ENSIKLOPEDIA ELEKTRONIK RADIO DAN KEJURUTERAAN ELEKTRIK Gerudi mikro yang selesa. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik / Teknologi Radio Ham Setiap radio amatur berhadapan dengan lubang penggerudian di papan litar bercetak. Untuk tujuan ini, gerudi mikro biasanya digunakan dengan motor elektrik DC dan chuck dengan pengapit collet, yang boleh didapati secara komersial dalam julat yang luas. Latihan sedemikian dilengkapi, paling baik, dengan butang kuasa dan bekalan kuasa yang ringkas. Mereka digunakan dalam dua cara: pertama, gerudi berputar sentiasa, dan gerudi tidak dimatikan dalam selang antara penggerudian; yang kedua - setelah menggerudi satu lubang, matikan gerudi, letakkan gerudi yang dihentikan di tengah lubang masa depan yang lain, kemudian tekan butang kuasa. Dalam kes pertama, sukar untuk gerudi berputar pada kelajuan tinggi untuk mencapai pusat lubang masa depan, walaupun ia ditandakan dengan teras. Semasa operasi berterusan yang berpanjangan, enjin menjadi sangat panas. Dalam kes kedua, masa yang dihabiskan untuk kerja meningkat (anda perlu menunggu untuk berhenti sepenuhnya dan kemudian pecutan gerudi), sumber butang cepat digunakan, ia menjadi tidak boleh dipercayai, daya yang dikenakan pada gerudi apabila menekan butang selalunya mencukupi untuk mengalihkan gerudi dari "matlamat". Dicadangkan unit kawalan motor gerudi mikrodengan ketara membebaskannya daripada kekurangan yang diterangkan. Reka bentuknya mudah, tidak mengandungi bahagian yang jarang dan boleh diulang walaupun oleh amatur radio pemula. Dalam keadaan awal, selepas menggunakan voltan bekalan, gerudi berputar pada frekuensi rendah kira-kira 100 min-1. Pada kelajuan sedemikian, enjin boleh dikatakan tidak panas semasa operasi jangka panjang, dan pada masa yang sama, tidak sukar untuk memukul gerudi tepat di tengah lubang yang ditanda pada papan (dan dengan beberapa pengalaman, pada lukisan ditampal padanya). Apabila anda menekan pada gerudi, gerudi dengan cepat meningkatkan kelajuan putaran kepada kelajuan nominal, dan penggerudian bermula. Setelah selesai, apabila rintangan bahan papan kepada putaran gerudi menurun secara mendadak, kelajuan secara automatik dikurangkan kepada "terbiar". Gambar rajah unit kawalan ditunjukkan dalam Rajah. 1. Ia mengandungi penerus berdasarkan diod VD1-VD4 dengan kapasitor pelicin C1 dan C3 dan dua saluran untuk mengawal motor elektrik gerudi M1. Saluran pertama dibuat pada penstabil voltan bersepadu DA1, yang kedua - pada transistor VT1, VT2. Tujuan saluran pertama adalah untuk mengekalkan voltan kira-kira 1 V pada motor M2,5, beroperasi tanpa beban.Arus motor mengalir melalui sensor semasa - perintang R1. Penurunan voltan merentasi perintang ini jika tiada beban enjin mekanikal tidak mencukupi untuk membuka transistor VT1. Apabila beban bertambah (permulaan penggerudian), arus motor bertambah. Sebaik sahaja voltan merentasi perintang R1 mencapai lebih kurang 0,6 V, transistor VT1 terbuka. Bersama-sama dengannya, transistor VT2 juga terbuka, menyambungkan motor ke output penerus. Diod pemisah VD6 memutuskan sambungan keluaran penstabil voltan daripada enjin. Untuk mengehadkan penurunan voltan merentasi sensor semasa, diod VD5 disambungkan selari dengannya ke arah hadapan. Kapasitor C3 diperlukan untuk sedikit kelewatan dalam kembali ke mod melahu selepas penggerudian selesai. Beban mekanikal pada gerudi yang diperlukan untuk menukar mod bergantung pada nilai perintang R1. Peranti dipasang pada papan litar bercetak yang ditunjukkan dalam Rajah. 2. Ia boleh dikuasakan oleh kuasa AC atau DC. Dalam kes kedua, dengan kekutuban yang betul voltan bekalan dijamin, jambatan penerus VD1-VD4 boleh ditinggalkan. Penstabil DA1 dan transistor VT2 memerlukan sink haba. Jika ia biasa kepada dua peranti, satu atau kedua-duanya mesti dipasang melalui gasket penebat pengalir haba. Reka bentuk boleh menggunakan hampir mana-mana transistor struktur yang sesuai dengan voltan pengumpul-pemancar yang dibenarkan sekurang-kurangnya 35 V dan arus pengumpul maksimum sekurang-kurangnya 100 mA (untuk VT1). Arus pengumpul maksimum transistor VT2, kuasanya, serta arus hadapan diod VD1-VD5 mestilah tidak kurang daripada arus maksimum motor yang digunakan. Jika perlu, voltan pada motor tanpa beban boleh diubah dengan memilih perintang R3. Rintangannya boleh dikira berdasarkan kesamaan: U=1,25(1+R3/R5)+0,0001•R3-UVD6,
Pengarang: S. Saglaev, Moscow; Penerbitan: cxem.net Lihat artikel lain bahagian Teknologi Radio Ham. Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini. Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu: Kulit tiruan untuk emulasi sentuhan
15.04.2024 Petgugu Global kotoran kucing
15.04.2024 Daya tarikan lelaki penyayang
14.04.2024
Berita menarik lain: ▪ Samsung Portable T7 Shield 4 TV SSD ▪ Telefon pintar dengan pengimejan terma terbina dalam ▪ Menanam daging daripada cendawan Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu
Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma: ▪ bahagian tapak Asas kehidupan selamat (OBZhD). Pemilihan artikel ▪ artikel Our Mirabeau. Ungkapan popular ▪ Artikel berbau Muretia. Legenda, penanaman, kaedah aplikasi ▪ artikel Peraturan untuk pemasangan pemasangan elektrik (PUE). Direktori ▪ artikel Lilin dan api. Fokus Rahsia
Tinggalkan komen anda pada artikel ini: Semua bahasa halaman ini Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web www.diagram.com.ua |