Simulator bunyi enjin dan hon kereta. Skim, penerangan

Perpustakaan teknikal percuma

ENSIKLOPEDIA ELEKTRONIK RADIO DAN KEJURUTERAAN ELEKTRIK
Perpustakaan percuma / Skim peranti radio-elektronik dan elektrik

Bunyi enjin dan simulator hon kereta. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Perpustakaan teknikal percuma

Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik / Panggilan dan simulator audio

Komen artikel

Pilihan lain untuk peniru elektronik ialah ia membolehkan anda mensimulasikan deruan enjin pembakaran dalaman yang sedang berjalan dan nada hon. Peranti universal sedemikian akan membantu menghidupkan pelbagai mainan, model dan model mesin dan mekanisme, seperti kereta, motosikal, traktor, lokomotif diesel.

Asas peranti adalah multivibrator asimetri yang dipasang pada transistor VT1 dan VT2 struktur fasa (Rajah 1). Ia adalah mungkin untuk mengembangkan keupayaan simulator melalui penggunaan dua litar bergantung frekuensi berasingan dengan pemalar masa yang berbeza, ditukar dengan suis butang tekan SB1. Hidupkan peranti dengan suis togol SA1, menggunakan voltan bateri GB1.

Dalam kedudukan SB1, ditunjukkan dalam rajah, kekerapan ayunan multivibrator ditentukan oleh parameter litar pemasaan R1R3C1 yang disambungkan ke pangkalan transistor VT1. Penjana beroperasi dalam mod metronom, menjana impuls berulang secara berkala dengan jeda yang ketara di antara mereka - "motor" sedang berjalan. Bunyinya dihasilkan semula oleh kepala dinamik BA1, disambungkan melalui pengubah T1, yang berfungsi sebagai beban pengumpul untuk transistor VT2. Kekerapan "ekzos" dikawal oleh perintang pembolehubah R1. Di kedudukan atas enjinnya mengikut rajah, "ekzos" jarang berlaku. Dengan menggerakkan enjin ke kedudukan yang lebih rendah, rintangan perintang dikurangkan - "motor" meningkatkan kelajuan, kelajuan meningkat.

Bunyi enjin dan simulator hon kereta
Rajah. Xnumx

Jika anda perlu menghantar nada audio, tekan butang SB1, dan litar lain R1C2R2 akan disambungkan ke pangkal transistor VT4, menukar peranti menjadi penjana frekuensi audio. Tempoh isyarat bunyi bergantung pada masa butang ditekan.

Dalam mekanisme sebenar, katakan, di dalam kereta, hon yang kuat menenggelamkan bunyi enjin yang sedang berjalan, keadaan ini diambil kira dalam simulator - sebaik sahaja anda melepaskan butang, suis isyarat dan bunyi yang sedang berjalan. "motor" kedengaran. Apabila "enjin" perlu "dimatikan", "kelajuan"nya dikurangkan kepada minimum, dan kemudian kuasa dimatikan - "motor" berhenti berfungsi, tetapi tidak serta-merta. Satu atau tiga lagi sebatan "terbiar" kedengaran dengan isipadu yang berkurangan, yang disebabkan oleh tenaga yang disimpan oleh kapasitor C3.

Mengenai butirannya. Transistor silikon berkuasa rendah: VT1 (npn) dari mana-mana siri KT201, KT301, KT306, KT312, KT315, KT342, KT373; VT2 (pnp) - sebarang siri KT208, KT209, KT351, KT352, KT361. Perintang tetap MLT-0,125-MLT-0,5; perintang boleh ubah dari sebarang jenis, sebaik-baiknya kumpulan A. Kapasitor oksida K50-3, K50-6; C2 - kertas, logam-kertas atau seramik (BM, MBM, KLS).

Transformer - output, dari mana-mana radio transistor. Hanya separuh daripada belitan primer, yang mempunyai terminal tengah, digunakan. Kepala dinamik - dengan kuasa 0,1-2 W dan dengan rintangan gegelung suara kepada arus terus 6 - 10 Ohm. SA1 - suis togol apa-apa jenis, contohnya P1T-1-1, MT-1; SB1 - butang tetapan semula kendiri jenis KM1-1, KMD1-1 atau buatan sendiri berdasarkan suis mikro MP, serta P2K tanpa kunci. GB1-bateri 3336L (Rubin) atau tiga elemen bersambung siri 343, 373.

Peranti yang dipasang tanpa ralat menggunakan elemen boleh servis mula berfungsi serta-merta. Tetapi kerana kelajuan enjin maksimum dan minimum adalah berbeza untuk kereta yang berbeza, kapasitansi kapasitor C1 harus dipilih dalam 1-5 μF. Nada isyarat ditentukan terutamanya oleh kapasitansi kapasitor C2, yang berkisar antara 0,033 hingga 0,25 μF, dan volum (dan, sedikit sebanyak, nada) ditetapkan dengan memilih nilai perintang R4, dengan itu mengubah tugas kitaran denyutan frekuensi audio. Untuk mendapatkan lebih banyak "ekzos" yang tersekat, belitan I dipinggirkan dengan kapasitor dengan kapasiti 0,047 μF.

Kadangkala pengawal kelajuan "motor" (perintang R1) digabungkan dengan suis kuasa. Dalam kes ini, kami mengesyorkan menggunakan perintang pembolehubah dengan suis - TK, TKD atau SP3-106.

Pengarang: E. Savitsky, Korosten, rantau Zhytomyr; Penerbitan: cxem.net

Lihat artikel lain bahagian Panggilan dan simulator audio.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Cara Baharu untuk Mengawal dan Memanipulasi Isyarat Optik 05.05.2024

Dunia sains dan teknologi moden berkembang pesat, dan setiap hari kaedah dan teknologi baharu muncul yang membuka prospek baharu untuk kita dalam pelbagai bidang. Satu inovasi sedemikian ialah pembangunan oleh saintis Jerman tentang cara baharu untuk mengawal isyarat optik, yang boleh membawa kepada kemajuan ketara dalam bidang fotonik. Penyelidikan baru-baru ini telah membolehkan saintis Jerman mencipta plat gelombang yang boleh disesuaikan di dalam pandu gelombang silika bersatu. Kaedah ini, berdasarkan penggunaan lapisan kristal cecair, membolehkan seseorang menukar polarisasi cahaya yang melalui pandu gelombang dengan berkesan. Kejayaan teknologi ini membuka prospek baharu untuk pembangunan peranti fotonik yang padat dan cekap yang mampu memproses jumlah data yang besar. Kawalan elektro-optik polarisasi yang disediakan oleh kaedah baharu boleh menyediakan asas untuk kelas baharu peranti fotonik bersepadu. Ini membuka peluang besar untuk ...>>

Papan kekunci Seneca Prime 05.05.2024

Papan kekunci adalah bahagian penting dalam kerja komputer harian kami. Walau bagaimanapun, salah satu masalah utama yang dihadapi pengguna ialah bunyi bising, terutamanya dalam kes model premium. Tetapi dengan papan kekunci Seneca baharu daripada Norbauer & Co, itu mungkin berubah. Seneca bukan sekadar papan kekunci, ia adalah hasil kerja pembangunan selama lima tahun untuk mencipta peranti yang ideal. Setiap aspek papan kekunci ini, daripada sifat akustik kepada ciri mekanikal, telah dipertimbangkan dengan teliti dan seimbang. Salah satu ciri utama Seneca ialah penstabil senyapnya, yang menyelesaikan masalah hingar yang biasa berlaku pada banyak papan kekunci. Di samping itu, papan kekunci menyokong pelbagai lebar kunci, menjadikannya mudah untuk mana-mana pengguna. Walaupun Seneca belum tersedia untuk pembelian, ia dijadualkan untuk dikeluarkan pada akhir musim panas. Seneca Norbauer & Co mewakili piawaian baharu dalam reka bentuk papan kekunci. dia ...>>

Balai cerap astronomi tertinggi di dunia dibuka 04.05.2024

Meneroka angkasa dan misterinya adalah tugas yang menarik perhatian ahli astronomi dari seluruh dunia. Dalam udara segar di pergunungan tinggi, jauh dari pencemaran cahaya bandar, bintang dan planet mendedahkan rahsia mereka dengan lebih jelas. Satu halaman baharu dibuka dalam sejarah astronomi dengan pembukaan balai cerap astronomi tertinggi di dunia - Balai Cerap Atacama Universiti Tokyo. Balai Cerap Atacama, yang terletak pada ketinggian 5640 meter di atas paras laut, membuka peluang baharu kepada ahli astronomi dalam kajian angkasa lepas. Tapak ini telah menjadi lokasi tertinggi untuk teleskop berasaskan darat, menyediakan penyelidik dengan alat unik untuk mengkaji gelombang inframerah di Alam Semesta. Walaupun lokasi altitud tinggi memberikan langit yang lebih jelas dan kurang gangguan dari atmosfera, membina sebuah balai cerap di atas gunung yang tinggi memberikan kesukaran dan cabaran yang besar. Walau bagaimanapun, walaupun menghadapi kesukaran, balai cerap baharu itu membuka prospek yang luas kepada ahli astronomi untuk penyelidikan. ...>>

Berita rawak daripada Arkib

Tayar mengepam tenaga 28.11.2008

Jurutera mikroelektronik Belgium telah mencipta pengumpul tenaga murah yang boleh menggerakkan sensor kecil.

Pengumpul tenaga ialah peranti yang menukarkan sisa tenaga mekanikal kepada tenaga elektrik. Contohnya, tayar sedang bergolek di atas jalan. Pada masa yang sama, ia tidak dapat dielakkan berubah bentuk. Ubah bentuk getah boleh, pada dasarnya, bertukar menjadi elektrik dan dikuasakan oleh sensor yang akan memantau cengkaman tayar di atas jalan dan melaporkannya kepada komputer di atas kapal. Dan dia sudah mengambil langkah untuk mengelakkan kemalangan.

Dalam amalan, untuk mendapatkan elektrik sedemikian, peranti kecil seperti julur dengan berat digunakan. Apabila tayar bergerak, beratnya membelok ke atas dan ke bawah, ubah bentuk berlaku di pangkal julur. Jika piezoelektrik terletak di sana, ia akan mengubah ubah bentuk menjadi elektrik. Tiada apa-apa yang mengejutkan dalam peranti sedemikian, dan hari ini ia hanya soal menjadikan pengumpul lebih murah dan lebih cekap.

Para saintis dari Pusat Mikroelektronik Interuniversity yang terletak di Levin, Belgium, mencadangkan mengambil aluminium nitrida sebagai piezoelektrik. Ia digunakan pada elektrod platinum, dan ditutup dengan aluminium di atas. Pengumpul sedemikian mudah dibuat dalam kuantiti jisim menggunakan teknologi pembuatan mikrocip konvensional, manakala parameternya memecahkan rekod: voltan keluaran ialah 60 μV, dan kekerapan ayunan optimum hanya 500 kali sesaat.

Berita menarik lain:

▪ Penala TV Digital untuk Xbox One

▪ Modul RF berasaskan CC1100 baharu melanda pasaran

▪ Apabila suhu meningkat, begitu juga selera serangga perosak.

▪ surat senama

▪ Satu setengah jam muzik pada telefon bimbit anda

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ bahagian tapak Sumber tenaga alternatif. Pemilihan artikel

▪ artikel oleh François Fénelon. Kata-kata mutiara yang terkenal

▪ Bagaimana Lemmings Mati? Jawapan terperinci

▪ artikel Pemandu pemuat traktor. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

▪ artikel Relay masa (1-11 h) selama setengah jam. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

▪ artikel Penstabil pensuisan, 12 volt 4,5 ampere. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web