Penumpu tenaga percuma. Skim, penerangan

Perpustakaan teknikal percuma

ENSIKLOPEDIA ELEKTRONIK RADIO DAN KEJURUTERAAN ELEKTRIK
Perpustakaan percuma / Skim peranti radio-elektronik dan elektrik

Penumpu tenaga percuma. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Perpustakaan teknikal percuma

Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik / Pereka amatur radio

Komen artikel

Melihat artikel majalah QST 1999 untuk mencari artikel yang saya perlukan, dalam bahagian "Surat Teknikal" edisi Oktober, saya melihat artikel oleh gelombang pendek Amerika Michael Lee (KB6FPW) "Penumpu Tenaga Percuma". Ia berurusan dengan penggunaan tenaga gelombang radio daripada pemancar penyiaran berkuasa kepada peralatan radio kuasa. Dengan sendirinya, idea ini bukanlah baru, ia adalah kira-kira usia yang sama dengan penyiaran itu sendiri. Nota mengenai topik ini juga boleh didapati dalam jurnal domestik yang diterbitkan pada subuh radio amatur kami. Sudah jelas bahawa anda tidak boleh mendapatkan banyak "tenaga bebas" daripada sumber sedemikian, dan secara amnya masuk akal untuk melakukan ini hanya untuk mereka yang tinggal pada jarak yang agak kecil dari pemancar.

Penulis nota yang disebutkan itu melaporkan bahawa di bandarnya (San Jose, California) terdapat lima stesen radio gelombang sederhana penyiaran dengan jumlah kuasa pancaran kira-kira 50 kW. Untuk menguji kemungkinan menggunakan tenaga gelombang radio mereka untuk menggerakkan transceiver kuasa rendahnya (lebih tepat, untuk mengecas semula bateri yang menyuapnya), dia memasang peranti eksperimen, yang litarnya ditunjukkan dalam rajah.

Penumpu tenaga percuma

Untuk menerima "tenaga bebas", penulis menggunakan antena (WA1) dan sistem pembumian radio amatur. Antena adalah rasuk sepanjang 43 meter. Ini adalah beberapa kali kurang daripada panjang gelombang stesen radio gelombang sederhana, jadi impedans input antena sedemikian mempunyai komponen kapasitif yang ketara. Kapasitor pembolehubah C1 disambung secara selari dan kapasitor malar C2 disambungkan secara bersiri dengannya, yang membolehkan anda melaraskan nilai pengurangan komponen kapasitif pada titik sambungan bahagian atas (mengikut gambar rajah) keluaran gegelung L1 ( dengan kata lain, tukar frekuensi resonan litar siri yang dibentuk oleh gegelung ini dan kemuatan antena) .

Pada resonans litar pada gegelung L1, voltan RF yang ketara boleh berlaku dari stesen radio pembawa, yang mana litar berayun ditala. Dalam eksperimen penulis, dengan induktansi gegelung L1 sebanyak 39 μH, resonans pada frekuensi 1370 kHz (stesen radio tempatan yang paling berkuasa bekerja di atasnya) berlaku dengan jumlah kapasitansi kapasitor C1 dan C2. sama dengan 950 pF (selang penalaan terhad kepada frekuensi 1100 dan 1600 kHz).

Oleh kerana voltan RF dalam kes ini mesti dikeluarkan dari litar rintangan tinggi, diod penerus VD1 disambungkan ke pili gegelung. Tempatnya dipilih apabila menyediakan peranti untuk kuasa output maksimum. Sebagai catatan pengarang, tempat paip tidak kritikal: kira-kira hasil yang sama diperoleh apabila ia berada dalam julat dari 1/4 hingga 1/6 daripada bilangan lilitan gegelung, mengira dari bawah (mengikut skema) output.

Untuk mengelakkan pengecasan berlebihan bateri atau kegagalan diod penerus apabila bateri diputuskan sambungannya (disebabkan kemungkinan kerosakan voltan terbaliknya), unit perlindungan berdasarkan transistor VT1 dan VT2 dimasukkan ke dalam peranti. Apabila voltan beban kurang daripada 12 V, arus tidak mengalir melalui diod Zener VD3, jadi transistor ditutup. Apabila voltan meningkat melebihi nilai ini, ia terbuka dan perintang R4 mengecilkan keluaran penerus.

Menurut ukuran pengarang, peranti itu, yang ditala pada frekuensi stesen radio di atas, menyediakan arus pengecasan bateri sehingga 200 mA. (Malangnya, tiada maklumat mengenai kuasa pemancar dalam nota, hanya dikatakan jaraknya lebih kurang 1,6 km). Menurut anggaran, penumpu untuk tahun itu "mengeluarkan" kira-kira 1700 Ah untuk mengecas bateri ... Selain itu, tidak seperti, sebagai contoh, panel solar, ia boleh digunakan hampir sepanjang masa (lebih tepat lagi, sepanjang masa stesen radio beroperasi).

Untuk menala litar, penulis menggunakan kapasitor berubah dengan jurang yang besar antara pemutar dan plat pemegun, tetapi jika voltan yang dibangunkan dalam sistem pada resonans tidak terlalu tinggi, kapasitor dielektrik udara dari penerima penyiaran juga boleh digunakan.

Induktor L1 dililit pada bingkai dengan diameter 50 mm dan mengandungi 60 lilitan wayar dengan diameter 1,6 mm, panjang belitan adalah 250 mm (pitch adalah kira-kira 4 mm). Teras magnet induktor L2 adalah cincin T-106-2 (27x14,5x11,1 mm) diperbuat daripada besi karbonil, penggulungan terdiri daripada 88 lilitan wayar dengan diameter 0,4 mm. Diod VD1 dan VD2 direka untuk arus terus sehingga 1 A dan voltan terbalik 40 V. Diod Zener VD3 - dengan voltan penstabilan 12 V.

Sudah tentu, apabila mengulangi peranti, parameter unsur-unsur litar berayun (aruhan gegelung L1 dan kapasitansi kapasitor C1 dan C2) mesti diselaraskan kepada antena sedia ada dan frekuensi stesen radio tempatan.

Pengarang: B. Stepanov (RU3AX), Moscow; Terbitan: radioradar.net

Lihat artikel lain bahagian Pereka amatur radio.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Kulit tiruan untuk emulasi sentuhan 15.04.2024

Dalam dunia teknologi moden di mana jarak menjadi semakin biasa, mengekalkan hubungan dan rasa dekat adalah penting. Perkembangan terkini dalam kulit tiruan oleh saintis Jerman dari Universiti Saarland mewakili era baharu dalam interaksi maya. Penyelidik Jerman dari Universiti Saarland telah membangunkan filem ultra nipis yang boleh menghantar sensasi sentuhan dari jauh. Teknologi canggih ini menyediakan peluang baharu untuk komunikasi maya, terutamanya bagi mereka yang mendapati diri mereka jauh daripada orang tersayang. Filem ultra-nipis yang dibangunkan oleh penyelidik, hanya 50 mikrometer tebal, boleh disepadukan ke dalam tekstil dan dipakai seperti kulit kedua. Filem ini bertindak sebagai penderia yang mengenali isyarat sentuhan daripada ibu atau ayah, dan sebagai penggerak yang menghantar pergerakan ini kepada bayi. Ibu bapa yang menyentuh fabrik mengaktifkan penderia yang bertindak balas terhadap tekanan dan mengubah bentuk filem ultra-nipis. ini ...>>

Petgugu Global kotoran kucing 15.04.2024

Menjaga haiwan peliharaan selalunya boleh menjadi satu cabaran, terutamanya dalam hal menjaga kebersihan rumah anda. Penyelesaian menarik baharu daripada pemula Global Petgugu telah dipersembahkan, yang akan menjadikan kehidupan lebih mudah bagi pemilik kucing dan membantu mereka memastikan rumah mereka bersih dan kemas dengan sempurna. Startup Petgugu Global telah melancarkan tandas kucing unik yang boleh menyiram najis secara automatik, memastikan rumah anda bersih dan segar. Peranti inovatif ini dilengkapi dengan pelbagai sensor pintar yang memantau aktiviti tandas haiwan kesayangan anda dan diaktifkan untuk membersihkan secara automatik selepas digunakan. Peranti ini bersambung ke sistem pembetung dan memastikan penyingkiran sisa yang cekap tanpa memerlukan campur tangan daripada pemilik. Selain itu, tandas mempunyai kapasiti storan boleh siram yang besar, menjadikannya sesuai untuk isi rumah berbilang kucing. Mangkuk sampah kucing Petgugu direka bentuk untuk digunakan dengan sampah larut air dan menawarkan pelbagai jenis tambahan ...>>

Daya tarikan lelaki penyayang 14.04.2024

Stereotaip bahawa wanita lebih suka "budak jahat" telah lama tersebar luas. Walau bagaimanapun, penyelidikan baru-baru ini yang dijalankan oleh saintis British dari Universiti Monash menawarkan perspektif baru mengenai isu ini. Mereka melihat bagaimana wanita bertindak balas terhadap tanggungjawab emosi lelaki dan kesanggupan untuk membantu orang lain. Penemuan kajian itu boleh mengubah pemahaman kita tentang perkara yang menjadikan lelaki menarik kepada wanita. Kajian yang dijalankan oleh saintis dari Universiti Monash membawa kepada penemuan baharu tentang daya tarikan lelaki kepada wanita. Dalam eksperimen itu, wanita ditunjukkan gambar lelaki dengan cerita ringkas tentang tingkah laku mereka dalam pelbagai situasi, termasuk reaksi mereka terhadap pertemuan dengan gelandangan. Sebahagian daripada lelaki itu tidak mengendahkan gelandangan itu, manakala yang lain membantunya, seperti membelikan dia makanan. Kajian mendapati lelaki yang menunjukkan empati dan kebaikan lebih menarik perhatian wanita berbanding lelaki yang menunjukkan empati dan kebaikan. ...>>

Berita rawak daripada Arkib

Kesan kereta elektrik terhadap alam sekitar 10.11.2023

Kesan alam sekitar kenderaan elektrik mungkin dipandang remeh, terutamanya apabila mempertimbangkan jarak pemanduan kenderaan elektrik setiap tahun. Ini menimbulkan persoalan penting mengenai pembangunan peraturan dan piawaian untuk kenderaan elektrik, dengan mengambil kira kesan sebenar mereka terhadap ekosistem.

Penggunaan meluas kenderaan elektrik dilihat sebagai langkah penting ke arah penyahkarbonan sistem tenaga. Walau bagaimanapun, data baharu menunjukkan bahawa pemilik kenderaan elektrik memandu jauh lebih sedikit batu pada kenderaan mereka setiap tahun berbanding pemilik kereta petrol.

Kajian yang dijalankan oleh penyelidik di Universiti George Washington dan Makmal Tenaga Boleh Diperbaharui Kebangsaan AS, berdasarkan data odometer daripada 12,9 juta kereta terpakai dan 11,9 juta SUV terpakai dari 2016 hingga 2022. Keputusan menunjukkan bahawa kenderaan elektrik bateri memandu purata hampir 7300 km kurang setahun berbanding kenderaan berkuasa petrol.

Angka khusus menunjukkan bahawa kereta elektrik bergerak sejauh 11530 km setahun, manakala kereta petrol meliputi 18735 km setahun. Begitu juga, SUV elektrik mencapai jarak 17 km, manakala rakan petrol mereka mencapai 038 km setahun.

Kajian itu menunjukkan bahawa kesan ekosistem sebenar penggunaan kenderaan elektrik mungkin dipandang remeh, terutamanya apabila perbatuan meningkat. Anggaran penjimatan karbon mungkin dipandang rendah dengan ketara apabila mempertimbangkan anggaran jarak tempuh perbandingan kenderaan elektrik dan kenderaan petrol.

Para penyelidik juga menyatakan bahawa kecekapan menggunakan kenderaan elektrik mungkin bergantung kepada pelbagai faktor, seperti ketersediaan infrastruktur pengecasan dan kehadiran berbilang kenderaan dalam sesebuah isi rumah, yang boleh menjejaskan julat kenderaan elektrik.

Keputusan ini menimbulkan persoalan tentang keperluan untuk membangunkan peraturan pelepasan yang lebih tepat dan menetapkan piawaian untuk kenderaan sifar pelepasan. Faedah alam sekitar yang terbaik dijangka daripada pemandu yang melakukan perjalanan jauh dengan kenderaan elektrik mereka. Oleh itu, penyelidikan dan analisis tambahan mungkin diperlukan untuk menilai dengan lebih tepat kesan ekosistem kenderaan elektrik.

Berita menarik lain:

▪ Inisiatif seorang wanita menjejaskan hubungan dalam pasangan

▪ Telefon pintar Samsung Galaxy Core II, Galaxy Young 2 dan Galaxy Star 2

▪ Orang memburu burung atau sebaliknya

▪ Saya membazir peralatan rumah - diharamkan

▪ Pemproses Cavium ThunderX 48 teras

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ bahagian tapak Biografi saintis hebat. Pemilihan artikel

▪ artikel Jomini da Jomini, tetapi bukan perkataan tentang vodka. Ungkapan popular

▪ artikel Pokok mana yang paling kuat? Jawapan terperinci

▪ artikel Pengabut loji konkrit asfalt. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

▪ artikel Jenis sambungan kenalan. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

▪ artikel Penambahan nombor Fibonacci. Fokus rahsia

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web