Lampu padam secara automatik. Skim, penerangan

Perpustakaan teknikal percuma

ENSIKLOPEDIA ELEKTRONIK RADIO DAN KEJURUTERAAN ELEKTRIK
Perpustakaan percuma / Skim peranti radio-elektronik dan elektrik

Lampu padam secara automatik. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Perpustakaan teknikal percuma

Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik / Jam, pemasa, geganti, suis beban

Komen artikel

Peranti ini bertujuan untuk digunakan di lorong apartmen untuk mematikan lampu secara automatik 30..90 saat selepas ia dihidupkan oleh butang SB1 (loceng) atau SB2 (di dalam apartmen). Ini adalah masa yang cukup untuk membuka pakaian.

Skim, rajah. 1.3, terdiri daripada thyristor VS1, yang akan berada dalam keadaan terbuka semasa kapasitor C1 sedang dicas. Butang SB2 boleh dipasang di sebelah suis lampu S1 yang sudah sedia ada di apartmen (suis mudah digunakan jika anda memerlukan cahaya untuk masa yang lama, sebagai contoh, semasa menyusun sesuatu). Butang SB1 terletak di luar pintu dan merupakan loceng. Apabila anda menekannya, loceng akan berbunyi dan lampu di lorong akan menyala untuk selang masa yang ditetapkan semasa persediaan, yang akan membolehkan anda mendekati pintu dalam cahaya.

Apabila litar mesin beroperasi dalam mod pencahayaan, lampu EL1 akan menyala pada keamatan penuh, kerana ia beroperasi pada satu setengah gelombang voltan utama, tetapi ini cukup untuk pencahayaan, dan kecerahan boleh ditingkatkan dengan meningkatkan kuasa lampu itu.

Lampu dimatikan secara automatik
Rajah. Xnumx

Jika dikehendaki, litar boleh dengan mudah ditambah dengan butang lain - SB3 (disambungkan selari dengan butang SB2), yang akan disambungkan ke pintu dan menghidupkan lampu apabila ia dibuka. Peranti boleh mencari aplikasi lain, sebagai contoh, untuk menghidupkan lampu di ruangan bawah tanah. Dalam kes ini, butang SB1 dan loceng tidak diperlukan, dan masa operasi pencahayaan boleh ditingkatkan dengan menggunakan kapasitor kapasitans C1 yang lebih besar (litar menggunakan kapasitor 50 V K29-300) atau memilih perintang R2. Untuk pengendalian litar yang stabil, arus kebocoran kapasitor mestilah minimum. Adalah mudah untuk menggunakan mana-mana suis lampu dua bahagian sebagai butang SB2, mengubah suai satu bahagian untuk menggunakannya sebagai butang. Untuk melakukan ini, getah berliang diletakkan di bawah sesentuh bergerak, yang tidak akan membenarkan satu bahagian suis berada dalam keadaan tetap selepas menekannya. Butang loceng sedia ada boleh diubah suai dengan menambah satu lagi kenalan padanya, tetapi jika anda mempunyai geganti dengan voltan operasi 220 V, anda boleh bertahan dengan satu kumpulan kenalan. Dalam kes ini, geganti dihidupkan selari dengan loceng dan, apabila ia dicetuskan, kenalannya (berfungsi dan bukannya kumpulan kedua kenalan butang) melepaskan C1.

Topologi papan litar bercetak dan susunan elemen di atasnya ditunjukkan dalam Rajah. 1.4.

Lampu dimatikan secara automatik
Rajah. Xnumx

Berbanding dengan peranti lain yang diterbitkan untuk tujuan yang sama, litar ini bersaiz lebih kecil, tidak mengandungi bahagian yang terhad, dan lebih mudah untuk dihasilkan dan disambungkan.

Kadang-kadang anda ingin mempunyai pencahayaan yang berterusan, contohnya di koridor. Lampu latar tidak menggunakan banyak tenaga (7...15 W), tetapi ia lebih menjimatkan jika ia berfungsi pada waktu malam sahaja. Menghidupkan dan mematikan lampu latar secara manual tidak selalunya mudah. Selain itu, ini boleh berjaya dilakukan dengan automasi.

Litar elektrik suis automatik ditunjukkan dalam Rajah. 1.5. Ia terdiri daripada penguat (VT1) isyarat daripada photosensor R2, penjana nadi pada transistor unijunction VT2 dan suis triac VS1.

nasi. 1.5 (klik untuk besarkan)

Photoresistor, bergantung kepada pencahayaan, menukar rintangannya daripada 1 kOhm (pada pencahayaan maksimum) kepada ratusan kOhm (dalam gelap). Isyarat ini dikuatkan oleh transistor VT1, yang, sebagai peraturan, berada dalam ketepuan atau tertutup - ini bergantung pada pencahayaan sensor R2. Jika transistor VT1 ditutup, maka penjana beroperasi pada transistor VT2. Prinsip pengendalian penjana adalah berdasarkan sifat transistor unijunction untuk menyahcas kapasitor C2 melalui tapak 1 apabila voltan merentasinya melebihi nilai ambang (asas 2). Nyahcas berkala kapasitor C2 melalui belitan 1 pengubah menghasilkan denyutan pembukaan untuk triac VS1 dalam belitan sekunder.

Beban triac boleh menjadi lampu dengan kuasa dari 5 hingga 2000 W. Litar kawalan itu sendiri menggunakan tidak lebih daripada 1,3 W dan mempunyai bekalan kuasa tanpa transformer untuk mengurangkan saiznya.

Untuk operasi normal litar, fotosensor perlu diletakkan jauh dari kawasan pencahayaan.

Kepekaan litar yang diperlukan kepada pencahayaan ditetapkan oleh perintang R3.

Peranti menggunakan bahagian berikut: jenis R2 SF2-19 (FSK-1), R3 - SP4-1, C1 - K52-1B pada 63 V, C2 - K10-17. Diod Zener VD2, VD3 boleh digantikan dengan D814B, V. Transformer T1 dililit dengan wayar PELSHO dengan diameter 0,18 mm pada gelang ferit M4000NM1 saiz standard K16x10x4 mm dan mengandungi 1 - 80 lilitan, 2 - 60 lilitan dalam lilitan . Bulatkan tepi tajam bingkai cincin dengan fail sebelum digulung.

Topologi papan litar bercetak untuk litar dan susunan elemen ditunjukkan dalam Rajah. 1.6. Radiator untuk triac diperlukan apabila mengendalikannya pada beban dengan kuasa lebih daripada 1000 W.

Perumahan boleh menjadi apa-apa bahan dielektrik.

Lampu dimatikan secara automatik
Rajah. Xnumx

Penerbitan: cxem.net

Lihat artikel lain bahagian Jam, pemasa, geganti, suis beban.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Perangkap udara untuk serangga 01.05.2024

Pertanian adalah salah satu sektor utama ekonomi, dan kawalan perosak adalah sebahagian daripada proses ini. Satu pasukan saintis dari Majlis Penyelidikan Pertanian India-Institut Penyelidikan Kentang Pusat (ICAR-CPRI), Shimla, telah menghasilkan penyelesaian inovatif untuk masalah ini - perangkap udara serangga berkuasa angin. Peranti ini menangani kelemahan kaedah kawalan perosak tradisional dengan menyediakan data populasi serangga masa nyata. Perangkap dikuasakan sepenuhnya oleh tenaga angin, menjadikannya penyelesaian mesra alam yang tidak memerlukan kuasa. Reka bentuknya yang unik membolehkan pemantauan kedua-dua serangga berbahaya dan bermanfaat, memberikan gambaran keseluruhan populasi di mana-mana kawasan pertanian. "Dengan menilai perosak sasaran pada masa yang tepat, kami boleh mengambil langkah yang perlu untuk mengawal kedua-dua perosak dan penyakit," kata Kapil ...>>

Ancaman serpihan angkasa kepada medan magnet Bumi 01.05.2024

Semakin kerap kita mendengar tentang peningkatan jumlah serpihan angkasa yang mengelilingi planet kita. Walau bagaimanapun, bukan sahaja satelit aktif dan kapal angkasa yang menyumbang kepada masalah ini, tetapi juga serpihan dari misi lama. Bilangan satelit yang semakin meningkat yang dilancarkan oleh syarikat seperti SpaceX mewujudkan bukan sahaja peluang untuk pembangunan Internet, tetapi juga ancaman serius terhadap keselamatan angkasa. Pakar kini mengalihkan perhatian mereka kepada implikasi yang berpotensi untuk medan magnet Bumi. Dr. Jonathan McDowell dari Pusat Astrofizik Harvard-Smithsonian menekankan bahawa syarikat sedang menggunakan buruj satelit dengan pantas, dan bilangan satelit boleh meningkat kepada 100 dalam dekad akan datang. Perkembangan pesat satelit kosmik ini boleh membawa kepada pencemaran persekitaran plasma Bumi dengan serpihan berbahaya dan ancaman kepada kestabilan magnetosfera. Serpihan logam daripada roket terpakai boleh mengganggu ionosfera dan magnetosfera. Kedua-dua sistem ini memainkan peranan penting dalam melindungi atmosfera dan mengekalkan ...>>

Pemejalan bahan pukal 30.04.2024

Terdapat beberapa misteri dalam dunia sains, dan salah satunya ialah kelakuan aneh bahan pukal. Mereka mungkin berkelakuan seperti pepejal tetapi tiba-tiba bertukar menjadi cecair yang mengalir. Fenomena ini telah menarik perhatian ramai penyelidik, dan akhirnya kita mungkin semakin hampir untuk menyelesaikan misteri ini. Bayangkan pasir dalam jam pasir. Ia biasanya mengalir dengan bebas, tetapi dalam beberapa kes zarahnya mula tersekat, bertukar daripada cecair kepada pepejal. Peralihan ini mempunyai implikasi penting untuk banyak bidang, daripada pengeluaran dadah kepada pembinaan. Penyelidik dari Amerika Syarikat telah cuba untuk menerangkan fenomena ini dan lebih dekat untuk memahaminya. Dalam kajian itu, saintis menjalankan simulasi di makmal menggunakan data daripada beg manik polistirena. Mereka mendapati bahawa getaran dalam set ini mempunyai frekuensi tertentu, bermakna hanya jenis getaran tertentu boleh bergerak melalui bahan. Menerima ...>>

Berita rawak daripada Arkib

Robot akan menjaga tempat letak kereta 23.03.2019

Stanley Robotics akan melancarkan perkhidmatan ujian berskala besar di salah satu lapangan terbang Perancis. Perkhidmatan itu melibatkan operasi beberapa robot pandu sendiri yang akan meletakkan kereta pelanggan lapangan terbang secara automatik.

Perkhidmatan itu akan dilancarkan di Lapangan Terbang Antarabangsa Lyon-Saint-Exupéry, yang terletak berhampiran Lyon, Perancis, dalam beberapa minggu akan datang, menurut Lapangan Terbang VINCI. Sistem ini berfungsi seperti ini: pelanggan meletakkan kereta mereka di hangar khas; kereta diimbas dan kemudian salah satu robot (dipanggil Stan) "mengambil" kereta dan meletakkannya di tempat yang sesuai.

Menurut Stanley Robotics, sistemnya berjaya menggunakan tempat letak kereta dengan lebih cekap berbanding manusia. Ini sebahagiannya disebabkan oleh fakta bahawa robot memandu sendiri meletakkan kereta dengan lebih tepat, tetapi juga disebabkan oleh fakta bahawa sistem menjejaki apabila pelanggan pulang dari perjalanan (secara relatifnya, mengetahui bahawa pemilik kereta tertentu tidak akan kembali tidak lama lagi, robot boleh "menutupnya" dengan beberapa kereta lain; pada masa pelanggan kembali, robot akan melepaskan kereta yang dikehendaki).

Sistem ini tidak akan berfungsi untuk keseluruhan ruang letak kereta lapangan terbang - hanya untuk satu daripada enam bahagian. Bahagian, di mana empat robot Stan akan berfungsi (yang, menurut pemaju, akan dapat memberi perkhidmatan sehingga 200 kereta sehari), termasuk 500 tempat letak kereta.

Syarikat itu telah pun menguji sistemnya di Lapangan Terbang Düsseldorf dan di Lapangan Terbang Antarabangsa Paris-Charles de Gaulle, dan merancang untuk menguji sistem itu di Lapangan Terbang Gatwick di London tahun ini.

Berita menarik lain:

▪ Emosi lebih meyakinkan daripada hujah yang rasional

▪ Sistem suria berada di tengah-tengah taufan jirim gelap

▪ E-book dengan skrin sentuh berwarna PocketBook Color Lux

▪ Udang akan membantu dalam pengekstrakan uranium

▪ Cip DDR4 berdasarkan teknologi kelas 10nm generasi ketiga

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ bahagian tapak Keselamatan elektrik, keselamatan kebakaran. Pemilihan artikel

▪ Pasal Lampu Bandar. Ungkapan popular

▪ Artikel Berapa umur Bumi? Jawapan terperinci

▪ pasal lada cubeba. Legenda, penanaman, kaedah aplikasi

▪ artikel Tube UMZCH dengan perlindungan alam sekitar yang mendalam. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

▪ artikel Bekalan kuasa bipolar dengan belitan pengubah konvensional, 220/15 volt 3 ampere. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web