Menu English Ukrainian Russia Laman Utama

Perpustakaan teknikal percuma untuk penggemar dan profesional Perpustakaan teknikal percuma


ENSIKLOPEDIA ELEKTRONIK RADIO DAN KEJURUTERAAN ELEKTRIK
Perpustakaan percuma / Skim peranti radio-elektronik dan elektrik

Pengecas mudah untuk empat bateri. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Perpustakaan teknikal percuma

Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik / Pengecas, bateri, sel galvanik

Komen artikel Komen artikel

Pada masa ini, bateri NkHz-0,45, D-0,26 dan lain-lain semakin banyak digunakan dalam pelbagai reka bentuk sebagai bateri. Ditunjukkan dalam Rajah. Pengecas tanpa pengubah 5.11 membolehkan anda mengecas empat bateri D-0,26 secara serentak dengan arus 26 mA selama 12...16 jam.

Pengecas mudah untuk empat bateri
Rajah. Xnumx

Lebihan voltan rangkaian 220 V dipadamkan disebabkan oleh tindak balas kapasitor (Xc) pada frekuensi 50 Hz, yang memungkinkan untuk mengurangkan dimensi pengecas.

Menggunakan litar elektrik ini dan mengetahui arus cas yang disyorkan untuk jenis bateri tertentu (1), menggunakan formula yang diberikan di bawah, anda boleh menentukan kemuatan kapasitor C1, C2 (jumlah C=C1+C2) dan pilih jenis zener diod VD2 daripada buku rujukan supaya voltan penstabilannya melebihi voltan bateri yang dicas adalah lebih kurang 0,7 V.

Jenis diod zener hanya bergantung pada bilangan bateri yang dicas serentak, sebagai contoh, untuk mengecas tiga elemen D-0,26 atau NkHz-0,45, perlu menggunakan diod zener jenis VD2 KS456A. Contoh pengiraan diberikan untuk bateri D-0,26 dengan arus pengecasan 26 mA.

Pengecas mudah untuk empat bateri

Pengecas menggunakan perintang jenis MLT atau C2-23, kapasitor C1 dan C2 jenis K73-17V untuk voltan operasi 400 V. Perintang R1 boleh mempunyai nilai nominal 330...620 kOhm (ia memastikan nyahcas daripada kapasitor selepas peranti dimatikan).

Anda boleh menggunakan mana-mana LED HL1, dengan syarat anda memilih perintang R3 supaya ia bersinar cukup terang. Matriks diod VD1 digantikan oleh empat diod KD102A.

Pengecas mudah untuk empat bateri
Rajah 5.12.

Topologi papan litar bercetak dengan susunan elemen ditunjukkan dalam Rajah. 5.12. Papan adalah satu sisi (tanpa lubang), dan unsur-unsur dipasang pada sisi konduktor bercetak.

Apabila menggunakan elemen yang ditunjukkan dalam rajah, pengecas mudah dipasang dalam kes bekalan kuasa untuk mikrokalkulator poket (Rajah 5.13) atau boleh diletakkan di dalam bekas peranti tempat bateri dipasang.

Pengecas mudah untuk empat bateri
nasi. 5.13. Perumahan pengecas

Kehadiran voltan dalam litar pengecasan ditunjukkan oleh LED HL1, yang terletak di tempat yang boleh dilihat pada perumahan. Diod VD3 membolehkan anda melindungi pelepasan bateri melalui litar pengecas apabila memutuskan sambungan daripada rangkaian 220 V. Apabila mengecas bateri NkHz-0,45 dengan arus 45 mA, perintang R3 mesti dikurangkan kepada nilai di mana LED bersinar pada kecerahan penuh.

Adalah lebih baik untuk memeriksa pengecas apabila menyambungkan alat pengukur dan beban yang setara dan bukannya bateri (Rajah 5.14), nilai minimum untuk empat bateri ditentukan oleh undang-undang Ohm:

R = U/I = 4/0,026 =150 Ohm, di mana

U ialah voltan pada bateri yang dinyahcas (untuk kebanyakan bateri nilai ini ialah satu volt setiap sel).

Pengecas mudah untuk empat bateri
nasi. 5.14. Beban setara untuk persediaan pengecas

Apabila menggunakan pengecas, adalah perlu untuk memantau masa, kerana litar di atas, walaupun ia mengurangkan kemungkinan bateri menerima lebihan caj (dengan mengehadkan voltan dengan diod zener), tidak sepenuhnya mengecualikan kemungkinan ini, memandangkan masa pengecasan yang sangat lama. Dan jika anda tidak mempunyai masalah ingatan, maka peranti mudah dan padat ini akan membantu menjimatkan wang.

Litar kedua pengecas tanpa pengubah (Rajah 5.15) direka untuk mengecas dua bateri jenis NkHz-0,45 (NkHz-0,5) secara serentak. Ia menyediakan mod pengecasan asimetri, yang membolehkan anda memanjangkan hayat bateri. Caj dijalankan dengan arus 40...45 mA semasa satu separuh gelombang voltan sesalur. Semasa gelombang separuh kedua, apabila diod yang sepadan ditutup, unsur G1 (G2) dilepaskan melalui perintang R4 (R5) dengan arus 4,5 mA.

Pengecas mudah untuk empat bateri
Rajah. Xnumx

Bateri G1 dan G2 dicas secara bergilir-gilir, jadi, sebagai contoh, semasa gelombang separuh positif, G1 dicas (G2 dinyahcas). Reka bentuk litar ini membolehkan proses pengecasan bateri dijalankan secara bebas antara satu sama lain, dan sebarang kerosakan salah satu daripadanya tidak akan mengganggu pengecasan yang lain.

Untuk menunjukkan kehadiran voltan utama dalam litar, lampu kecil jenis HL1 SMN6.3-20 atau serupa digunakan. Bateri tidak boleh dibiarkan disambungkan ke litar untuk masa yang lama tanpa menyambungkan pengecas ke rangkaian, kerana ini akan melepaskannya melalui perintang R4, R5.

Jika peranti dipasang dengan betul, tiada konfigurasi diperlukan.

Pengecas mudah untuk empat bateri
nasi. 5.16. Gambar rajah elektrik bekalan kuasa dengan pengecas automatik (klik untuk besarkan)

Rajah yang ditunjukkan dalam Rajah. 5.16, berbeza dengan yang di atas, menghapuskan kerosakan pada bateri kerana mereka menerima lebihan caj. Ia secara automatik mematikan proses pengecasan apabila voltan pada elemen meningkat melebihi nilai yang dibenarkan dan terdiri daripada penstabil semasa pada transistor VT2, penguat VT1, pengesan paras voltan pada VT3 dan penstabil voltan D1.

Peranti ini juga boleh digunakan sebagai sumber kuasa untuk arus sehingga 100 mA apabila beban disambungkan ke pin 1 dan 2 palam X2.

Proses pengecasan ditunjukkan oleh cahaya LED HL1, yang padam apabila ia selesai.

Kami mula menyediakan peranti dengan penstabil semasa. Untuk melakukan ini, kami menutup sementara asas transistor VT3 ke wayar biasa, dan bukannya bateri kami menyambungkan beban yang setara dengan 0...100 mA miliammeter. Menggunakan peranti untuk mengawal arus dalam beban, memilih perintang R3 menetapkan arus cas nominal untuk jenis bateri tertentu.

Peringkat kedua persediaan adalah untuk menetapkan tahap had voltan keluaran menggunakan perintang pemangkasan R5. Untuk melakukan ini, dengan mengawal voltan pada beban, kami meningkatkan rintangan beban sehingga voltan maksimum yang dibenarkan muncul (5,8 V untuk empat bateri D-0,26). Menggunakan perintang R5, kami mematikan arus dalam beban (LED padam).

Apabila mengeluarkan peranti, anda boleh menggunakan perumah dari bekalan kuasa BP2-3 atau serupa (ia juga mudah untuk mengambil pengubah daripadanya). Mana-mana pengubah bersaiz kecil dengan voltan dalam belitan sekunder 12...16 V adalah sesuai.

Transistor VT2 dipasang pada plat pelesapan haba. Kapasitor C1 digunakan jenis K50-16-25V, jenis C2 K50-16-16V. Untuk kemudahan persediaan, adalah dinasihatkan untuk menggunakan perintang berbilang pusingan seperti SP5-5 atau serupa dengan R2; perintang selebihnya sesuai untuk sebarang jenis.

Anda boleh mendapatkan voltan 6 atau 9 V daripada sumber kuasa jika anda memasang KR1EN142B (G) atau KR5EN142A (G) sebagai ganti litar mikro D8, masing-masing.

Penerbitan: cxem.net

Lihat artikel lain bahagian Pengecas, bateri, sel galvanik.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Lampu isyarat keempat 23.05.2024

Sepanjang dekad yang lalu, penyelidikan saintifik dan inovasi teknologi telah membawa kepada perubahan ketara dalam sektor pengangkutan. Namun, dengan pembangunan kereta pandu sendiri, adakah berbaloi untuk mengambil langkah baharu untuk memodenkan infrastruktur jalan raya? Para saintis mencadangkan untuk menyemak semula standard lampu isyarat, mencadangkan untuk memperkenalkan isyarat keempat, yang akan disesuaikan untuk kereta dengan autopilot. Menurut penyelidikan, kereta autonomi boleh mengubah paradigma lampu isyarat dengan ketara berdasarkan prinsip yang ditetapkan lebih daripada satu abad yang lalu. Henry Liu, seorang profesor kejuruteraan awam di Universiti Michigan, dan pasukannya melaksanakan program perintis di Birmingham, pinggir bandar Detroit. Menggunakan data daripada kenderaan General Motors, mereka menyesuaikan masa lampu isyarat, menghasilkan aliran trafik yang lebih baik. Secara tradisinya, kebanyakan lampu isyarat beroperasi mengikut jadual tetap, tidak mengambil kira keadaan semasa di jalan raya. Mahal dan sukar ...>>

Kaedah untuk membersihkan sungai sepenuhnya daripada sampah 23.05.2024

Sejak penemuan masalah pencemaran plastik dalam badan air, penyelidikan telah tertumpu terutamanya pada sedimen permukaan, mengabaikan zarah yang lebih tersembunyi dan kurang kelihatan yang boleh menimbulkan ancaman serius kepada alam sekitar dan kesihatan manusia. Walau bagaimanapun, saintis telah mengumumkan pembangunan kaedah baru untuk mengesan pencemaran plastik yang paling halus di sungai. Satu pasukan penyelidik dari Universiti Cardiff, Institut Teknologi Karlsruhe dan Deltares telah bekerjasama untuk membangunkan pendekatan inovatif untuk mengukur bahan pencemar yang tidak kelihatan itu. Pengarang utama kajian itu, James Lofty dari Cardiff University, berkata teknik itu boleh merevolusikan pemahaman kita tentang bagaimana plastik bergerak melalui persekitaran sungai. Menggunakan lebih daripada 3000 objek plastik biasa yang diletakkan di bawah keadaan terkawal, para saintis dapat mengesan pergerakan mereka dengan ketepatan tinggi. Kajian mendapati zarah plastik berkelakuan berbeza ...>>

Aspek evolusi tingkah laku suka panas pada wanita 22.05.2024

Persoalan yang sukar tentang suhu yang disukai orang adalah akut dalam hubungan keluarga. Pertikaian mengenai tempat yang sepatutnya hangat atau sejuk sering timbul antara lelaki dan wanita. Walau bagaimanapun, menurut penyelidik, punca masalah ini lebih mendalam, kepada mekanisme evolusi. Para saintis dari Israel menjalankan kajian meneliti 13 burung dan 18 kelawar untuk mengenal pasti kemungkinan perbezaan dalam keutamaan suhu antara lelaki dan perempuan. Pemerhatian mereka menunjukkan bahawa lelaki lebih suka suhu yang lebih sejuk, manakala perempuan lebih suka keadaan yang lebih panas. Penemuan fenomenal ini memberi perspektif baharu tentang persoalan keutamaan suhu dalam dunia haiwan. Perbezaan yang sama dalam persepsi suhu telah dilihat di kalangan manusia. Wanita dianggap lebih berasa sejuk, yang mungkin disebabkan oleh metabolisme dan pengeluaran haba mereka. Pemerhatian ini menyokong hipotesis bahawa keutamaan suhu mungkin sebahagiannya ...>>

Berita rawak daripada Arkib

Tablet itu akan dapat mengawal trak tanpa pemandu 24.09.2014

Kebimbangan Daimler, yang mengeluarkan kereta di bawah jenama Mercedes-Benz, mempersembahkan trak prototaip dengan fungsi kawalan autonomi. Konsep itu dipanggil Future Truck 2025, yang menunjukkan bahawa pengeluar Jerman itu merancang untuk mengeluarkan "trak masa depan" tanpa pemandu dalam tempoh 10 tahun.

Kerja juruterbang automatik pada trak berat telah diuji pada musim panas 2014. Semasa ujian, "trak" yang dipandu sendiri sebahagiannya bergerak di sepanjang autobahn Jerman tanpa penyertaan manusia langsung - ia bergerak, mengekalkan lorongnya, perlahan dan memecut. kepada 85 km/j.

Sistem elektronik, yang membolehkan traktor memandu secara bebas, termasuk satu set penderia radar yang terletak di hadapan dan di sisi, serta kamera hadapan 3D. Yang terakhir ini mempunyai sudut tontonan 45 darjah secara mendatar dan 27 darjah secara menegak. Kamera mengimbas kawasan 100 meter di hadapan kereta, mengecam lorong, papan tanda jalan, objek pegun atau bergerak, termasuk pejalan kaki.

Trak itu juga dilengkapi dengan Blind Spot Assist untuk pertukaran lorong selamat dan membelok di persimpangan. Di samping itu, prototaip boleh berinteraksi dengan kenderaan lain di jalan raya, menerima maklumat daripada mereka tentang kesesakan lalu lintas, kawasan masalah dan maklumat berguna lain. "Komunikasi" kereta tanpa wayar adalah mungkin pada jarak sehingga 500 m antara satu sama lain.

Reka bentuk Truk Masa Depan 2025 adalah minimalis dan termasuk bentuk yang mengalir secara aerodinamik. Kebanyakan permukaan hadapan kokpit diduduki oleh lampu latar LED, yang bertukar menjadi biru selepas pengaktifan autopilot, dan putih apabila memandu dalam mod "manual". Semasa pergerakan, beberapa lampu bertukar oren, bertindak sebagai isyarat belok.

Bahagian dalam trak konsep Mercedes-Benz disiapkan dengan bahan semula jadi, termasuk kayu. Tempat duduk pemandu bersandar dan berputar 45 darjah, membolehkan pemandu lori mengambil kedudukan yang lebih selesa apabila kereta memandu dalam mod automatik.

Penemuan menarik jurutera Jerman ialah komputer tablet boleh tanggal. Peranti ini membolehkan anda mengawal fungsi elektronik kereta (contohnya, melaraskan operasi penghawa dingin dan sistem multimedia), membina laluan dalam aplikasi navigasi, menerima maklumat daripada penghantar, dsb. Apabila memandu secara autopilot, pemandu boleh memutuskan sambungan tablet dari konsol tengah dan menggunakannya untuk membaca buku atau fungsi hiburan.

Berita menarik lain:

▪ Kota masa depan dari Toyota

▪ Lampu jalan atas permintaan

▪ Langit yang paling cerah

▪ Dari udara ke batu

▪ udang tiruan

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

 

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ bahagian tapak Radio amatur teknologi. Pemilihan artikel

▪ artikel Fizik dan lirik. Ungkapan popular

▪ artikel Apakah udara? Jawapan terperinci

▪ pasal Skuter air. Pengangkutan peribadi

▪ artikel Gabungan antena televisyen. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

▪ artikel VHF Beacon. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Имя:


E-mel (pilihan):


Komen:





Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024