|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
ENSIKLOPEDIA ELEKTRONIK RADIO DAN KEJURUTERAAN ELEKTRIK Meter oktana petrol ultrasonik. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik
Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik / Teknologi mengukur Banyak kereta moden dilengkapi dengan sistem pencucuhan elektronik dengan unit kawalan komputer untuk bekalan bahan api dan suntikan. Salah satu parameter penting untuk operasi unit kawalan yang betul ialah nombor oktana petrol. Jika ia tidak mematuhi standard, enjin tidak akan dapat beroperasi dalam mod optimum, proses kawalan suntikan bahan api akan terganggu, sehingga kehilangan kuasa kecemasan. Oleh itu, kehadiran peranti mudah dan boleh diakses untuk semua pemandu untuk memantau bilangan oktana petrol yang dituangkan ke dalam tangki bahan api adalah sangat penting hari ini. Terdapat banyak kaedah yang berbeza untuk mengukur nombor oktana petrol [1], berdasarkan pengeluaran octanomers telah dibangunkan. Sebagai contoh, peranti Zeltex ZX101C, digunakan secara meluas di Rusia, menggunakan kaedah untuk mengukur nombor oktana berdasarkan penyerapan sinaran inframerah oleh petrol dalam julat 800...1100 nm. Reka bentuk optik peranti yang dipatenkan mengandungi 14 penapis cahaya, menghasilkan pembentukan 14 bacaan spektrum serapan dalam julat yang ditentukan. Seterusnya, nombor oktana dikira berdasarkan model penentukuran. Penganalisis makmal XX-440 juga dihasilkan, direka untuk analisis nyata bilangan oktana petrol. Ia mudah digunakan dan sangat dipercayai terima kasih kepada teknologi moden yang paling canggih dan penyelesaian teknikal berpaten yang digunakan dalam penciptaannya. Selepas setiap suis hidup, peranti menguji sendiri untuk mencapai ketepatan maksimum. Hasil pengukuran dipaparkan pada paparan dan boleh dicetak pada pencetak terbina dalam yang menunjukkan nombor sampel, tarikh dan masa ujian. Tetapi kos peranti sedemikian diukur dalam puluhan ribu dolar AS. Sangat sukar walaupun bagi seorang amatur radio yang sangat berpengalaman untuk mencipta oktanometer yang serupa di rumah. Untuk mencipta peranti bersaiz kecil dan murah untuk pemantauan operasi kualiti bahan api, anda boleh menggunakan kaedah ultrasonik untuk menentukan nombor oktana petrol [2], yang berdasarkan mengukur kelajuan penyebaran ultrasound dalam petrol. Berdasarkan kaedah ini, industri domestik telah pun mengeluarkan octanomers AS-98, SHATOX SX-150, OKTAN-IM, dsb. Meter oktana yang dibincangkan di bawah tidak berpura-pura sangat tepat dalam menentukan nombor oktana petrol berbanding dengan ketepatan yang diisytiharkan bagi instrumen industri, tetapi bagaimanapun membolehkan anda membezakan petrol yang baik daripada yang buruk. Ini penting untuk peminat kereta, kerana kualiti petrol di banyak stesen minyak, malangnya, tidak memenuhi piawaian. Di samping itu, oktanomer seperti itu mudah dihasilkan, memerlukan pelarasan minimum, dan menggunakan asas unsur yang murah.
Gambar rajah blok oktanometer ultrasonik ditunjukkan dalam Rajah. 1. Pada output penjana nadi tunggal, nadi (1) dihasilkan, yang dipindahkan oleh pemancar ke frekuensi resonan pemancar ultrasound (2). Untuk pemancar ultrasonik yang paling biasa dihasilkan pada masa ini, frekuensi ini ialah 40, 200 atau 400 kHz [3]. Nadi dipancarkan ke dalam tangki minyak kereta. Di bahagian bertentangan tangki gas, penerima ultrasonik menerima nadi ini (3), dan pengesan terpilih mengubahnya menjadi nadi arus terus (4), tertunda berbanding dengan nadi (1) manakala ultrasound merambat dalam petrol. Masa ini adalah sama Δt = L/V, di mana L ialah jarak antara pemancar ultrasound dan penerima; V ialah kelajuan penyebaran ultrasound dalam petrol yang dianalisis. Di sepanjang tepi denyutan yang dipancarkan dan diterima, nadi (5) terbentuk, tempohnya sama dengan Δt. Dengan mengukurnya dan mengetahui jarak antara pemancar dan penerima, anda boleh mengira kelajuan V dan menggunakannya untuk menganggar nombor oktana petrol. Untuk mengukur tempoh, nadi diisi dengan denyut pengiraan berikut dengan tempoh yang diketahui dan bilangannya dikira. Nombor ini kemudiannya dibandingkan dengan pemalar rujukan untuk jenama petrol yang berbeza, dan berdasarkan hasil perbandingan yang dipaparkan pada penunjuk LED, kesimpulan dibuat tentang jenama dan kualiti petrol. Nilai kelajuan penyebaran ultrasound pada suhu berbeza dalam petrol yang kini digunakan dalam enjin kereta dan di udara diberikan dalam Jadual. 1. Jadual 1
Memandangkan kelajuan penyebaran ultrasound dalam petrol sangat bergantung pada suhu, pemasangan pengukur dilengkapi dengan termostat dengan menyepadukan sensor suhu dan pemanas ke dalam tangki petrol. Ini meningkatkan ketepatan pengukuran dengan ketara, terutamanya pada musim sejuk. Gambar rajah skematik oktanomer yang beroperasi mengikut prinsip yang diterangkan ditunjukkan dalam Rajah. 2. Pemancar dan pengesan terpilih bagi isyarat ultrasonik dibina berdasarkan cip penyahkod nada LM567 (DA2). Cip ini ialah pengesan segerak, pengayun rujukan yang dilindungi oleh gelung PLL. Penjana boleh dikonfigurasikan kepada mana-mana frekuensi F dari 100 Hz hingga 500 kHz dengan memilih parameter unsur C6, R9 dan R10 yang sesuai: F = 1/(1,1·C6·(R9+R10)). Memandangkan peranti menggunakan transduser ultrasonik MA40S4R (BM1) dan MA40S4S (BA1) dengan frekuensi resonans 40 kHz [3], frekuensi penjana hendaklah sama. Dengan menggunakan penjana yang sama untuk membentuk nadi yang dipancarkan dan mengesan nadi yang diterima, penalaan stabil penerima kepada isyarat pemancar dipastikan.
Pengayun kuarza berdasarkan elemen logik DD8.4 menjana denyut pengiraan dengan frekuensi 1 MHz, yang, menggunakan elemen DD8.3, mengisi nadi perbezaan antara isyarat yang dipancarkan dan diterima yang dihasilkan pada output elemen dD8 . 1. Oleh itu, bilangan denyutan yang melalui elemen DD8.3 adalah sama dengan tempoh laluan ultrasound segmen pengukur dalam petrol, dinyatakan dalam mikrosaat. Untuk petrol jenama yang berbeza pada suhu 20 оDengan dan panjang segmen yang diukur ialah 1 m, nombor ini (N) ditunjukkan dalam jadual. 2. Jadual 2
Denyutan dikira dengan pembilang DD1. Oleh kerana hanya tujuh daripada digitnya digunakan, yang boleh mengandungi nombor tidak lebih daripada 127, semasa proses pengiraan ia dilimpahi berkali-kali dan setelah selesai ia mengandungi baki membahagikan bilangan nadi yang dikira dengan 128 (N mod 128) . Sisa-sisa ini juga disenaraikan dalam Jadual. 2. Oleh kerana perbezaan antara nilai maksimum dan minimum yang mungkin bagi baki bilangan denyutan tidak melebihi 127, tidak ada kekaburan dalam kiraan apabila menganalisis keadaan hanya tujuh bit pembilang. Nombor daripada output kaunter pergi ke salah satu input pembanding digital pada cip DD3 dan DD5. Menggunakan suis SA1, nombor yang sepadan dengan tempoh kelewatan rujukan untuk empat jenama petrol dibekalkan secara bergilir-gilir kepada input kedua pembanding. Nombor-nombor ini ditetapkan pada input unsur penimbal DD2, DD4, DD6 dan DD9 dalam kod binari songsang, kerana unsur-unsur ini menyongsangkan. Oleh kerana output unsur-unsur ini mempunyai tiga keadaan, ia boleh digabungkan menjadi bas biasa, iaitu apa yang dilakukan dalam meter oktana. Dengan panjang segmen pengukur yang berbeza (panjang tangki gas), nombor piawai N berubah secara berkadar, maka baki daripada pembahagiannya sebanyak 128 diambil. Apabila mula mengukur nombor oktana petrol, anda harus menetapkan suis SA1 kepada kedudukan "AI-80". Kemudian tetapkan semula kaunter dengan menekan butang SB1 dan menekan butang SB2 untuk mengambil ukuran. Jika nombor oktana petrol kurang daripada nombor rujukan untuk petrol jenama ini, LED HL3 merah akan dihidupkan. Jika ia sama dengan rujukan, LED HL2 kuning akan dihidupkan. Jika lebih, HL1 LED hijau akan dihidupkan. Dalam kes kedua, suis SA1 harus dialihkan secara berurutan ke kedudukan yang sepadan dengan nombor oktana yang lebih tinggi, sambil terus memantau LED. Penyediaan peranti adalah untuk menetapkan frekuensi kepada 40 kHz pada pin 5 cip DA3 menggunakan perintang pemangkasan R9. Jika transduser ultrasonik frekuensi tinggi 100 atau 200 kHz digunakan, frekuensi penjana mesti ditingkatkan dengan sewajarnya. Walau bagaimanapun, perlu diingat bahawa apabila frekuensi ultrasonik meningkat, pengecilannya dalam petrol meningkat. Oleh itu, dimensi tangki di mana pengukuran dibuat perlu dikurangkan, dan ini akan meningkatkan ralat peranti. Litar mikro digital yang digunakan dalam oktanometer boleh digantikan dengan analog import siri 4000 dan 74HC. Daripada penstabil voltan LT3013EFE, sebarang penstabil linear dengan voltan keluaran boleh laras atau tetap 5 V dan arus beban maksimum sekurang-kurangnya 100 mA adalah sesuai. Oleh kerana penstabil menghilangkan kira-kira 0,7 W kuasa, ia mesti dilengkapi dengan sink haba. Rajah termostat ditunjukkan dalam Rajah. 3. Ia dibina pada cip termostat khusus LM56BIM (DA1), yang mempunyai sensor suhu terbina dalam dan sumber voltan rujukan 1,25 V (pin 1). Suhu di mana pemanas dihidupkan dan dimatikan ditetapkan oleh nilai voltan pada input UTL (pin 3) dan UTH (pin 2), yang mesti sama dengan [4]: UTL = 0,0062 TL + 0,395 UTH = 0,0062 TH + 0,395, di mana TL dan TH - tetapkan nilai suhu untuk menghidupkan dan mematikan pemanas, °C.
Voltan ini diperoleh daripada voltan rujukan Uref (pin 1) menggunakan pembahagi voltan rintangan R1-R3. Diberi nilai RΣ=R1+R2+R3, rintangan perintang ini boleh dikira menggunakan formula: R2=UTLRΣ / 1,25 R1 = (UTHRΣ / 1,25) - R2 R3=RΣ - R1 - R2 Nilai perintang R1-R3 yang ditunjukkan dalam rajah memastikan suhu suis pemanas adalah kira-kira 18 оC, dan suhu penutupannya adalah kira-kira 26 оC. Jika suhu petrol kurang daripada 18 оC, kemudian LED HL2 menyala dan elemen pemanas EK1 dihidupkan. Jika suhu melebihi 26 оC, kemudian pemanas dimatikan, tetapi LED HL1 dihidupkan. Oleh itu, apabila mana-mana LED dihidupkan, ia tidak bernilai mengukur nombor oktana petrol. Untuk mengukur suhu petrol dengan betul, perumah cip LM56BIM mesti mempunyai sentuhan haba yang baik dengan tangki gas. Kerajang pemanas pelekat sendiri digunakan untuk memanaskan tangki gas [5]. Kesusasteraan
Pengarang: A. Kornev
Mesin untuk menipis bunga di taman
02.05.2024 Mikroskop Inframerah Lanjutan
02.05.2024 Perangkap udara untuk serangga
01.05.2024
▪ Lidar inovatif Velodyne VLS-128 ▪ Senapang mesra alam mesra alam Centauro-II ▪ Platform Kereta Berrangkaian
▪ bahagian tapak Kereta. Pemilihan artikel ▪ pasal Wigwam untuk ayam. Petua untuk tuan rumah ▪ Artikel Adakah Rumpai Laut Sihat? Jawapan terperinci ▪ artikel Memotong logam dengan gunting. Arahan standard mengenai perlindungan buruh ▪ artikel Teratas dalam teknologi. eksperimen fizikal
Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web
www.diagram.com.ua | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lihat artikel lain bahagian 
Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:
Semua bahasa halaman ini