Menu English Ukrainian Russia Laman Utama

Perpustakaan teknikal percuma untuk penggemar dan profesional Perpustakaan teknikal percuma


ENSIKLOPEDIA ELEKTRONIK RADIO DAN KEJURUTERAAN ELEKTRIK
Perpustakaan percuma / Skim peranti radio-elektronik dan elektrik

Sensor aras air. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Perpustakaan teknikal percuma

Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik / Penunjuk, pengesan, pengesan logam

Komen artikel Komen artikel

Rajah yang ditunjukkan ialah penunjuk air mudah. Selalunya digunakan untuk menandakan status paras air dalam pelbagai struktur. Sensor peranti adalah "rintangan" R3 mengikut skema - ia adalah konduktor elektrik biasa.

Sensor aras air. Litar pengesan air

Selalunya, untuk mengekalkan kebolehpercayaan peranti, plat bersalut perak atau perak digunakan sebagai elektrod. Sambungan plat dengan wayar disediakan secara mekanikal (pengikat bersalut krom). Jika sensor terletak pada jarak yang agak jauh dari peranti (beberapa puluh meter), adalah perlu untuk menjaga bahagian wayar yang sesuai dan kebolehpercayaan pembumian peranti dan struktur air. Sebagai pilihan, adalah mungkin untuk membuat sensor dengan dua elektrod dan tidak membumikan struktur.

Penerbitan: cxem.net

Lihat artikel lain bahagian Penunjuk, pengesan, pengesan logam.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Cara Baharu untuk Mengawal dan Memanipulasi Isyarat Optik 05.05.2024

Dunia sains dan teknologi moden berkembang pesat, dan setiap hari kaedah dan teknologi baharu muncul yang membuka prospek baharu untuk kita dalam pelbagai bidang. Satu inovasi sedemikian ialah pembangunan oleh saintis Jerman tentang cara baharu untuk mengawal isyarat optik, yang boleh membawa kepada kemajuan ketara dalam bidang fotonik. Penyelidikan baru-baru ini telah membolehkan saintis Jerman mencipta plat gelombang yang boleh disesuaikan di dalam pandu gelombang silika bersatu. Kaedah ini, berdasarkan penggunaan lapisan kristal cecair, membolehkan seseorang menukar polarisasi cahaya yang melalui pandu gelombang dengan berkesan. Kejayaan teknologi ini membuka prospek baharu untuk pembangunan peranti fotonik yang padat dan cekap yang mampu memproses jumlah data yang besar. Kawalan elektro-optik polarisasi yang disediakan oleh kaedah baharu boleh menyediakan asas untuk kelas baharu peranti fotonik bersepadu. Ini membuka peluang besar untuk ...>>

Papan kekunci Seneca Prime 05.05.2024

Papan kekunci adalah bahagian penting dalam kerja komputer harian kami. Walau bagaimanapun, salah satu masalah utama yang dihadapi pengguna ialah bunyi bising, terutamanya dalam kes model premium. Tetapi dengan papan kekunci Seneca baharu daripada Norbauer & Co, itu mungkin berubah. Seneca bukan sekadar papan kekunci, ia adalah hasil kerja pembangunan selama lima tahun untuk mencipta peranti yang ideal. Setiap aspek papan kekunci ini, daripada sifat akustik kepada ciri mekanikal, telah dipertimbangkan dengan teliti dan seimbang. Salah satu ciri utama Seneca ialah penstabil senyapnya, yang menyelesaikan masalah hingar yang biasa berlaku pada banyak papan kekunci. Di samping itu, papan kekunci menyokong pelbagai lebar kunci, menjadikannya mudah untuk mana-mana pengguna. Walaupun Seneca belum tersedia untuk pembelian, ia dijadualkan untuk dikeluarkan pada akhir musim panas. Seneca Norbauer & Co mewakili piawaian baharu dalam reka bentuk papan kekunci. dia ...>>

Balai cerap astronomi tertinggi di dunia dibuka 04.05.2024

Meneroka angkasa dan misterinya adalah tugas yang menarik perhatian ahli astronomi dari seluruh dunia. Dalam udara segar di pergunungan tinggi, jauh dari pencemaran cahaya bandar, bintang dan planet mendedahkan rahsia mereka dengan lebih jelas. Satu halaman baharu dibuka dalam sejarah astronomi dengan pembukaan balai cerap astronomi tertinggi di dunia - Balai Cerap Atacama Universiti Tokyo. Balai Cerap Atacama, yang terletak pada ketinggian 5640 meter di atas paras laut, membuka peluang baharu kepada ahli astronomi dalam kajian angkasa lepas. Tapak ini telah menjadi lokasi tertinggi untuk teleskop berasaskan darat, menyediakan penyelidik dengan alat unik untuk mengkaji gelombang inframerah di Alam Semesta. Walaupun lokasi altitud tinggi memberikan langit yang lebih jelas dan kurang gangguan dari atmosfera, membina sebuah balai cerap di atas gunung yang tinggi memberikan kesukaran dan cabaran yang besar. Walau bagaimanapun, walaupun menghadapi kesukaran, balai cerap baharu itu membuka prospek yang luas kepada ahli astronomi untuk penyelidikan. ...>>

Berita rawak daripada Arkib

Paus bungkuk akan mengajar helikopter terbang 26.02.2012

Ciri unik paus bungkuk boleh meningkatkan aerodinamik helikopter.

Helikopter moden boleh menjadi lebih pantas dan lebih mudah dikendalikan, sekurang-kurangnya enjin semasa boleh meningkatkan prestasi rotorcraft dengan ketara. Malangnya, semasa penerbangan ke hadapan atau bergerak, aliran udara di atas bilah pemutar yang bergerak ke belakang terpisah dan menghasilkan apa yang dikenali sebagai gerai dinamik. Pergolakan ini mengurangkan daya angkat dan meletakkan beban berat pada bilah pemutar dan hab, yang berpotensi menyebabkan nahas kapal terbang.

Nasib baik, saintis dari Pusat Aeroangkasa Jerman (DLR) telah menemui cara untuk mengatasi kelemahan asas rotorcraft ini. Bunyinya pelik, tetapi cara untuk meningkatkan aerodinamik helikopter telah dicadangkan kepada saintis oleh paus bungkuk. Mamalia marin ini mengembangkan kelajuan yang hebat di bawah air dan mampu melakukan aksi akrobatik yang memeningkan. Rahsia mobiliti mereka terletak pada sirip dada yang luar biasa, yang mempunyai tuberkel khas di sepanjang pinggir utama. Tuberkel melambatkan momen gerai dan meningkatkan kebolehgerakan ikan paus.

Pakar DLR dapat menyalin tuberkel ikan paus dan, berdasarkan mereka, membuat reka bentuk yang serupa pada permukaan bilah kipas. Bonggol tiruan, dipanggil penjana vorteks lanjutan (LEVoGs), adalah lebih kecil daripada bonggol serupa pada ikan paus bungkuk dan berdiameter 6mm dan berat hanya 0,04 gram.

Semasa ujian pertama teknologi baharu itu, 186 LEVOG telah digunakan pada keempat-empat bilah helikopter Bo-105. Ujian terowong angin yang berjaya dan penerbangan ujian pertama telah berlaku baru-baru ini. Juruterbang ujian telah pun melihat perbezaan dalam kelakuan bilah dan kajian menyeluruh tentang kelakuan kipas yang dinaik taraf terletak di hadapan.
Menurut pembangun, teknologi baharu itu mempunyai potensi besar dan boleh meningkatkan kelajuan dan kebolehgerakan helikopter pada kos yang minimum. Dalam pengeluaran besar-besaran, benjolan boleh dibentuk terus pada tepi terkemuka bilah titanium.

Berita menarik lain:

▪ Pengawal selia Pensuisan Buck Kecekapan Tinggi

▪ Mencuci tangan membantu dengan selsema

▪ Bentuk oksigen baharu ditemui

▪ Noda pada pisang

▪ Tablet ASUS ZenPad 8 (Z380M) dan ZenPad 10 (Z300M)

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

 

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ bahagian tapak Dokumentasi normatif mengenai perlindungan buruh. Pemilihan artikel

▪ pasal pedang bergegar. Ungkapan popular

▪ artikel Mengapa Katedral St. Isaac hampir tidak menderita dalam perang? Jawapan terperinci

▪ artikel Pemandu stesen janakuasa mudah alih. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

▪ artikel Penerima radio VHF FM dwi-jalur pada cip K174XA34A. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

▪ artikel Lampiran untuk besi pematerian. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Имя:


E-mel (pilihan):


Komen:





Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024