatan lain. Walau bagaimanapun, untuk menjadi lebih serupa dengan prototaip mereka, adalah dinasihatkan untuk "menyuarakan" mereka, yang akan menjadikannya lebih menarik. Mari kita ingat, sebagai contoh, bunyi kereta api. Mula-mula, bunyi kereta api yang bergerak semakin beransur-ansur kedengaran, kemudian berhampiran stesen ia meniup wisel yang menunjukkan pendekatannya, dan apabila ia berhenti, ia mengeluarkan wap dengan bising, membuat bunyi mengingatkan "poof-poof-poof." Sebelum berlepas, loceng stesen berbunyi dan lokomotif meniup wisel perpisahan, memulakan perjalanannya.

Kami menawarkan penerangan tentang pensintesis kesan bunyi yang agak mudah untuk model kereta api penumpang dengan lokomotif wap. Gambarajah blok pensintesis ditunjukkan dalam Rajah 1. Ia terdiri daripada beberapa blok bebas: penjana "chugging", penjana wisel, penjana deringan loceng, pengadun dan penguat AF dengan pembesar suara. Blok terakhir tidak diterangkan.

Simulator Bunyi Kereta Api
nasi. 1. Gambar rajah blok pensintesis bunyi: 1 - blok "stim", 2 - blok "wisel", 3 - blok "loceng", 4 - pengadun, 5 - bunyi ultrasonik, 6 - pembesar suara.

Blok 1. Seperti yang dapat dilihat dari rajah (Rajah 2), simpang pemancar asas transistor VT1 beroperasi dalam mod pecahan dan mencipta bunyi "putih" berterusan (spike). Isyarat ini dikuatkan oleh transistor VT2, beroperasi berhampiran ambang penutupan. Pemasa DA1 mencipta denyutan dengan frekuensi yang ditentukan oleh kemuatan kapasitor C1 dan rintangan perintang R3. Dengan menukar rintangan R3, anda boleh memperlahankan atau mempercepatkan "sedutan" lokomotif dalam julat yang luas. Denyutan daripada output pemasa dibekalkan kepada kunci elektronik VT3. Apabila kunci S1 dibuka, VT3 terbuka, perintang R9 memintas separuh bahagian bawah R10, dan kita mendengar satu "poof". Jika kekunci S1 dan S2 ditutup, maka desisan berterusan wap yang dilepaskan kedengaran. Kapasitor C4 - C6 meningkatkan bunyi semula jadi. Rantaian R1C2 melindungi blok yang tinggal daripada penembusan denyutan dari DA1 ke dalamnya.

Simulator Bunyi Kereta Api
nasi. 2. Gambarajah skematik blok "stim".

Blok 2. Transistor VT1 dan VT2 (Rajah 3) beroperasi dalam litar penjana RC dengan jambatan T berganda. Kekerapan yang pertama boleh ditukar dengan perintang pembolehubah R5. Dengan menambah frekuensi mereka pada R12, anda boleh mendapatkan frekuensi baharu dari sifar kepada frekuensi yang serupa dengan bunyi enjin diesel. Pada kedudukan pertengahan enjin R12, pelbagai bunyi dihasilkan, termasuk wisel lokomotif wap.

Transistor VT3 dan VT4 membentuk penjana bunyi "putih", serupa dengan litar dalam Rajah 2. Output semua penjana ini disambungkan kepada perintang R18 untuk pencampuran. Keuntungan akhir disediakan oleh VT5. Apabila butang SB1 ("wisel") dibuka, perintang R22, R24 menahan pemancar VT5 di bawah voltan yang lebih tinggi daripada tapak, dan ia ditutup. Apabila SB1 ditutup, perintang R21 dibumikan dan memintas R24, dengan itu membuka transistor VT5. Kapasitor C16, C18 menghapuskan klik apabila wisel dihidupkan dan dimatikan.

Simulator Bunyi Kereta Api
nasi. 3. Gambarajah skematik blok "wisel" (klik untuk membesarkan)

Blok 3. Di sini (Rajah 4) penjana RC dengan jambatan T berganda digunakan sekali lagi, tetapi dengan perintang R14 ia ditetapkan pada ambang pengujaan diri supaya bunyi loceng adalah yang paling semula jadi. Pemasa DA1 menjana denyutan dengan frekuensi kira-kira 1 Hz, voltan keluarannya yang terlalu tinggi dikurangkan oleh pembahagi RЗ, R4, kemudian diperbetulkan oleh diod VD1 dan dibezakan oleh rantai C3, R4 menjadi denyutan pencetus tajam yang pendek. Membuka butang menghidupkan loceng, yang memberikan satu rentak sesaat. Jika anda mengurangkan rintangan R2, loceng berbunyi lebih kerap.

Simulator Bunyi Kereta Api
nasi. 4. Gambar rajah skema blok "loceng" (klik untuk membesarkan)

Blok 4. Output ketiga-tiga sumber bunyi dicampur dalam pengadun (Rajah 5). Setiap input mempunyai pengawal selia sendiri (R1-RЗ). Isyarat dijumlahkan pada gerbang transistor kesan medan VT1. Jumlah isyarat disalurkan kepada penguat AF luaran dan pembesar suara melalui pemancar VT2 pengikut pemancar yang sepadan.

Simulator Bunyi Kereta Api
nasi. 5. Gambarajah skematik pengadun (klik untuk membesarkan)

Dalam reka bentuk ini, anda boleh menggunakan pemasa domestik KR1006VI1 atau R555D asing. Transistor dalam penjana RC ialah KT3102 dengan indeks G, T atau KT342V. Transistor untuk penjana bunyi hendaklah dipilih mengikut voltan hingar maksimum daripada siri KT315 dengan sebarang indeks. Transistor kesan medan dalam pengadun adalah jenis KT303 dengan sebarang indeks. Transistor yang selebihnya boleh seperti, sebagai contoh, KT306, KT312, KT315, dll. Diod VD1 (Rajah 4) - sebarang silikon kuasa rendah. Semua perintang MLT tetap dengan kuasa 0,125 atau 0,25 W. Perintang boleh ubah - sebarang jenis dengan ciri A (Rajah 2.4) dan B (Rajah 5). Kapasitor oksida - jenis K50-6 untuk 25 V. Kapasitor kekal dalam litar penjana RC diperbuat daripada kertas logam dengan toleransi 5%, selebihnya adalah apa-apa. Butang mula - mana-mana, contohnya, P2K, dsb.

Adalah paling mudah untuk melaksanakan setiap blok pada papan yang berasingan. Pemasangan boleh sama ada dipasang atau dicetak. Susunan bahagian dalam blok tidak kritikal. Selepas pemasangan, setiap unit diperiksa dan dilaraskan menggunakan fon kepala bergalangan tinggi (fon telinga).

Voltan bekalan +15 V (boleh + 12 V). Dalam penjana hingar, voltan +7,5 V ditetapkan pada pengumpul transistor dengan memilih rintangan perintang asas (ditandakan dengan asterisk). Perintang dan kapasitor berpasangan dalam jambatan mesti dipilih setepat mungkin, jika tidak penjanaan tidak akan berlaku. Voltan +7,5 V pada longkang VT1 (Rajah 5) ditetapkan dengan memilih rintangan R8. Gunakan hujung pendek kabel terlindung untuk menyambungkan semua unit ke pengadun. Kabel yang sama diperlukan untuk menyambungkan pengadun kepada penguat audio luaran.

Bekalan kuasa boleh berupa mana-mana kuasa rendah 15 V. Adalah dinasihatkan untuk memasang semua unit pada casis menggunakan penyambung. Kawalan utama terletak pada panel hadapan kes itu. Dimensi dan bentuk kes adalah sewenang-wenangnya.

Sambungkan output pengadun kepada penguat AF dan pembesar suara, dan gunakan kuasa. Sekarang dalam blok 3 ("loceng"), laraskan perintang R14 untuk bunyi yang optimum apabila butang SB1 ditekan; sepatutnya tiada klik atau bunyi luar yang lain.

Dalam blok 1, adalah wajar bahawa tiga kawalan utama terletak bersebelahan pada panel hadapan. Ini adalah pemegang perintang RЗ ("frekuensi"), butang S1 (hidupkan "poof") dan S2 (lepaskan "stim"). Kemudian mereka boleh dikawal dengan jari satu tangan. Blok 2 hanya mempunyai satu butang operasi SB1. Kawalan pelarasan R5, R12 dan R18 terletak pada papan; ia dilaraskan semasa persediaan dan tidak dipaparkan pada panel hadapan.

Jika kereta api model anda dilengkapi dengan pengawal kelajuan elektronik, maka ia mungkin masuk akal untuk menyambungkan pengawal Unit 3 R1 kepada pengawal kelajuan kereta api untuk kawalan yang lebih konsisten terhadap kedua-duanya.

Selain penambahan bunyi, reka bentuk pencahayaan juga boleh ditambah pada model kereta api, bergantung kepada cita rasa dan keupayaan pemodel.

Pengarang: Yu.Pakhomov

Lihat artikel lain bahagian Panggilan dan simulator audio.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Lampu isyarat keempat 23.05.2024

Sepanjang dekad yang lalu, penyelidikan saintifik dan inovasi teknologi telah membawa kepada perubahan ketara dalam sektor pengangkutan. Namun, dengan pembangunan kereta pandu sendiri, adakah berbaloi untuk mengambil langkah baharu untuk memodenkan infrastruktur jalan raya? Para saintis mencadangkan untuk menyemak semula standard lampu isyarat, mencadangkan untuk memperkenalkan isyarat keempat, yang akan disesuaikan untuk kereta dengan autopilot. Menurut penyelidikan, kereta autonomi boleh mengubah paradigma lampu isyarat dengan ketara berdasarkan prinsip yang ditetapkan lebih daripada satu abad yang lalu. Henry Liu, seorang profesor kejuruteraan awam di Universiti Michigan, dan pasukannya melaksanakan program perintis di Birmingham, pinggir bandar Detroit. Menggunakan data daripada kenderaan General Motors, mereka menyesuaikan masa lampu isyarat, menghasilkan aliran trafik yang lebih baik. Secara tradisinya, kebanyakan lampu isyarat beroperasi mengikut jadual tetap, tidak mengambil kira keadaan semasa di jalan raya. Mahal dan sukar ...>>

Kaedah untuk membersihkan sungai sepenuhnya daripada sampah 23.05.2024

Sejak penemuan masalah pencemaran plastik dalam badan air, penyelidikan telah tertumpu terutamanya pada sedimen permukaan, mengabaikan zarah yang lebih tersembunyi dan kurang kelihatan yang boleh menimbulkan ancaman serius kepada alam sekitar dan kesihatan manusia. Walau bagaimanapun, saintis telah mengumumkan pembangunan kaedah baru untuk mengesan pencemaran plastik yang paling halus di sungai. Satu pasukan penyelidik dari Universiti Cardiff, Institut Teknologi Karlsruhe dan Deltares telah bekerjasama untuk membangunkan pendekatan inovatif untuk mengukur bahan pencemar yang tidak kelihatan itu. Pengarang utama kajian itu, James Lofty dari Cardiff University, berkata teknik itu boleh merevolusikan pemahaman kita tentang bagaimana plastik bergerak melalui persekitaran sungai. Menggunakan lebih daripada 3000 objek plastik biasa yang diletakkan di bawah keadaan terkawal, para saintis dapat mengesan pergerakan mereka dengan ketepatan tinggi. Kajian mendapati zarah plastik berkelakuan berbeza ...>>

Aspek evolusi tingkah laku suka panas pada wanita 22.05.2024

Persoalan yang sukar tentang suhu yang disukai orang adalah akut dalam hubungan keluarga. Pertikaian mengenai tempat yang sepatutnya hangat atau sejuk sering timbul antara lelaki dan wanita. Walau bagaimanapun, menurut penyelidik, punca masalah ini lebih mendalam, kepada mekanisme evolusi. Para saintis dari Israel menjalankan kajian meneliti 13 burung dan 18 kelawar untuk mengenal pasti kemungkinan perbezaan dalam keutamaan suhu antara lelaki dan perempuan. Pemerhatian mereka menunjukkan bahawa lelaki lebih suka suhu yang lebih sejuk, manakala perempuan lebih suka keadaan yang lebih panas. Penemuan fenomenal ini memberi perspektif baharu tentang persoalan keutamaan suhu dalam dunia haiwan. Perbezaan yang sama dalam persepsi suhu telah dilihat di kalangan manusia. Wanita dianggap lebih berasa sejuk, yang mungkin disebabkan oleh metabolisme dan pengeluaran haba mereka. Pemerhatian ini menyokong hipotesis bahawa keutamaan suhu mungkin sebahagiannya ...>>

Berita rawak daripada Arkib

Kit Permulaan IoT Avnet BCM4343W untuk IoT 19.10.2015

Papan dengan modul Broadcom WICED dan SDK dengan akses kepada perkhidmatan awan Amazon Web Services (AWS) ialah komponen utama Kit Permulaan IoT Avnet BCM4343W, yang direka untuk pembangun peranti IoT.

Modul Broadcom WICED menyokong Wi-Fi 802.11 b/g/n dan Bluetooth/Bluetooth Smart 4.1. Ia serasi dengan Arduino dan dibina pada sistem cip tunggal STM32F411. Konfigurasi SoC termasuk mikropengawal ARM Cortex M4, 128 KB SRAM dan 512 KB memori denyar. Selain itu, memori kilat bersiri 8 Mbit tersedia.

Pembangun perisian disasarkan pada SDK yang menyediakan sambungan kepada perkhidmatan AWS. Menurut Avnet, kit itu akan memudahkan reka bentuk produk yang berkaitan dengan pelbagai segmen Internet of things, termasuk automasi industri dan automasi bangunan, serta peralatan rumah.

Kit Permulaan IoT Avnet BCM4343W berharga sekitar $50.

Berita menarik lain:

▪ Senja Alam Semesta

▪ Perut manusia tumbuh secara in vitro

▪ Yogurt baik untuk kesihatan jantung dan pembuluh darah

▪ Peranti boleh pakai untuk panggilan kecemasan penyelamat

▪ TRACO TPI bekalan kuasa ekonomi kecil

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

 

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ bahagian tapak Unit Peralatan Radio Amatur. Pemilihan artikel

▪ artikel oleh Quintus Septimius Florence Tertullian. Kata-kata mutiara yang terkenal

▪ artikel Bilakah roda dicipta? Jawapan terperinci

▪ artikel Editor salinan filem. Deskripsi kerja

▪ pasal Peniru suara burung. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

▪ pasal Miracle on legs. Fokus Rahsia

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Имя:


E-mel (pilihan):


Komen:





Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024